Как летают в бизнес классе
🛑 ПОДРОБНЕЕ ЖМИТЕ ЗДЕСЬ 👈🏻👈🏻👈🏻
Как летают в бизнес классе
star
archive
bad
ca
calendar
cat
coms
dislike
down
down2
fav
fb
gp
info
left
like
login
logo
love
mail
od
pass
rel
reply
right
search
set
share
sort_down
sort_up
top
tw
up
views
vk
votes
cross
phone
loc
ya
Стерлеград.ру » Новости Башкортостана » Как летать в бизнес-классе недорого: топ-3 доступных способа
Как летать в бизнес-классе недорого: топ-3 доступных способа
19:15, 24 июля 2022 | автор: Мария Соловьева
Тематическое фото. © ru.depositphotos.com
Уфимская мэрия опубликовала календарь праздников на 2023 год
15:12, 19 декабря 2022 | автор: Дарья Кузнецова
23 декабря в Стерлитамаке пройдет парад Снегурочек и Дедов Морозов
13:12, 19 декабря 2022 | автор: Дарья Кузнецова
В столице Башкирии готовятся к строительству самой большой школы города
12:12, 19 декабря 2022 | автор: Мария Соловьева
OneTwoTrip: более половины граждан РФ хотят провести зимние каникулы дома
12:12, 19 декабря 2022 | автор: Дарья Кузнецова
С 1 января в Башкирии на 10% проиндексируют денежные выплаты на детей-сирот
11:12, 19 декабря 2022 | автор: Ирина Михалкова
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 10 дней со дня публикации.
© 2008–2022 Стерлеград.ру.
Запрещено для детей 18+
А как вы обычно летаете? Поделитесь опытом:
Комментарии проходят модерацию по правилам журнала
Вот что еще мы писали по этой теме
Что делать, если задержали рейс или пропал багаж
06.12.2016
8 грязных приемов, чтобы сэкономить на перелете
06.06.2016
Что нужно знать о лоукостерах
12.08.2016
Мой рейс переполнен
12.03.2018
Как выжать максимум из «Аэрофлот-бонуса»
09.04.2018
От чего зависит цена на авиабилет
31.05.2017
Как перевозить животных в самолете
06.02.2017
«Аэрофлот» сломал мне коляску, но вернул деньги за ремонт
13.07.2018
Компенсация за отмену рейса
15.01.2019
Как сэкономить на авиабилетах
12.09.2018
Сообщество
«Трать только то, что получила, и меньше»: как я начала вести бюджет, когда задерживали зарплату
19.12.2022
Я посмотрела фильм «Догвилль» и задумалась о том, чем любовь отличается от высокомерия
19.12.2022
Я потратил около 110 000 ₽ на курсы по написанию текстов, но так и не стал копирайтером
19.12.2022
Я собрал компьютер за 204 950 ₽ — чтобы играть в игры на ультра-настройках в 2K
19.12.2022
Я потратил на сборку ПК около 400 000 ₽ — и не жалею об этом
19.12.2022
Я собрал ПК для работы за несколько лет — и потратил 255 083 ₽
19.12.2022
Как живет секретарь строительной компании в Подмосковье с зарплатой 57 500 ₽
19.12.2022
Автомобиль, картошка фри и футболка с динозавриками: мои итоги 2022 года
18.12.2022
Борщ с сухариками, второе высшее и врождённый оптимизм: мои итоги 2022 года
18.12.2022
Зеленый чай, 2 месяца в Москве и надежда на детей: мои итоги 2022 года
18.12.2022
Карманы в куртке, шакшука и абонемент в бассейн: мои итоги 2022 года
18.12.2022
Красное сухое вино, путевка в Турцию и повышение зарплаты: мои итоги 2022 года
18.12.2022
Телефон, капучино и инвестиции в здоровье: мои итоги 2022 года
18.12.2022
Как я поставила брекеты в 32 года и не попала на телевидение
18.12.2022
Надо брать: фетальный допплер
18.12.2022
Популярное за неделю
Правила въезда в Египет для россиян в 2022 году
19.12.2022
Как живет сотрудница органов исполнительной власти в Уфе с зарплатой 29 000 ₽
13.12.2022
Почему слабеет рубль. И чего ждать от него в 2023 году
14.12.2022
Как изменилась жизнь врача-психиатра в Санкт-Петербурге с зарплатой 100 000 ₽
16.12.2022
Как живет менеджер проектов в Москве с зарплатой 174 000 ₽
15.12.2022
Как живет системный администратор в Поволжье с доходом 60 000 ₽
14.12.2022
Как получить подарок на Новый год от соцзащиты
13.12.2022
«Рожать — это примерно так же, как лечить зубы»: вопросы акушеру-гинекологу Ивану Луговскому
14.12.2022
Точно нет: 9 причин не вкладывать маткапитал в недвижимость
12.12.2022
Зачем в аптеках продают настойку боярышника?
13.12.2022
Я заработал 200 тысяч долларов на криптовалюте и потерял все за неделю
12.12.2022
Как я подготовила квартиру к посуточной аренде с помощью хоумстейджинга
13.12.2022
12 гаджетов для украшения дома и создания новогоднего настроения
13.12.2022
«В шарашкину контору тоже не прошел»: 3 истории о неудачных попытках найти работу в ИТ
15.12.2022
Десять лет я экономил на перелетах как мог.
Я выбирал самые дешевые билеты с пересадками в 20 часов, летал сомнительными авиакомпаниями. Я был тем парнем, что спит в кресле и обедает припасенным бутербродом. В юности всё это кажется приключением: главное — долететь, а там отдохнем.
Однажды случайно доплатил за бизнес-зал и попробовал мир лакшери. Удобные кресла, хорошая еда и алкоголь без ограничений — это было прекрасно. Пересадка в Дубае оказалась главным впечатлением поездки. Я оценил дополнительный сервис в аэропорту и теперь смело плачу за него, когда есть возможность. Расскажу, как делать так же.
Хочу предупредить, что комфорт в аэропорту — это для неженок вроде меня. Если вы легко переносите трудности, то летайте как летаете и не морочьте себе голову.
Для высоких, широких и требовательных.
В бизнес-классе вас ждет широкое кресло, которое раскладывается в подобие постели. Сосед-миллионер не наваливается на плечо. Стюардесса улыбается и вместо взлетной карамели подает бокал шампанского. В таком можно оказаться с небольшой переплатой или вообще бесплатно.
Как правильно купить. Сразу билеты в бизнес покупают только бизнесмены, которым не важно, сколько платить за перелет. Чтобы сэкономить, берите билет в эконом и повышайте статус перед вылетом.
Билет из Шри-Ланки в Дубай экономклассом стоил 12 000 Р , бизнес-классом — 51 000 Р . Но за пару дней до вылета авиакомпания прислала мне письмо со «специальным предложением»: в бизнес можно было пересесть за 22 000 Р . Итого билет стоил 34 000 Р , выгода — 17 000 Р .
Авиакомпания готова дать скидку, потому что иначе бизнес-класс полетит наполовину пустым. Доплатите и пересаживайтесь в широкое кресло. Еще в бизнес-класс можно пересесть с доплатой на стойке регистрации.
Если вы летите с пересадкой, повышайте класс в первом перелете. Так бесплатно попадете в бизнес-зал и скрасите ожидание.
У какой авиакомпании покупать. Удовольствие от бизнес-класса раскрывается на перелетах дольше 4 часов. На коротких рейсах бизнес-класс номинальный и почти не отличается от эконома.
Обычно чем лучше авиакомпания, тем лучше у нее бизнес-класс. Богаче всего у арабов: «Эмирейтс» или «Этихад». Вам выдадут пледы и туалетные принадлежности, накормят хорошей едой, угостят неограниченным алкоголем.
У азиатских перевозчиков — «Тай», «Сингапур», «Джапан-эйрлайнс» — бизнес-класс не хуже. А у американских и европейских перевозчиков бизнес-классы обычно скромные.
Я читаю описания бизнес-классов на сайте airlinereporter.com , смотрю видеообзоры. Мечтаю полететь первым классом.
Кроме бизнеса бывает еще и первый класс. Комфорт максимальный: пассажиры летят в отдельных кабинках, запивают элитным алкоголем свежеприготовленный стейк, принимают душ и спят в постели. Посмотрите на первый класс в «Эмирейтс» в ролике видеоблогера Кейси Нейстата. Билет на такой перелет из Дубая в Нью-Йорк стоит 21 000 $ ( 1 339 506 Р ).
Чтобы добавить себе комфорта в экономклассе, можно схитрить во время онлайн-регистрации. Если вы летите вдвоем, выбирайте места вот так, у стенки и с пропуском между своими местами:
Если самолет не будет забит под завязку, скорее всего, вы полетите без соседа — сможете поднять подлокотники и сесть комфортнее. А если к вам всё же подсядет другой пассажир, попросите его поменяться и сядете рядом.
В аэропортах есть залы ожидания для всех пассажиров, а есть залы с повышенным комфортом. Их называют бизнес-залами или лаунжами. Пассажиры первого и бизнес-класса ходят в лаунжи бесплатно, все остальные — за деньги.
Как попасть. Самый простой способ отдохнуть в лаунже — купить билет в бизнес-класс. Предъявите билет на входе, и всё. Но есть способ дешевле.
В большинство бизнес-залов можно попасть за деньги. Например, в лаунж «Мархаба» в Дубае садятся за 2800 рублей за 4 часа, или за 5600 рублей за 8 часов. На самом деле сидеть там можно целый день, на время никто не смотрит. Бизнес-зал в Дубае стоит 100 $ ( 6379 Р ), зал первого класса — 200 $ ( 12 757 Р ).
Всегда выгоднее купить билет экономкласса и доплатить за бизнес-зал.
Когда покупать билет. Покупайте билет в бизнес-зал, если у вас длинная пересадка: 4 часа или дольше. Во время короткой пересадки прогуляетесь по дьюти-фри, выпьете кофе. Во время длинной пересадки вам захочется есть и вы потратите на обед в кафе деньги, сопоставимые с билетом в лаунж.
Перед тем как купить билет, посмотрите фотографии лаунжа в сети, почитайте отзывы путешественников. В разных аэропортах бизнес-залы выглядят по-разному. Может быть, вы не захотите доплачивать за сомнительный комфорт.
Как купить билет. За вход можно заплатить сразу или купить билет в лаунж заранее на сайте. В Дубае я купил заранее: так немного дешевле. В некоторые бизнес-залы не пускают за деньги (так было в Шри-Ланке).
«Приорити-пасс». В бизнес-залы можно купить абонемент « Приорити-пасс ». С ним посещают лаунжи бесплатно или по скидке в 1000 аэропортах в 130 странах мира: от Иркутска до Милана.
У «Приорити-пасс» есть три уровня. Стандартный стоит 99 € ( 7100 Р ) в год, с ним каждое посещение зала стоит 24 € ( 1721 Р ) за себя и за гостя. Со «Стандартным Плюс» за 250 € ( 17 930 Р ) прилагается 10 бесплатных посещений в год, а с «Престижем» за 400 € ( 28 688 Р ) можно ходить в лаунжи бесплатно.
Например, вы летите из Москвы в Гонконг с пересадкой в Дубае. За вход в лаунж туда и обратно заплатите около 5000 Р . За стандартный «Приорити-пасс» и вход — 9200 Р . Зато в каждую следующую поездку заплатите всего 3000 Р вместо 5000 Р и сэкономите по 2000 Р . «Приорити-пасс» окупается за 3—4 полета в год.
Для быстрой посадки с детьми и чемоданами.
В некоторых аэропортах можно доплатить за быстрый путь к зоне вылета, ускоренное оформление пограничных документов и перевозку по терминалу на электромобиле. Это называют фаст-треком или велком-сервисом.
В аэропорту Пхукета на фаст-треке тебя встречает сотрудник аэропорта, укладывает все чемоданы на тележку, провозит мимо длинной очереди на вход. Очередь на регистрацию общая. После нее сотрудник проводит вас по дипломатическому коридору на паспортном контроле и заводит в бизнес-зал. За всё время вы не трогаете свои чемоданы, не катите тележку. Везде, где можно оформить документы за вас, сотрудник аэропорта оформит документы за вас. Регистрация и таможенный контроль длятся 15 минут.
В Домодедово за фаст-трек просят заплатить 25 $ ( 1595 Р ): сотрудник встретит у стойки информации и проведет до гейта по специальному коридору. В Дубае бывает лакшери фаст-трек: на выходе из самолета будет целая делегация с табличками и электромобилем, а еще ваше имя покажут на дисплеях внутри терминала. Стоит 15 000 рублей.
Авиакомпании выдают пассажирам карты лояльности. После полета на нее зачисляются бонусы — мили. Если набрать достаточно миль, авиакомпания даст пассажиру повышенный статус.
Пассажиры со статусами пользуются привилегиями в аэропорту: регистрируются на рейс без очереди, посещают бизнес-залы, пересаживаются из экономкласса в бизнес за полцены.
Как получить. Зарегистрируйтесь на сайте авиакомпании — вам выдадут номер карты. Чтобы копить баллы, вам не нужно ничего, кроме номера.
Когда налетаете на первый статус, закажите на сайте доставку карты почтой. Будете показывать ее на регистрации и в бизнес-залах.
Как копить. Указывайте номер карты при покупке билета или во время электронной регистрации. Авиакомпания автоматически начислит мили после полета. Мили бывают бонусными и квалификационными. Бонусные мили меняют на билеты, за квалификационные получают статусы. Менять одни на другие обычно нельзя.
Почему этим никто не пользуется. Как и любая программа лояльности, мили авиакомпаний требуют внимания: нужно не потерять карту; вспомнить, где у тебя записан ее номер; заполнять какие-то анкеты. Когда летаешь в отпуск два раза в год, этим всем решительно не хочется заниматься. Но те, кто прилагают усилия, получают привилегии.
Авиакомпании объединяются в альянсы. «Люфтганза», «Тай-эйрлайнс», «Туркиш-эйрлайнс» летают в альянсе «Стар». «Аэрофлот», «Эйр-франс», «Кореан-эйр» — в «Скай-тим». «Эс-севен», «Бритиш» и «Финнэйр» — в «Уан-уорлд». Мили можно копить и тратить во всех авиакомпаниях одного альянса.
Опытные путешественники держат бонусные карты всех альянсов и хитро рассчитывают мили. Но этим бесполезно заниматься, если вы летаете реже одного-двух раз в месяц.
Накопить на полезный статус перелетами тяжело: нужно летать десятки раз в год. Например, за перелет из Москвы в Петербург «Аэрофлот» выдает 1000 миль, а для статуса «Голд» нужно набрать 50 000 миль за год или совершить 50 перелетов. Раз в два года мили сгорают. Не накопил до статуса — начинай сначала. В прошлом году мои 17 000 квалификационных миль в «Эмирейтс» превратились в тыкву: до серебряного статуса не хватило еще 8000 миль.
И наконец, есть способ почувствовать себя Олегом Тиньковым и полететь на частном самолете.
Обычно перелет на бизнес-джете стоит несколько десятков тысяч долларов. Чтобы не гонять самолет обратно пустым, владельцы сдают его специальным компаниям, которые продают места на борту всем желающим. Получается аналог «Блаблакара» для богатых. Я зарегистрирован на «Джет-смартере», но есть и другие аналогичные сервисы.
Больше всего билетов на перелеты внутри Европы и в США. Из России частные самолеты редко летают пустыми. Билеты порой стоят дешевле, чем в экономкласс обычной авиакомпании: из Цюриха в Берлин можно улететь за 200 $ ( 12 757 Р ). Скорее всего, на борту будут и другие пассажиры.
Минус в том, что выбрать дату вылета и время нельзя: самолет вылетает в установленное время. Подойдет, если вы до конца не знаете, как будете путешествовать. Или вы просто всегда мечтали полетать на частном самолете, как я.
Телка сосет толстый обрезанный член
Фото эротика секси толстшуки Lila Lovely
Дерзкие воровки трахаются в куче денег после удачного ограбления