Как я в Тур Юлайт ездил

Алексей Бородин·17 авг в 22:37

Сразу скажу - потрясающий заезд, очень красивый и разнообразный маршрут, преодоление себя, ежеминутно красивые виды, много общения :)

Есть в России сверхдлинный веломаршрут Тур Юнайт на 7500 км от севера до юга, он разбит на 6 сегментов и полностью его проехали единицы. По 1-2 сегмента ежегодно проезжают множество участников и это бывает очень сложно. Многие годы я только с завистью наблюдал за этим, кто помнит как я передвигался с костылём понимают что имею в виду :) И тут орги выкатывают второй год подряд укороченный маршрут Тур Юлайт "попробовать" свои силы перед полноценным Тур Юнайтом в 1350 (1 сегмент) или в 2750 км (два подряд).

Решился. Маршрут в 435 км, от Сортавалы до Осиновецкого маяка на станции Ладожское Озеро. Карельский перешеек, совершенно чудесные космически красивые места, общий подъём около 4000 м, гравийки, грунты, песок, подъёмы, тропы, много камней, покрытие в основном твёрдое, мало грязи и много воды. Озёра, огромные камни и скалы, много гранита, финские руины.. Поехали вдвоём с Григорием Жиляевым. Григорий лучше раскатан и подготовлен, договорились держать умеренный темп, не делиться, ехать командой. По правилам надо зарегистрироваться и ехать строго по треку, отмечаясь на указанных КП. Грузим трек в устройства.

Поехали на машине, оставили её на финише, на старт отправились Ласточкой. По дороге в Питер понимаю, что забыл оба провода к телефону, выбегаю на площадь перед Финлядским, нахожу нужный шнур, отлично. В Сортавале по улицам ездят участники, старт в 5 утра. Поспать не удалось нигде - 2 ночи без сна. Обнаруживаю, что купленный шнур переломился у основания, я опять без зарядки и трека, Григорий, згружает трек в часы Garmin, работает! Общение, туса, фоткаемся у «камня желаний» на старый фотик со вспышкой и мчим. Сумбурно и весело. Толкучка быстро поредела, лидеры умчали вперёд, стараемся держать темп. Асфальт, гравийка, лужи, шоссе, опять гравийка, озеро, перекусили, ещё гравийка, камни и тут Григорий внезапно падает на сложном спуске с камнями, на колене кровь, руль свёрнут - камни скользкие. Это был страшный момент, травма колена - дело серьёзное, но обошлось - всего лишь глубокая царапина, ушиб, ссадины. Промываем, заливаем перекисью, всё шипит, кровь капает, засыпаем ранавексимом, укрываем повязкой и неспеша едем дальше.

В Ланденпохье первый КП, отмечаемся в ТЮ боте, Григорий в аптеку я за шнуром, поели в кафе, перевязка и едем дальше. Гравийки, холмы и спуски, и к вечеру мы на острове Койонсари. Можно было бы ещё 20 проехать, но решили поберечь силы и колено, а себе дать выспаться после 2 бессонных ночей дороги. Место шикарное - пляжи, камни, шхеры. Остановились ближе к пляжу, искупались в ледяном Ладожском озере, постирались, поужинали и тут же уснули. Утром черника, мюсли, неспешные сборы и снова в путь.

Очень быстро доехали до Куркиёки, купили в местном магазине свежайшие беляши и айран, отметились на втором КП и поехали на озеро Ястребиное, там нам обещали пешую дорогу на 2 часа.

Ястребиное прекрасно! Пешая тропа, пытались ехать, но это глупости, надо пройтись, посмотреть. Покатались на качелях, фотографировались на скалах и приготовили чай. Как хорошо, что у нас всегда запас воды! Дальше полнейшая дичь - лужи, потоки воды на дороге, грязь, подъёмы, жара и не воды. Дорога до Зайцево показалась сверхдолгой, а потом был родник c невероятно вкусной водой - вечером готовили чай на Свободном озере.

В третий день сразу пошёл дождь, а нам подъём по травянистой лесной дороге с бурьяном. Гравийки, лес, подъёмы, внезапный карьер с самосвалами и пылью и мы въезжаем в Каменногорск. Проскочили по асфальту, пообедали в кафе и свернули в лес, а там грибы, белые, лисички, прямо у дороги. Набрали и вечером был шикарнейший суп :)

Четвёртый день весь день ехали как зачарованные в лесу по гряде Вярямянсельскя. Фантастические виды, скалы, холмы, черничник, уходящий вдаль, отличный рельеф. К вечеру отметились в Сосново и встали на Ветренном озере после 10 км непростой песчаной дороги. Идеальное место, тёплая чистая вода и никого.. Пятый день много асфальта и немного песка, невероятно красивый берег Ладоги без людей, где можно ехать по тонкой полоске песка прямо в озере, финиш, финальные фото, последняя отметка, жмём руки всем встреченным участникам и мчим на ночёвку перед отъездом. Ну а потом был Великий Новгород, Великие Луки, Смоленск и мы дома. Трек записан.

Поездка состоялась, проверка прошла, я понял и взвесил силы, стало понятно, что будет нужно, если ехать полноценный Тур Юнайт. Во-первых, надо сбросить вес с велика, убрать всё лишнее, тяжёлое заменить лёгким, уменьшить вес с переда, чтобы легче было на песках. Во-вторых, тщательно продумать еду и воду, меньше везти с собой, больше пользоваться магазинами. В-третьих и это важней, меньше спать, ускорить сбор\разбор лагеря, ужинов\завтраков, спать не дольше 6 часов, лучше 3-4 в сутки, добирать недостаток сна днём короткими привалами.

Ниже список моего оборудования с коментариями пригодилось или нет и насколько.

• Велосипед на раме Cube LTD RFR 2013 26''. Диаметра хватало, но 29'' было бы лучше.
• Переключатель Sram NX 1:11 с кассетой 11-42 и звездой на 32. Цепь Sram. Местами нехватало усилия, хотелось ещё одну звезду или 46 вместо 42, думаю, 1:12 было бы оправдано. Никаких косяков, всё идеально. Цепь чистил и смазывал ежедневно парафиновой Squirt.
• Седло Brooks B17 Standart. Идеально. Ничего не натёр, не стёр, ехалось комфортно и уверенно. Само собой, пользовался детским кремом по рекомендациям участников ТЮ прошлых лет.
• Педали топталки Xpedo, лёгкие, из композита, цепкие. Проигрываю в скорости и тяге, выигрываю на сложных участках.
• Резина Maxxis Ikon, 2,2. Отлично, везде всего хватает. Всего в паре мест хотелось пошире.
• Сумки. Нарульная и «бензобак» - Rockbros, всё хорошо, в бензобаке молния начинает грустить и стрэпы с фастексами нарульной постоянно растягиваются, их планирую заменить стрэпами типа Voile. Подседельная Rhinowalk на 13 литров, фастексы с фиксатором всё равно не держат, опять обматывал дополнительной стропой, один из держателей для резинки вырвало на второй день из-за чего в гермосумке образовалась дыра в 1 см диаметром, заклеил латками для камер, остальные держатели стремятся отклеиться. Кормушки Rhinowalk, всё хорошо, без косяков. Внутрирамка от madi's Bag Bike, тут всё идеально, огромная надёжная прочная и удобная сумка.
• Фляга из нержи вниз на 2 литра и стрэпы Sea to Summit для её крепления. Запас воды необходим как ни крути. Да, это тяжёлая вещь, фляга, стрэпы и кейдж тянут граммов на 600+, 2 л запаса воды в Карелии, возможно, перебор, там везде есть магазины, но несколько раз она сильно выручала именно в дороге. Ну и ещё в ней можно приготовить суп на 6 человек))) Думаю на большую дистанцию нужна фляга объёмом и весом меньше, оптимально 1 л.
• Кухня Tomshoo титановый котелок 750 мл и кружка - идеально. Горелка BRS-3000 титан, 25 г и 100 г баллоны к ней (хватило 1,5) - идеально. Для ветрозащиты использовал по совету Григория много раз свёрнутую пищевую фольгу. Мало весит, дёшево, от ветра защищает, тепло отражает.
• Лопатка Tomshoo. Необходимая вещь для бережного отношения к природе и попутчикам.
• Пончо Tomshoo - помогло, можно ехать прямо в нём, прочное, можно использовать как тент или аварийную палатку или бивуак.
• Бахилы дождевые. Тяжёлые, 400 г, но ноги в дождь в них сухие, можно переходить броды до 20 см. Для меня это важный пункт - сухие ноги очень важны для общего настроя. Пригодились.
• Сигнал охотника и шумовые патроны - не пригодились, но я знаю как они отпугивают собак, поэтому вещь архинужная. Фальшфейер от медведей не пригодился (тьфу, тьфу, тьфу), но нужен, конечно. Причём и сигнал и фаер желательно иметь при себе всегда, даже если нужно отойти в кусты. В Карелии запросто можно встретить медведя или лося или кабана.
• Палатка FreeTime Isis 2 местная. Избыточная, тяжёлая, надёжная. Надо менять на лёгую однозначно.
• Коврик Klymit Insulated Static V Lite. Идеально. Он тёплый, не шумный, спина была довольна.
• Спальник FreeTime Micropac 600. Было +12 ночью, хватило вполне.
• Сетка от комаров на голову. Ничего не весит, однозначно нужна, в паре мест помогла спокойно поставить лагерь.
• Аптечка. Кроме обычного набора был ранавексим, он очень помог Григорию заживить рану на колене, а два года назад помог мне избежать проблем на натёртой ступне, однозначно нужная вещь. Ещё добавил бы хороших больших пластырей и хирургических тампонов, этого не было. Был регидрон, два пакетика на дистанцию развёл когда жарко было.
• Фонарик налобный Skilhunt H04 mini. Нарульный для вела не брал.
• Зеркало на руль. Асферическое, видно плохо, но пару раз помогло. На большой дистанции лишнее.
• Велоаптечка: заплатки, петух, замок на цепь, мультитул с выжимкой, насос, монтажки, смазка, пара спиц, стяжки, болтики, запасной хомут на подседел (был как то случай поломки в дороге) + запасная камера. Пробоев не было, поломок не было. Ехал на стреднем давлении, перед песками в конце спустил.
• Вода. Всегда во фляжках 1,5 литра. В жару в одной регидрон или изотоник. В нижней 2 литра запас. С третьего дня стали набирать запас ближе к вечеру, на лагерь и утро, весь день везти лишних 2 кг не имеет смысла.

В итоге у нас с Григорием вышло по треку около 450 км за 107 часов и 18 минут. Сразу после финиша задавали один и тот же вопрос: поедешь Тур Юнайт в следующем году? Да, поеду :) Буду готовиться. Все сегменты нет и половину нет и даже два, а один хочу проехать, любой кроме северного, до него надо дорасти :) В любом случае, это было самое интересное приключение этого лета, вызов себе и радость преодоления, наслаждение красотой Карелии.