Как купить Скорость ск Мексика

__________________________

Наши контакты (Telegram):

НАПИСАТЬ НАШЕМУ ОПЕРАТОРУ ▼

>>>🔥✅(ЖМИ СЮДА)✅🔥<<<

__________________________

Проверенный магазин!

Гарантии и Отзывы!

Работаем честно!

__________________________

ВНИМАНИЕ!

⛔ В телеграм переходить по ссылке что выше! В поиске фейки!

__________________________

ВАЖНО!

⛔ Используйте ВПН, если ссылка не открывается или получите сообщение от оператора о блокировке страницы, то это лечится просто - используйте VPN.

__________________________

Стартовый пакет под названием Chip Prepago можно купить у любого дилера Movistar в Мексике, при этом в большинстве аэропортов есть магазин провайдера. SIM-карту также можно купить во многих других магазинах, таких как и Walmart. Предоплаченная SIM-карта стоит 60 песо, иногда.

Ударим автопостом по бездорожью, разгильдяйству и мексиканизму. Начнем с того, что в Тихуане, как и в большинстве современных городов Мексики, без машины ты как без ног. Вроде добраться куда-то можно, но долго, неудобно, дорого и опасно. Хотите запах нового пластика, кожи, блеск хрома - идите в салон за новой машиной. Это просто, быстро и безопасно. Ни разу не слышал чтобы в Тихуане кого-то обманули в автосалоне. Все до банальности скучно. Не буду про все марки распинаться, расскажу на примере Киа. Киа в последние годы предлагает шикарную гарантию 7 лет или тыс км , а новые модели выглядят вполне достойно. Посмотрим на Киа Рио В средней комплектации EX с автоматом. Стоит такое добро долл и конечно смотрим сразу кредит. Кредит самый оптимальный на 3 года, включаем страховку тоже в кредит, продаем нашу старенькую развалюху тыщи за 3,5 и платим этими деньгами первоначальный взнос. В итоге переплата составит около 3 тыс долл. Полуновые машины - это отдельный сегмент рынка. Там же в салоне продаются, так называемые, полуновые машины - это те машины которые салон принял в качестве первоначального взноса за новую машину. Часто той же марки, но не обязательно. Скажем вы купили новенькую Киа Рио, за 3 года ее выплатили, на 4ый год сдали ее в салон обратно и взяли что-то побольше или поновее. В этом есть определенный смысл. Салон ее принимает по среднерыночной цене. Скажем если у вас машина в идеальном состоянии и вам не лень, то выгоднее ее продать самому, а если машина повидала виды, то лучше сдать в салон и не ипать себе ГБЦ. На полуновые машины салоны тоже дают кредит и гарантию небольшую. Ну а если вы не ищите лёгких путей, то для вас есть квест 'купи машину с рук'. Очень увлекательный и непредсказуемый. Персонажи квеста все те же: перекупы, барыги и жулики. Но есть нюансы. Ну бит да, ну крашен да, и что? Машине 10 лет, стоит меньше 2 тыс долл. Не крутите мне клапана, будете брать или как? Родной пробег Ну да щас, конечно! Смотанный и не раз. В Мексике, как и в штатах откуда в Мексику привозят машины пробеги в разы больше чем от Волги до Енисея. Я когда смотрю пробег, то считаю реальным не меньше 15 тыс км в год. Если меньше, то значит скручен. В бабушек, которые только раз в месяц за пенсией выезжали я не верю. Из того что у нас не встретишь - это машины с потайными местами, фальшполами и всякими секретиками. При покупке машины надо не толщину краски мерять, а рентгеном просвечивать. А то могут быть сюрпризы, когда на границе вас остановят для проверки. Ну вот допустим купили вы машину. Надо ее зарегистрировать. В Тихуане есть 3 вида регистрационных знаков. По моим наблюдениям их примерно поровну: калифорнийские, приграничные и национальные. На калифорнийских номерах - это американские машины без мексиканской регистрации. Официально на них могут ездить только люди с американской лицензией. Они дешевле - это раз, потому что не заплачены налоги; к тому же машины младше 8 лет не могут быть официально ввезены в Мексику - это два. То есть машины года и младше не подлежат растаможке от слова вообще. Хочешь новую или полуновую машину - покупай у местного дилера. Но есть и минусы таких номеров. ДПС тебя не трогают они не занимаются номерами , а вот финансовый муниципальный департамент периодически устраивают рейды и просто забирают такие машины. А ещё будет проблематично, если машину эвакуируют, это не часто случается, но все же придется давать на лапу чтобы ее достать со штраф стоянки. Для машин, которые подходят для растаможки есть вариант заплатить только ввозную пошлину и получить приграничные номера. На них можно без проблем ездить как в Мексике, так и в штатах. Единственное ограничение - это то, что нельзя продать машину в других неприграничных штатах. Например для машины г. При том что сама машина стоит столько же долл. Ну а если вы покупаете новую машину у местного дилера или машину г. Под рукой нет точных цифр, но будет стоить где-то тысячи 2. Если машина с калифорнийскими номерами то все что нужно - это американский ПТС. Отдаешь деньги, забираешь документы и все, свободен. Поставить на учёт машину в случае с местными номерами стоит около долл включая обязательное ОСАГО 50 долл. Кто интересовался автотемой в Америке, те знают об американских аукционах. Отдельный пост, но если вкратце то там можно купить затоталеные машины от страховых. Умелые ручки их кое как восстанавливают и продают, в том числе, и в Тихуане. Обязательного техобслуживания здесь нет, можно ездить на развалюхах. Есть свой черный рынок калифорнийских номеров и левых ПТС. Прикол в том что в Мексике нет американских баз данных, так что ни на поддельность документа, ни по базе данных мексиканцы проверить машину не могут разве что машина в международном розыске. Однако с другой стороны сдать краденую машину на разборку не так просто. Все официальные разборки очень часто проверяются полицией. Причем не участковыми, а федералами и спец отделом по автоугонам. Так что да, есть свой черный рынок, но все таки Тихуана - это не черная бесконтрольная дыра, куда без проблем можно скинуть любой угон. Мексиканские разборки не перестрелки, а запчасти очень похожи на наши. Контингент ну прям один в один как у нас, только смуглее и говорят по-испански. Никаких тебе записей, баз данных, просто говоришь деталь, марку, модель и год, руками показываешь размер детали и место куда ее вставлять, через секунду продаван руками в воздухе изображает деталь и ты по этому виртуальному чертежу понимаешь что эта хрень в ту хрень никак не влезет из-за вон той хрени сбоку. К слову, мексиканцы используют слово 'madre' мать вместо 'хрени'. Разборки скучкованы компактно в нескольких районах города. На выездах и промзонах. У каждой разборки есть радио и если детали у них нет, то они кидают запрос по радио. Если повезет радио отвечает где у кого такая есть. Очень удобно. Цены очень варьируются в зависимости от машины. Вот несколько примеров: - бампер на Рено 20 долл, на крайслер долл - подрулевые переключатели на Галант левый правый с контактной группой 50 долл - мотор на Рено 1. Даже друзья знакомые и те халтурят. Причем все очень индивидуально зависит от мастера и марки. Один мастер мне шикарно перебрал мотор на Рено 1. По стоимости зависит от 'понтов'. Был случай когда оставил машину на СТО чтобы проверили откуда стук. Причем сказал им что стук сильнее при движении. В итоге через день мне сказали что нужно ГБЦ снимать и смотреть. А что смотреть они не знают, из вариантов назвали мне почти все части, кроме крышки. Ну ладно, понимаю что диагностика вещь сложная, но вывело меня то, что я записал показания одометра, которые ни на метр не изменились. Автолюбители меня поймут, как будто и не уезжал никуда. А если самому перебирать, то выходит довольно экономично: - пескоструй ГБЦ с чисткой и притиркой клапанов 90 долл - набор прокладок долл - чистка инжекторов 20 долл - перебрать рулевую рейку долл. Про дураков поговорили, теперь про дороги. Они в Мексике есть, не везде ровные, но объездив на машине 12 штатов могу сказать что ситуация лучше чем у нас. Но эту ситуацию спасают платные мексикансике автобаны, улучшая общее впечатление. Если взять только бесплатные дороги общего пользования, то, наверное, положение не лучше чем в России, хотя в последнее время в русСМИ пишут что что-то там строят, но я хз. Мексиканские автобаны действительно стоят своих денег, одно удовольствие по ним ездить: стоимость включает страховку, эвакуатор если сломался работает отлично, довелось попробовать , две полосы в одном направлкнии, нет проблем с грузовиками, отбойники и светоотражающие разделительные линии. В городе дороги спасает только климат. Поначалу думал: 'вот молодцы умею делать', но после одного дождливого месяца когда 'смыло' весь асфальт - я понял что дело не в материалах или технологии, а в том что дожди идут раз 10 в год. И если на проездных улицах латают довольно быстро, то на маленьких локальных улицах ты хрен дождешься ремонта. При ремонте дорог, когда выставляют ограждения и машины сбавляют скорость, на узком участке обычно стоят пару рабочих и собирают 'чаевые' обычно 'на бутылочку кока-колы'. Я стараюсь оставить пару песо, работа у них не айс и делают они хорошее дело. Бензин в Мексике только 2х марок 89й и 91й. Но пусть вас это не смущает, октановое число в Америке считается по другому. Так что 89й американский - это 92 наш и 91й соответственно наш 95й Очень долгое время бензин в Мексике был национальным продуктом. ВЕСЬ бензин был под маркой Пемекс. Все заправки назывались Пемекс хоть хозяева и были разные и государство в лице монополиста Пемекса контролировало цены на бензин стабильно регулярно повышая их на пару центов в месяц. Например в году бензин стоил 10 песо что равнялось 0. А 1 января года ценовая политика была пересмотрена, открыли рынок для импортного бензина и отпустили цены с поводка. И так за ночь цены скакнули с 0. Мексиканцы конечно повозмущались, но в итоге стихли и привыкли. Сейчас литр 'зелёного' 89й стоит ровно 1 долл за литр и 'красный' 91й 1. И это при том что Мексика имеет свою нефть. Знаете сколько мы тратим на бензин? И на этой пессимистичной ноте я вас благодарю за то что дочитали. Опять получился длиннопост. Я честно постараюсь писать короче. Комментарии читаю и отвечаю. Так что давайте общаться. Пикабушники Северной Америки. Если пользователь Пикабу троллит, издеваясь над тематикой Нашего сообщества, тем самым ухудшая атмосферу и вызывая негатив подписчиков. Пример: в сообщество про лошадей приходит пользователь с комментариями 'М-м-м, какая вкусная конина, я бы съел';. Пикабушники Северной Америки 2K постов Подписаться Добавить пост. Все комментарии Автора. Раскрыть 38 комментариев. Забыли пароль? Нажимая кнопку 'Создать аккаунт', я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных. Создать аккаунт. Прислать пароль. Если у вас возникли сложности с восстановлением пароля, то прочитайте эту статью. Или напишите в службу поддержки на support pikabu. В письме укажите данные вашего профиля: никнейм, почта, номер телефона, какие посты вы оценивали. Это ускорит восстановление пароля :.