Известность пришла со временем

Когда эта крошка разгонится до 88 миль в час, ты такое увидишь…

И увидели. Увидели одну из лучших научно-фантастических картин всех времен. Один из немногих фильмов, где в главных ролях числится автомобиль. А конкретно – DMC-12 DeLorean. Произведена DeLorean Motor Company – компания одного автомобиля, который в свою очередь, одной трилогии. На момент выпуска первого фильма компании уже не существовало – внутренние распри внутри коллектива, хреновое качество и сфабрикованное обвинение Джона Делориана в наркоторговле, сильно подмочили репутацию фирмы. Еще до суда инвесторы отозвали свои активы, превратив DMC в тыкву. 

Слава пришла к автомобилю уже после знаменитой трилогии Роберта Земекиса. Но вот незадача – компания-то приказала долго жить. Оставшиеся на складе экземпляры разлетелись как горячие пирожки на вокзале. А потом спрос вырос, предложение упало, цена за это ведро взлетела в космос. Да, с технической точки зрения DeLorean был тем еще ведром. 

Пробежимся по конструктиву. Рама сделана из композитов, кузовня – пищевая нержавейка (такая же, как на кухнях в ресторане), двигатель, как и подвеска должны были достаться от Corvette. Но что-то не срослось и ирландцы обратились к французам (зря-зря) – 3х литровый V6 на, задержите дыхание, 150 лошадей. В купе с ним ставился или 3х ступенчатый автомат или 5ти ступенчатая механика. Изначально запланированный как спорткар, получился автомобиль с разгоном до 100км/ч за 10.3 секунды. Тот же корвет имел 270 лошадей. 

Ладно, характеристики характеристиками, там двигатель помощнее поставить, тут подвеску передумать, но главным бичом стало качество. Поистине, гениальная идея разместить производство в Ирландии, да еще и в месте, где местные жители минут 5 будут думать, с какой стороны к гаечному ключу подступить. Заявленную гарантию в 5 лет или 80.000км пробега выдерживали только рама с кузовом (было бы странно, если бы начала гнить нержавейка). А все почему? Темпы производства были высоки, а кадры – неквалифицированными. А так как рынок сбыта был направлен на США, пришлось держать слово и допиливать возвращенные машины. Плюс цена, неоправданно завышенная, глядя на качество (не, лучше не смотрите).

Все могло бы сложиться иначе, если бы не ложные обвинения, сдувшаяся репутация и качество. На момент ликвидации производства на складах пылилось порядка 20% от всего массива сделанных авто. Они просто были никому не нужны, тем более аналогов было море. Но как же смелый и оригинальный дизайн? Да такой дизайн, с его прямыми линиями разве что кошки не использовали. Да, двери – крылья чайки были оригинальным решением, но зачем они нужны, если сам авто не был востребованным? 

Но тут спустя пару лет выходит трилогия “Назад в Будущее” и спрос на машину резко возрос. Что достаточно парадоксально, ведь на момент выхода первой картины DeLorean был чуть ли не синонимом катастрофы, постигшей ее создателей (на это есть отсылка в фильме – удивление Марти, когда он узнал, что Док построил машину времени, используя ДеЛориан). Кстати, в фильмах использовалось 3 автомобиля, но их медлительность в один момент достало съемочную группу и в один из них засунули мотор от Porshe. 

Вот такая вот машина времени – оставила свой след в истории благодаря кинематографу, будучи до этого нафиг никому не нужной. Сейчас же за ней гоняются коллекционеры и просто те, для кого данный авто стал личным дрим-каром. 

В 95м году механик из Ливерпуля основал свою DMC, а потом и прикупил акции оригинальной компании. Теперь же он осуществляет ремонт и обслуживание для текущих владельцев. Ставятся новые детали, добавляются некоторые изменения. Ходят слухи, что скоро планируется перевыпуск DeLorean. Чтож, посмотрим, к чему все приведет. 

Сейчас цены на этот пепелац начинаются с 50.000$ за относительно живой экземпляр. Но скоро цены скакнут вверх, из-за выхода картины “Первому игроку приготовиться”. В ней главный герой будет рассекать на DeLorean, что вызовет новую волну ажиотажа вокруг машины.