Какое давление должно быть в системе кондиционера

Какое давление должно быть в системе кондиционера

Какое давление должно быть в системе кондиционера




Скачать файл - Какое давление должно быть в системе кондиционера


























Это лето выдалось очень жарким и душным по сравнению с прошлым. Водители на тазах ерзают пятой точкой чтобы она совсем не с прела. Ну а нам японским самураям такое и не должно сниться страшном сне. И посему для тех у кого есть руки и желание и рвение могут сделать это сами руководствуясь моему опыту и читая мой отчет. И возник вопрос в каком состоянии система кондиционера. О том чтобы доверить это дела мастерам с сервисного центра где покупал машину я доверие потерял еще при первом ТО это видно из истории машины и посему было принято решение проверить все самому благо есть опыт. Как говорится сказано сделано… Для того чтобы нам проверить давление в системе нам понадобится метрологическая станция в дальнейшем гребенка , шланги для ее подключения и авто переходник для подключения к системе благо этого сейчас как грязи. И для до заправки сам фреон а. Полный комплект на фото ниже В собранном состоянии выглядит следующим образом Магистраль высокого давления подключать не имеет смысла. Ибо для меня то что там будет в данном случае не имеет значения это нужно когда проверяют фильтр, компрессор, засорение испарителя. В магазине продается фреон в фасовке 1кг. Готовим баллон его верхняя часть имеет резьбу и то место которое проколит иголка в прошивке. Ну для начала подключаем прошивку к шлангу а другой его конец к гребенке к центральной части… Открываем капот, снимаем заглушку с магистрали низкого давления, протираем ее тряпочкой и надеваем автопереходник… Система готова По технологии заправки авто кондиционера на а фреоне надо завести двигатель, поднять обороты до , ручку охлаждения поставить на максимум включить рециркуляцию воздуха, открыть передние окна. Это маловато система собрана. Открываем винтил низкого давления, берем в руки баллон вентилем вниз для заправки системы не парами и жидким фреоном и потихоньку открываем кран на прошивки тем самым наполняя систему фреоном делается при заведенном двигателе, наполняем медленно через огно на гребенке видно как кипит фреон который потом заходит в систему. По технологии давление на магистрали низкого давления не должно превышать кПа. Спустя минут я поднял давление до кПа, что самое то. Система работает на пике хладопроизводительности и при этом компрессор работает в нужном режиме. Закрываем винтил на баллоне, даем системе поработать минут. Давление на гребенке будет скакать то вверх то вниз ну нас интересует пик скачка кПа если вы новичок в этом деле то когда будите делать, берите за эталон кПа. Я был рад когда с дренажной трубы потекла не прерываясь струйка водички система исправна и заправлена. А теперь давайте посчитаем. Шланги я брал 3 штуки на всякий случай — руб. Метрологическая станция — руб. Фреон — руб. Проколка — руб. Автопереходники — руб. Хватит как минимум на дозаправок. Скажите в чем дело. Когда поднять обороты двигателя, высокое поднимается до 20 при этом низкое падает до 1. Тогда сработает датчик, и отключит муфту, но что-то мне кажется до фига плохо, а мало может убить компрессор из-за недостаточной смазки. Холодит отлично, на соплах 6 градусов. Прочистить конденсатор и испаритель. Первым делом конденсатор, чтобы лучше охлаждался, тогда и нагнетаемое давление снизится. Хоть у меня не бмв а таз, но похоже такое давление и должно быть. Из сопел дует 6 градусов, посторонних шумов из компрессора нет, значит полторы атмосферы по низкому норм. Уже полтора года работает отлично, если-бы че не так, компрессору был-бы кирдык давно. А как технология при заправке после смены трубки лопнула. При том, что штуцер на трубках только один. И обязательно ли вакуумировать? После ремонта и разгерметизации вакуумирование строго обязательно, чтобы выгнать из системы влажный воздух, кислород и азот. Если частично упало давление, то не обязательно. По факту вроде руб. Самому предстоит скоро, смотрел. Каким образом добавить масло в систему чтоб не попал воздух после длительной вакуумации около 1,5 ч. Картер вакуумного насоса доверху заполнило масломутью около г откачал. Синтетическое компрессорное я так понимаю? Заводская заправка г Rа Mazda 6 GG г. Производил замену конденсатора с встроенным фильтром осушителем. Учить и ругать не буду так как от части это лучше чем заправлять или по вашему дозаправлять на станции. Нет такого понятия дозоправка. Положенно спустить весь фреон перевокумировать и заправить по новой, точней по весу. Спросите почему, рассказывать могу долго и нудно. Но при разной уличной температуре влажности и давлении, система будет себя вести по разному одни и тот же вес фреона при разной температуре окружающей давления может меняться. Что б правильно дозоправить надо знать температурные свойство системы и фреона. Оно на холостых оборотах в рабочем режиме не должно превышать 2,0 -2,2 кг, см2. ПРИ заправке на сто тоже кстати с обычного баллона только большего размера следили за показаниями и на синем манометре и на правом, а почему ты за правым не следил? Следили за давкой до компрессора. А после понятие плавает и зависит от температуры окружающего воздуха. Когда работал на судне реф. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Лада Приора Седан XXR Toyota Supra EE Team Кабаргин Франки. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Subaru Impreza -Черная лошадка-СВАП2. Полный комплект на фото ниже. Ранее Скинем пыль и грязь, да будет блеск! Фильтр новый, все чисто. Ответ на комментарий Giacuszo , написанный 3 недели назад. Я тоже так думаю! То есть по давлению в контуре ориентироваться нельзя? Заправка по весу, давления величина не постоянная. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.

Какое давление в кондиционере?

Сейчас этот форум просматривают: Kelvindub , RickyAdutt , VIK и 0 гостей. RU автомобильные кондиционеры Пропустить. Замерял давление в кондиционере манометром! Фреон Ра Температура на улице около градусов холодно вчера было Магистраль L На стоячем кондиционере 3. Муфта работает как и вся электрика! Заправлялся чуть меньше года назад у вас помоему! Примерно можно предположить что с кондиционером? Контактная информация пользователя svinusha. Самое главное не сказали. Обычно на всосе при работающем компрессоре бывает около 2-х. У вас, судя по всему, мало фреона в системе, езжайте на диагностику, доверьте это лучше профессионалам, чем гадать по ромашке! А гребенку с манометрами специально купили, чтобы замерить давление? На улице было градусов - если по диаграмме то как раз 3атм! Еслиб было С то до 5 думаю дошло бы! Машина разве имеет значение? Законы физики одинаковы для всех: Испаритель Формула BCU , компрессор Дюне DY 5h11, шлаги Гудьир гэлакси. Да специально прикупил муфту шланги и манометры! Как определить сколько фреона доливать? На шильдиках отсутствует указание веса. Никаких сервисных книжек нет! Н вентиль под муфту отсутствует! Единственный вариант определять по внешним параметрам поведения узлов кондиционера! Возможно для прояснения поможет датчик давления HP off 24at MP on 16at LP off 2at Возможно стоит доливать пока 16ат не наступит и не включится вентилятор? Это, конечно, плохо в плане обслуживания, но лягушатники решили, что так лучше. Добавили грамм и ждете минуты 3, трогая руками трубы. Если толстая на выходе из испарителя начинает холодеть - вы на верном пути. Доливаете по граммов пока тонкая труба на выходе из радиатора кондиционера не потеплеет. Сильно горячая она не должна быть. Теплая или сильно теплая. Я думаю, не хватает грамм от силы. Люди говорят лучше pag долить - оно более вязкое чем 46ое а значит обеспечит лучше компрессию и защитит компрессор от износа! Сейчас масло в фреоне присутствует - если на вентиль нажать - фреон разбрызгивает масло со специфическим запахом. Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают: Список форумов Часовой пояс:

Какое давление фреона должно быть в кондиционере

Бизнес план физкультурно оздоровительного комплекса

Продал машину а штрафы приходят

Давление в кондиционере автомобиля - как узнать, что все в норме?

Как поменять язык при загрузке windows 7

7 поликлиника иваново расписание врачей

FREEZER.RU

Санкт петербург псков расписание

Реальные истории про привидения

Report Page