К 2030 году автомобиль будет у каждого второго сахалинца

К 2030 году автомобиль будет у каждого второго сахалинца

sakhalin.info - Кирилл Ясько

К 2030 году автомобиль будет у каждого второго сахалинца

Правительство Сахалинской области согласовало комплексный план развития общественного транспорта для обеспечения пригородного сообщения в регионе. Документ охватывает перспективу до 2030 года, он заменяет собой аналогичный план, который был утвержден в области в 2016 году. В нем оценены основные перспективы и риски развития пригородного пассажирского сообщения, а также приводятся данные о необходимых для развития этого направления транспорта финансовых и иных ресурсов.

"Наиболее существенное влияние на развитие рынка пригородных перевозок оказывает финансирование пригородных пассажирских перевозок как на федеральном уровне, так и на региональном уровне. Ключевыми негативными факторами развития пригородных пассажирских перевозок в Сахалинской области является снижение численности населения и крайне неблагоприятная система расселения, что формирует низкий спрос на пригородные перевозки, убытки и сложности в расходовании бюджетных средств в транспортной отрасли" — описываются в комплексном плане ключевые аспекты развития пригородных перевозок. Также среди негативных факторов, влияющих на отрасль, называется высокий уровень автомобилизации населения Сахалина и Курил. Уже сегодня он составляет около 470 авто на 1000 жителей, а к 2030 году составит 500. То есть личный транспорт должен оказаться в распоряжении каждого второго сахалинца и курильчанина.

Для стабильного функционирования и развития пригородного транспорта на Сахалине и Курилах планом предлагается оптимизация маршрутной сети, приобретение новых транспортных единиц (в том числе удвоение числа рельсобусов и покупка современных автобусов). Предполагается, что ежегодно только на компенсацию недополученных доходов перевозчикам из-за регулирования стоимости билетов предполагается выделять более 155 миллионов рублей, большая часть из них будет доставаться железнодорожникам, на долю автотранспорта будет приходиться всего около 1,5 миллиона рублей. Согласно целевым показателям комплексного плана, ежегодно в пригородном сообщении всеми видами транспорта будет перевозиться порядкам 18,5 — 18,8 миллионов пассажиров.

К 2030 году железнодорожным транспортом в пригородном сообщении будет перевозиться около 351 тысяч пассажиров, всех остальных будет брать в салон и на попечение автомобильный. Сегодня на его долю приходится 96% пассажиров. Развития внутреннего водного транспорта на Сахалине в перспективе 11 ближайших лет не предвидится.

Сегодня Сахалинская область остается в числе лидеров в России по числу автомобилей на душу населения, а также традиционно входит в первые строчки рейтингов по возрасту автопарка. Все это создает властям достаточно много проблем, связанных как с невозможностью серьезно решить проблемы пробок и нехватки парковок, так и с экологическими вопросам. Особенно остро это чувствуют жители крупных городов — Южно-Сахалинска, Корсакова, Холмска и так далее.

Source sakhalin.info