КМК

На Русановских садах между монолитным и сборным участком тоннелей сейчас возводится камера металлоконструкций. В метро ее сокращенно обозначают "КМК". Металлоконструкция - это ни что иное, как гермозатвор. По ширине камера чуточку больше ширины обычного тоннеля, чтобы туда поместился как сам гермозатвор (в открытом виде), так и весь сопутствующий хлам.

На кой оно вообще там надо? Нормы по приспособлению метро под нужды гражданской обороны после 1991 года никто не отменял, более того последние годы они даже менялись и дорабатывались. Гермозатвор - один из простейших и важнейших элементов специальной инфраструктуры метро. Кроме функции герметизации тоннелей в особый период, он позволяет защититься от различных техногенных и природных катастроф (к примеру, наводнения). Поэтому все последние 30 лет гермозатворы продолжали устанавливаться во всех местах, где метро соприкасается с внешним пространством.

Что мы видим на фотографиях среди многочисленных прутьев арматуры? Кроме очевидного - стенок камеры - можно разглядеть нижнюю часть оклада (выступ поперек тоннеля) и его будущие стенки, которые пока обозначены выступающими вертикальными прутьями арматуры. Оклад - это что-то наподобие дверного косяка, только для гермозатвора. Гермодверь вывешивается на оклад и прижимается к нему при закрывании, запечатывая проход.

Оклад - крайне ответственный узел камеры. Малейшая неточность при бетонировании оклада приведет не только к тому, что гермодверь не будет нормально работать, но и к нарушению габарита конструкции. Проем, сквозь который со свистом пролетает поезд - очень узкий и сделан с минимальными габаритами.

Что мы еще видим на фото? Гермозатвор в камере устанавливается практически всегда справа по ходу движения поезда. Это сделано для того, чтобы разрыв в контактном рельсе был минимальным. Если присмотреться к фотографии, где камера металлоконструкций запечатлена сверху, то можно заметить, что правая часть камеры чуть больше выступает за пределы соседнего тоннеля, чем левая. Это ни что иное, как ниша для затвора, в которой он покоится в открытом состоянии.

На закуску - КМК с затворами возле станций "Теличка" и "Славутич".