Катастрофа всероссийского масштаба: почему в пламени Крымского моста сгорело будущее россии

Страницы ведущих мировых СМИ освещают вчерашний взрыв Крымского моста. Их обозреватели очень осторожны в оценках обстоятельств катастрофы и того, кто за ней стоит. Но все сходятся на двух главных тезисах:

1. символическом значении моста для имперских амбиций путина;

2. стратегической роли моста для снабжения российских войск в его новом «крестовом походе» на Украину. 

Мост как символ

«12 миль в длину и выше, чем Статуя Свободы, Керченский мост на оккупированный Крымский полуостров был жемчужиной в короне инфраструктурных проектов владимира путина, названной в российских СМИ «сооружением века». С такой цитаты начинается публикация The Guardian.

The Washington Post вспоминает пафосное открытие моста в 2018 году, путина на грузовике, восторги и овации.

Строившийся 3,5 года и стоивший почти 4 миллиарда долларов, Керченский мост стал символом мифической личной доблести российского правителя, его стремления вернуть россии давно утраченное величие.

«путин лично отождествлял себя с мостом», — пишет WP, называя субботний взрыв стратегической катастрофой. 

Но в ней также немало символов. И не только для падения морального духа россиян. 

Это символ также для западных союзников Украины. Они теперь могут убедить своих граждан в том, что их жертвы, такие как высокие цены на энергоносители, приносят свои плоды.

А для Украины, по мнению The Guardian, ситуация вокруг Крымского моста стала огромной пропагандистской победой: Киева не только не боится путинских ядерных угроз, но и верит, что выигрывает войну.

Мост как путь для подкрепления

С начала полномасштабного вторжения Крымский мост открыто назывался целью № 1 из-за его стратегической важности как главной транспортной артерии для подвоза войск и оружия. 

Как пишет The Guardian, мост был ключевой линией снабжения не только для российских войск в оккупированном Крыму, но и в других местах на юге Украины. 

CNN констатирует, что повреждение моста выявило ошеломляющую слабость российских вооруженных сил и оккупации, более характерную для ХХ века: им нужны железные дороги, чтобы передвигаться.

«Украина нацелилась на эту систему с медленной, терпеливой точностью. Первый Изюм, приведший к развалу вокруг Харькова. Затем Лиман, что ведет к ослаблению контроля россии над Донецком и Луганском. А теперь Керченский мост, ставший жизненно важным для всего, за что россия пытается удержаться на юге», — пишет медиа. 

Репортеры анализируют преимущества украинской тактики: «Украина терпеливо подошла к этим болевым точкам и не наносит удар, пока не увидит момент слабости». И это приносит свои плоды. 

Умные и терпеливые удары Киева по стареющим транспортным зависимостям россии поставили путина перед необходимостью принять ряд экзистенциальных решений в ближайшие часы.

Ему предстоит или сделать выбор в пользу амбиций с минимальным шансом на успех, или консолидировать силы вокруг главной цели, которую больше шансов достичь. 

Другими словами, удерживать всю линию фронта, не имея надежных и безопасных маршрутов для железнодорожного сообщения с россией и подвоза людей, топлива, припасов, вооружения.

Или отступить, потеряв лицо, но попытавшись сохранить оккупацию хотя бы минимальных территорий.

Кроме того, путину предстоит решить, что делать с самим мостом. 

Укрепить, восстановить свой самый важный проект? Но для этого придется потратить силы и ресурсы, которых в 2022 году просто нет. Да и мост уже утратил свою репутацию самого защищаемого после кремля объекта рф. Какой смысл вкладываться в то, что в любой момент снова может быть атаковано. При чем, с высокой вероятностью.  

Или успеть хотя бы частично вывести свои вооруженные силы с аннексированного полуострова. Ведь катастрофа Крымского моста стала еще одним фрагментом захлопывания мышеловки. И совсем скоро значительные ресурсы на полуострове будут отрезаны и заблокированы. 

И останется единственный путь спасения – морем, вплавь.