Какой двигатель на ГАЗ 2217. Сердце железного трудяги: какие двигатели устанавливали на автомобили ГАЗ ⛽️

👉🏼Оставить отзыв✋🏻

Автомобили Горьковского автомобильного завода (ГАЗ) — настоящие легенды отечественного автопрома. «Волга», «Чайка», «Газель», «Соболь» — эти названия знакомы каждому. 🚚 🚗 🚐

За десятилетия производства с конвейера ГАЗа сошли миллионы автомобилей, оснащённых самыми разными двигателями. Давайте заглянем под капот истории и разберёмся, какие силовые агрегаты «зажигали» 🔥 эти легендарные машины.

Навигация по разделам доступна по ссылке ниже:

♦️ Легендарный ГАЗ-66: мощь восьми цилиндров 💪

♦️ Элегантная «Волга» ГАЗ-21: от «нижнеклапанника» до современного мотора

♦️ ГАЗ-2217 «Соболь»: динамика и экономичность

♦️ Многообразие двигателей ГАЗ: от бензиновых «восьмёрок» до турбодизелей

♦️ Выбор двигателя для ГАЗ: оригинал или аналог

♦️ Заключение

♦️ FAQ: Часто задаваемые вопросы о двигателях ГАЗ

🥳 Далее

Двигатель ЗМЗ-405 Евро-3: Сердце Соболя 2217 ⚙️
Автомобиль ГАЗ 2217 "Соболь" комплектуется надежным и проверенным двигателем ЗМЗ-405, соответствующим экологическому стандарту Евро-3. Этот силовой агрегат, разработанный Заволжским моторным заводом, зарекомендовал себя как выносливый и неприхотливый вариант для коммерческого транспорта.
Двигатель ЗМЗ-405 Евро-3 представляет собой бензиновый, четырехцилиндровый агрегат с распределенным впрыском топлива. Он обладает объемом 2.5 литра и развивает мощность до 143 лошадиных сил. 💪
Благодаря своим характеристикам, двигатель обеспечивает автомобилю ГАЗ 2217 достаточную для городских и загородних поездок динамику, а также способность перевозить грузы до 950 кг. 🚚
Кроме того, двигатель ЗМЗ-405 Евро-3 отличается относительно невысоким расходом топлива и доступностью запасных частей. ⛽ Это делает его оптимальным выбором для владельцев коммерческого транспорта, ценящих надежность и экономичность.

Легендарный ГАЗ-66: мощь восьми цилиндров 💪

ГАЗ-66, ласково прозванный в народе «шишигой», — настоящий символ надёжности и проходимости. Этот неутомимый трудяга, сошедший с конвейера в количестве почти миллиона экземпляров, верно служил в армии, сельском хозяйстве, геологоразведке и других отраслях.

Сердцем ГАЗ-66 служил бензиновый восьмицилиндровый двигатель ЗМЗ объёмом 4,3 литра. Этот неприхотливый и тяговитый мотор развивал мощность 120 лошадиных сил, позволяя «шишиге» уверенно преодолевать бездорожье с грузом или буксировать прицепы. 🏞️

Элегантная «Волга» ГАЗ-21: от «нижнеклапанника» до современного мотора

ГАЗ-21 «Волга» — символ целой эпохи. Стильный дизайн, просторный салон и передовые для своего времени технические решения сделали «Волгу» мечтой советского автомобилиста.

Первые экземпляры ГАЗ-21 оснащались нижнеклапанным двигателем, но уже в 1957 году под капот «Волги» начали устанавливать верхнеклапанный мотор ЗМЗ-21. Этот двигатель, развивающий 70 лошадиных сил (позднее его мощность увеличили до 75 и даже 80 л.с.), обеспечивал «Волге» динамику и плавность хода, достойные статуса автомобиля представительского класса.

ГАЗ-2217 «Соболь»: динамика и экономичность

ГАЗ-2217 «Соболь» — многоцелевой автомобиль, предназначенный для перевозки пассажиров и грузов. «Соболь» завоевал популярность благодаря своей манёвренности, вместительности и экономичности.

Одним из самых распространённых двигателей, устанавливаемых на ГАЗ-2217, является ЗМЗ-405 Евро-3. Этот инжекторный мотор объемом 2,5 литра развивает мощность 143 л.с. и соответствует экологическим нормам Евро-3.

Многообразие двигателей ГАЗ: от бензиновых «восьмёрок» до турбодизелей

За свою многолетнюю историю Горьковский автозавод использовал широкий спектр двигателей для своих автомобилей. На грузовых автомобилях ГАЗ устанавливались:

Бензиновые V8 ЗМЗ: классические восьмицилиндровые моторы, отличающиеся высокой надёжностью и неприхотливостью.
Рядные турбированные 4-цилиндровые ММЗ и ЯМЗ: современные дизельные двигатели, обеспечивающие высокий крутящий момент и экономичность.
Рядные 6-цилиндровые двигатели: устанавливались на ранних моделях ГАЗ.

Выбор двигателя для ГАЗ: оригинал или аналог

При замене двигателя на автомобиле ГАЗ многие владельцы сталкиваются с выбором: купить оригинальный двигатель с консервации или отдать предпочтение более доступному аналогу?

Конечно, оригинальный двигатель гарантирует максимальную совместимость и надёжность. Однако качественный аналог от проверенного производителя также может стать достойной альтернативой, позволяющей сэкономить средства.

Заключение

Двигатели автомобилей ГАЗ — это отражение истории отечественного автопрома. От простых и надёжных «восьмёрок» до современных турбодизелей, они всегда отличались своей выносливостью и неприхотливостью.

FAQ: Часто задаваемые вопросы о двигателях ГАЗ

Какой ресурс у двигателя ЗМЗ-405?
Ресурс двигателя ЗМЗ-405 составляет около 300 000 км при условии своевременного обслуживания и использования качественных расходных материалов.
Можно ли установить дизельный двигатель на ГАЗ-66?
Да, на ГАЗ-66 возможна установка дизельного двигателя. Существуют готовые комплекты для переоборудования, а также многочисленные примеры самостоятельной установки дизельных моторов на «шишиги».
Какой двигатель лучше выбрать для ГАЗ-3302 «Газель»?
Выбор двигателя для «Газели» зависит от условий эксплуатации и бюджета. Для городских условий подойдёт бензиновый двигатель ЗМЗ, а для частых междугородних поездок или перевозки тяжёлых грузов лучше выбрать дизельный мотор.
Где купить запчасти для двигателя ГАЗ?
Запчасти для двигателей ГАЗ можно приобрести в специализированных магазинах, интернет-магазинах, а также на авторазборках.