Как подключить двигатель типа эшп 9м схема

Как подключить двигатель типа эшп 9м схема

Как подключить двигатель типа эшп 9м схема




Скачать файл - Как подключить двигатель типа эшп 9м схема


























Вы вошли как Гость Группа ' Гости ' RSS. Защита нефтяных резервуаров от коррозии. Конструкция железнодорожного пути и его содержание. Метеоритные кратеры на Земле. В мире застывших звуков. Возрос уровень механизации всех видов путевых работ, повысилась производительность труда и квалификация механизаторов и монтеров пути. В путевом хозяйстве используются электрические шпалоподбойки, костылезабивщики, костылевыдергиватели, гаечные ключи, шуруповерты, рельсорезные, рельсосверлильные, рельсошлифовальные, шпалозарубочные станки, дрели по дереву. При подготовке к работе инструмента необходимо: В период работы с электрическим инструментом нужно следить за тем, чтобы механизм не испытывал нагрузки больше той, на которую он рассчитан, периодически проверять, не нагревается ли электродвигатель, соблюдать правила техники безопасности при работе с электрическими механизмами. После окончания работы инструмент должен быть убран с пути, очищен от грязи и пыли. Кабель следует свернуть в бухту таким образом, чтобы предохранить от порчи провода и изоляцию. Инструмент хранят в сухом месте. Используются шпалоподбойки ЭШП-6, ЭШП-7, хотя шпалоподбойки ЭШП-6 в настоящее время уже не выпускаются. Электрическая шпалоподбойка ЭШП-7 имеет трехфазный электродвигатель мощностью - Вт и напряжением В. Подвеска рукоятки ЭШП-7 по сравнению с ранее выпускаемыми шпалоподбойками имеет лучшие амортизационные характеристики. Масса ЭШП-7 20,5 кг, т. Промышленность освоила выпуск электрошпалоподбоек ЭШП-9 и ЭШП-9М, имеющих массу 19 кг. Выпускается также шпалоподбойка ЭПС-3 с высокочастотным электродвигателем. Новая шпалоподбойка позволяет улучшить качество уплотнения балласта и снизить массу инструмента. Электропневматические костыльные молотки ЭПК-3 рис. Электродвигатель ЭПК-3 имеет мощность 0,6 кВт и напряжение В. В 1 мин боек совершает ударов, что обеспечивает забивку костыля за 5 с. Масса костыльного молотка ЭПК-3 24 кг. Костыли перед забивкой устанавливают в заранее просверленные в шпале отверстия и наживляют вручную легкими ударами молотка. При забивке костыля костыльный молоток плавно опускают забойником на костыль и прижимают, располагая его при этом строго вертикально. Применять костыльные молотки эффективно на звеносборочных базах и в других случаях, если требуется массовая забивка костылей. Электрогаечные ключи ЭК-1М рис. Электродвигатель ключа ЭК-1М работает от сети напряжением В и имеет мощность 0,4 кВт. Время отвинчивания и завинчивания гаек 5 - 6 с. Масса ключа 21,5 кг, а вместе с транспортной тележкой - 26,5 кг. Перед тем как завинтить гайку электрогаечным ключом, ее наживляют вручную. Электрические шуруповерты ШВ-1 рис. Для выполнения этих операций шуруповерты снабжаются съемными наконечниками. Электродвигатель шуруповерта работает от сети напряжением В и имеет мощность 1 кВт. Масса шуруповерта 59 кг. Также вручную наживляют гайки клеммных и закладных болтов. Время завинчивания шурупа от 7 до 23 с в зависимости от твердости древесины шпал. Шуруповерты ШВ-2 и ШВ-3 завинчивают шуруп за 5 - 11 с. Масса шуруповерта 63 кг. Электрические рельсорезные станки РМ-2 рис. Для обрезки рельсов Р75 применяют станок РМ-З, несколько отличный от станка РМ-2 по конструкции рамы. Станок РМ-2 имеет электродвигатель мощностью 1 кВт и подключается к источнику электроснабжения напряжением В. Ножовочное полотно станка имеет ход мм и делает 44 двойных хода в минуту. Масса станка 84 кг. Станок обрезает незакаленный рельс типа Р65 за 17 мин, а типов Р50 и Р43 - соответственно за 10 и 8 мин. Станок РМ-3 обрезает рельс типа Р75 за 23 мин. При работе станок устанавливают строго перпендикулярно к продольной оси рельса. В противном случае торец рельса будет скошен. Во время работы станка на ножовочное полотно для его охлаждения непрерывно подается вода. После того как глубина пропила составит 2 - 3 мм, на рейку пильной рамы устанавливают груз. Регулировать станок можно только при его остановке. Для обрезки термически упроченных рельсов начали применяться станки абразивной резки РА-1, РА-2 и РМК. Электрические рельсосверлильные станки В рис. Электродвигатель станка имеет мощность 0,75 кВт и напряжение В. Время, затрачиваемое на сверление отверстия, зависит от типа рельса и диаметра сверла. Отверстия диаметром 31 мм в незакаленном рельсе типа Р50 сверлят за 2 мин. Масса станка 38 кг. Перед сверлением размечают отверстия на шейке рельса. Станок укрепляют захватом за подошву рельса таким образом, чтобы шпиндель занял положение, перпендикулярное поверхности шейки рельса. На головку обрабатываемого рельса устанавливают бачок с водой, подаваемой к сверлу для его охлаждения. Сверло подводят к центру отверстия и после включения двигателя постепенно увеличивают нажим на сверло. Когда сверло подходит к концу просверливаемого отверстия, нажатие уменьшают. Рельсосверлильный станок РСМ-1 служит для сверления отверстий в закаленных рельсах. Мощность электродвигателя станка 1,7 кВт, напряжение В. На сверление отверстия в рельсе типа Р65 затрачивается 2,5 мин. Рабочая подача сверла производится автоматически. Подвод сверла к рельсу и отвод от рельса обеспечиваются устройством ускоренного подвода. Электрический ключ ПГК служит для отвинчивания и завинчивания гаек клеммных и закладных болтов. Мощность электродвигателя ключа 0,6 кВт, напряжение В. Время завертывания гайки 5 с. Масса ключа 27 кг. Электрические шлифовальные станки МРШ-3 рис. Мощность двигателя станка 0,4 кВт, напряжение В. Масса станка 9,5 кг. При шлифовке наждачный круг станка слегка прижимают к обрабатываемой поверхности и равномерно без толчков перемещают назад и вперед. Работая со станком, нельзя находиться в плоскости вращения наждачного круга. Нельзя обрабатывать поверхности боковой плоскостью круга, так как это может привести к выкрашиванию и разрыву камня. Для снятия бокового наката могут применяться рельсошлифовальные тележки РТ-2 рис. Разработаны новые шлифовальные станки, которыми можно обрабатывать элементы стрелочных переводов по лекалу точно восстанавливая заданную поверхность и конфигурацию. Электрогидравлические костылевыдергиватели КВД-1 рис. Двигатель агрегата имеет мощность 0,4 кВт. Станок при выдергивании костыля развивает усилие 50 кН и выполняет эту операцию за 5 с. Масса костылевыдергивателя 24 кг. Для выдергивания костыля включают электродвигатель, захватывают головку костыля клещами и нажимают на педаль, включающую рабочий ход. От нажатия на рукоятку механизм возвращается в исходное положение, а костыль выбрасывается. Электродрели по дереву ЭСД-2 рис. Мощность электродвигателя дрели 0,4 кВт. Максимальный диаметр сверла 23,5 мм; наибольшая глубина сверления мм. Масса электродрели ЭДС2 10,2 кг. При сверлении отверстий во избежание перегрева двигателя не следует сильно нажимать на рукоятку. При массовом сверлении отверстий в шпалах например, на звеносборочных базах применяют специальные станки, в которых вставлено две электродрели. Каждая из них сверлит костыльные отверстия на одном конце шпалы. Электрические шпалозарубочные станки ШС-2 предназначены для затески площадок под подкладки и снятия заусенцев. Мощность электродвигателя станка 2 кВт, напряжение В. Наибольшее заглубление,барабанов 60 мм; за один проход снимается до 10 мм древесины. Масса станка кг. Обслуживают станок 3 чел. Перед работой станка очищают шпалу от грязи и песка, проверяют, не остались ли в шпале костыли. При работе станок перемещается по уголкам, укладываемым на шпалы. Основной технологический инструмент Вспомогательный кузнечный инструмент Контрольно-измерительный инструмент Машины тяжелого типа Гидравлический инструмент Энергоснабжение механизмов и инструмента Ручной инструмент Подъемно-транспортные механизмы Порядок хранения и выдачи путевого инструмента и механизмов.

Учебное пособие: Методические указания по выполнению практических работ по дисциплине «Конструкции путевых машин»

Технический портал радиолюбителей России. Форум Сообщения за день Справка Календарь Сообщество Пользователи Опции форума Все разделы прочитаны Навигация Руководство сайта Дневники Что нового? Фотогалерея Обзоры Правила Расширенный поиск. RU Антенны Антенная механика Схема включения двигателя ДП1. Показано с 1 по 9 из 9. Схема включения двигателя ДП1. Опции темы Версия для печати Версия для печати всех страниц Подписаться на эту тему… Поиск по теме. Ammo Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение Записи в дневнике. Схема включения двигателя ДП1 Хочу зделать поворотное устройство для антены. Есть редуктор и двигатель типа ДП1. Но не знаю как его подключить. Есть плата кнему на которой установлено два конденсатора по 1 мкФ, и один электролит наверное для 12 В Помогите если кто знает. UR5SAJ Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение Записи в дневнике. Когда-то применялись в проигрывателях. YURI Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение Записи в дневнике. Вечером отсканирую и выложу схему фрагмент из схемы прибора ДИСК Постоянным током током 12в его не сдвините, пробовал. Вот и схема, не смейтесь пожалуйста. Диоды любые на ток 1а. По моему тр-тор можно с одной обмоткой, только тогда для изменения направления вращения надо менять местами выводы вторичной обмотки или первичной-как кому удобней. По описанию прибора конденсаторы в низковольтной цепи образуют с катушкой двигателя выводы 2 и 4 резонансную цепь. В оригинале последовательно с конденсаторами влючены встречно-паралельно соединенные две слаботочные диодные сборки в каждой по два диода, соединенных последовательно. В этой схеме ошибок нет, проверено на практике! YURI Спасиба за схему попробую на днях запустить. NikolayL Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение Записи в дневнике. ДП1 Простая схема подключения ДП1 к сети в. Как в этой схеме включения организовать реверс? Леонид3 Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение Записи в дневнике. Обмотки полюсов статора двигателя одинаковы, в варианте 12 вольт все четыре катушки включены параллельно, если перепаять их на последовательное соединение соблюдая полярность, конечно получится две обмотки по вольт, и конденсаторы можно применить по 0,5 мкФх в введя двигатель в штатный режим работы. В этом случае для изменения направления вращения достаточно одной перекидной группы реле или тумблера. RU О форумах на CQHAM. RU Тестовый форум OFF-TOPIC Темы не вошедшие в другие разделы форума Работа для радиолюбителя Продавцы, покупатели Информация о теме Пользователи, просматривающие эту тему Эту тему просматривают: Похожие темы ВПГ Гц - схема включения от ur4qtp в разделе Старое радио Ламповые души. Схема питания шагового двигателя от EW1SW в разделе Источники питания. Необычная схема включения ГУМ от синтез в разделе Усилители мощности. Схема подключения шагового двигателя 2ДВШ,6 от RN3DEK в разделе Технический кабинет. Как работает эта схема подключения 3-х фаз.

Напряжение электродвигателей звезда и треугольник 220/380, 380/660

Выборочные обследования населения по проблемам занятости

Карабулинская развязка ярославль план 2016 снос домов

Учебное пособие: Методические указания по выполнению практических работ по дисциплине «Конструкции путевых машин»

Реутов купавна расписание электричек

Могут ли заставить пройти полиграф

Напряжение электродвигателей звезда и треугольник 220/380, 380/660

Датчик температуры воды погружной vsp 3 характеристики

Перевод с очного на заочное с долгами

Report Page