Каргополь купить Марихуана [Outstanding Kush]

🔥Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 5 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.

У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ (ЖМИ СЮДА)<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

_______________

ВНИМАНИЕ! ВАЖНО!🔥🔥🔥

В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!!

_______________

На Молдаванке музыка играет: Новые очерки о блатных и уличных песнях (fb2)

Каргополь купить Марихуана [Outstanding Kush]

Трип-репорты Бошек Фергана

В последнее время я часто задаю себе вопрос: -Если бы знал, как в недалеком будущем сложится ситуация в отечественной авиации, стал бы в году фотографировать все подряд самолеты Аэрофлота? И вроде бы ответ однозначный: -Да. И, возможно, что у меня не осталось бы вообще ни одного кадра и даже фотоаппарата! Попасться можно было исключительно по неосторожности. Сам СВО облазил по периметру несколько раз и места с хорошим обзором знаю. Но по другой стороне было достаточно укромных мест, откуда можно было безопасно наблюдать и сносно фотографировать в м. Особенно в лесопосадке по м полосам - правда только то, что в воздухе. Скорее всего не было такой необходимости: я уже говорил, что о 'кончине советского Аэрофлота' с его ВС и мысли не допускалось. Ведь кадров было бы раз в сто больше Антон, снимайте всё что летает сейчас! Через 20 лет будут раритетами, ну или через 40! И ведь билетик было достать с трудом! Ил у станции Поддерживаю МЛ! А то вдруг придут всякие там 'американы ал експрессы' к нам Совмещайте приятное с полезным :. Придут, придут куда мы денемся такими темпами нечего практически снимать. Не того размера, который был нужен, не того цвета, какого хотелось, а такую, что оставалась ко времени, когда твоя очередь подходила Скорее всего хорошо там, где нас нет! Эта тема не благодарная, может ну ее? Особенно жёстко-унизительно было 'разыгрывание' продуктовых наборов на производстве и в организациях Умолчу про партийные и комсомольские собрания, политучёбу и т. Только к сорока годам, все стали примерно одинаковыми, разница наблюдается только в живом весе, количестве жён и детей и счёте на сберкнижке. Ну и в наборе болезней. Какое там наглеть? Я даже в лес у старого отеля входил, озираясь по сторонам! Познакомился с ними и 'заразился' фотографированием. Они были очень осторожные - на Аэрофлотовские борта даже головы из-за забора не высовывали. Бывали случаи, что экипажи даже иностранных компаний типа Interflug, CSA, Балкан стучали диспетчерам. И тогда минут через пять приезжал 'Follow me' и долго стоял под забором, ожидая, что кто-то из нас высунется. Дальнобойной оптики у меня не было, поэтому снимал только руление. И ещё один случай. Однажды решил поснимать в воздухе на глиссаде и пошел к торцу 07R. В то время там было колхозное поле. И как раз трактор косил траву, а колхозницы собирали её в скирды. Я тихо присел на кочку на улу поля и начал снимать. Минут через ко мне подвалила вся бригада косцов во главе с трактористом и устроила мне долгий и нудный допрос. При этом они выдвигали совершенно безумные теории в отношении моей деятельности в данном месте - я шпион, произвожу замеры скорости и высоты пролетающих самолётов для совершения диверсии западными империалистами. В итоге они попросили меня никуда не уходить, потому, что им надо докосить, а потом они отведут меня в милицию. Как законопослушный гражданин СССР, я с ними полностью согласился и пообещал никуда не убегать и дождаться, когда они закончат свой нелёгкий труд. Развязка наступила довольно неожиданно. Толи жара на них подействовала, толи наступающий выходной происходило это вечером в субботу , толи и то и другое вместе, но, окончив свою работу, они подошли ко мне и сказали, что отпускают меня и просят так больше не поступать! А кто пробил ломиком дыру в бетонном заборе напротив этой РД, чтобы удобнее было фотографировать? Какие законопослушные товарищи это сделали? Съемка произведена с 'пупка' - небольшая насыпь осталась после строительства забора ап и стоя на ней голова оказывалась выше забора. Хрен его знает, чем занимались экипажи при рулении, если пацанов сдавали. А боялись мы самих себя! У меня тетрадочка была за 44 коп. Почти вся тетрадка заполнена была. Людям показывал - смотрели не столько с интересом, сколько с оглядкой. А один так и сказал - тебя за нее посадят. Вот так это было. В леса мы подавались. В леса. Подальше от посторонних глаз. Я же говорю - неблагодарная тема Меня интересовали да и сейчас тоже только авиакомпании и ливреи и ГА :. Неужели Вы ещё не поняли, что не имея этой куртки, Вы имели гораздо более значимые вещи, которые Вы потеряли, получив возможность свободно купить эту куртку? А розовых очков у меня нет ни при взгляде в советское прошлое, ни при взгляде на короткую пост-советскую историю и потом, о незначительности куртки, джинсов, обуви и еды легко рассуждать, когда все тэто есть. При исчезновении сразу же оказывается, что обойтись без всего этого очень трудно. Уж точно трудней, чем без советской авиатехники. Я живу в 'дальнем зарубежье' и поверьте, могу объективно судить Но, это тема не для РП. Мало того, оказалось, что эта ашановская тележка многим оказалась еще и недоступна. Всётаки надо форум на РП восстанавливать. Хотя бы для нас - для старпёров. Мы будем там тихонько ностальгировать: -А помнишь, Михалыч, как тогда в 16 году Илья Муромец по глиссаде пёр с боковичком? Четыре пропеллера так воздух молотили и штурман пальцем в торец тыкал! Как щас говорят: стопятьсот! Нужон форум, но Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда! Комментарий автора было летнее фото, теперь будет и зимнее ужасно пасмурный день в Додо… но потом распогодилось! Москва - Домодедово. В 80е носил надпись 'Official Olympic Carrier'. Носовая часть в Пермском музее авиации. Комментарии к фотографии. Антон Петров Артём Аникеев Сергей Григорьев Матрос Лом Олег Зиминов Pkk Серж Вячеслав Бабаевский Место съемки на карте. Похожие фотографии.