КЛАССОВАЯ ЭКОЛОГИЯ

Пока на Чёрном море волонтёры, вопреки всему, пытаются ликвидировать последствия крушения танкеров, перевозивших мазут, экологические активисты Москвы с ужасом узнали, что 27 декабря 2024 года правительство Москвы приняло постановление №3160-ПП. В нём говорится, что 146 московских особо охраняемых природных территорий (ООПТ) преобразованы в особо охраняемые зелёные территории (ООЗТ). Человеку, далёкому от экологических проблем, может быть не очень понятно, что же плохого тут произошло? Всё очень просто: перевод ООПТ в ООЗТ открывает широкие возможности для извлечения прибыли из московских лесов, ведь на ООЗТ можно строить автомобильные и железные дороги, трубопроводы, линии электропередач, здания и парковки. 

Фактически это постановление узаконило застройку природных территорий в интересах строительного бизнеса. Как нам кажется, опасения экологических организаций, экспертов и активистов вполне обоснованы. На примере Троицкого леса уже были отмечены случаи, когда лес на бумаге классифицируется как «трава и кустарник». Неопределённый правовой статус, отсутствие прозрачных механизмов определения границ, защиты и использования территорий открывают путь для массовой вырубки московских лесов. Это может привести к деградации городских экосистем и вызвать долгосрочные негативные последствия для здоровья горожан. Никакие меры по улучшению экологической ситуации в городе не помогут, если вместо деревьев повсюду будут возвышаться жилые комплексы.

Казалось бы, все обстоятельства способствуют объединению экологических инициативных групп и коллективным действиям? Но нет, вместо этого активисты решили снова попытаться достучаться до родного начальства. Список адресатов всё тот же: Администрация Президента, Минприроды, следственный комитет, депутаты Госдумы и т.д. А ведь это люди, чьи интересы и устремления прямо противоположны тому, чего хотят добиться экоактивисты, т.е. отмены постановления. Много ли шума, внимания будет от нескольких десятков писем? Или их в очередной раз проигнорируют и отправят в ответ стандартные отписки?

Под действие этого законопроекта не попала только московская часть национального парка «Лосиный остров». Помог статус особо охраняемой природной территории федерального значения. Упразднение ООПТ федерального значения законодательством РФ не предусмотрено. Но московским властям статусы никогда и не мешали организовать строительство: начиная от застройки вблизи природоохранной территории, прокладки дорог и заканчивая передачей национального парка под управление Москвы, что, сюрприз, даёт возможность построить линейные сооружения и объекты их инфраструктуры,  автомобильные дороги, хотя и незаконно.

Кстати, о незаконном строительстве дорог. Сейчас на подмосковную часть заповедника также продолжается наступление. В Королёве уже больше года идёт борьба местных жителей против трассы через «Лосиный остров».

На декабрьской пресс-конференции президента провластный журналист Дмитрий Маслак от лица жителей Королёва попросил решить проблему пробок на въезде в город. Президент пообещал разобраться, а уже 19 декабря губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв заявил, что нужно проложить трассу для разгрузки через национальный парк.

Реакция жителей не заставила себя долго ждать. 29 декабря более 200 жителей Королёва, Мытищ и Москвы решили записать массовое видеообращение к президенту против прокладки трассы. На место съёмки неожиданно пришёл глава городского округа Игорь Трифонов. Несколько раз он повторял, что хочет просто познакомиться с жителями и решить их проблему. Но люди быстро поняли, что чиновник и его команда просто льют воду, развернулись и ушли глубже в лес, чтобы записать, наконец, своё обращение. В телеграм-канале «Говорят Мытищи» есть цитата из выступления Сергея из Мытищ: «Уже целый год местные жители, эксперты, учёные, депутаты выступают против этой губительной для всего живого дороги, но им не дают рассматривать альтернативы, зациклились только на одном варианте – строительстве дороги. Мы требуем рассмотреть альтернативные варианты дороги и прекратить издевательство над людьми. Я житель Мытищ, это наш национальный парк, мы дышим этим воздухом, это наш кислород». Альтернативные варианты рассматривали в марте прошлого года на круглом столе в Общественной палате РФ. Граница разделения мнений по проблеме получилась классовая: активисты инициативных групп, эксперты в области экологии, биологии и дорожного строительства выступили вместе против строительства дороги через заповедник. Представители же Минприроды, правительства Московской области, администрации Королёва высказывались более сдержанно и неопределённо, скорее поддерживая спорный проект. 

Провластные СМИ пытаются по-своему политизировать движение, приписать ему связи с иноагентами. Тем не менее в местной инициативной группе присутствует тот самый пресловутый лозунг: «экология вне политики». Они не видят её, боятся или специально не хотят замечать.

Должно ли что-либо из этого удивлять марксистов? Думаем, что нет. Всё логично. Живой лес прибыли не принесёт, а вот асфальтированные дороги, по краям которых можно поставить киоски и кафе, новый ЖК в «экологически чистом месте», к которому обязательно нужно провести дорогу, чтобы жители легко могли выехать на очередную эстакаду, – несомненно. Важно понимать, что никто не будет объяснять экологическим группам и обычным жителям, что условия, в которых будут жить они и их дети, зависят только ото всех нас, от нашей практической деятельности на местах. А помогать людям организоваться на местах – это важные задачи для любого левого активиста. Жаль, что не так много левых активистов хотят работать с такими экологическими группами.

Между строк…

Эколог Галина Васильевна Морозова как-то порекомендовала прочесть книгу Проскурякова «100 лет Лосиноостровской лесной дачи». Она посвящена проблемам лесного хозяйства. В ней много полезной и интересной информации. Например, о том, что «при советской власти дано новое назначение лесной даче и направлению хозяйства в ней. После первой мировой войны в ней были закрыты рубки сверх прироста, несмотря на жёсткий в то время топливный кризис. По постановлению правительства дача вошла  в 50-километровую зону вокруг г. Москвы, а по сталинскому плану реконструкции г. Москвы включена в 10-километровый защитный лесопарковый пояс.

25 апреля 1946 г. издано специальное распоряжение об охране и восстановлении Лосиноостровской лесной дачи. <...> Составляя около 30% 10-километрового защитного лесопаркового пояса вокруг г. Москвы, Лосиноостровская дача, согласно постановлению правительства о генеральном плане реконструкции г. Москвы, должна служить «резервуаром чистого воздуха для города и местом отдыха для населения».

Этой установке должны соответствовать и определённые способы хозяйства, на разрешении которых должны быть сосредоточены усилия людей науки, техники и производства».

Заметьте, ни одного слова о «благоустройстве», «реабилитации», «аккуратном обустройстве». Почему-то именно большевики были озабочены вопросами экологии, чистого воздуха, а, значит, и здоровья своего населения, благоприятной для него окружающей среды. А что же волнует нынешние власти? Только прибыль. Зачем нужен чистый воздух и здоровые люди, когда можно построить столько новых бетонных коробок и провести множество трасс и дорог?