Как кокаин путешествует в Россию

Потребитель видит только последнее звено цепочки доставки, когда переводит биткоины магазину и снимает закладку, а ведь это весьма интересный процесс. Рассмотрим одну из рабочих схем доставки кокаина в Россию.

Первые оптовики наладили наркотрафик из Эквадора в Петербург ещё в начале девяностых, и по сей день считается, что 90% употребляемого в России кокаина доставлено именно оттуда. Дело в том, что Эквадор — лидер по производству и продаже бананов, обеспечивающий ими Россию на 85%. Их доставляют сотнями тонн в Санкт-Петербург из города Гуаякиля специальные сухогрузы.

Флотилия банановозов состоит из более полутора сотен судов размером с многоэтажный дом, однако строение этих посудин куда хитрее. Переходы между трюмами, каюты, коридоры, трапы и люки напоминают сложный лабиринт, не говоря уже о том, что конструкцией могут быть предусмотрены двойные потолки и полы.

Чтобы найти спрятанный груз в такой системе коммуникаций, целой группе оперативников со специальным оборудованием потребуется не один день. А человек, который понимает, как устроено судно, без труда спрячет там и 100 кг порошка так, что найти его будет очень сложно.

Есть несколько известных способов переправить партию товара этой тропой. Самый простой из них — завербовать члена экипажа в курьеры и с ним передать вес покупателю в СПБ. Но рынок сбыта в Эквадоре настолько велик, что моряков, желающих рискнуть свободой ради хороших денег, попросту не хватает на всех желающих продать свой товар.

Контрабандисты придумали ещё один способ переправлять кокаин. Они начали прятать порошок вообще без ведома экипажа: обычно для этого нанимали работников порта Гуаякиля или сотрудников торговых фирм, которые следили за погрузкой бананов на борт. Они делали подробное описание местонахождения клада, а чтобы его проще было найти, рисовали маркером картинки на стенах и люках.

Выглядит это примерно так: фото взято из интернета.

По кормовому трапу спускаемся на вторую палубу, идём направо 30 метров, упираемся в рисунок

поворачиваем налево, через 20 метров упираемся в такой рисунок

Справа от него скоб-трап. Поднимаемся по нему. Слева вторая по счёту панель в стене не закреплена, товар за ней.

Преимущество этого способа в том, что можно отправить посылку ещё до того, как найдётся покупатель. А за 30 дней пути есть все шансы найти подходящего партнёра. И даже если этого не случится, ничего страшного — нужно только подождать, пока банановоз зайдёт на следующий круг.

Но самым безопасным и верным способом на маршруте остаётся переправка с помощью людей-доставщиков. От первого способа он отличается лишь тем, что член экипажа не выносит порошок в порту, а сбрасывает его где-то в Финском заливе, прикрепив к пакету GPS-маячок, и уже оттуда его забирают доставщики. Этот способ исключает риск потери товара при досмотре судна в СПБ, а на таких условиях гораздо проще договориться с моряками, идущими этим курсом.

Средняя цена за килограмм чистого кокаина в джунглях Южной Америки $2000. За этот же брикет в России платят $40 000, и за такие деньги спрос есть всегда. Чистый кокаин из Эквадора чаще всего разводится порошком лактозы минимум один к трём до "привычной" россиянам концентрации. Учитывая среднюю розничную цену в $200 за грамм, стоимость одного разбавленного килограмма составляет $800 000.