Измерение давления топлива в рампе
Измерение давления топлива в рампеВсе о манометр для измерения давления топлива
=== Скачать файл ===
Для тех, кто намучился с поделками от 'Измерита', 'Друга' и тому подобным Г Измерение давления топлива является неотъемлемой частью диагностики топливной системы инжекторного двигателя. От того в каком состоянии находится 'сердце' системы — топливный насос, зависит состав смеси и следовательно динамика автомобиля и его поведение в различных условиях. Естественно, для работы потребуется топливный манометр, с помощью которого можно замерить давление и производительность топливного насоса. Предлагаю вашему вниманию подробную статью Сергея Федоренко о том, как сделать топливный манометр своими руками из доступных материалов и запчастей. Давно сделал самодельные топливные манометры и они трудятся до сих пор. На рынке были куплены разные манометры, краники, тройники, переходники и хомуты. Все это стоит копейки. Наконец и у нас открылся магазин комплектующих и запчастей для холодильного оборудования. Я тут же поспешил его посетить. На прилавке разные штуцера, переходники, муфты, шланги и т. Рядом шланги разной длины и цвета. Накупил всего, что может пригодиться в работе: Чтобы не ошибиться с размером резьбы, взял с собой пластиковый колпачок штуцера рампы. По нему подобрал в магазине переходник и далее по этому переходнику, проверял соответствие резьбы шлангов, переходников и тройников. К ВАЗовскому штуцеру идеально подходят шланги для заправки кондиционеров френом R На рынке был куплен манометр мм в диаметре, с ценой деления 0,1 кг и классом точности 1,5. В виду его большого размера, не потребовалось делать дополнительные переходники, все разместилось на самом манометре. Штуцер сливного крана залит оловом и в нем просверлено отверстие диаметром 1. Такое отверстие делаю всегда - на всех манометрах. При тестировании давления топлива, это дает возможность предварительно оценить производительность насоса. Для предварительной оценки производительности насоса, открываю краник и топливо сливается через трубку в емкость, по остаточному давлению топлива и сужу о производительности насоса и его состоянии. Например, хороший насос, показывает остаточное давление в районе В шланг добавил еще один кран для того чтобы, при отсоединении манометра от рампы, не допускать слива бензина со всего шланга. При отсоединении от рампы, вначале сбрасываю давление открыв кран слива, после чего, закрываю его и закрываю второй — добавочный кран. Вообще, штуцера шлангов изготовлены очень продумано и качественно, если быстренько закручивать и откручивать штуцер шланга, то практически ни одной капли бензина не вытекает даже на пальцы. Уплотнительная резиновая трубка штуцера шланга, выступает над штифтом который надавливает на золотник штуцера рампы. При закручивании гайки, резиновая трубка уплотняет соединение и при дальнейшем закручивании гайки, резиновое уплотнение сжимается и штифт, находящийся в штуцере шланга, надавливает на золотник рампы открывая этим доступ бензина к манометру. Изгиб трубки штуцера шланга позволяет без проблем подключаться ко всем рампам ВАЗ, кроме двигателя 1. Для возможности подключения к рампе этого двигателя, нужно либо немного подогнуть трубку изогнутая трубка показана в сравнении со стандартной — не изогнутой , либо использовать угловой штуцер, который можно крепить к шлангу под любым углом: Манометру можно задать любую конфигурацию: При необходимости выноса манометра в салон автомобиля, для тестировании давления топлива под нагрузкой в движении, через переходник, добавляется еще один шланг нужной длины. Вот еще один вариант самодельного топливного манометра. Кусок шланга со штуцером, оставшийся от изготовления сливного крана, приспособил к другому манометру, теперь через переходник к нему можно добавлять шланги любой длины. Чертеж штуцера топливного манометра для самостоятельного изготовления: Самый близкий метрический аналог М11x1, Способ подключения к топливной рампе двигателя автомобиля: Российский авторынок растет уже третий месяц подряд. KIA Rio стал самым продаваемым автомобилем в России в июле года. Названы условия для начала разработки газовых турбин в России. Инжектор-Сервис Диагностика и ремонт инжекторных двигателей Чип-тюнинг Промывка инжектора. Проверка давления топлива 3 способа проверки катализатора на противодавление. Самодельный дымогенератор VW Passat B3. Пропавшие импульсы Комплексная диагностика двигателя. Она ещё раз потверждает то что пока сам не зделаеш, ни кто не зделает. Все последние новости Последние комментарии Карта сайта. Российский авторынок растет уже третий месяц подряд Итоги продаж новых легковых автомобилей в России показали очередной рост. И этот подъем российского авторынка продолжается уже третий месяц подряд, демонстрируя двухзначные показатели. KIA Rio стал самым продаваемым автомобилем в России в июле года KIA Rio стала самой продаваемой моделью в России в июле года. Такое заявление сделал во вторник гендиректор компании Навигация Главная страница Новое на сайте Статистика. Облако тегов Впрыск топлива , ДВС , Диагностика ВАЗ , Диагностика двигателя , Дроссельная заслонка , Подсос воздуха , Промывка инжектора , Свечи зажигания , катализатор , мотор-тестер , скачать. Архив новостей Январь 4 Ноябрь 1 Январь 3 Декабрь 1 Сентябрь 1 Май 1 Февраль 1 Январь 1 Декабрь 1 Ноябрь 3 Октябрь 1 Сентябрь 2 Июль 1 Июнь 2 Май 1 Март 6 Февраль 3 Январь 2 Декабрь 4 Ноябрь 4 Октябрь 14 Сентябрь 17 Август 11 Июль 19 Ноябрь 1 Август 1 Июнь 1 Май 1 Март 1 Сентябрь 1 Май 1.
Просмотр каталога эйвонза 2017 год