Как проверить пробег автомобиля
Как проверить пробег автомобиляСкачать файл - Как проверить пробег автомобиля
Наше интернет издание не раз поднимало тему проблемы покупки подержанного автомобиля , для того, чтобы обезопасить автолюбителей от необдуманных решений и самых типичных ошибок. Все опасения можно развеять, обратившись в автомастерскую. Но, к сожалению, поездка в автосервис не полностью Вас защищает от недобросовественных продавцов подержанных автомобилей. Самый распространенный обман на всех мировых рынках подержанных автомобилей это скручивание пробега автомобиля. Даже такие страны Евросоюза, как Германия и Франция признают проблему фальсификации реального пробега автомашины. В коммерческих автомашинах в некоторых странах скручивание пробега связано с различными государственными платежами, которые взымаются в зависимости от суммарного пробега автомобиля за определенный период времени. Как правило, пробег скручивается с целью завысить рыночную стоимость ТС. По статистике каждый второй подержанный автомобиль, который предлагается в продаже имеет скрученный пробег, который в среднем был уменьшен на 35,, километров, что позволяет существенно завысить справедливую цену на автомобиль. Покупатель, оставаясь в неведении, как правило, покупая автомобиль со скрученным пробегом, рискует приобрести проблемный автомобиль, так, как чем больше пробег ТС, тем больше вероятность, что многие части автомобиля близки к износу. Для того, чтобы приобрести автомобиль с реальным пробегом необходимо знать несколько простых советов, которые помогут Вам по косвенным признакам определить, был ли скручен пробег в машине или нет. Согласно статистике, средней житель любого населенного пункта в год проезжает около 20, километров кто-то больше кто-то меньше. Поэтому изучив, какой километраж отображается на одометре, сделайте некоторый анализ правдивости пробега. К примеру, если автомобиль старше 5 лет, а на одометре пробег автомобиля составляет меньше, чем 95, километров, то возможно пробег автомобиля был скручен. Если владелец автомашины проезжал больше, чем 25, в год, то не рекомендуем Вам приобретать ее, поскольку даже если пробег не был скорректирован, существует большой риск более быстрого износа деталей, из-за повышенной нагрузки на все части, во время эксплуатации ТС. Посмотрите внимательно на индикатор пробега. В некоторых автомобилях пробег отображается в электронном виде, где часть производителей предусмотрели защиту от скручивания пробега , которая заключается в появлении на дисплеи индикации километража звездочки предупреждающая Вас о том, что пробег был изменен. Во многих автомобилях General Motors производитель оснащает транспортные средства механическим одометром. Между цифрами есть темное пространство разделяющие цифры на определенном расстоянии. Если при осмотре подобного механического индикатора пробега Вы видите серебристое или белое пространство между цифрами, то скорее всего автомобиль продается со скрученным пробегом. Некоторые недобросовестные владельцы автомобилей, обсуживаясь у официальных дилеров, фальсифицируют отметки о периодичном прохождении планового ТО в основном замена масла, колодок и фильтров , для того, чтобы скрыть реальный пробег автомобиля , который в последующем скручивается перед продажей. Если водитель проезжает за год большое количество километров, то транспортное средство проходит чаще плановое техническое обслуживание замена масла, фильтров и т. Поэтому помимо скручивания пробега недобросовестному собственнику автомашины необходимо подделать отметки в сервисной книжке. Изучите сервисную книжку на предмет подчисток, несоответствия отметок со словами продавца указывает, что собственник что-то скрывает или не договаривает. Осмотрите внимательно все зазоры приборной панели. Они должны быть одинаковые. Приборная панель должна стоять ровно. Крепежные винты должны быть без сколов и без следов скручивания. В случае обнаружения данных признаков, необходимо узнать у продавца, не проводились ли какие-то ремонтные работы на приборной панели или в компонентах автомобиля, которые скрыты приборной панелью. Если владелец автомобиля заявит что никаких работ не проводилось, когда как вышеуказанные признаки указывают на то, что приборная панель снималась, то риск скручивания пробега приближается к 99 процентам. Если пробег по одометру составляет не более , километров, а педали тормоза или газа сильно стерты, это указывает на то, что пробег скручен. Также по состоянию напольных ковриков можно определить скручен ли пробег автомобиля. В том числе не забудьте проверить рулевое колесо на сильные потёртости, которые не могут возникнуть ранее, чем через , пробега если рулевое колесо заводское и это не продукция дешевых автопроизводителей. Договоритесь с продавцом автомобиля об осмотре его состояния на специализированном сервисе. Как правило, автомеханики знают приблизительно о ресурсе многих частей транспортных средств особенно по ходовой части. Есть вероятность, что в таком автомобиле было вмешательство в одометр. Прежде чем измерить высоту протектора шин уточните у продавца, менялась ли резина с момента покупки автомобиля. Если продавец ответит, что установленные шины были куплены вместе с машиной, то измерив, протектор Вы сможете сопоставить износ шин с показателем пробега на панели приборов. К примеру, если продавец заявляет, что автомашина была куплена им новой вместе с резиной, то при пробеге в км, высота протектора не может быть меньше чем 1,59 мм. Точную высоту протектора Вы можете замерить в автосервисе или с помощью монеты. Также узнать, как определить износ шин, Вы можете из нашей статьи здесь. База знаний , Интересное , Автомобили. Для чего скручивают пробег автомобиля? Читать на эту тему. Как часто вы получаете штрафы с камер ГИБДД? Я не получаю штрафов. Договариваюсь с инспектором ДПС. Такую бойню на дороге вы вряд ли видели: Курьез Изменения в правила регистрации автомобилей в ГИБДД с 10 июля года Вот как разного размера колеса влияют на производительность автомобиля Изменения в ПДД касающиеся расположения ТС на проезжей части с 10 июля года Вот почему вы не должны ездить на автомобиле с пустым баком. Курьез Изменения в правила регистрации автомобилей в ГИБДД с 10 июля года Вот как разного размера колеса влияют на производительность автомобиля Изменения в ПДД касающиеся расположения ТС на проезжей части с 10 июля года Новый закон об ОСАГО с года. Если загорелся чек двигателя: Проверь себя Проверка автомобиля по Vin в ГИБДД Как ездить на механике: Десять простых шагов Правила дорожного движения. Оформи еженедельную рассылку 1gai. Рестайлинговый Mercedes C-Class готов к большому дебюту: Фото Коммерческий грузовик от Mercedes-Benz проходит обкатку Что нового Jaguar раскрыл видео испытаний нового кроссовера E-Pace Дата дебюта Вот наглядная причина почему электрический грузовик круче дизельного Информация. Главная Полный привод База знаний Таблица штрафов Краш-тесты Статьи Автосалоны Еще Видео Новости Новинки автомобилей Полезные советы Законодательство Полезно знать Лучшие новые автомобили Тест-драйвы Справочник запчастей Таможня Техосмотр. Разработка и поддержка сайта - Prides.
Как определить, скручен ли пробег
Определение пробега автомобиля это довольно спорный вопрос. Но в России одометры скручивают большинство автовладельцев. Ведь для 'новичка' небольшая цифра порой играет огромное значение. И влияние оказывает соответствующее. Поэтому-то перегонщики, продавцы, просто автовладельцы, избавляющиеся от своих машин, не преминут воспользоваться этой процедурой. Правда, надо сказать, что человек искушенный на одометр не обращает ровным счетом никакого внимания. Зачем, если и так известно, что все автомобили скрывают свое прошлое. Впрочем, по мнению некоторых, далеко не каждый одометр можно подвергнуть скручиванию. К примеру, у механизма, приводящегося тросиком, сделать подобное довольно просто, Достаточно отсоединить последний и круги себе сколько угодно. Из препятствий — лишь конкретные особенности панели и под-панельного пространства у различных марок и моделей. Одометр с электронным приводом скрутить сложнее, но вполне реально. Можно даже сказать, что это под силу любому продвинутому механику. А вот одометр в составе жидкокристаллического табло, по мне? Потому как якобы не позволяет творить с собой того, чего нет в программе процессора. Подобная точка зрения не более чем заблуждение. Взять, например, европейские машины. Влезть к ним в программу и изменить пробег довольно просто. Можно даже сказать, что они к этому изначально располагают. Поскольку вся информация у 'европеек' хранится непосредственно в процессоре. Стало быть, подключаем диагностический стенд и творим все, что хотим. Лишнее доказательство тому — столь любимый тюнинговщиками Старого Света по отношению к 'своим' автомобилям чип-тюнинг, А ведь он подразумевает не в прямом, конечно, смысле в том числе и изменение пробега. Эти о неприкосновенности своих творений пекутся особо. Благодаря чему все программы управления двигателем жестко 'прошиты'. Доходит до абсурда — видим микросхемку, на ней номер и все… За что она отвечает, понять сложно. У тех же 'европейцев' микросхемы намного прозрачнее. Тем более, в отличие от 'японцев', установлены в так называемых 'кроватках'. Вытащил одну схему, вставил другую. У японских автомобилей последняя процедура осложнена еще и тем, что где-то в машине спрятан блочок, который как раз и отвечает за пробег. Иными словами, информация о пройденных километрах содер-жится не в процессоре, а именно в этой упрятанной микросхемке. Таким образом 'скрутить' одометр на жидких кристаллах невозможно. Для начала необходимо микросхему найти, а потом ее еще и взломать. Многие считают, что это в принципе нереально. Но… Русский гений уже научился обнулять такие устройства. Более того, по слухам в Иркутске есть люди, способные ставить на табло нужную цифру. Так что же выходит, оплот взят? Пока это лишь слухи. Лично я таких людей не знаю, и если бы знал, хотел бы убедиться воочию — делают ли они то, о чем говорят, но тем не менее даже слухи вызывают подозрения в честности жидкокристаллических одометров. Так что сильно полагаться на таковых не стоит. В сфере автомобилистов до сих пор живы сказания о том, что существует много способов, с помощью которых можно определить реальный пробег машины с точностью едва ли не до 10 тысяч км. На мой взгляд, это, извините за грубость, полный абсурд. Первое, на что советуют обратить внимание специалисты — это, конечно же, салон. Якобы по вытертому руками рычагу коробки передач и баранке руля, по протертостям подлокотников и стертым ногами накладкам педалей можно достаточно точно определить количество пройденных километров. В основной своей массе подобные советы исходят из уст владельцев отечественных автомобилей. Причем основываются на рассуждениях: На следующей машине все повторилось с разницей в пару-тройку тысяч км. Отсюда вывод — так тому и быть. Понятно, что это утверждение, мягко говоря, крайне субъективно. Даже если оперировать не десятками, а сотнями тысяч. Мало ли какой у машины был хозяин. Может, он педалей едва-едва касался и руки на подлокотники никогда не клал. В то время как наездил на автомобиле пару кругов одометра. С другой стороны, все бывает с точностью до наоборот. В общем, пробег по состоянию салона определить можно очень и очень приблизительно. Тем более, что качество материалов интерьеров японских машин преподносит нам иногда удивительные примеры жизнеспособности и износостойкости. Так, иногда встречаются автомобили с пробегом в несколько сот тысяч км, но с поразительно сохранившимся салоном. Причем даже без предпродажной подготовки последнего. Прослеживается аналогичная ситуация и в отношении состояния кузова. Иные 'профессионалы', по их словам, глядя на лакокрасочное покрытие, могут якобы определить пробег. Напомним, что по большому счету внешний вид оного зависит не от. А учитывая огромное количество полиролей, бывает даже сложно само состояние лакокрасочного покрытия определить, не говоря уж о том, чтобы по нему ставить какие-нибудь диагнозы и делать выводы. Порой дело доходит до поистине поучительных случаев. Перегонщик, гоняющий автомобили из Германии, рассказывал, что на одной из стоянок им был обнаружен трехлетний Mercedes. Идеальный под капотом, в багажнике, салоне, сверкающий внутри. Наш соотечественник очень удивился, когда на одометре увидел пробег в тысяч! Кстати, есть мнение, что немецкие машины в плане качества покраски впереди планеты всей, поэтому-то в прекрасном состоянии. Так что судить о пробеге, оценивая кузов и салон, по меньшей степени нелепо. В итоге получается, что точно или приблизительно установить пробег совершенно нереально. Тем более, по состоянию других составляющих автомобиля, вроде двигателя, трансмиссии, подвески и т, д. И все-таки кое-какие выводы, обследуя машину, сделать можно. Например, в некоторых случаях достаточно взглянуть на одометр. Не цифровой — аналоговый. Один мой знакомый продавец, естественно, как и все скручивающий пробеги, делает это не слишком аккуратно; В результате цифры стоят относительно друг друга не очень-то ровно. А это уже повод обвинить хозяина автомобиля в нечистоплотности. Также можно обследовать подкапотное пространство. На предмет обнаружения наклейки, говорящей о том, что на тыс. Обычно она клеится с лицевой стороны клапанной крышки и помимо иероглифов как раз и несет на себе цифру Если эта бумажка имеется, а то время как на одометре присутствуют какие-нибудь 80 или 90 тысяч км, смело обвиняйте продавца в наглом обмане и требуйте скидки. Если же одометр 'рисует' вполне реальные, на ваш взгляд, , , и более тысяч км, не лишним будет снять верхнюю крышку ремня ГРМ и оценить состояние последнего. Вдруг он уже изношен донельзя. Или наоборот, ремень новый, а пробег составляет под сотню или две три, четыре тысяч километров. По идее к моменту своей замены ремешок должен истрепаться. Конечно, подобный способ ни в коей мере не даст полной картины — точный пробег с помощью него не установишь. Но, по крайней мере, прибегнув к нему, можно с большой вероятность убедиться в том, что продавец вас надувает. А если он делает это в отношении пробега, то где гарантия, что он чист на руку и во всем остальном. Впрочем, последнее время начинает просматриваться тенденция — некоторые продавцы выкатывают свой товар на рынок с более-менее реальным пробегом. Как здесь, так и в Приморье. Что — прошло время обманывать? Так или иначе, но приятно. Одним словом, пытаться определить реальный пробег — это все равно, что искать смысл бытия. Да и нужно ли? Сил и нервов можно истратить много, а результат в итоге окажется нулевым. В конце концов, не пробегом единым жив автомобиль. Главную роль все-таки играет периодичность и тщательность технического обслуживания. Качество используемых материалов, наконец. Так что, по-моему, лишними вещами голову себе лучше не забивать. Во всяком случае большинство специалистов приходят к такому же мнению. Кто сталкивался и почему разъясните: Рено меган 3 дизель из европы. НА машине пробега, а салон как новый 2. Шкода октавия А5 дизель из европы. НА машине пробега, а салон как новый. Прямо свежие салоны, как будто 20 проехала машина. Обе тачки свежие и год. Руль свежий, ручка кпп свежая все свежее. Сиденья, потолок, карты дверей. Короче — свежий салон как новая машина! И возьмут скрученную машину. Почти каждый покупатель хочет более новее авто чем у него было и глядя на скрученный пробег он отдаст ей больше предпочтение. Это все мое мнение. Зная, что она идеальна и пробег реальный. Но нет, люди думают что если они берут пятилетнюю машину с пробегом в км, то она новая. Но в жизни таких пробегов единицы. А еще всем подавай литье и, тонировку и классную музыку. Я продал без скручивания, довольно таки дешево. У следующей машины скрутил сто тысяч и она ушла за бешеные деньги и быстро. Я при покупке смотрю не на пробег, а на год и состояние. Что я и хотел сказать! Следишь, ухаживаешь за машиной, ТО по регламенту, постоянно пользуешься а кто то просто скрутил пробег и дает за более новую машину он думает во хороший вариант чем та с большим пробегом. В конце концов если нравится машина но пугает пробег съезди посмотри может она реально в хорошем состояние, а потом если не нравится пробег скрутишь как тот барыга, хоть 0 ставь. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Subaru Forester TS Нелогичный ход. Audi A6 hp AGP motorsport. Лада 4x4 3D city NIVA AWD. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. APTICT был 1 неделю назад. Легенды и заблуждения В сфере автомобилистов до сих пор живы сказания о том, что существует много способов, с помощью которых можно определить реальный пробег машины с точностью едва ли не до 10 тысяч км. Ранее Новинка АвтоВАЗа — Lada Largus. Далее Как можно экономить топливо? Обе тачки свежие и год Кто в теме проясните пожалуйста. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Как узнать реальный пробег
Как писать выговор сотруднику образец
Подбор бу авто: как проверить, что пробег настоящий?
Представить возражения относительно исполнения судебного приказа
Насос повышения давления гринфилд электрическая схема