Как сделать самодельную кпп
Как сделать самодельную кппСкачать файл - Как сделать самодельную кпп
Дабы сразу избежать вопросов наподобии 'для чего? Такая КПП может быть установленна в основном на самодельный или при желании на заводской мотоблок или минитрактор либо их прецепное оборудование. Тем более если требуется поменять направление вращения до и после этой кпп. Может применяться как КПП для переключения пониженных и повышенных передач или как реверс редуктор при определенных модификациях. Принцып действия 2х ступенчатой кпп:. Ну и сразу выношу на обсуждение создание моей кпп. У меня она будет применена на самодельном мотоблоке во первых для изменения врашения, во вторых для переключения между повышенными и пониженными передачами. У меня после 4х ступенчатой кпп по плану должен был стоять цепной редуктор с передаточным числом 2. Но проведя ряд расчетов стало понятно что скорость движения с этим редуктором будет очень мала на 1й передаче Об. Это конечно хорошо но если нужно куда то сездить за чем то легким километров дапустим за 5 от дома то попросту задолбаешься ехать и сожгешь прилично топлива. Если убрать промежуточный редуктор то макс. Тогда то и радилась идея создания подобной кпп которая поможет сохранить тяговое усилие и в то же время поможет ездить по быстрее. Число передач при этом возрастает до 8 вперед 4 повыш. Идея до боли проста. Те кто хоть раз разбирал редуктор муравья поймут сразу же что к чему ну а остальным распишу все в процессе Начнем пожалуй как положенно с первичного вала. Его придется точить самостоятельно. Он пока не выточен и я не могу показать первичный вал в сборе, я планирую заняться этим на днях и как сделаю так сразу выложу. Это 'задний' подшипник вторичного вала КПП мотоцикла Урал. Можно так же использовать 20х52х20 но в этом случае следует увеличить посадочные места на 5мм. В КПП таких подшипников будет 2 по одному на первичном и на вторичном валу оба будут стоять на одной стороне. В качестве шестерни была взята шестерня с кпп ИЖ вродебы с ИЖ. Я незнаю с какой она точно передачи. У нее 19 зубьев, внешний диметр по зубьям 52,3мм и выглядит она вот так:. Шестерня должна крутится вместе с валом. Ее можно обрезать так же до зубьев с другой стороны и просто приварит к валу. Но я планирую сделать первичный вал полностью разборный пока не знаю как, выточу вал там будет видно с возможностью замены всех элементов вала и обрезать не буду. Между этеми шестернями у меня будет приварено к валу что то что будет цеплять оби шестерни и заставлять их крутится вместе с валом. Там будет одна из этих шестеренок:. Вместе где они содятся на вал они немного отличаются по ширине. Для той которая чуть меньше по ширине я сделаю шайбу толщеной 2мм. Это будут ведущая и ведомая шестерни 2й передачи и при желании их можно поменять на валах местами. Оби с КПП мотоцикла урал не знаю точно с каких передач у меня она в разобранном виде валялась, надо искать в интернете и смотреть устройство кпп. Меньшая шестерня имеет 26 зубьев и диаметр по зубьям 70,6мм. Большая имеет 29 зубьев и диаметр по зубьям 78,7мм. Я указываю диаметры так как у этой шестерни в кпп мотоцикла Урал есть клон. Он подходит по кол. Если поставить этого клона вместо этой шестерни то между шестернями на 1й передаче будет большой зазор и зубья при нагрузке могут поломаться. Так то даже если и не перепутать эти шестерни, между шестернями 1й передачи все равно будет зазор, но он будет всего 0. Это место можно взять с КПП мотоцикла Урал кстате подшипник тоже, они там так же рядом сидят. Оно находится на первичном валу со стороны сцепления. Я использовал немного другое место для скольжения сальника. Выглядит оно вот так:. Строго говоря это и не для сальника вовсе Это место скольжения роликового подшипника с коленвала двигателя муравья. Оно немножко отличается по ширине и имеет чуть больший диаметр но оно отлично подойдет под сальник. У меня будут стоять сальники с размерами В месте указанным стрелкой вал доробатываете под себя в зависимости от того как и каким видом передачи вы планируете подать врашение на вал. Вторичный вал взят готовый это вторичный вал с КПП мотоцикла урал. Выглядит он вот так он уже укорочен:. У меня эта часть вала будет крутить карданную передачу. Место для скольжения сальника использую с карданной передачи. Шестерня имеет 36 зубов и диаметр по зубьям 94,9мм. Шестерня свободно вращается на валу, внутри имеется латуньевая втулка для уменьшения износа ведь в кпп Урал скорость вращения вала на 4й передаче относительно скорости вращения этой шестеренки очень большая. У шестерни имеются шлецы которые и являются частью механизма переключения передач. Механизм переключения состоит из 2частей. На фото видно что вал имеет крупные шлецы на эти шлецы садится вот эта штучка не помню ее название:. Как видно на фото внутри так же как и на валу есть крупные шлецы. Эта часть насаживается на вал крутится вместе с ним. На внешней стороне так же имеются проточки туда насаживается кольцо которое имеет внутри шлецы и перемещается по этой штуке с помощью вилочки. Вилочка в свое время двигает кольцо с помощью проточки на внешней стороне кольца. Далее за этим механизмом устанавливается ведомая шестерня 2й передачи одна из тех что выкладывал ранее, любая которая тоже как шестерня 1й передачи имеет шлецы. Ставятся шестерни шлицами друг к другу. Оби свободно вращаются на валу. Вилочка двигает кольцо в одну сторону и при помощи кольца и шлецов на шестерне, кольце и той штуке, большая шестерня приходит в зацепление со средней частью как там ее не помню блин Тем самым шестерня начинает крутить вал а шестерня 2й передачи при этом свободно вращается на валу. При передвижении кольца в другую сторону шестерня 2й передачи начинает крутится вместе с валом а шестерня 1й передачи свободно вращается на валу. Вал имеет диаметр 26мм и место под подшипник нужно как то сточить на 0. Вот только не уверен получится ли это сделать на стонке, не будит ли вал крошится и не закосячит ли мне резец. Ну в любом случае я что нибудь придумаю. Места посадки подшипников сделаны 17мм это на 2мм больше самих подшипников. Этот размер я буду подгонять уже после выточки самих мест. Места посадки сальников тоже сделаны 15мм в то время как сальники 8. Это сделано чтоб можно было уже по месту отрегулировать где именно будет ходить сальник по месту для скольжения. После чего эти места тоже будут подогнаны. Ну пока на этом все. Чертежи частей картера буду делать после того как выточу первичный вал и посадочные места и выложу сюда. У меня сделано два минитрактора,так что опыт какой никакой есть В жизни ,в моих условиях эксплуатации, реально на первой Кпп,пользуюсь первыми двумя передачами. Но у меня нет транспортных перегонов, если использовать миник как транспортировщик, то возможно и третяя четвёртая передача понадобиться. Но только по асфальту, по не асфальтированной дороге, без рессор и с качалкой спереди, быстро не поедешь.. Вот по этому и подумываю сделать миник , с редуктором , вместо первой кпп Ну да пожалуй это будет идеальный вариант. Поэтому я и собираюсь телегу сделать на амортизаторах Размер 20х52х15 имеет подшипник а вот с размером 20х52х20 подшипники не выпускаются. Как я и писал на тех подшипниках что имеются у меня обозначений нет. Возможно просто подшипник китай. Разница то по сути не велика. Он двухрядный, и если после кпп будет цепной привод то думаю лучше делать под него. Так же есть подшипник 25х52х20,5 на другую сторону кпп если там будет цепная передача. Зто очень удобно,если позволяют габариты. Я говорю о мини тракторе И что бы не растягивать базу, хотелось бы заменить первую кпп , компактным, двух скоростным редуктором, а если с реверсом, то вообще был бы идеал.. Так этот подшипник Вы ни как не поставите в свой узел. У него ведь наружная поверхность сферическая. Это самоустанавливающийся подшипник и применяется он на сельхоз технике с длинными валами, для них фирмы изготавливают спец. Хоть и из за моей не опытности и довольно таки расхлябоного состояния станка я проводился с валом 4 часа но темнемение получилось довольно таки не плохо. Выточил по чертежу посадочные места вала диаметром Как и планировалось подшипники не налезли. После обрезки ненужных частей заготовки зажал вал в станок и широким напильником подогнал посадочные места непосредственно по подшипникам. С левой стороны размер 19,98мм, подшипник заходит с легкими постукиваниями молотком по валу и сидит плотно. С правой стороны 25,05мм, постукивать приходится чуточку посельнее но не слишком. Думаю если пару раз надеть и снять подшипник все притрется и будет норма. Посадочные места которые будут варится к картеру выточил наспех. Начало подшипников от руки с небольшим усилием входит в них. Думаю попал в нужный размер, если что доработаю гравюром. Завтра запресую в них ненужные подшипники и обрежу в размер прямо по подшипникам. Та проточка что снизу? Да та что снизу. Трубу изнутри ржавчина поела. Выточил в размер под сальник но местами есть ямки от ржавчины. Думаю резина сальника заполнит их и протикать не будет У меня расточной резец перегретым оказался, тупится быстро, а точить его очень сложно Выточил в размер под сальник. Станок токарно-винторезный ТВ У нас такой в школе стоял. Проподал за ним каждый урок труда последние 2 года школы. Не могу придумать как сделать шестерни на первичном валу сменными Форум Блоги Видео Маркет Скидки Bosch Grohe Rehau Vira. Новые сообщения Рейтинг мастеров Новая тема Альбомы Популярные теги. Присоединяйтесь к сообществу Мастерград Зарегистрироваться. Форум Садовая техника и инвентарь Минитракторы, мотоблоки и средства малой механизации Самодельная 2х ступенчатая КПП на мотоблок или минитрактор. Самодельная 2х ступенчатая КПП на мотоблок или минитрактор. Сначала новые Сначала старые. Kuzya Просмотр профиля Сообщения пользователя Личное сообщение. Максс Просмотр профиля Сообщения пользователя Личное сообщение. Вернуться в раздел 1 2. Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом. Форум Блоги О проекте Правила участия Обратная связь Реклама.
Как сделать самодельную коробку передач для ПК (how to make homemade gearbox h-shifter for PC)
Как сделать кпп (коробку переключение передач) для пк №3'Сборка'
Самые красивые бусы своими руками
Общие правила отражающие требования к управлению
Схема предохранителей ваз 2107с описанием
Самодельные редукторы,КПП и др.
Расписание электричек москва планерная на завтра
Расписание трамваев нижний тагил 17 маршрута
Кольпоскопия когда лучше делать
Как сделать кпп (коробку переключение передач) для пк №3'Сборка'
Кремний в продуктах питания таблица