Капитан Анна
По мнению многих горожан, Анна Щетинина для Владивостока – как Гагарин для России. Она олицетворяла собой целую эпоху в жизни морского города.
Читая её воспоминания, книгу «На морях и за морями», становится понятно, при сильном желании («проверить саму себя») и стойкости (как у Щетининой) – можно добиться почти невозможного. До сих пор её история придает смелости и вдохновения множеству людей, которые решили связать свою судьбу с морской профессией.
Анна Щетинина родилась в 1908 году недалеко от Владивостока, на станции Океанская на берегу Амурского залива. Уже в школе Анна захотела стать моряком. Особенно, в 16 лет её впечатлило путешествие на пароходе в устье Амура, где подрабатывал на рыбном промысле её отец.
В 1925 году Анна стала курсантом судоводительского отделения Владивостокского водного техникума путей сообщения. До поступления, как она вспоминает, она отправила письмо начальнику училища: «Это была и скромная просьба, и уверение в своей готовности ко всем трудностям. Не письмо, а целая поэма». И ответ пришёл, две строчки – приглашение «явиться лично» и подпись начальника техникума.
Во время учёбы Анна постоянно «проверяла саму себя»: она прошла не только академические, но и настоящие жизненные экзамены. Кроме этого были первые подработки, и конечно же, первая практика в море. Где пришлось доказывать, что ей не нужно снисхождение и что она учится, работает, переживает те же трудности, что и другие ребята в техникуме, наравне с ними.
После учёбы, В 1929-м году 21-летнюю выпускницу училища направили в Акционерное Камчатское общество, где всего за 6 лет она прошла путь от простого матроса до старшего помощника капитана. В 1935-м году руководство признало, что 27-летняя Анна Щетинина является профессионалом высокого класса и может быть капитаном дальнего плавания.
В этом же году в Гамбурге СССР передавали приобретённый им пароход «Чавыча». Но самое главное, что больше передачи парохода всех поразила личность русского капитана, прибывшего получать пароход. Капитан прибыл в Гамбург в сером пальто, светлых туфлях и голубой шёлковой шляпе. Было капитану 27 лет, но все, кто видел его, полагали, что он ещё моложе. Вернее, она, так как капитана звали Анна Щетинина.
Спустя пару дней об этой девушке написали все мировые газеты: впервые женщина стала капитаном дальнего плавания. Капитан Анна достойно провела «Чавычу» по маршруту Гамбург – Одесса – Сингапур – Петропавловск-Камчатский, развеяв сомнения относительно своей профессиональности и суеверий насчёт пребывания женщины на корабле.
Войну Анна Ивановна встретила на Балтике, где под бомбёжками эвакуировала население Таллина и перевозила стратегические грузы. За мужество и отвагу, проявленные в годы Великой Отечественной войны, и заслуги в развитии морского транспорта она награждена двумя орденами Ленина, орденами Отечественной войны II степени, Красной звезды, Трудового Красного Знамени, медалями «За оборону Ленинграда», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», «За победу над Японией».
После войны Анна Щетинина была капитаном судов в Балтийском пароходстве. С 1949-го года работала в Ленинградском высшем инженерном морском училище, ЛВИМУ. После, была деканом факультета судоводителей Дальневосточном высшем инженерном морском училище имени адмирала Г.И. Невельского, ДВВИМУ.
В 1963-м году стала председателем Приморского филиала Географического общества СССР.
Анна Щетинина занималась общественной деятельностью, к примеру, она организовала «Клуб капитанов». Кроме того, она писала учебники для курсантов и книги о море. В фондах нашего музея хранится порядка 300 предметов, рассказывающих о жизни первой женщины-капитана дальнего плавания: это фотоснимки, личные вещи и книги.
Анны Ивановны не стало в 1999-м году. В её честь названы мыс на побережье Амурского залива, а также один из безымянных островов Курильской гряды. В столице Дальнего Востока её имя носят улица, сквер и школа №16. Недавно компания FESCO заказала в Китае серию новых контейнеровозов. Головное судно получило название «Капитан Щетинина». Его ориентировочное прибытие во Владивосток – 5 марта.
В документальном фильме Олега Канищева «Анна Ивановна» (1968), снятым на студии «Дальтелефильм», есть момент, когда Анна Ивановна, рассказывая о пароходе «Жан Жорес», капитаном которого она была в годы войны и на котором встретила День Победы, говорит о том, «как дорого бывает тебе судно, которому ты отдал частицу самого себя». И в финале добавляет, что у неё никогда не было сожалений, что она выбрала себе такую работу.