Йоханнесбург, Южная Африка купить Героин
Йоханнесбург, Южная Африка купить ГероинЙоханнесбург, Южная Африка купить Героин
▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼
Наши контакты (Telegram):☎✍
>>>🔥✅(Написать нам в телеграм)✅🔥<<<
▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲
ВНИМАНИЕ! ⛔
ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН, ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ! ⛔
В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!! ⛔
Йоханнесбург, Южная Африка купить Героин
Йоханнесбург, Южная Африка купить Героин
Йоханнесбург: от белого мегаполиса к черному гетто
Йоханнесбург, Южная Африка купить Героин
Йоханнесбург: центр для чёрных и трущобы для белых — Teletype
Йоханнесбург, Южная Африка купить Героин
ЮАР Мы долго ждали того момента, когда попадем на территорию самой развитой страны Африки. И вот оно сейчас случится. Лимпопо — это то, ради чего мы поменяли маршрут. Фигурируют совершенно реальные пустыни Калахари и Сахара, а Лимпопо — это совсем и не выдумка, а река, текущая на территории ЮАР. Разумеется, мы не могли проехать мимо такого знакового места! Вообще от столицы Ботсваны Габороне, до ближайшего пограничного перехода всего 25 км. Но ради Лимпопо, мы удлиняем маршрут на 30 км. На погранпереходе праздник! Высыпали все сотрудники и с неподдельным интересом рассматривают авто с российскими номерами и странным на их взгляд расположением руля. Давайте фотаться! Тот редкий случай, когда госслужащие дают волю эмоциям и забывая о запретах соглашаются на фотосессию, и интервью на видеокамеру. Мы дарим им наклейку, рассказываем о том как мы долго ехали и как же нам интересно попасть в Южно-Африканскую республику. Когда все стихает идём оформлять документы. Так у вас что виз в ЮАР нет? Мы не торопясь начинаем рассказывать о том, что для россиян визы были отменены еще в феврале года. На что пограничница показывает экран компьютера, где видно, что виза нам нужна. Правда дата этой информации весьма далека от сегодняшнего дня. Через пять минут мы уже улыбаясь забираем проштампованные паспорта. Все в порядке, виза не требуется. А дальше следует небольшой сюрприз. У нас есть выбор: или заштамповать Carnet de Passage или получить TIP временное разрешение на ввоз авто. Нам интересней сделать TIP, потому как наш Carnet истекает 28 августа, а продолжить путешествие мы хотим не ранее октября. Да, похоже мы попали на так называемый двусторонний погранпереход. Существуют международные переходы, куда могут смело отправляться люди с любыми паспортами, а есть исключительно двухсторонние, то есть жители ЮАР по нему могут двигаться в Ботcвану, а жители Ботcваны в ЮАР. Но строгость законов ЮАР компенсируется необязательностью их исполнения. Нас все равно пустили, правда таможенные документы все равно нужно сделать. Я встречался со случаями, когда люди просто лишались машин нарушив сроки пребывания транспорта в стране. А таможня именно тот орган, который отметит, когда и на чем мы заехали. Так оно и произошло. Правда какое-то время нам нужно было потратить, чтобы объяснить как и где мы попали на эту сторону границы, но все обошлось. Нам дают временное разрешение на ввоз авто сроком на полгода, до 2 ноября. Правда в эту же декларацию зачем-то вписывают ноутбук и фотоаппарат с их серийными номерами, поясняя, что если их украдут, то искать будет легче…. Голландский след Первое, что бросается в глаза при въезде в ЮАР это обилие надписей на языке Африкаанс. Блумфонтейн, Фереениниг, Амстердам. Пусть вас не вводит в заблуждение чудное название языка, по сути это диалект голландского, принесённый сюда несколько веков назад. Историю колонизации юга Африки принято считать с того момента, как сюда причалили первые голландские корабли в г. Разумеется они не были первыми. До них здесь отметились португальцы, а еще раньше многочисленные арабские каботажники, сновавшие по-западному и восточному побережью континента. Голландцы, основав здесь Ост-Голландскую компанию, принялись осваивать территорию. Потек сюда и простой люд, чаще всего обычные крестьяне — буры bauer по-голландски -крестьянин. Условия неплохие, земли плодородные, так выросла голландская составляющая на этой части континента. Потом были долгие перебранки с англичанами, сначала из-за Наполеоновских войн Голландия оказалась под властью Франции , а потом уже сложно было остановить английскую экспансию. Особенно, когда за дело брались такие фанатики как Сесиль Родс, мечтающий соединить всю английскую Африку от Кейптауна до Каира. Потом нашлось золото и алмазы, начались сначала первая, потом вторая англо-бурские войны. После был долгий период апартеида, конец которому пришел относительно недавно, в году. Именно тогда, последний белый президент ЮАР Фредерик де Клерк, передал бразды правления национальному герою, борцу за независимость — Нельсону Манделе. Теперь ЮАР это причудливый микс из голландского, английского и чистоафрикансого мира. Необычно наблюдать людей европейского типа, говорящих по-английски со странноватым акцентом. Сначала мне кажется, что это все приезжие люди, и каждому второму я задаю, как мне тогда казалось, вполне резонный вопрос: — А вы откуда? Местные как правило немного удивляясь, поясняя, что они из Претории, Кейпа, Блумфонтейна и так далее. Это все местные люди, они здесь родились, и они здесь выросли. Для них ЮАР такая же родина, как и для зулусов. Просто это первая страна в Африке, где доля европеоидов настолько велика. Мы вдруг с радостью начали фотографироваться с белой девушкой, которая нас стригла в парикмахерской. На заправках очень веселила реакция местных, которые никак не находили у нас руля на нужном месте. По опасным районам Йоханнесбурга Первыми большими городами на нашем пути оказались Претория и Йоханнесбург. У меня такое ощущение, что мы где-то в Северной Америке. Аккуратно отстроенная Претория, с историческим центром, шикарными домами, торговыми центрами, газонами вызывает восторг. Мы никогда еще не видели в Африке столько порядка. ЮАР действительно самая развитая страна на всем континенте. Правда есть одна не очень приятная деталь. На заборах почти всех приличных домов натянута проволока под электрическим напряжением, а на доме табличка с предупреждением о том, что он под охраной такого- то агентства. К сожалению здесь не очень безопасно. Йоханнесбург считается одним из самых опасных городов Африки, да и всего мира. Нехорошие истории о том, как людей грабят прямо среди бела дня на улицах, в торговых центрах плодятся как грибы после дождя. Мы селимся в апартаментах одного из самых приличных районов города — Сэндтоне. Вот вид из окна нашей хаты. Ну а чтобы своими глазами убедиться, что же происходит в самых неблагополучных районах города мы вдвоем с Мишей отправляемся на поиск приключений. Артемий Лебедев так вообще сосуществование бедных и богатых районов назвал войной, которая происходит каждый день. Памятуя известные с детства выпуски «Международной панорамы» о страшных белых расистах, которые бьют бедное темнокожее население, мы решили первым делом с Мишей отправиться на машине в самые бедные районы города: Александру и Хиллброу. Войну между белыми и черными, которую описывал в своих впечатлениях Артемий Лебедев мы здесь не нашли. Контраст между богатым Сэндтоном и Александрой, конечно, приличный. Резко заканчиваются хорошие дома, начинаются одноэтажки. В основном в открытые окна мы слышали: «Йо бро чо как? Вау, откуда вы? Сфоткай меня чел! Ни намека на агрессию, никто в авто ничего не кидал и не пытался отобрать у нас технику. В общем мы видели районы пострашнее. Для Африки это вполне себе. Тут же предложения быстро сделать аборты. Гигантский цилиндр Vodacom, который еще не так давно был захвачен черными сквоттерами, а первые этажи внутри превратились в свалку был очищен. В общем трущобы на троечку. После виденного нами в северной части Африки, в Индии это просто комфортные условия. Любой из этих районов сошел бы за хороший чистый городок где-нибудь в Эфиопии. Около цилиндра произошел смешной инцидент с полицией. Рулил в этот день Миша, а я активно работал видео и фототехникой. Для этого пришлось отстегнуть ремень. Патруль, завидев нас дал указание жезлом остановиться. Ко мне к пассажиру подошел полицейский и у нас состоялся следующий диалог: -Добрый день, почему не пристегнуты? Извините, мы фотали, вот не успел еще застегнуться. А так мы из России едем по миру, вот сегодня здесь в Йоханнесбурге. Кстати, вам надо будет пройти освидетельствование на алкоголь. Меня начала забавлять эта история, ибо я пассажир, два года ничего не пью, а мне придется дуть в трубочку. И не спрашивайте, как вы выглядите. Следуйте за мной. Предвкушая веселый аттракцион «проверка пассажира на бухло», с радостью выхожу к нему на улицу, раздумывая как бы поинтересней разыграть сценку при проверке на алкоголь. Блюститель порядка тем временем обходит машину и цокает глядя на прилично сточившийся за 83 тысячи км. Тут выглядывает из-за руля Миша и говорит: -Скажи ему, что мы в Кейптауне поменяем резину! Суровый полисмен поднимает глаза, смотрит на Мишу, на руль, на меня, глаза округляются и издаёт протяжный стон. Так это что, я все это время говорил ни с тем человеком? Ты просто пассажир? Мы не можем сдержать хохота и добрые полминуты предаемся неконтролируемому веселью. Полицейский закрывает глаза рукой, ему стыдно, что он так облажался, не посмотрев, что у нас левый руль. Чтобы его как-то утешить, я даю ему нашивку российского полицейского есть несколько штук на обмен и подарок. Вскоре он уже и сам смеется, правда теперь он желает нам хорошего пути и отпускает уже безо всяких проблем. Вот репортаж для 'Россия 24' в целом про африканский этап, вторая половина как раз про Йохансбург. Правда население в основном темнокожее. Чувствуешь себя очень не комфортно в этой обстановке. Хочется побыстрее уехать. Поедем дальше, к берегу океана. Там много интересного, а по пути заскочим в Свазиленд, Лесото и на фабрику 'Тойота', где как раз была выпущена моя машина Продолжение следует…. Все самые свежие фото в инстаграмм: instagram. Как я рад, что лично с вами общался в Железке в кинотеатре и теперь опять читаю ваши истории… Двойное удовольствие : З. Жаль, что бакшишь не могу предложить! Мы с женой как наркоманы подсели на ваши видео, ждем следующих серий Удачного следующего этапа, надеюсь поуляжется со всякими вирусами паника. Наверно там своя шутка про руль в бардачке А про Лимпопо… Помню меня, мелкого, до слез довела тупая вожатая в лагере, которая посчитала, что Лимпопо это только в стихах есть. Кстати, Алексей, мы тоже жили сутки в Сэндтоне в сильно огороженном 'почти поместье' у потомка бывших 'английских колонизаторов'. Отличный парень, примерно вашего возраста. Жена — художник, дочкам читает сказки на чистейшем оскфордском наречии. Комментарии 20 Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении. Войти Зарегистрироваться. Я езжу на Mitsubishi Pajero Sport 2G. Спасибо за ваши отличные репортажи и бесстрашие! Очень круто! Я езжу на Toyota Mark II Очень интересно! Продолжайте в том же духе. Запчасти Mazda 3, axela, familia, , protege, 6 в наличии складе. Отправляем по СНГ. Я езжу на Бурлак вездеход-амфибия. Ахаха Проживем без бакшиша. Я езжу на Volkswagen Touareg 2G. Я езжу на Subaru Outback BP. Про йоханесбург была же статья у вас больше года назад, как щас помню этот случай с полицией. Так и есть, были 'репортажи с полей' Теперь полная подробная история. Я езжу на Mitsubishi Pajero 2G. На первой фотке местные растоманы. В перенаселенной африке есть листовки safe abortion, это сюр какой-то. Я всегда, с детства подозревал, что Лимпопо не выдумка. Найти сучку и отшлепать! Я езжу на Toyota Starlet Алексей, про Йоханесбург было же уже? Или у меня дежавю? И про завод Тойота было. Все верно были 'репортажи с полей' Теперь полная подробная история. Я езжу на Mitsubishi ASX. Точно Лимпопо! Я езжу на SsangYong Actyon 2G.
Йоханнесбург, Южная Африка купить Героин
Рынок африканских сувениров, Йоханнесбург. Отели рядом, фото, видео, как добраться — Туристер.Ру
Матушкино купить MDMA таблетки
Бошки AK-47 закладкой купить Бельгия
Что привезти из ЮАР: шоппинг в Кейптауне, Йоханнесбурге, Дурбане
Ривьера-Майа закладки Марки ЛСД 25
Гашиш купить Москва Юго-Восточный
Йоханнесбург, Южная Африка купить Героин
Марихуана закладкой купить Калангут
Шопинг в Йоханнесбурге. Едем за покупками - лучшие магазины, аутлеты и бутики Йоханнесбурга
Финансовая столица Африки, крупнейший город ее самой экономически развитой страны и вместе с тем рассадник преступности, белые жители которого обитают сейчас в резервациях, напоминающих скорее крепости. Йоханнесбург, или, как его называют местные, Йобург, африканский Нью-Йорк, в —е годы пережил на добыче алмазов и золота беспрецедентный для континента расцвет, чтобы в е с отменой режима апартеида погрузиться в пучину криминального хаоса. В феврале года австралиец Джон Харрисон, добывавший камень для строительства здания на т. Новость о сенсационной находке быстро распространилась по окрестностям, и уже в следующем году на месте открытия Харрисона в наспех построенном городке жило около человек. Будущий Йоханнесбург на заре своего существования. Населенный пункт, благодаря немедленно разбушевавшейся вокруг него «золотой лихорадке», пережил взрывной рост населения. К концу XIX века здесь жило уже более искателей счастья со всего мира, Йоханнесбург быстро застраивался капитальными зданиями, и уже всего через четверть века после основания о палаточном городке старателей в пустыне мало что напоминало. В году, когда «Городу золота» такое прозвище быстро получил Йобург исполнилось 50 лет, он насчитывал уже жителей, больше чем, например, в Кейптауне и Претории вместе взятых. Его называли «крупнейшим и самым населенным европейским городом Африки» и «великим золотым центром Британской империи». По соседству с прекрасной колониальной архитектурой начала века, напоминавшей современникам Париж, постепенно появлялись высотные здания в стиле ар-деко, и тут уже было не обойтись без сравнений с Нью-Йорком. Правильная планировка города с прямоугольной сеткой улиц и кварталов это впечатление усиливала. Начиная с х годов в город бурной рекой потекли иностранные инвестиции. В конце х для размещения штаб-квартир многочисленных корпораций и банков началось активное строительство множества современных конторских зданий, в основном высотных. Central Business District «Центральный деловой район» Йоханнесбурга стал настоящим африканским Манхэттеном, фоном которому служили отвалы породы тех самых шахт, принесших городу процветание. В е годы промышленность, а вместе с ней экономика ЮАР были на подъеме. В Йоханнесбурге размещались штаб-квартиры 65 из крупнейших южноафриканских компаний, включая 6 из 8 горнодобывающих конгломератов, 13 из 30 страховщиков и 11 из 16 ведущих банков страны. Так Йобург выглядел в году. Параллельно в те же е в Йоханнесбурге развернулись и иные процессы, свойственные многим крупным городам западного типа. C развитием сети автострад и удешевлением личных автомобилей началась эксурбанизация — массовый переезд среднего класса из высотного центра в малоэтажные пригороды. В то же время, в отличие от Детройта, Йобург не пустел. Если благосостояние «Города моторов» зависело лишь от одной отрасли промышленности автомобильной и с ее упадком быстро закончилось, то «Город золота» в экономическом смысле был куда более полицентричным. Его благополучные жители действительно переезжали в собственные загородные дома, но при этом продолжали возвращаться на работу в конторы Central Business District. Еще одним важным отличием Йоханнесбурга от Детройта было то, что своим процветанием первый был обязан не только объективным экономическим процессам, например высокой стоимости природных ресурсов. Важную роль играла официальная идеология ЮАР, получившая название «апартеид» в переводе «раздельность» , подразумевавшая фактически раздельное проживание на территории страны белого и «цветного» в первую очередь чернокожего населения. Негритянское население ЮАР обязано было проживать в специально выделенных зонах, т. Выезд из этих резерваций и посещение городов черными южноафриканцами могли производиться лишь в двух случаях: или по специальному естественно, получаемому с огромным трудом разрешению, или при наличии в «белых» зонах рабочего места. При этом работа в большинстве случаев была связана с тяжелым низкоквалифицированным трудом за минимально возможную оплату. Дешевая рабочая сила в —е годы на фоне ресурсоэксплуатирующей экономики сыграла немалую роль в превращении ЮАР в самую развитую страну Африки. Сегрегация в ЮАР подразумевала не только раздельное проживание «белых» и «черных», у разных рас были свои системы здравоохранения, образования, транспорта, развлечений и т. В крупных городах неграм позволяли появляться только для работы или в том случае, если они проживали там до Второй мировой войны. Благополучный Йоханнесбург, город небоскребов из стекла и бетона, широких автострад, утопающих в цветущих сиреневых жакарандах живописных частных особняков под черепичными крышами, был городом белых и для белых. Без негритянского населения в больших городах, конечно, все равно было не обойтись. Для их проживания в —е годы за городской чертой создавалась система изолированных тауншипов, специальных поселков для чернокожих южноафриканцев. Такой тауншип, получивший название Соуэто Soweto , был построен и рядом с Йоханнесбургом, причем сюда насильственно выселили жителей ранее стихийно сложившихся вокруг «Города золота» черных поселений. Справедливости ради надо отметить, что государство изначально пыталось придать Соуэто более-менее цивилизованные черты, пусть и с расовой дискриминацией. Поселок на деньги алмазного короля Эрнеста Оппенгеймера был застроен аккуратными типовыми четырехкомнатными домиками, прозванными местными жителями «спичечными коробками» matchbox. Но стремительный рост населения тауншипа привел к тому, что эти районы обросли хаотичной застройкой трущобного вида. К году в Соуэто проживало уже 1,8 миллиона человек. Система апартеида прекратила существование после первых демократических выборов в ЮАР в году. Получившее право голоса чернокожее большинство выбрало президентом Нельсона Манделу, и в это же время Йоханнесбург начал стремительно и порой до неузнаваемости меняться. Еще в е годы эксурбанизация в ЮАР активизировалась. Вслед за обычными людьми «за город» потянулась и торгово-развлекательная инфраструктура. В центральной деловой части Йобурга и его многоэтажных жилых кварталах стали массово закрываться магазины и рестораны, им на смену приходили крупные многофункциональные торговые центры в пригородах. Однако в начале х процесс принял лавинообразный характер. После ликвидации апартеида чернокожее население страны получило доступ в ранее закрытые для него районы и, естественно, тут же предоставленной возможностью воспользовалось. Белые, конечно, не стали дожидаться новых хозяев государства. Те из них, кто еще продолжал жить в центральной части Йоханнесбурга, т. На их место тут же вселились новые жильцы с другим цветом кожи. Это был классический пример «бегства белых», но при этом отличающийся от аналогичной ситуации в Детройте. Если в «Городе моторов» ведущую роль играло депрессивное состояние главной отрасли городской экономики — автомобильной, то в «Городе золота» в основе лежали в первую очередь политические процессы. Впрочем, независимо от первопричин результат получился одним и тем же. Оба мегаполиса из «белых» стали «черными». Крупнейшие жилые районы, например застроенный многоэтажками Хиллброу, оказались фактически захвачены пришельцами из Соуэто, причем захвачены в прямом смысле. Владельцы жилых домов, не сориентировавшись вовремя в ситуации, а может и не желая этого делать, зачастую отказывались снижать арендную плату за квартиры. Неплатежеспособные же выходцы из негритянских трущоб были не в состоянии ее платить. Из этой патовой ситуации последние нашли два выхода: или селиться в городе в складчину, что превращало когда-то роскошные кондоминиумы в человеческие муравейники, или просто-напросто занимались сквоттингом, самовольно занимая оставленное белыми жилье и вовсе отказываясь за него платить. Немедленным итогом этого была стремительная деградация жилого фонда города. Арендодатели прекращали обслуживать свою собственность, отключали там воду, канализацию, электричество. Самым ярким примером этого стал жилой комплекс Ponte City. Построенная в году этажная башня после сдачи в эксплуатацию задала новые стандарты престижного жилья в Йоханнесбурге. Высочайшее метра жилое здание Африки с внутренним атриумом славилось среди горожан беспрецедентными видами на город. В е после ликвидации апартеида опустевшую высотку захватили негритянские банды, превратив элитный кондоминиум в рассадник преступности, наркомании и СПИДа. Дно атриума выступило в роли свалки высотой в пять этажей. В конце концов власти уже в е освободили небоскреб от сквоттеров, после чего даже рассматривали возможность превращения Ponte City в многоэтажную тюрьму. Захватом одного здания банды, разумеется, не обошлись. Уровень преступности на когда-то благополучных и безопасных улицах города зашкаливал. В году в провинции Гаутенг, столицей которой был Йоханнесбург, было зафиксировано 83 убийства на жителей. Для сравнения в оккупированном криминалом Детройте в том же году убили 54 человека из Логичным итогом разгула преступности в обретшей демократию стране был исход не только зажиточных жителей, но и бизнеса из городов. Роскошная гостиница Johannesburg Sun Hotel из пятизвездочной превратилась в однозвездочную, в похожей ситуации оказался Carlton Hotel — символ процветания х. В конце концов в е эти отели и вовсе закрылись. Внешне здания по-прежнему выглядят достойно, их владельцы не теряют надежду когда-нибудь вновь ввести гостиницы в эксплуатацию, но желающих пока не находится. Центральный деловой район Йобурга также опустел. Квалифицированные служащие, в е массово бежавшие из «внутреннего города», отказывались туда возвращаться даже на работу. С высоты птичьего полета «маленький африканский Манхэттен» выглядит вроде бы неплохо. Большой бизнес, штаб-квартиры крупнейших южноафриканских компаний, конечно, из Йоханнесбурга никуда не делись, город по-прежнему остается деловой столицей страны. Они лишь переехали поближе к сотрудникам. В северных пригородах Йобурга, в районе Сэндтон, появился новый даунтаун, конечно не такой внушительный, как созданный в —е годы «Центральный деловой район», но зато куда более безопасный. На снимках Сэндтона Йоханнесбург вновь выглядит современным, даже модным городом XXI века, будто бы и не африканским вовсе. Ликвидация апартеида вывела чернокожее население страны из резерваций, фактически отправив в них белых африканеров. Покинув центр Йобурга, они перебрались в собственные пригороды-крепости. Город фактически по-прежнему остался разделен, только белое и черное здесь поменялись местами. В последние годы правительство ЮАР делает попытки переломить ситуацию. Государство выделяет достаточно серьезные деньги на регенерацию крупнейшего города страны и восстановление его положительной репутации. Деградировавшие за последние 20 лет здания реконструируются, сюда заселяется все-таки появившийся в эти годы пока еще относительно малочисленный черный средний класс. В городе строятся культурные и спортивные объекты, даже в трущобном Соуэто. Весьма кстати оказался и чемпионат мира по футболу года, одним из центров которого стал Йоханнесбург. По крайней мере, его транспортная система приобрела более-менее цивилизованный вид. Удалось реконструировать даже несостоявшийся небоскреб-тюрьму Ponte City. Прежние жильцы, конечно, туда не вернулись, но и бандитским притоном башня быть перестала. Теперь тут живут более-менее зажиточные черные африканцы. Оживилась жизнь и в «Центральном деловом районе». Большая часть его высоток по-прежнему пустует, но отдельные компании и банки сюда вернулись, привлеченные значительно снизившейся здесь преступностью и небольшими арендными ставками. Правительство ЮАР потратило около сотни миллионов долларов на ребрендинг Йобурга. Официальным городским слоганом стало смелое утверждение «Африканский город мирового класса». Власти не теряют надежду вернуть ему имидж космополитичной деловой столицы континента, только уже с мультикультурным оттенком без всяческой дискриминации. Но в городе «мирового класса» остается слишком много типично африканских проблем. Его все еще окружают брутальные трущобы, где порой нет ни канализации, ни воды. Преступность, хотя и снизилась, все равно остается на уровне, несравнимом с цивилизованными странами «золотого миллиарда». В центральной части Йоханнесбурга туристам, в особенности белым, по-прежнему не рекомендуется выходить из автомобилей. Но главное — расовое разделение, вроде бы ликвидированное 20 лет назад, де-факто продолжает существовать. Йоханнесбург все еще город противостояния, и пусть стороны в нем поменялись местами, это по-прежнему противостояние двух гетто: черного, по-прежнему бедного, но с удовольствием рефлексирующего об упущенных в XX веке возможностях и обвиняющего другую сторону во всех своих бедах, и белого, зажиточного, но существующего ныне за колючей проволокой, увлекающегося психологией осажденной крепости. Светлое будущее «Города золота» напрямую зависит от того, удастся ли это противостояние ликвидировать. Перепечатка текста и фотографий Onliner. Блеск и нищета Йоханнесбурга: как белый «африканский Нью-Йорк» превратился в черное гетто. За рубежом. Фотофакт: в Лошицком парке можно принимать ванну с пеной. Выгорела на работе и взяла длительный больничный. Так можно? ЧП в Ждановичах: найдены два тела с огнестрельными ранениями. Стоимость новой Lada Vesta зашкаливает. Сравнили цены на нее на «вторичке». Вчера в Самый яркий фестиваль этой осени: косплееры показали свои костюмы. Самый дорогой китайский электромобиль в стране. На что способен HiPhi X за тысяч? Вышел первый в мире смартфон с камерой Мп. С голым торсом под дождем. Посмотрите, как минчане бежали полумарафон. Новый уровень конспирации? В Минске остался незамеченным участник ДТП. Одну из ключевых функций iPhone 14 Pro нашли в Android-смартфоне четырехлетней давности. В Минске презентовали первый белорусский спортивный электрокар. Отмена упрощенки и увеличение налогов. Для ИП готовят очередные новшества. Дома за колючей проволокой и небезопасные районы. Белоруска о жизни в Коста-Рике. Евро дорожает, оставляя доллар позади. Фотографы показали, как выглядит «кладбище» круизных лайнеров. Работница хранилища банка вынесла и потратила огромную сумму. Минску Чем запомнится День города — фоторепортаж. Вы не поверите, но они подешевели. И прилично! Узнали новые цены на газосиликатные блоки. Сети «Радзивилловский» нет почти год, а ее поваров позвали в суд. Любопытная сцена: продавец пробует пирожные перед продажей. Что говорят в магазине? Странные места в Литве рядом с Беларусью. Топ-игрушки из дерева. Успешный бизнес по-белорусски. Срочно удалите эти приложения со своих Android-смартфонов. Apple почтила память Елизаветы II. Эксперимент: как я выращивала помидоры ради экономии. Как выглядели праздники в Минске в эти годы. Ждал очереди 70 лет. Карл III официально провозглашен королем Великобритании. Водитель перекрыл доступ к мусору. Местные жители удивили своей реакцией. Кошмар любого водителя: фронтальный свет солнца и пешеход в тени. В Беларуси выбрали лучший пляж. Посмотрите, как он выглядит. Показать еще.
Йоханнесбург, Южная Африка купить Героин
Куала-Лумпур Малайзия купить Меф
Город ниггеров : Йоханнесбург (часть 1): popados — LiveJournal
Йоханнесбург, Южная Африка купить Героин
Унаватуна Шри-Ланка купить Бошки AK-47
Цены в Йоханнесбурге: сколько нужно денег в ЮАР в году — Бюджет поездки - TripLinks
Йоханнесбург, Южная Африка купить Героин