Как проверить реле автомобиля
Как проверить реле автомобиляСкачать файл - Как проверить реле автомобиля
Я к вам с вопросом. Как можно проверить исправно ли реле или нет? У меня их 2. Это реле со стеклоочистителей. Почему то на обоих стеклоочистителях не работает первая скорость. Думаю проблема в них. На какие контакты подать напряжение и т. Просто вижу только 2 варианта. Купить рабочее или найти исправное авто и попросить проверить мое. Если оба реле с одним диагнозом, может проблема не в них а в подрулевом переключателе? Подгорели дорожки или рассохся контакт. У меня разные переключатели. Но я посмотрю, как протестирую реле. Просто там разбираться ручку очень проблемно…. А других картинок и схем нету на самих реле? Обычно на них понятно нарисовано, где катушка, где НЗ, где НР контакты. Номера контактов можно понять из схемы на самом реле. По форме корпуса разъёма. А схему — не подскажу. Мне ответили в принципе буду разбираться. А подобных реле нет в машине? У меня почти все реле одинаковые и если что не так, то начинаю просто менять их между собой и смотреть что не работает. Ато я не пойму что это за разметка. Либо полетело реле предохранитель целый. И с ней уже сюда? Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Ford Focus Sedan Like New. Toyota Mark II Drift корч. Volkswagen New Beetle 1. BMW X6 50i Эталон. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Просто контакты не пронумерованы и все равно не понял: Одно с переднего другое с заднего. Махни попробуй местами — поймешь реле или не оно. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Нижегородский автопортал
Начало Проверка катушки реле Проверка твердотельного реле. Реле — это отдельное устройство в отличие от интегральных схем , используемое для управления сигналами большой мощности при помощи сигналов малой мощности. Реле отделяет и защищает цепь низкого напряжения от цепи высокого напряжения посредством электромагнитной катушки. Эта статья расскажет вам, как проверить и реле твердотельное , и катушку. Сообщество Наугад Про нас Категории Свежие правки. Написать статью Категоризировать статьи Другие идеи Начало Проверка катушки реле Проверка твердотельного реле Реле — это отдельное устройство в отличие от интегральных схем , используемое для управления сигналами большой мощности при помощи сигналов малой мощности. Найдите схему реле или его технические характеристики. В большинстве случаев реле имеет стандартное расположение контактов, но все-таки лучше сверится со схемой реле если она есть , чтобы проверить конфигурацию и количество контактов. Как правило, такая информация наносится на корпус реле. Такие данные можно найти в соответствующей документации справочных технических листах , что позволит вам избежать ошибок при проверке реле. Конечно, можно проверить реле, не зная конфигурации его контактов, но если реле повреждено, результаты проверки могут быть непредсказуемыми. В некоторых случаях технические параметры реле наносятся на его корпус это тем вероятнее, чем больше размер реле. Многие реле имеют прозрачный пластиковый корпус, внутри которого хорошо видны контакты и катушка. Если вы заметили видимые повреждения например, следы плавления или черный налет , то реле неисправно. В большинство современных реле встраивается светодиод, сигнализирующий о нормальной работе реле. Если светодиод не горит, а на реле или катушку подается напряжение, то реле повреждено. Отключите реле от источника питания. Приступая к работе с любым электрическим устройством, отключите его от источника питания, например, от электрической розетки или аккумулятора. Особое внимание обращайте на конденсаторы, которые накапливают электрический заряд и могут хранить его в течение продолжительного периода времени даже после отключения от источника питания. Не замыкайте контакты конденсатора для того, чтобы разрядить его. Сверьтесь с местным законодательством, прежде чем приступать к работе с электроприборами, и доверьте это дело специалисту, если вы не гарантируете соблюдения необходимых мер предосторожности. Этот совет не относится к устройствам низкого напряжения, но и здесь следует соблюдать основные меры предосторожности. Определите технические характеристики катушки реле. На корпусе реле найдите его номер так называемый номер детали. В соответствующей документации по номеру детали определите напряжение и силу тока катушки управления. Также эти данные можно найти на корпусе больших реле. Определите, защищена ли катушка управления диодом. Диод служит для защиты логической схемы от импульсных помех. На схеме цепи диод обозначается треугольником с короткой чертой, соприкасающейся с одной из вершин треугольника. Такая черта указывает на вход положительный контакт управляющей катушки. Найдите конфигурацию контактов реле. Ее можно найти в соответствующей документации или на корпусе большого реле. У реле может быть один или несколько полюсов, которые на схеме обозначаются в виде переключателя, подключенного к контакту реле. Каждый полюс может иметь нормально разомкнутый NO и нормально замкнутый контакт NC. На схеме такие контакты обозначаются в виде соединений с контактами реле. На схеме каждый полюс либо соприкасается с контактом, что указывает на нормально замкнутый контакт NC , либо не соприкасается с контактом, что указывает на нормально разомкнутый контакт NO. Отключите реле от источника питания и проверьте контакты реле. При помощи цифрового мультиметра определите сопротивление между каждым полюсом реле и соответствующими нормально замкнутым NC и нормально разомкнутым NO контактами. Между полюсом и нормально замкнутым контактом сопротивления нет то есть оно равно 0 , а вот между полюсом и нормально разомкнутым контактом сопротивление будет бесконечно большим. Подключите реле к источнику питания. В качестве источника выберите аккумулятор, параметры которого соответствуют техническим характеристикам катушки реле. Если катушка реле защищена диодом, учитывайте полярность источника питания при его подключении к реле. Когда на реле будет подано напряжение, вы услышите щелчок. Проверьте контакты реле под напряжением. Между полюсом и нормально замкнутым контактом сопротивление будет бесконечно большим, а вот между полюсом и нормально разомкнутым контактом его вообще не будет то есть оно равно 0. Для проверки твердотельного реле воспользуйтесь омметром. В большинстве случаев при замыкании твердотельного реле возникают сбои. Омметром тестируются нормально разомкнутые контакты реле при отсутствии контрольного напряжения. Для подтверждения ваших выводов воспользуйтесь мультиметром, работающим в режиме тестирования диода. Мультиметр подаст на реле небольшое контрольное напряжение, чтобы активировать полупроводник и проверить напряжение между затвором и истоком транзистора. Не позволяйте реле перегреваться. Твердотельное реле легко ремонтировать и оно проработает гораздо дольше, если не позволять ему перегреваться. Как правило, современные реле имеют корпус, совместимый с DIN-рейкой. Также встречаются SCR-реле, которые предназначены для контроля температуры в нагревающихся кабелях и инфракрасных лампах и печах. Такие реле имеют повышенную скорость переключения и часто выходят из строя под воздействием резких перепадов температуры. Что вам понадобится Источник напряжения Цифровой мультиметр. Информация о статье Категории: Дом На других языках: Была ли эта статья полезной? Куки помогают сделать WikiHow лучше. Продолжая использовать наш сайт, вы соглашаетесь с нашими куки правилами. Главная страница Про wikiHow Terms of Use RSS Карта сайта Войти. Весь текст размещен под лицензией Creative Commons. Сделано с помощью Mediawiki.
Нижегородский автопортал
Данко а может просто снегом стать
1 поликлиника детская тамбов официальный сайт расписание
Нижегородский автопортал
Силикон своими руками в домашних