KAMA Kama-515 215/65 R16 102Q hiver

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Les pneus hiver Kama 515 sont conçus pour les SUV et les multisegments à traction intégrale qui, en hiver, circulent aussi bien sur les routes et les autoroutes que dans des conditions tout-terrain, même dans la neige la plus profonde. Disponible en versions cloutées et non cloutées. une excellente adhérence lors de la conduite sur croûte de neige et sur routes verglacées est assurée par une bande de roulement directionnelle spéciale en forme de V ; la stabilité directionnelle de la voiture lors du franchissement des sections enneigées et verglacées du parcours est assurée par des blocs stratifiés biseautés décalés les uns par rapport aux autres ; d'excellentes performances d'accélération et de freinage sont obtenues grâce à la combinaison d'un grand nombre d'arêtes vives également dirigées dans la sculpture de la bande de roulement avec des blocs le long des bords de la bande de roulement situés perpendiculairement à la direction du mouvement ; l'amélioration de la circulation sur les routes déneigées est assurée par un petit rayon du profil des zones de bande de roulement de l'épaulement, ce qui a augmenté la surface de contact du pneu avec la route ; une usure uniforme des pneus est obtenue grâce à une répartition optimale de la pression dans la zone de contact du pneu avec la surface de la route ; l'excellent niveau de propriétés de freinage de la version non cloutée est obtenu grâce à la présence de lamelles en forme de S ; La bande de roulement présente des rainures prononcées qui éliminent efficacement l'humidité et les éclats de glace sur toute la largeur de la zone de contact. Kama 515 est un pneu hiver clouté (et clouté) économique avec une bande de roulement directionnelle, conçu pour les voitures et les multisegments. Le pneu tourisme hiver Kama 515 est l'un des nouveaux produits du principal fabricant national de pneus. De plus, chacune des deux tailles standards peut avoir deux versions – avec et sans pointes. Dans toutes les versions, le pneu possède un indice de vitesse Q, c'est-à-dire que la sécurité de conduite est garantie jusqu'à 130 km/h. Conception de la bande de roulement Comme la plupart des fabricants renommés, le nouveau produit de l'industrie nationale du pneu est équipé d'une bande de roulement avec un motif directionnel en forme de V, qui a prouvé sa grande efficacité dans des conditions hivernales. La bande de roulement du pneu Kama 515 a un aspect très original, caractérisé par l'absence de nervures longitudinales bien visibles. En raison de la présence d'une rainure de drainage longitudinale dans la partie centrale, la bande de roulement est divisée en deux parties égales contenant chacune trois rangées de blocs distincts. La particularité de ces blocs de bande de roulement est leur forme polygonale, remplie d'angles vifs et de longs bords incurvés. Un grand nombre d'arêtes vives situées dans différentes directions permettent d'excellentes performances d'accélération sur différents types de surfaces, notamment sur la glace et la neige. Dans ce cas, les pavés situés tout au bord de la bande de roulement sont situés quasiment à angle droit par rapport à la direction de déplacement. Grâce à cela, il a été possible d'augmenter considérablement l'efficacité de la décélération sur les surfaces enneigées et verglacées. Une autre caractéristique de la bande de roulement de ce modèle est le petit rayon du profil de l'épaulement. Cela a permis d'obtenir une augmentation significative de la surface d

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