Какой мотор у зила академика. Сердце легенды: Двигатели ЗИЛ-130 - от классики до тюнинга
🙌Отзывы👎🏻ЗИЛ-130 — это легендарный грузовик, который стал символом советской эпохи. Его мощь и надежность покорили сердца многих водителей. Но что скрывается под капотом этого гиганта?
Выберите подходящий раздел посредством нижеследующей ссылки:
✴️ Классика жанра: ЗИЛ-645 — душа ЗИЛ-130
✴️ Modernization: ЗИЛ-130АН — эволюция легенды
✴️ Тюнинг: ЗИЛ-130 — новый взгляд на классику
✴️ Пример: ЗИЛ-130 от AcademeG
✴️ Двигатели ЗИЛ-130: влияние на историю
✴️ Заключение: ЗИЛ-130 — легенда, которая живет
✴️ Часто задаваемые вопросы (FAQ)
🙈 Читать дальше
Какой мотор у ЗиЛа академика?
ЗиЛ академика, как и все автомобили этой марки, оснащен мощным и надежным двигателем. Сердцем этой машины является дизельный мотор ЗИЛ-645, который обладает V-образной компоновкой с шестью цилиндрами, расположенными под углом 90 градусов.
Двигатель имеет внушительный рабочий объем – 8,74 литра, и отличается высоким уровнем сжатия – 18,5. Это позволяет ему развивать мощность 136 кВт, что эквивалентно 185 лошадиным силам.
Порядок работы цилиндров – 1-5-4-2-6-3-7-8. Такая схема обеспечивает плавную и стабильную работу двигателя, что особенно важно для автомобиля, который часто используется для перевозки грузов.
В целом, мотор ЗИЛ-645 – это символ мощности и надежности, который позволяет ЗиЛу академика справляться с любыми нагрузками. 🚚💪
Классика жанра: ЗИЛ-645 — душа ЗИЛ-130
В основе ЗИЛ-130 лежал двигатель ЗИЛ-645. Это был мощный 8-цилиндровый дизельный мотор V-образной формы с рабочим объемом 8,74 литра. Он развивал мощность 136 кВт (185 л.с.), что позволяло ЗИЛ-130 уверенно справляться с любыми задачами.
Основные характеристики ЗИЛ-645:
- Тип: Дизельный
- Конструкция: V-образный, 8-цилиндровый
- Рабочий объем: 8,74 литра
- Мощность: 136 кВт (185 л.с.)
- Степень сжатия: 18,5
- Порядок работы цилиндров: 1-5-4-2-6-3-7-8
Этот двигатель был настоящим «трудягой», способным работать в самых суровых условиях. Он отличался простотой конструкции, что делало его ремонтопригодным даже в полевых условиях.
Modernization: ЗИЛ-130АН — эволюция легенды
В 1974 году появился ЗИЛ-130АН — модернизированная версия классического ЗИЛ-130. Главным отличием стал новый двигатель ЗИЛ-157Д. Он развивал мощность 110 л.с., что было немного меньше, чем у предыдущего двигателя, но зато он был более экономичным.
Что изменилось в ЗИЛ-130АН:
- Двигатель: ЗИЛ-157Д
- Мощность: 110 л.с.
- Экономичность: Улучшена по сравнению с ЗИЛ-645
ЗИЛ-130АН стал еще более популярным, чем его предшественник. Он был надежным, экономичным и универсальным автомобилем, который нашел применение во многих отраслях.
Тюнинг: ЗИЛ-130 — новый взгляд на классику
Но ЗИЛ-130 не стоит на месте. Современные технологии позволяют превратить его в настоящего «монстра» 💪.
Пример: ЗИЛ-130 от AcademeG
Ютубер Константин Заруцкий, известный под ником AcademeG, решил кардинально изменить ЗИЛ-130, превратив его в настоящий спортивный автомобиль. 🏎️
Что было сделано:
- Двигатель: Установлен 4,4-литровый двигатель BMW X5M turbo C мощностью 600 л.с.
- Трансмиссия: Установлена автоматическая коробка передач.
- Подвеска: Изменена для улучшения управляемости.
- Рулевое управление: Обновлено для повышения комфорта.
Этот проект показывает, что ЗИЛ-130 может быть не только рабочей лошадкой, но и стильным и мощным автомобилем.
Двигатели ЗИЛ-130: влияние на историю
Двигатели ЗИЛ-130 оказали огромное влияние на автомобильную промышленность СССР. Они были надежными, простыми в эксплуатации и относительно недорогими.
Значение двигателей ЗИЛ-130:
- Массовое производство: Их производили в огромных количествах, что сделало ЗИЛ-130 одним из самых распространенных грузовиков в СССР.
- Надежность: Двигатели ЗИЛ-130 отличались высокой надежностью, что делало их идеальным выбором для тяжелых условий эксплуатации.
- Простота конструкции: Они были простыми в эксплуатации и ремонте, что делало их доступными для широкого круга водителей.
Заключение: ЗИЛ-130 — легенда, которая живет
ЗИЛ-130 — это не просто грузовик. Это символ эпохи, который оставил яркий след в истории отечественной автомобильной промышленности.
Почему ЗИЛ-130 остается актуален:
- Надежность: ЗИЛ-130 до сих пор считается одним из самых надежных грузовиков.
- Простота: Его простота в эксплуатации и ремонте делает его привлекательным для многих водителей.
- Ностальгия: Для многих людей ЗИЛ-130 — это символ детства и юности.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
- Какой двигатель лучше: ЗИЛ-645 или ЗИЛ-157Д? — Это зависит от того, что вам важнее: мощность или экономичность. ЗИЛ-645 мощнее, но и более прожорлив. ЗИЛ-157Д менее мощный, но более экономичный.
- Можно ли установить на ЗИЛ-130 бензиновый двигатель? — Технически это возможно, но это будет очень сложно и дорого.
- Где можно купить ЗИЛ-130? — ЗИЛ-130 можно купить на вторичном рынке.
- Сколько стоит ЗИЛ-130? — Цена ЗИЛ-130 зависит от состояния и комплектации.
- Какой двигатель лучше для тюнинга: ЗИЛ-645 или ЗИЛ-157Д? — Для тюнинга лучше подходит ЗИЛ-645, так как он имеет больший потенциал для увеличения мощности.
▶️ Какое сливочное масло победило в контрольной закупке
▶️ Какое сливочное масло лучше брать