Из станицы в столицу: как менялся Краснодар

🧮Зарплаты. Деньги. Безработица

Если бы машина времени существовала, то вернуться в 2014-й на ту же зарплату точно никто не захотел бы. В среднем краснодарец десятилетней давности в месяц получал 36347 руб. Интересно, чтобы он сказал, узнав тогда, сколько жителю города будут платить в будущем, то есть сейчас в 2024 году? Средняя зарплата на средних и крупных предприятиях на данный момент составляет 87063 руб. 👉Здесь сразу ответ на вопрос: «Где взяли такие цифры, фантазеры?». Понятно, что в росте зарплат надо учитывать и уровень инфляции за все время. Тем не менее нельзя отменить тот факт, что экономика города развивалась и позволила предприятиям повышать заработные платы. Для наглядности инфляция в России в августе 2014 г. - 7,55%; в августе 2024 г. - 9,05%. А вот доходы краснодарцев за это время увеличились примерно на 58%. Да, с тотальным ростом цен. Но тут, как говорится, одно без другого. Краснодар, кстати, оказался очень трудолюбивым городом. Уровень безработицы в августе 2024 г. составил всего 0,1% от всех трудоспособных граждан. Для сравнения в Омской области в июле это было 3%. Бурный рост населения Краснодара — высокий уровень безработицы в Сибири… Хорошо, что мы не конспирологи, иначе можно было подумать, что всё это как-то связано.

👶Дети Краснодара

Что точно объединяет сквозь десятилетие Краснодар прошлого и Краснодар настоящего, так это очереди в детские сады. Так уж вышло, что малыши в городе (во многом из-за переезда их родителей) появляются гораздо быстрее, чем здания новых садиков. Всё это время с проблемой отчаянно борются. И объективности ради это не похоже на сражение с ветряными мельницами. Детских садов действительно стало больше. Если в 2014 году их было 159 (муниципальных), то в 2024-м - 185 (это не считая частных дошкольных учреждений). Но важнее даже не эти цифры, а то, сколько новых детсадов строили тогда и сейчас. А это уже другая эволюционная ступень. Десять лет назад за год в столице региона открыли шесть блоков, рассчитанных на 280 мест. А теперь внимание: только самый маленький детсад, который строят в городе сейчас, вмещает 180 малышей. А самый большой 380. По информации мэрии, в данный момент в Краснодаре возводят 43 современных детских сада на 12 445 мест. Существует лишь один нюанс. Маленькие горожане после садиков имеют привычку идти в школы. С нехваткой которых борются по тому же принципу. 

Число школ в Краснодаре:

2014 г. - 92 школы

2024 г. - 117 школ (в том числе частные, коррекционные, школы-интернаты)

Ко Дню знаний в 2024 году в кубанской столице одновременно открыли десять новых школ почти на 12 тысяч мест, что стало для города рекордом. И возможно не последним. Сейчас в процессе находится ещё 21 школа на 26400 мест.

🚃Общественный транспорт: из прошлого в будущее

Городской электротранспорт в Краснодаре — это как машина времени. В том смысле, что трамваи и троллейбусы с прошлого века, не сходя с пути, едут в будущее.

Первые трамвайные линии в Екатеринодаре открыли еще в 1900 году.

Первая троллейбусная линия в центре Краснодара открыта в 1950 году.

Столица Кубани — один из тех городов России, где не просто смогли сохранить такой способ передвижения, но и развивают его дальше. Если вернуться к последней десятилетке, то городской электротранспорт стал той сферой, где произошёл, можно сказать, квантовый скачок. В 2014 году в Краснодаре закупили всего один низкопольный троллейбус (с кондиционером!). Далеко с таким обновлением не уедешь. Чего не скажешь уже о 2024-ом. В этом году новые машины стартуют по маршрутам со скоростью болидов. Экологичный автопарк увеличился на 23 электробуса и 20 трамваев (10 из них уже вышли на линии, еще 10 готовятся). Новым трамваям и новые рельсы. В 2022 году впервые за двадцать лет в Краснодаре открыли новую «ветку» — трамвайные пути появились в Музыкальном микрорайоне (по ул. Московской от Солнечной до Петра Метальникова). И это действительно редкость, когда маршруты не сокращают, а добавляют. И до конечной остановки в этом вопросе, кажется, еще далеко. Ощущение, что Краснодар пытается добраться до звания трамвайной столицы России. В городе уже приступили к масштабному проекту строительства Западной трамвайной линии (Западное депо – ЖК «Немецкая деревня» – спорткомплекс «Баскет-Холл» – ул. Московская). По концессионному соглашению до 2026 года появятся 35,6 км новых путей и 100 современных вагонов. В планах протянуть «ветку» и в микрорайоне Гидростроителей по улицам Мачуги, Автолюбителей, Невкипелого до пересечения со Снесарева. Но до конкретных шагов дело пока не дошло. Но и время до следующих юбилеев города ещё есть.