Какое приложение антирадар лучше для айфона
Какое приложение антирадар лучше для айфонаСкачать файл - Какое приложение антирадар лучше для айфона
Все объяснимо, динамичный ритм жизни в больших городах требует времени, которое люди пытаются экономить в дороге. В ГИБДД рост количества вынесенных постановлений связывают с введением в эксплуатацию дополнительных комплексов фото и видеофиксации. Таких комплексов по Москве насчитывается штук, в ближайшее время их количество возрастет практически в два раза. С учетом, что только в прошлом году ГИБДД выписала более 50 млн штрафов за нарушения , можно с уверенностью говорить, что этому году рекорд будет побит. По сути, существует два логичных решения. Вариант от капитана очевидность — перестать гонять и нарушать. Вариант от разумных людей — позаботится о средствах, способных предупредить о собственном нарушении и, тем самым, обезопасить себя от возможных штрафов и аварий. Поэтому о вариантах решения перестать пополнять казну государства из-за собственной слабости размышлял давно. Самый доступный радар-детектор стоит около 3,5 тысяч рублей. Эту же сумму я заплатил в виде штрафов за последние полгода. Сумма небольшая, и казалось бы почему бы и нет, но существует более красивое и дешевое решение в виде полезных приложений для водителей. О трех наиболее интересных из них я сегодня вам и расскажу. У каждого из них есть свои фишки, при всей схожести своей функциональности у приложений есть различия. Для каждого водителя плюсы или минусы каждой из программ могут стать критичным. Выбирайте именно для себя, я не буду давать конкретных советов, только голые факты. Основное меню включает в себя три режима Спидометр, Режим Радара, Проекция на стекло. В случае если вы запустили в работу программу, зайти в ее настройки уже не получится. Такая кнопка просто отсутствует на экране. Я лично никак не мог понять как попасть в настройки, потому что даже после повторного запуска приложения нужная кнопка была скрыта. Для чего программа делит город на два типа также загадка. По сути, разница лишь в отображении. В первом случае большими цифрами показывается текущая и разрешенная скорости, а также расстояние и время до камеры при продолжении движения с текущей скоростью. В случае нарушения экран загорается красным цветом. При нарушении экран также загорается красным. При нарушении скоростного режима программа окрашивает интерфейс в желтые и красные тона. Во всех трех приложениях озвучивают разнообразные события женские голоса. Цифра, понятное дело, зависит от ситуации и скоростного режима. Факт озвучки расстояния позволяет спокойно сориентироваться в ситуации. После проезда мимо объекта звучит характерный звуковой сигнал. О том, что автомобиль проехал мимо камеры, приложение также информирует характерным сигналом. Что касается мобильных треног или засад, то они попадались редко. И бывали случаи, когда ни одна из программ их не видела. Спасали встречные автомобили и их добросердечные водители. Стоит учесть этот момент. В отличии от конкурентов, программа способна сообщать о неровностях на дорогах и лежачих полицейских. Только не стоит ожидать от нее знаний всех подобных объектов, базу данных пополняется самими пользователями, очевидно, что не все считают нужным предупреждать о чем-то кроме камер. Я выделил этот пункт отдельно, так как именно удобство добавления объектов в базы позволяет держать их в актуальном состоянии. Также есть возможность с главного экрана добавить новую камеру. Единственный минус, что никакого оповещения о том, что программа приняла введённую информацию к сведению нет, приложение просто молча возвращает пользователя на главный экран. Большой минус, стать народным помощником не получится. Не удивительно, что в предыдущем пункте я отметил, что программа уступает своим конкурентам по количеству найденных камер. Все три программы способны продолжать адекватно работать после перевода iPhone в режим блокировки и присылают соответствующие push-уведомления. Тоже самое касается и простого сворачивания приложений. В момент предупреждений они немного приглушают звук музыки. Это кажется логичным и удобным пунктом, зачем мне знать, что впереди камера, если я и так не нарушаю? Главное найти нужный пункт меню в настройках. Приложения безбожно жрут заряд батареи. Учитывайте этот момент и держите в машине зарядку. При этом сам аппарат прилично нагрелся. При желании в настройках можно включить постоянную подсветку. Можно выбрать страну Россия, Украина, Беларусь, Казахстан , настроить уведомления только по проверенным камерам, выбрать цветовую гамму спидометра. В общем решить все основные вопросы, с которыми может столкнуться пользователь. Идея интересная, но абсолютно бесполезная в дневное время суток. Да и к тому же, необходимо еще придумать как зафиксировать iPhone, чтобы он не летал по всей приборной доске на поворотах. Антирадар Стрелка \\\\\\\\\\\\\\\[ Скачать с App Store \\\\\\\\\\\\\\\] руб. Антирадар инфо \\\\\\\\\\\\\\\[ Скачать с App Store \\\\\\\\\\\\\\\] руб. Отмечу, с момента тестирования приложений больше в моем почтовом ящике не было ни одного уведомления о штрафах , а тестировал я программы жестоко, рискуя влететь на сумму более, чем стандартные рублей что видно на скриншотах. Конечно, мой совет — не хотите получать штрафы, не нарушайте. Просьба сообщать в комментариях код, который вы забрали. XX94Y73NJ JYW3ETHFYYLN 6WAR6N6PTK6K N7P7K9E3FN4K W96XYJWMMJTN NFWYM3LP 33EJTX4AX4RA NF9L49FH46KP 9Y43FEFPAL7F 3MXHAAMWXYTP KEYXAPT3YF3T LHXWNALTMEAM. Хочу всё знать про Apple: Так же отлично, как и в РФ, приложение показало себя в Белоруси, корректно и своевременно сообщая о всех камерах на пути и ограничениях скорости по всей трассе М1, Минске и трассе Минск-Брест. Astravod , А вот у меня ситуация обратная: Побаловался и снёс, посчитав ненужной хренью. Он же вроде бы тоже предупреждает о камерах и о других дорожных событиях? С ним никто не сравнивал эти три приложения? Навигатор в паре со Стрелкой- у него есть несколько существенных минусов: Эти данные принудительно нельзя обновить, тогда как у Стрелки базу можно обновлять в настройках хоть ежедневно. Разумные люди хотят жить долго, счастливо и желательно на свободе, поэтому перестают гонять когда становятся взрослыми. Им есть чего терять и это куда дороже денег. А для экономии времени они пользуются метро. Мне на работу с юга на север ехать на метро ровно час. И обратно столько же. С интернетом, кино, книгами и танками. И ни пробки, ни дожди, ни град с камнями на это время не влияют. Особенно если вечером и погода плохая. Я это дело бросил давно — езжу только по выходным и горя не знаю. А чем больше будет установлено по стране камер, которые меряют среднюю скорость на большом отрезке, тем меньше будет вообще гонщиков. Вы прокатитесь один раз ночью по Кутузовскому и поймёте, что вы не правы. Но они там не являются статистически значимой величиной. И потому такие происшествия становятся объектом пристального внимания СМИ. А у нас еще есть над чем работать. Но и подвижки безусловно есть. Один из них получил за два дня подряд два штрафа за обочину и … больше по обочине не ездит. Экономический рычаг он самый эффективный. Это одна пыль и конечно сразу пробки. Alorya , в зажописках нет таких дорог как в Москве, а представьте в Москве очень хорошие дорого относительно регионов. NKTN , так по Кутузовскому гоняют не бедняки из Бутово! Так что они и заплатят! Таких к суду по 4 раза привлекают за езду на гелике и все равно не посадят. Baraja , ну даже и на них можно найти управу. Было бы желание властей. Гоняют и бьются на любых машинах, так как проблема не в машинах, а в водителях…. Baraja , Я понял про какую вы ситуацию. Во отношении водителя гелика возбуждено 2 уголовных дела. Этого достаточно, чтобы сесть в ИК. NKTN , да нормальные уже вполне штрафы. Главное, чтобы неизбежность и собираемость этих штрафов была высокая. Так вроде и с этим становится лучше. Чтобы таких на пару месяцев переселяли из коттеджей на Рублевке в грязные тюремные камеры, где простые уголовники им бы все на пальцах объясняли и с небес на землю подопускали. Но это социальный запрос средней степени значимости. Главное это чтобы не было войны! Простые уголовники объясняли все на пальцах? Вы хотите чтобы человек, осужденный за разбой объяснял какой он плохой? NKTN , одними штрафами не решить ситуацию. Скорость потока можно снижать разными способами от светофоров до зигзагообразных дорог в местах где людно. Что касается конкретно Танков, то они направлены в первую очередь на взрослую платежеспособную аудиторию. D Особенно, где журналистку под поезд столкнули xD. Но играющий в XBOX вице-президент является вполне хорошим собирательным образом. Да я лично вообще ничего плохого в этом не вижу. Почему взрослый человек не может любить игры? По вашему мужик должен рыбачить и пить водку? И камеры, считающие среднее время — вообще адское зло в этой связи, хотя я таких ещё не встречал. Я сам не гонщик — автомобиль немного не того класса, но двигаюсь обычно быстрее потока ну, раздражает меня за кем-то плестись: Что-то у вас с терминологией путаница. Считаю, что выдвинутый мной в отношении вас тезис, к сожалению, верен. И кто вы такой, чтобы меня упрекать? Вот именно, никто, кичитесь своими тюремными жаргонными познаниями где-нибудь ещё, а если по существу нечего сказать, то не обращайтесь ко мне более. Knoxville , а разве эту лавочку не прикрыли? Думал, что это всех касается…. Автору надо использовать корректную терминологию, а кроме того:. Использование антирадаров на территории России регламентировано законодательством, в частности, статей За использование антирадаров Не путать с радар-детекторами в России установлена административная ответственность в виде штрафа в размере рублей и конфискации оборудования. К тому же использование антирадара может быть квалифицировано, как противодействие органам правопорядка при исполнении должностных обязанностей, что в свою очередь может повлечь к более серьезным последствиям. Радар-детектор не является источником генерации высоких частот и не препятствует работе близлежащих излучателей, поэтому не может быть признан прибором, подпадающим под статью Следовательно антирадары запрещены для использования. Нужно не скидки делать на штрафы, а удорожание. Нарушил и сразу не оплатил, через две недели в два раза дороже, ещё через две ещё дороже и т. А штрафы увеличить серьезнее в разы, тогда большинство точно подумает, а стоит ли оно того. Из этого получается, что на полосном проспекте Мира до МКАДа ограничение 60, что не является действительностью. Если нет знаков, то ограничение 60, если есть — то в соответствии со знаками. На проспекте Мира бываю редко, но точно помню, что сначала от Сухаревки до академика Королева знаков нет, значит там Потом немного за ВДНХ какой-то мост, при въезде на который висит летом года висел Похоже, мы живём в разных действительностях. Ездите редко, информацию на год даёте, ещё и реальности разные. Не знаете — вот и помалкивайте. На всей протяжённости между ТТК и МКАД ограничение 80, однако узнать про это можно, только получив штраф свыше км. А знак есть, один, не за долго до МКАДа. Пункты нужно вводить , это уровняет всех и нищеброда и олигарха а то для когото рублей зарплата за день а для когото пивасик в баре. У нас 12 пунктов набрал , прощай права , к примеру 3 пункта можно получить за не остоновку на знак СТОП или за небольшое привышение , плюс штраф конечно, еще страховку могут повысить если много нарушаешь , типо ты потенциально опасен. Пункты испаряются только спустя два года с момента оплаты штрафа. Жаль уже на том свете они. А мне вот хочется просто видеть, какая разрешённая скорость там, где едешь. Частенько на трассе это непонятно. Если постоянно показывает текущее ограничение скорости, то это удобно. Лет 15 за скорость не штрафовали. Город — 78, шоссе — , трасса — Правда не дефолт сити. Как то мимо Mapcam info прошли. Пишут что база поддерживается почти лямом участников и это не просто прога, а целое сообщество. Только вот там сейчас какаето херь с покупкой или подпиской , но я брал её года 2 назад за р и вполне доволен. В общем, статья- не объективная реклама…. Почему Mapcam info обошли стороной? И для спарвки автору: Антирадар — активное устройство, созданное для генерирования мощных помех в определённых диапазонах радиочастот или модулирования ложного ответного сигнала, по мощности превосходящего оригинальный от пеленгующего радара. Фактически он является системой активной постановки помех радиоэлектронного подавления — РЭП. Авось пропадет призывать к такому беспределу? Roman Veselov , вопрос не в беспределе, а в спрятанных камерах и ненужных штрафах: Беспредельщик не тормозит под камеру, потому что он беспредельщик. Просто писаны они кровью…. Roman Veselov , писаны кровью? Баблом они пролоббированы в Думе. Народ и партия едины! Поставил эту стрелку но есть минусы 1 ставит на паузу музыку эпал мьюзик когда срабатывают уведомления исправить это что через настройки не удалось 2 показывает радары которые не на твоем пути а гдето с боку на другой дороге но рядом с тобой, вопрос нахрена? Я понимаю, что технически сложно реализовать отслеживание движения машины по определенной дороге, проще сделать тупо радиус по ГПС и не париться но от таких радаров быстро устаешь в Москве, так как получаешь кучу ложных срабатываний. Тот же яндекс навигатор понимает по какой дороге ты едешь и предупреждает тошько о радарах на твоем маршруте, а не о всех попадающих в радиус метров. Превышать скоростной режим не есть хорошо, но стоит отметить что именно в нашей стране большинство ограничений граничат с маразмом. Или правило что нельзя перестраиваться в туннелях, ну что за бред.. Прибавляем отвратительное качество дорог на некоторых участках и в итоге поездка которая должна длиться часов растягиваеться на И не только у нас, но и в других странах. Перестроение — небезопасный манёвр, который может закончится ДТП. Но последствия аварии в туннеле могут быть намного тяжелее и в случае чего эвакуация пострадавших труднее на порядок. В туннелях Европы по и более км можно перестраиваться и никакой проблемы из этого не делают, но в туннеле на любой трассе РФ перестроение в туннеле становится резко опасным…. Пока пользуюсь хорошим анти радаром, который втыкается в прикуриватель, не жрет акум телефона но это прошлый век мне кажетсяся, будущее за программами на телефон, и база пополняется быстрее и удобнее. Плюс где то я читал, что скоро радары поменяют на те, которые не испускают импульсов и от таких придется спасаться только радарами с gps и картами. Мой блатной радар детектор которому всего два года не ловит камеру, которую поставили недавно у нас в городе. Не знаю как называется, но постоянно две красные полоски на ней горят. Словил на ней сразу же в первый день штраф. В проге уже эту камеру кто-то отметил, и на нее пищит. Так я понял, что мой радар-детектор можно засунуть в бардачок. Другие не пробовал, эта прога более чем устраивает. На трассах использую айСтрелка, сэкономила не один десяток тысяч рублей. В Москве удобнее всех оповещает навигатор Ситигид. За городом М2, М4 и М7 рассматривал у Ситигида как-то не очень с оповещением, мне на помощь приходит HUD Speed. Единственный минус этого приложения, на мой взгляд, это излишняя параноидальность, поэтому я и не пользуюсь этой программой в городе. То есть пищит даже на безобидные камеры видеонаблюдения. Зато отлично показывал мне все Автодории на м7 и все радары в Тульской области на м2, о которых не знал Яндекс и Ситигид. Из-за последних я и попробовал HUD Speed. Кстати, у HUD Speed есть бесплатная версия для пробы, с нее я и начал. Версия PRO позволяет работать проге в фоне, после проверки я и купил полную версию. Отличная подборка, шикарное обсуждение. Понимаю эгоизм некоторых водителей, не желающих терять своё время, но не понимаю, как взрослая расчётливость сочетается с инфантилизмом: Как не крути а старые добрые радары детекторы пока не заменить софтом. Большенство стрелок, особенно на МКАДе часто выключены. На дорогах очень много мулежей или старых не активных радаров. Порой на отрезке в пару км Яндекс показывает несколько камер, а они все мертвые. На трассе от засад софт не спасёт. Вот я за пдд если чё ;. Очень основательная и подробная статья в теме сайта. Давно таких не попадалось. Сам давно пользуюсь стрелкой, подумывал об аналогах, но вижу, что у нее особо и конкурентов нет. Есть небольшие глюки при прослушивании музыки, она при оповещении делает тише звук плеера и не всегда возвращает громкость обратно. Еще иногда база камер не подхватывается и нужно перезапускать приложении, тк никакие оповещения не работают бывает оч редко, но бывает Других косяков выявлено не было, пользуюсь ей уже года 3. При использовании любых материалов с сайта обязательно указание iphones. Все авторские и исключительные права в рамках проекта защищены в соответствии с положениями 4 части Гражданского Кодекса Российской Федерации. Лучшие антирадары в App Store. Как перестать получать штрафы Юрий Андреев 7 июня В закладки. За первые три месяца года в Москве с помощью камер выписано штрафов более чем на 1 млрд руб. Половина всех нарушений — превышение скорости. Хочешь получать от нас новости Apple? Подпишись на наши лучшие новости. Как выжать самые крутые фотки с камеры iPhone 7 Plus. Как избежать штрафов в Европе. Продвинутая система оповещений водителя. Highscreen Black Box Connect. Настраиваем режим модема в iPad для МТС, Билайн и Мегафон. Получать комментарии к этому посту по электронной почте. Astravod 7 июня Slix77 7 июня Alorya 7 июня NKTN 7 июня Baraja 7 июня Den Stukalov 8 июня NKTN 8 июня Knoxville 7 июня Owlish 7 июня Alexander 7 июня DSV 7 июня Sancho 7 июня Alexi 7 июня AzbukaIT 7 июня JSir 7 июня McRush 7 июня ST 7 июня Roman Veselov 7 июня AntiDot 8 июня P 7 июня Sneaky Pete 7 июня Drag 7 июня Cyborg 7 июня DDSblCH 7 июня Nixx 8 июня Вы должны авторизоваться или зарегистрироваться для комментирования. Нашли орфографическую ошибку в новости? Как установить аватар в комментариях? Как вернуть праздники России в приложении Календарь на Mac? Как одним свайпом удалять письма на iPhone? Как отключить голосовые вызовы по 2G на iPhone? Забыл контрольные вопросы Apple ID. Как управлять компьютером Mac с дивана. Стираем пароль разблокировки iPhone. Как правильно заряжать iPhone?
Антирадар Стрелка
Лучшие антирадары в App Store. Как перестать получать штрафы
Лучшие антирадары с большим функционалом для iPhone
Основы инженерной графики рабочая программа 15.01 05