Как МО РФ угадало количество двигателей на малазийском Боинге.

21 июля 2014 года представители МО РФ показали схему воздушной обстановки в районе крушения малайзийского Боинга 777-200 рейса MH17.

Если очень внимательно посмотреть на картинку от МО РФ, то можно заметить, что у малайзийского Боинга 777 четыре двигателя. Все остальные Боинги 777, выпущенные корпорацией Боинг, с двумя двигателями, а у малазийцев были с четырьмя.
Вы же понимаете, что МО РФ не могло ошибиться, так как располагает соответствующим оборудованием, а не гадает на кофейной гуще. Да и наши "друзья" из Европы и Америки ничего не заметили неправильного на этой схеме.

Так как я точно знаю, что у Боингов 777 не четыре двигателя, а два, то меня постоянно смущало это несоответствие, пока не случилось следующее событие.

Самолёт ВВС США в электронном виде пытался выдать себя за малайзийский гражданский авиалайнер во время полёта над Южно-Китайским морем.

Речь об американском разведчике RC-135W Rivet Joint, который был замечен в небе у южных границ КНР 8 сентября. Он пролетал неподалёку от острова Хайнань и подошёл к материковой части Китая на расстояние 55 миль.

Уже во время движения RC-135 неожиданно сменил номерной идентификатор, назначаемый всем самолётам и транслируемый бортовым транспондером.

Это было замечено сотрудниками государственного аналитического центра КНР SCS Probing Initiative. Соответствующее сообщение появилось на официальной странице организации в Twitter.

Так как я не доверяю "дружбе" китайцев с малайцами, после мифического исчезновения рейса MH370 на пути из Куала-Лумпур в Пекин, то решил глубже копнуть авиакомпанию "Малайзийские авиалинии" на предмет наличия в ней четырехмоторных Боингов.

Интернет услужливо сообщает, что, кроме 747, других четырехмоторных Боингов в авиакомпании MAS не было. Но Боинг 747 нам не подходит, так как "голландские ученые" не смогли собрать у себя на авиабазе широкофюзеляжный самолет. Их творение маленько уже.

Но мне повезло. Я нашел вот эту фотографию.

Но, маленький облом - да, это четырехмоторный Боинг, но он авиакомпании MSA, а в 2014 году её уже не было.

Давайте прочитаем куда отправились, из нужной нам авиакомпании, нужные нам самолеты.

Сингапурская авиакомпания получила в собственный воздушный флот семь самолётов Boeing 707 и пять Boeing 737, на которых предполагалось развитие и обслуживание региональных и дальнемагистральных международных рейсов, тем более, что большинство рейсов за рубеж бывшей авиакомпании MSA осуществлялись из аэропорта Сингапура и после разделения авиакомпании оказались под контролем Singapore Airlines.

Так как в этом тексте не написано, что малайцы отдали сингапурцам все Боинги 707, а написано, что они отдали семь, то не факт, что в MAS не осталось ни одного Боинга 707.

И моя логика меня не подводит.

Что мы видим на этом фото? А мы видим самолет, который очень похож на американский разведчик Боинг RC-135W.

Вы пока подумайте, а я подготовлю финишную информацию.