Ирония судьбы по-американски или как сесть не на тот самолет

Ирония судьбы по-американски или как сесть не на тот самолет

Андрей Шеломенцев


История была много лет назад, когда я студентом ездил в Америку по программе Work&Travel. Лето было супер насыщенное, я впервые в жизни увидел белоруса (в Екатеринбурге их было мало) и этот белорус оказался предприимчивым мужиком, трудоустраивая тысячи студентов и мигрантов из стран Восточной Европы, СНГ и Ямайки. Я работал на автомобильном логистическом терминале в Вирджинии, водил новенькие машины Ford F-150, забирая их с огромной парковки на 1000 машин и заезжая в двухэтажный вагон. Работа мечты для 20-летнего парня! 

Автомобильный логистический терминал в Калифорнии, 2006

В середине лета работы на Форде почти не стало и нас всей бригадой релоцировали в Калифорнию. Виктор, мой белорусский босс, оплатил всем самые недорогие билеты и поселил в отеле пока мы ждали начала рабочего сезона на другом логистическом терминале в отеле в небольшом городке Онтарио в 60 милях от Лос Анджелеса. Губернатором там совсем недавно стал Шварценеггер, стояла палящая жара, асфальт плавился и кондиционеры переставали работать. Вокруг нас горели пожары, а Арнольд летал на вертолёте, самостоятельно участвуя в тушениях. Это для антуража. То лето было одним из самых ярких и запоминающихся этапов в моей жизни и закончилось не менее эпично, чем началось.

Наш 7-местный вэн Chevrolet Uplander

После трех месяцев работы 12 часов в сутки, с редкими выходными, было желание посмотреть страну и мы с парнями и девчонками арендовали 7-местный вэн на несколько дней. Времени и денег было очень мало, а посмотреть хотелось вообще все, поэтому мы практически не спали и менялись местами, чтобы постоянно ехать. Выехав из Онтарио, мы проехали через Лос Анджелес, оставили восьмого пассажира в Сан Хосе и поехали в Сан Франциско. Оттуда поехали смотреть гигантские деревья в секвойя-парк, через тогда еще плодородные земли, виноградники и апельсиновые плантации, проехали через смотровую площадку Гранд Каньона, заехали в Лас Вегас и закончили путешествие через 6 дней снова в Онтарио. Я вылетал один, так как мне нужно было сдавать хвосты в университете и для этого нужно было вернуться в сентябре. Другие парни еще оставались на месяц. Прощание было достаточно печальным, мы выпили по бутылочке пива на дорогу и я поехал в аэропорт.

Мы в парке Секвойя

Из-за того, что нас релоцировали посреди лета в Калифорнию, обратно в Россию пришлось возвращаться через восточное побережье. Мой маршрут домой выглядел так: Онтарио-Хьюстон-Вашингтон-Цюрих-Москва-Екатеринбург. Итого 5 перелетов подряд с небольшими промежутками между ними. Тогда это не казалось чем-то сложным или невозможным. Я просто очень устал и жутко хотел спать. Сдав свои чемоданы и зарегистрировавшись на рейс Онтарио-Хьюстон, я сел напротив своего гейта. До начала посадки оставалось примерно 30 минут и я слегка прикрыл глаза, чтобы отдохнуть.

— дружище, не пропусти свой самолет – теребил меня за плечо незнакомый мужчина. Я открыл глаза, понял что я слегка уснул, в руке у меня был недоеденный бургер из Макдоналдса

— спасибо, друг! – кивнул я, благодаря заботливого незнакомца, и пошел садиться в самолет. 

Я показал свой посадочный талон и сонный на автопилоте зашел в салон. На моем месте, которое я долго выбирал на сайте заранее, сидел какой-то мужик. Я уже хотел было попросить его вежливо пересесть и достал свой посадочный, но стюардесса заверила меня, что в самолете много свободных мест и я могу выбрать любое другое. Действительно, мест было много и я спокойно устроился возле иллюминатора и мгновенно отрубился.


По ощущениям летели часов пять, практически всю ночь. В американских авиалиниях толком не кормят, поэтому мне не было обидно что я пропустил крэкеры. Самолет был полупустой и на выходе я помог женщине с сумкой. “Грасиас” сказала она. Калифорния в принципе двуязычная поэтому я нисколько не удивился. Хьюстонский аэропорт оказался небольшим и очень простым, но я много и не ожидал. В конце концов я лечу самым дешевым рейсом и это просто короткая часовая стыковка. 


На входе в аэропорт собралась небольшая очередь. “Паспортный контроль” было написано на нескольких языках, я приготовил паспорт и когда очередь дошла до меня с гордостью показал страницу с фото. 

— ваша миграционная карта, – вежливо попросил офицер

— я заполнял ее по прилете в США, мне не нужно, спасибо!

— нет, сэр, вы не поняли, всем нужно. Пожалуйста заполните карточку

— я думаю вы неправильно меня поняли, у меня очень короткая стыковка на рейс в Вашингтон и мне уже пора на него бежать!

— я думаю это вы меня не поняли, настаивал человек в форме, чтобы попасть в Мексику вы обязаны заполнить миграционную карту


Я прикинул в уме, что Хьюстон это Техас, а Техас находится недалеко от границы с Мексикой и поскольку я прилетел на дешевом рейсе, то тут наверняка ходит какой-то автобус и обычно все на него садятся чтобы сразу поехать в Мексику. 


— я не собираюсь в Мексику! — воскликнул я — у меня рейс до Вашингтона и мне пора идти на него! — прикидывая в уме, что я могу опоздать на все свои сложные стыковки

— покажите ваш билет, пожалуйста! — позади меня уже скопилась очередь

Я протянул билет, человек глянул на меня, что-то неразборчиво сказал в рацию и попросил подождать. Следующая сцена была кульминацией, пришел невысокий человек в костюме и с усиками:

— здравствуйте, я директор этого аэропорта, можете показать свой билет пожалуйста?

Я протянул билет.

— как вы сюда попали? — директор аэропорта смотрел на меня с подозрением

— прилетел вот на этом самолете, а в чем проблема? — я начинал что-то подозревать, но еще не понимал что происходит и оглядывался по сторонам, думая что это какой-то розыгрыш и меня снимают на скрытую камеру

— вы уверены? — он все еще пытался меня расколоть

— ну конечно я уверен, вот мой самолет, я только что из него вышел

— понимаете, медленно и задумчиво протягивал он с латиноамериканским акцентом, ваш билет на рейс Онтарио-Хьюстон авиакомпании Continental Airlines, а вы прилетели в город Гвадалахара, Мексика авиакомпанией Air Mexico. Можете объяснить как это получилось?


Я стоял, хлопал глазами и глупо хихикал. 

— это наверное розыгрыш, такого не может быть!

— уверяю вас, что нет. Пройдемте со мной – кажется директор аэропорта расслабился и понял, что перед ним не нарушитель, а просто растяпа

— пока вы не докажете мне, что я в Гвадалахаре, я отказываюсь верить в то, что это правда!

Современное фото аэропорта
Мы стояли на улице и я читал вывеску, на которой большими буквами было написано “Aeropuerto internacional de Guadalajara”. После этого директор повел меня в свой кабинет по пути представляя меня всем сотрудникам – знакомьтесь, это Андрес, он из России, случайно прилетел к нам в аэропорт. Все смеялись и были очень дружелюбны, я все еще находился в потерянном состоянии, не понимая как я попаду обратно, но мне однозначно нравилось это неожиданное приключение.


Проверив расписание полетов, директор распорядился выписать мне билет до Вашингтона через стыковку в Хьюстоне и дал мне талоны на еду и напитки, сказал — "можешь пить и есть все что захочешь, талоны без ограничений!" Это было весьма щедро! До рейса на США было еще 4 часа и я долго упрашивал выпустить меня в город, посмотреть Гвадалахару раз я уже оказался здесь. Но сотрудники были непреклонны и настоятельно попросили меня никуда не уходить. В итоге я заказал говядину под кактусом, кактусовый сок и темное пиво Корона, накупил сувениров себе и друзьям.

На самолет меня провожали директор со своей помощницей, они смотрели как верные друзья, улыбались и махали мне до тех пор пока я не исчез в самолете.


P.S.: Исчез я всего на 15 лет. Вчера я нашел директора аэропорта Гвадалахара в ЛинкедИн и написал ему сообщение.


Report Page