Камаз 4310 бортовой технические характеристики
Камаз 4310 бортовой технические характеристикиСкачать файл - Камаз 4310 бортовой технические характеристики
КАМАЗ — известный и любимый в народе грузовой автомобиль повышенной проходимости с постоянным полным приводом на все три независимых моста. История создания Техническая составляющая Развитие серии x Тайфун-1 Основные модификации Технические характеристики. В массовое производство модель поступила в январе года, в аккурат перед м съездом КПСС. Из названия очевидно, что производился автомобиль в Набережных Челнах предприятием КамАЗ. Задание на разработку грузового внедорожника инженеры ЗИЛа получили еще в году, через год были утрясены технические моменты, и на разработку было выделено 10 лет. К слову, в процессе разработки было найдено огромное количество уникальных технических решений, которые принесли инженерам ЗИЛ более 50 авторских свидетельств. В базовом версии конструкторами был применен на тот момент весьма передовой принцип действия ведущих мостов — постоянный привод c четырьмя карданными валами. Трансмиссия была снабжена несимметричным межосевым дифференциалом с электропневматической блокировкой. В ходовой части разных модификаций имеются незначительные отличия, но в основном характеристики ходовой практически идентичные. Агрегатируется автомобиль двигателем КАМАЗ В качестве трансмиссии используется пятиступенчатая механическая коробка передач с электропневматическим усилителем кулисы. Первая и задняя передачи включаются прямозубой шестерней, остальные — посредством синхронизаторов. Для работы в разных мощностных режимах используется раздаточная коробка с двухступенчатым редуктором, реализующим передаточные числа 1,7 и 0,9. Постоянный полный привод обеспечивает планетарный межосевой дифференциал с полной развязкой всех трех ведущих мостов и возможностью механической блокировки каждого из них. Электрические системы автомобиля рассчитаны на напряжение 24 вольта. Их питание обеспечивает мощный генератор и две последовательно соединенных аккумуляторных батареи повышенной емкости. Основная модификация была настолько удачной, что производилась с незначительными изменениями с по годы. При этом, независимо от модификации, кабина оснащалась гидравлической системой наклона вперед и опционально, в некоторых партиях, оборудовалась спальным местом. С года в производство поступили дополнительные модификации, в частности для нужд сельского хозяйства был разработан КАМАЗ , комплектовавшийся убираемыми скамейками, позволявшими перевозить до 30 человек. В стандартной комплектации присутствовала лебедка и, чаще чем в других моделях, дополнительное спальное место. В том же году в производство поступил КАМАЗ , отличающийся от предыдущей модификации меньшей снаряженной массой, но большей грузоподъемностью 7 тонн против 6. КАМАЗ является практически полным аналогом предыдущей модификации, но его выпуск начался несколько раньше, тогда еще под общей маркировкой Впрочем, если внимательно присмотреться ко всему разнообразию грузовиков, выпускавшихся под индексами x, можно обратить внимание, что часто в рамках одной модификации автомобили разных партий отличаются между собой гораздо сильнее, чем отдельные модификации. Лихие е, ставшие переломными для многих предприятий отечественного автопрома, практически не сказались на производстве Камского автозавода. А вот всемирный финансовый кризис, увы, не обошел его стороной. Как и на других заводах, здесь было произведено большое количество техники, не востребованной в дальнейшем. Часть произведенных автомобилей была законсервирована на заводе, часть отгружена в войска, где так и не была принята в эксплуатацию, благодаря чему сегодня имеется возможность недорого купить хорошо сохранившийся КАМАЗ с консервации. Она представляла собой модификацию с будкой для перевозки солдат и мощными лобовыми пластинами брони, защищающими кабину. По своим ТТХ КАМАЗ на тот момент значительно превосходил большинство полувоенных грузовиков повышенной проходимости, поэтому именно он и был взят за основу. Они являются совместной разработкой инженеров УРАЛа и КамАЗа и построены вовсе не на платформе Подводя итог вышесказанному, КАМАЗ можно смело назвать одним из самых успешных проектов отечественного автопрома, на момент выпуска опередившим свое время не только по советским меркам, но и по европейским. Высокая мощность и грузоподъемность, в сочетании с невероятной проходимостью и универсальностью позволяют использовать его в любых целях, от хозяйственных до военных. Один из первых прототипов КАМАЗ построенных на заводе ЗиЛ. КАМАЗ на испытаниях. Многоцелевой грузовик КАМАЗ г. Полноприводный грузовик Урал и модификации Автомобиль КАМАЗ и его модификации Среднетоннажный грузовик КАМАЗ Обновленный грузовик КАМАЗ Отличалась укороченной платформой с тентом, задним откидным бортом и откидными сиденьями на 30 чел. Выпускалась в годах. Отличался грузовой платформой от КАМАЗ тремя откидными бортами. Грузоподъёмность увеличена до 6 т. Выпускался в годах. Изготовлен для ралли Париж-Даккар. В году участвовал в марафоне Париж-Москва-Пекин. Отличался отсутствием лебёдки и системы регулирования давления в шинах. Отличается дизелем с турбонаддувом КамАЗ Выпускается с года. Транспортный с увеличенной грузовой платформой. Седельный тягач на базе Предназначен для буксировки специальных полуприцепов полной массой до 15т. Наша рассылка на Subscribe.
КамАЗ-4310
КамАЗ — грузовой автомобиль повышенной проходимости. Для Камского автомобильного завода данная модель долгое время считалась основной. Изначально грузовик производился для нужд армии. Первая партия моделей КамАЗ сошла с конвейера в ом году. В базовой модификации автомобиль получил принципиально новый тип действия ведущих мостов. Грузовик оборудовался постоянным приводом с четырьмя карданными валами. В стандартном исполнении КамАЗ оснащался кузовом, состоящим из металлической платформы с откидными задним и боковыми бортами. Также модель комплектовалась деревянным настилом пола, тентом и каркасом. Грузовик предназначается для перевозки людей и различных грузов большой массы. Техника отлично справляется со сложными задачами и имеет хорошую проходимость. Колесная формула модели — шесть на шесть. Основную популярность получили три модификации КамАЗ Это версии , и Причем последняя вариация заменила базовую модель в ом году. Модификация считалась гражданским вариантом грузовика. Версия позднее пришла ей на смену, получив улучшенные элементы подвески, трансмиссию и двигатель. Помимо основных, Камский автомобильный завод производил и другие модификации КамАЗ Наиболее интересной стала модель С, предназначенная для участия в спортивных состязаниях. Классический двигатель в грузовике заменили на более мощный, добавив турбокомпрессоры. Также появились дуги безопасности и новый тент платформы. Дебют КамАЗ-С на раллийной трассе состоялся осенью го года. В командном зачете российские экипажи заняли первое место. Известна и другая модификация классического КамАЗ На км КамАЗ расходует 31 л горючего. Грузовик имеет два топливных бака объемом по л. Запас хода техники составляет км. КамАЗ комплектовался 2 типами агрегатов. Трансмиссия КамАЗ обеспечивает полный привод и состоит из раздаточной коробки и механической КП. Мосты грузовика оборудованы механически блокируемыми дифференциалами. Коробка передач автомобиля 5-ступенчатая с синхронизаторами на II-V передачах. Раздаточная коробка КамАЗ имеет цилиндрический блокируемый дифференциал планетарного типа, эффективно распределяющий крутящий момент между мостами задней тележки и передним мостом 2: Раздаточная коробка имеет дистанционное управление с электропневматическим приводом. Передача мощности от двигателя происходит посредством карданной передачи. Грузовик имеет 4 карданных вала: Рулевой механизм КамАЗ состоит из поршня-рейки, находящегося в зацеплении с зубчатым сектором вала сошки, и винта с шариковой гайкой. Рулевое управление последних модификаций грузовика имеет гидроусилитель. Колеса автомобиля дисковые с ободом в мм. Традиционно для грузовика применяются широкопрофильные шины с регулируемым давлением воздуха. КамАЗ имеет рессорную подвеску. Передняя подвеска на полуэллиптических рессорах, снабженных амортизаторами, задняя — балансирная с реактивными штангами построена на полуэллиптических рессорах со скользящими концами. Рабочая тормозная система основана на барабанных тормозах с диаметром мм. Привод двухконтурный и пневматический. КамАЗ оснащается пневматическим стояночным тормозом. Запасный тормоз в грузовике совмещен со стояночным, вспомогательный выполнен в форме моторного замедлителя, имеющего пневматический привод. Грузовик оборудуется механической лебедкой барабанного типа с ленточным тормозом и червячным редуктором. Усилие на нее подается от коробки отбора мощности посредством карданной передачи. Максимальное заднее тяговое усилие составляет кгс, переднее — кгс. Платформа машины опционально снабжается боковыми надставными решетчатыми бортами, средней и боковыми скамейками, позволяющими перевозить до 30 человек. Кабина КамАЗ 3-местная с термо- и шумоизоляцией и независимым отопителем. Она откидывается гидравлическим подъемником вперед. В базовой комплектации спального места в грузовике не предусмотрено, однако опционально оно доступно. Подрессоренное водительское кресло регулируется по длине, массе и наклону спинки. Дополнительно производитель предлагает сиденья тропического исполнения. Стоимость последней модификации КамАЗ стартует от 1,45 миллиона рублей и существенно вырастает в зависимости от установленного оборудования. Подержанные варианты грузовика можно приобрести за тысяч рублей ой года. К аналогам модели КамАЗ можно отнести более поздние модели Камского автомобильного завода. Иностранные грузовики, схожие с КамАЗ по техническим характеристикам, обойдутся значительно дороже. Currently you have JavaScript disabled. In order to post comments, please make sure JavaScript and Cookies are enabled, and reload the page. Click here for instructions on how to enable JavaScript in your browser. COM Технические характеристики, описание, фото и видео различны х модификаций грузовых автомобилей. Menu Тягач Фургон Бортовой Тентовый Самосвал Повышенной проходимости Добавить объявление. КамАЗ - л. Оставить отзыв Отменить ответ Comment Name Email Website Currently you have JavaScript disabled. Производители МАЗ КамАЗ КрАЗ ГАЗ ЗИЛ Baw Citroen DAF Iveco Faw Fiat Ford Foton Hino Hyundai Mercedes Nissan Peugeot Scania Tatra Toyota Volkswagen Volvo. Грузоподъемность тонны тонн тонн свыше 10 тонн. Мощность двигателя до л.
Вездеход КамАЗ-4310 с колёсной формулой 6х6
Как подобрать стрижка по форме лица фото
Грузовик КАМАЗ 4310 и его модификации
Исковое заявление в экономический суд образец