Как сделать своими руками жидкие противогололедные реагенты
Как сделать своими руками жидкие противогололедные реагентыРады приветствовать Вас!
К Вашим услугам - качественный товар различных ценовых категорий.
Качественная поддержка 24 часа в сутки!
Мы ответим на любой ваш вопрос и подскажем в выборе товара и района!
Наши контакты:
Telegram:
ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много Фейков!
Внимание! Роскомнадзор заблокировал Telegram ! Как обойти блокировку:
http://telegra.ph/Kak-obojti-blokirovku-Telegram-04-13-15
Как только наступает зима и речь заходит об антигололедных реагентах, пешеходы начинают жаловаться на испорченную верхнюю одежду и обувь, а водители вспоминают грязную жижу, летящую из-под колес, и изъеденные коррозией кузова. По словам специалистов столичных дорожно-коммунальных служб, занимающихся очисткой дорог, антигололёдные реагенты уже давно стали практически экологически чистыми, а грязь на дорогах появляется из-за самих автомобилистов, которые привозят ее на колесах своих машин из Подмосковья. Однако эксперты утверждают, что антигололёдные реагенты не так уж и безобидны для экологии и здоровья человека, а применение их может принести существенный вред экологии. Антигололедные реагенты бывают жидким , твердыми и гранулированными и имеют различный состав и химические свойства, но все они имеют одно общее свойство — понижать точку плавления снега. В снежную, слякотную погоду реагенты чаще всего используются твердые, а в сухую погоду, при гололеде — жидкие химические вещества. При попадании твердого антигололедного реагента на ледяную поверхность снега или льда, его кристаллы начинают активно впитывать поглощать влагу из окружающей среды. При переходе из твердой фазы в жидкую реагент начинает выделять тепло, которое и используется для растопления снега. Образовавшаяся из растопленного снега, льда и реагента масса называется рассолом, имеющий температуру замерзания ниже температуры замерзания воды. Именно раствор антигололедного реагента пока его концентрация такова, растапливает лед и предотвращает возникновение гололедных образований. При этом лучшим является тот антигололедный реагент, который при наиболее низкой температуре расплавит большее количество снега и льда и окажет наименьшее действие на окружающую среду и материалы. Если сравнивать между собой твердые и жидкие антигололёдные реагенты, то основное правило для твердых реагентов таково: Их распределяют с помощью механизмов и рекомендуют обрабатывать ими большие территории. Жидкие составы предпочтительнее брать для предупредительной обработки, так как при покрытии дороги с уже образовавшейся ледяной коркой подобными реагентами на некоторое время резко возрастает вероятность аварийной ситуации. И только после того, как лед расплавится, условия для движения автотранспорта становятся нормальными. Эффективность противогололедных материалов зависит от многих факторов, основными из которых являются: У каждого существуют как свои плюсы, так и минусы. На сегодняшний день существуют следующие антигололёдные средства. Не содержат ь компонентов, обладающих разрушительным действием на движимые и недвижимые объекты окружающей среды ;. Не должны п одавлят ь растворимость конструкционных строительных материалов под действием техногенных факторов риска ;. Имет ь низкую коррозионную активность по отношению к метало и -бетоноконструкциям;. Антигололедные реагенты имеют как свои плюсы, так и минусы. Подобный химический процесс также зависит от ряда факторов, как внешних — природно-температурных, метеорологических, так и внутренних - химических. Ведь антигололёдные реагенты вступают в химические реакции не только с обледеневшим дорожным покрытием, но и с побочными продуктами, такими, как моторные масла, пары бензина, солярки, выхлопных газов, а также технической солью, в большом количестве присутствующих на дорожном покрытии, компонентами почвы. Как показали результаты многочисленных исследований на сегодняшний день не существует практически экологически чистых антигололёдных реагентов. Раньше для этого в основном применялись следующие реагенты: Песко-солевая смесь — смесь песка и соли в определенных пропорциях, чем ниже температура и чем больше слой льда, тем выше процент содержания соли в песчано-солевой смеси. Используют для посыпки дорог от льда в зимний период. Гранитная крошка - мелкий гранитный щебень с размером зерен фракцией мм - форма отпуска - россыпью и в мешках по 50кг. Используется в качестве противогололедного реагента для обработки дорог и пешеходных тротуаров. Мраморная крошка - мелкий мраморный щебень с размером зерен фракцией 2. Используется в качестве антигололедного реагента в зимний период для посыпки дорог и пешеходных зон. Позднее в году было принято решение в качестве противогололедного реагента использовать дорожную техническую соль NaCl , которая представляла собой обычную поваренную соль NaCl для промышленного потребления, но более грубого помола и с какими-нибудь примесями. В природе соль встречается в виде минерала — каменной соли. Добыча соли и её продажа происходит из регионов, богатых этим минералом. Рынок соли достаточно обширен, основная его доля приходится на Белоруссию, Украину, и Среднюю Азию. Техническая соль до сих пор используется на очистных сооружениях и в котельных и имеет широкий спектр промышленного применения. Например, в нефтяной промышленности раствор соли используется для разморозки грунта: Техническая соль обладала рядом достоинств: Однако подобная техническая соль хотя и неплохо справлялась со своими обязанностями, имела и множество существенных недостатков — прежде всего экологического характера. Поэтому Москва давно отказалась от неё. За многие десятилетия применения соли в Москве за зиму до 50 тысяч тонн погибло большое количество зеленых насаждений - по тысяч деревьев ежегодно. Соль стала настоящей бедой для городских коммуникаций, которые она разъедала нещадно. Например, в году прекращалось движение троллейбусов на многих маршрутах московских троллейбусов. Причиной этому стал выход из строя изоляторов на контактных сетях электропроводки. Наконец, соль стала причиной появления атипичного дерматита у собак и кошек. Сегодня концентрация технической соли снижена в 2,5 раза — с тысячи тонн до Производителям технического сырья добиться права посыпать дорожное покрытие химическими регентами не так просто. В Москве в период года на конкурсной основе эту привилегию получили только 4 компании: В парковых зонах, на тротуарах, на охраняемых территориях противогололедные реагенты и техническая соль не используется. В дальнейшем была поставлена задача разработки и тестирования новых химических антигололёдных реагентов, целью которых была эффективная борьба со льдом и обледенением на проезжей части, увы, часто пренебрегая экологической опасностью новых реагентов. В качестве основных реагентов стали применяться твердые 'Биомаг' и ХКФ хлористый кальций, ингибированный фосфатами , жидкие ХКМ хлористый кальций модифицированный и 'Нордекс'. Эти препараты были признаны экологически безопасными и достаточно эффективными антиобледенителями. Но в то же время данные реагенты обнаружили свойство создавать 'масляную' пленку на дороге, в результате чего тормозной путь автомобиля увеличивался в несколько раз. В связи с ограничением использования технической соли в черте города, столичные коммунальные хозяйства начали использовать более дорогие антигололёдные реагенты ХККМ хлористый кальций модифицированный , ХКНМ хлористый кальций натрий модифицированный либо гранитную крошку, а также их аналоги. Наиболее популярными и эффективными среди них стали твердые химические комбинированные реагенты на основе модифицированного хлористого кальция и магния. Согласно инструкции их можно использовать практически при любых погодных условиях и температурных режимах, а также во время снегопадов. Их распределяют с помощью имеющейся у дорожных служб спецтехники, что позволяет обрабатывать большие территории. В течение — годов Центром госсанэпиднадзора в городе Москве были выданы санэпидзаключения о безопасности продукции и ее соответствии требованиям санитарных норм и правил на следующие виды противогололедных материалов российских производителей: Начиная с зимы годов московские власти отказались от применения хлористого магния 'Биомаг' из за тенденций к накоплению аниона магния в почвах и природных водах. Согласно постановлению правительства Москвы от 10 апреля года 'О порядке допуска к применению противогололедных реагентов для зимней уборки объектов дорожного хозяйства в городе Москве' на объектах дорожного хозяйства города Москвы допускается применение только тех реагентов, которые прошли предварительную оценку воздействия на жизнь и здоровье граждан, состояние компонентов окружающей среды, включая растения, почву, водные объекты, на состояние объектов дорожного хозяйства и связанных с ними гидротехнических и других коммуникаций. Сейчас на территории столицы, для борьбы со льдом, коммунально-дорожные службы используют далеко не безвредные реагенты:. Хлористый кальций модифицированный ХКМ , жидкий, содержащий ингибитор коррозии - твердый противогололедный реагент в гранулах, упакованный в мешки по 25кг. Используется для посыпки дорог от льда и снега в зимнее время года. Айсмелт - ХКНМ - твердый противогололедный реагент хлористый кальций натрий модифицированный. В мешках по 25кг. Применяется для обработки дорог и улиц, пешеходных зон и тротуаров в любом диапазоне температур до градусов Цельсия. По сравнению с технической солью, ХКМ обладает несколькими существенными преимуществами: ХКМ не позволяет образовываться гололеду и снежно-ледяным накатам. Кроме того, как показали лабораторные исследования, эти реагенты не только расплавляют лед, но и улучшают состояние почвы. Кальций замещает натрий, который накопился в почве за время использования технической соли, и таким образом даже удобряет ее. Несмотря на явные преимущества, хлористый кальций модифицированный обладает рядом недостатков. Одним из главных минусов ХКМ является короткий срок действия реагента — 3 часа. Это приводит к тому, что дороги в течение суток необходимо обрабатывать несколько раз. Когда применяли техническую соль, влага испарялась, и дороги оставались сухими, ХКМ, напротив, притягивает влагу. Если же на дорожном полотне есть пленка из машинного масла, бензина, а поры асфальта забиты резиновой крошкой, то ХКМ еще больше теряет в эффективности. Кроме того, по мнению экспертов, хлористый кальций вызывает аллергию у людей и разъедает металл автомобилей. По данным НИИ экологии человека и окружающей среды им. Сытина, количество аллергий у москвичей с приходом зимы значительно увеличивается. Как и соль, ХКМ агрессивен по отношению к обуви из натуральных материалов: К тому же, хлор, известный своими отбеливающими свойствами, изменяет цвет обуви. Хлористый кальций небезопасен и для животных. По мнению ветеринаров, зимой отмечается увеличение количества жалоб от собаководов, чьи питомцы стали чаще попадать в ветлечебницы с химическими ожогами лап. В некоторых районах Москвы в настоящее время в качестве эксперимента применяют новые виды отечественных реагентов: Жидкий реагент 'ЭСБГ' изготовлен на основе композиции солей кальция и магния с добавлением биофильных элементов, а 'Биодор' — это реагент формиатной группы, который после применения разлагается на природные составляющие. Благодаря своему химическому составу эти материалы не оказывают вредного воздействия на зеленые насаждения. Данные средства используются на проезжих частях дорог, а также — на тротуарах. В процессе их применения, в первую очередь, предотвращается гололед, а также устраняется ледовая корка. Одно только перечисление этих химических реагентов действует удручающе. Поэтому при их использовании необходимо надевать респиратор и пользоваться резиновыми перчатками. Все антигололёдные реагенты согласно инструкции должны рассыпаться в местах потенциального скопления ледяного покрова в соответствующих пропорциях и консистенциях, процентное соотношение растворов которых должно строго дозироваться в соответствии с руководством использования того или иного противоледного реагента. Противогололедные реагенты, как и все химические реагенты, требуют большой осторожности при их использовании. Например, если применять их без учета климатических особенностей региона, а также в больших — не соответствующих норме — количествах, то результат может оказаться неожиданным. Отличным примером вышесказанного может служить соль техническая и ее использование сверх положенной нормы. В случаях неграмотного применения подобного реагента, его большое количество на проезжих частях и тротуарах способно оказать негативное воздействие, как на резину автомобилей, так и на обувь пешеходов. Именно поэтому, соль техническая, так же, как и прочие антигололедные реагенты, должны использоваться в строгом соответствии с существующими нормами. Однако, на практике этого не происходит — эти реагенты разбрасываются повсюду в больших количествах, нанося непоправимый ущерб экологии. В некоторых странах - в Финляндии, Нидерланды и др. В то же время некоторые эксперты отмечают, что гранитная крошка, которую дорожники сыплют в течение нескольких лет, никуда не девается. Ее сносит ветром на дороги, и потом она откладывается на дорожном полотне, что приводит к дополнительному истиранию дороги. Сама гранитная крошка истирается в пыль, превращаясь в ту же грязь. А во многих регионах России самым дешевым средством для борьбы с гололедом продолжает оставаться т ехническая соль, хотя Москва от неё полностью отказалась. И всё из-за того, что рассыпание соли наносит серьёзный экологический вред местности, хоть и сводимый к минимуму при правильном употреблении. По последним данным мониторинга, который проводили специалисты кафедры Института почвоведения МГУ, общая экологическая ситуация в Москве постепенно стабилизируется. Если все эти мероприятия будут продолжены в полной мере и будет надлежащий контроль, то последствия для зеленых насаждений, почв, да и самих людей будут минимальны. Однако, и водители и пешеходы говорят, что соль разрушает резиновую обувь и шины, что зачастую отражается на мнение властей региона относительно применения песка или антигололёдных реагентов взамен технической соли. Просто убирают заносы снегоуборочной техникой. Жители столицы отмечают, что, несмотря на все меры, которые предпринимают московские власти, грязи на дорогах меньше не становится, а скорее появляется даже больше. Каждый год появляются всё новые более экологичные и безопасные реагенты, но проблемы как были, так и остались. По имеющимся у Коллегии правовой защиты автовладельцев данным, множественные дорожно-транспортные происшествия зимой происходят также и по вине реагентов. По словам правозащитника, специалисты, отвечающие за приобретение реагентов, не проводят экспертиз на сцепление резины с обработанной антигололёдными средствами дорогой. Автомобилисты не одиноки в своих жалобах на средства борьбы с гололедом. По данным Московского общества защиты прав потребителей, пешеходы часто оказываются их клиентами — кто с развалившейся обувью, кто с испорченной внизу шубой или пальто. Однако, несмотря на инициативу правительства Москвы, обещавшего возвращать деньги за испорченную обувь, никаких шагов в этом плане сделано не было. Доказать, даже при наличии экспертизы, что вещь испорчена реагентами, практически невозможно. Бьют тревогу и медики, ведь жидкие антигололёдные реагенты могут вызвать атипические дерматиты, аллергодерматозы и аллергии. Так что поводов для беспокойства много. Все известные нитрифицирующие бактерии являются облигатными аэробами. Понятно, что такие реагенты на основе ацетата аммония нет смысла даже испытывать, поскольку они чрезвычайно опасны. Цель представленного законопроекта - регулирование общественных отношений в сфере природопользования, обеспечивающее устойчивое функционирование почвенного покрова. Существующее земельное законодательство рассматривает почвы только в совокупности с землями, а не в качестве самостоятельного компонента природной среды. Разработанный проект закона 'О городских почвах' направлен на устранение этого пробела в законодательстве, устанавливая правовые основы регулирования отношений по сохранению, восстановлению и использованию почв как важнейшей составляющей городской природной среды и неотъемлемой части среды обитания человека, растений и животных. Законопроект затрагивает актуальный вопрос для москвичей: Более четверти населения страдает той или иной формой аллергии. Москва очень перегружена различными выбросами: Но, несмотря на все минусы и плюсы антигололёдных реагентов, альтернативного способа борьбы со снегом и гололедом пока не существует. Другого способа защитить москвичей от гололедицы и снежных заторов на дороге нет. Хорошо хоть пескосоль в столице больше не исполь зуют, песок же жутко загрязняет воздух! Сейчас упор на растворимые реагенты, которые полностью удаляются с улиц, когда снег тает. Несколько профильных институтов разрабатывали методику зимней уборки, проводилась экологическая экспертиза и все такое. Так что можно ходить по улицам спокойно. Все проблемы с новыми реагентами в том, что их сыпят не жалея привыкли к пескосоли-то и оставляют. А надо точно соблюдать дозировку и убирать потом шугу. Да, к сожалению, без минусов реагентов не бывает Поэтому и разрабатывают разные многокомпонентные составы, чтобы минусы уравновесить плюсами. Вода Вода и нанотехнологии Удивительная вода Виды воды Кремниевая вода Магнитная вода Серебряная вода Золотая вода Медная вода Шунгитная вода Питьевая вода Витализация воды Ваше тело просит воды Виды бутилированной воды Бутилированная вода Очистка питьевой воды Озоновая очистка воды Очистка питьевой воды. Протиевая вода Кристаллы воды, лёд, снег Антигололёдные средства Масару Эмото. Кристаллы льда Энергетика воды, свойства и память Масару Эмото. Энергия воды Память воды Активация воды ОВП воды Водородная энергетика Патент на гидродвигатель Вода на планете и в космосе Мировые запасы воды и её опреснение Реки Озёра, пруды Океан Море Вода в космосе Ответы на Ваши вопросы Очистка и активация воды, фильтры О талой протиевой воде Лёд и другие состояния воды Вода на планете Качество воды Методы, технологии водоподготовки Вода и здоровье Новости, информация Выставки, мероприятия, фильмы Биографии учёных По вашим письмам Информация от наших читателей Книга экология воды М. Сейчас на территории столицы, для борьбы со льдом, коммунально-дорожные службы используют далеко не безвредные реагенты: Хлористый кальций , твёрдый, ингибированный фосфатами ХКФ. Долгосрочные последствия использования реагентов Какие реагенты являются оптимальными на сегодняшний день? Экспериментальные значения растворов хлорида кальция в качестве антигололёдного средства Какие антигололедные реагенты применяются в настоящее время? Лёд, который не тает. У меня удушье и бронхоспазмы как раз от песка который весной начинает летать в воздухе. Мне кажется, аллергия не связана с реагентами.
Какие существуют смеси от гололеда и как их выбрать
Реагенты противогололедные: производство, характеристики и применение
Купить закладки спайс в Серове
Антигололедные реагенты- средства для борьбы со льдом
Реагенты против льда в загородной жизни
Купить закладки спайс в Кадникове
Безопасные реагенты против льда
Противогололедные реагенты: как использовать на даче
Купить Героин Новоалександровск
Безопасные реагенты против льда
Реагенты противогололедные: производство, характеристики и применение
Закладки метамфетамин в Апатите
Безопасные реагенты против льда
Сколько стоит грамм кокаина в москве