Италия Таранто закладки Метамфетамин

Рады представить вашему вниманию магазин, который уже удивил своим качеством!

Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 2 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.

▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼

Наши контакты (Telegram):☎✍

>>>🔥✅(ЖМИ СЮДА)✅🔥<<<

▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲

≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡

ВНИМАНИЕ ⛔ ⛔ ⛔

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН, ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!

≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡

Италия Таранто закладки Метамфетамин

Метамфетамин – это белый кристаллообразный наркотик. На улице его часто называют винт. Употребляют метамфетамин через инъекции, вдыхания (попадает через дыхательные пути) или вдыхания паров (или дыма).

Дания купить Героин

Италия Таранто закладки Метамфетамин

Метадон закладкой купить Бад Гаштайн

Италия Таранто закладки Метамфетамин

Наше посещение Таранто (регион Апулия, юг Италии) состоялось весной, в апреле. Этот город расположен в Тарентском заливе, так сказать, в основании 'итальянского каблука'. Вообще-то, изначально мы поехали в Бари к святому Николаю Чудотворцу, а потом в ходе путешествия высвободился.

Смелый рейд одного авианосца позволил изменить расстановку сил на Средиземном море, устранив опасность больших потерь в эскадренном сражении и обезопасив коммуникации обеспечения британских войск в Африке. Оказалось, что внезапный налёт нескольких десятков самолётов, даже откровенно слабых и устаревших, представляет смертельную угрозу силам линейного флота. Уже к началу Первой мировой войны Италию не рассматривали в числе первостепенных игроков на большой шахматной доске, которой является мировая политика. Немаловажным, а точнее, одним из определяющих факторов в колониальной системе тогдашнего мира был мощный флот. Флотом мирового уровня Италия не обладала. Тем не менее, в Средиземноморском регионе эта страна являлась одним из ключевых геополитических игроков благодаря своему выгодному расположению. И если на океанских просторах итальянский военный флот не мог составить конкуренции ни одному из «больших флотов», то здесь, среди небольших водных пространств, несколько первоклассных кораблей оказывались более чем весомым аргументом. Одной из удобных военно-морских баз с античных времён был порт Таранто в Тарентском заливе. Отличная гавань и центральное положение в Средиземноморье гарантировали удобство проведения тактических операций и фактический контроль над главными водными путями региона. Британское Адмиралтейство хорошо понимало значимость этой гавани. Планы по её атаке разрабатывались англичанами ещё до Первой мировой войны, а в году, после начала итальянской интервенции в Абиссинии Эфиопии , Королевский флот имел уже несколько схем противодействия вероятному противнику: от блокады до его уничтожения в акватории порта. В году начались активные боевые действия в Северной Африке. В этих условиях действия итальянского флота из базы в Таранто приобрели не просто важное, а критическое значение. Наличие довольно крупной итальянской эскадры в непосредственной близости от Сицилии делало невозможной регулярную проводку конвоев по первому, наиболее короткому маршруту. Кроме того, Британия рассчитывала сохранить влияние на Балканах и обеспечить безопасность собственной базы на Мальте, что было немыслимым при сохранении угрозы со стороны итальянских ВМС. Дело шло к решающему столкновению за контроль над морским путём. Королевский флот Италии в Таранто был весьма действенной силой для столь замкнутого театра военных действий. Помимо новейших линкоров «Литторио» и «Витторио Венето» введены в строй в году в его состав входили два «систершипа»: «Андреа Дориа» и «Кайо Дуилио» введены в строй в году , а также линейные корабли «Конте ди Кавур» и «Джулио Чезаре» введены в строй в году. Кроме того, в гавани находились три однотипных тяжёлых крейсера типа «Зара» «Зара», «Фиуме» и «Гориция» , тяжёлый крейсер «Тренто», тяжёлый крейсер «Больцано» и другие. Всего на базе в Таранто находилось 6 линкоров из них 5 — полностью боеспособных , 16 крейсеров включая лёгкие и 13 эсминцев. Британский флот в Средиземном море на тот момент был представлен четырьмя линкорами: «Рамилес», «Уорспайт», «Валиант» и «Малайя» некоторые из которых были ветеранами ещё Ютландского сражения , крейсерами «Глочестер», «Глазго», «Бервик» и «Йорк», тремя авианосцами «Арк Ройял», «Игл» и «Илластриос» , а также эсминцами. Таким образом, прямое столкновение в эскадренном бою имело непредсказуемый результат, так как британцы обладали преимуществом лишь в авианосцах, реальной мощи которых тогда никто не знал — существовали лишь теоретические наработки по их применению. На авианосной компоненте стоит остановиться подробнее, ведь именно ей суждено было стать героем рейда. Упоребляя слово «авианосец» применительно ко Второй мировой войне, мы невольно вспоминаем атаку на Пёрл-Харбор , неотразимые истребители Мицубиси «Зеро» и торпедоносцы Накадзима «Кейт». Однако до налёта на Пёрл-Харбор оставался ещё год, а палубная авиация британских ВМС была далеко не столь впечатляющей. Её ударную основу составляли торпедоносцы-бомбардировщики Фэйри «Суордфиш» — тихоходные бипланы, имевшие более чем скромные тактико-технические характеристики. На флоте их именовали не иначе как Stringbag — «кошёлка», «авоська». Истребительное прикрытие обеспечивали самолёты Фэйри «Фульмар» — глубокая модернизация лёгкого сухопутного бомбардировщика Фэйри «Бэтл», чьим важным преимуществом был радар и значительный радиус действия. Кроме того, на Средиземном море в распоряжение британцев поступили американские самолёты разведчики Мартин «Мэриленд» с отличной высотностью 25 футов и радиусом действия в миль. Авианосец «Игл» являлся ветераном авианосных сил Британии введён в строй в году , будучи модернизацией недостроенного дредноута, заказанного чилийским флотом перед Первой мировой войной, и мог нести до 30 самолётов. Таким образом, по всем параметрам это были лёгкие эскортные авианосцы. При таком соотношении сил английскому флоту предстояло приступить к обеспечению господства на Средиземном море. Главнокомандующим британским Средиземноморским флотом был адмирал Эндрю Боун Каннингем, а авианосцами командовал контр-адмирал Артур Ламли Листер. Так как соотношение количества линейных кораблей было явно не в пользу англичан, а итальянский главком Ингио Кампиони придерживался тактики рейдов с опорой на базу в Таранто и к лобовому столкновению не спешил, Каннингем избрал метод авианосного рейда — на тот момент революционного способа достижения победы на море. В этом его убедил энтузиаст данного вида вооружений контр-адмирал Листер, ещё до войны отрабатывавший перспективную атаку на Таранто с авианосца «Глориос». Была разработана грандиозная многоэтапная операция под кодовым названием МВ8, состоявшая из проводки нескольких конвоев и нескольких рейдов силами флота. Её должна была обеспечить ключевая фаза под названием «Операция «Джаджмент» «Судилище» — атака на Таранто. Изначально «Судилище» предполагалось провести 21 октября — в годовщину знаменитого Трафальгарского боя, где сражались тёзки авианосцев — линкоры «Игл» и «Илластриос». Однако штормовой ветер раз за разом срывал сроки операции. К атаке должны были привлечь несколько разведчиков «Мэриленд» с базы на Мальте, а также 18 «Суордфишей» с торпедами и 12 — с бомбами. Перенос сроков использовали для отвлечения внимания от Таранто за счёт манёвров в виду Североафриканского побережья. В это время «Мэриленды» сделали подробные фото гавани, снабдив штаб точным целеуказанием по каждому кораблю. Однако стоит отметить, что на войне перенос дат операций чреват неожиданностями. Не стал исключением и этот случай: авианосец «Илластриос» оказался серьёзно повреждён в результате пожара на ангарной палубе, что отодвинуло дату нападения ещё на 10 дней. Несколько неповреждённых «Суордфишей» были переданы на борт «Илластриоса». Таким образом, состав авиакрыла последнего увеличился сверх штата, но общая численность торпедоносцев сократилась с 30 до К 11 ноября погода по прогнозам должна была наладиться, и Каннингем отдал приказ о начале операции «Судилище». Откладывать её далее было невозможно, особенно если учесть тот факт, что в строю остался единственный авианосец — его потеря гарантированно губила весь замысел пришлось бы осуществлять ротацию авианосца «Арк Ройял» от берегов Сардинии, что трудно было бы скрыть. Тем более 28 октября Муссолини начал вторжение в Грецию, что значительно увеличило нагрузку на итальянский Средиземноморский флот. Помимо «Илластриоса» в его состав входил конвой из тяжёлых крейсеров «Бервик» и «Йорк», лёгких — «Глазго» и «Глочестер», а также эсминцев «Хасти», «Гиперион», «Ллекс» и «Хэвлок». При движении соблюдались меры строжайшей секретности. В воздухе постоянно патрулировали «Фульмары», а «Суордфиши» осуществляли противолодочное барражирование. Оснащение «Фульмаров» радарными станциями и радиопередатчиками вкупе с их отличной автономностью позволяло оперировать вне визуального контакта с флотом, уверенно обнаруживая вражеские самолёты, которые, таким образом, не могли прорваться к боевому ордеру и, тем более, разведать его численность и направление движения. В ходе патрулирования 3 «Суордфиша» вышли из строя, что сократило атакующее крыло до 21 самолёта. Утром 11 ноября «Фульмар» доставил с Мальты разведывательные фотографии Таранто. Оказалось, что большая часть внушительного барража из аэростатов ПВО была снесена штормом — их осталось 27 из 87, ранее прикрывавших подлёты к гавани. Корабельные стоянки были обнесены противолодочными сетями, однако против этого англичане выработали действенную меру — торпеды с магнитным взрывателем, способные проходить под сетями. Контр-адмирал Листер подвел эскадру на расстояние миль к цели и отдал приказ на взлёт. В стартовала первая волна «Суордфишей»: 6 — оснащённых торпедами, 4 — бомбами и 2 — бомбами и осветительными ракетами. Атака планировалась под прикрытием темноты, так что осветительные ракеты были важной частью плана. В поднялась следующая волна из 9 торпедоносцев, 4 из которых несли бомбы и 2 — ракеты. При этом один из самолётов потерял подвесной бак с топливом и вынужден был вернуться на борт авианосца. Первой волной командовал капитан-лейтенант К. Вильямсон, второй — Дж. Оставалось выяснить на практике: что сможет сделать горстка из 20 бипланов против 6 дредноутов, более полутора десятков крейсеров и эсминцев, прикрытых береговой зенитной артиллерией? Выйдя на цель, торпедоносцы первой волны разделились. Часть пролетела севернее над мысом Сан-Паоло, прорвалась через аэростаты, дав залп осветительными ракетами, которые высветили местоположение кораблей в большой гавани Маре-Гранде. В это время другая часть самолётов зашла южнее через насыпную косу Дига-ди-Торонтола, атаковав с перекатом линкоры «Конте ди Кавур», «Андреа Дориа» и «Витторио Венето». Вторая волна самолётов выходила на цель с севера, со стороны суши. Новейший «Литторио» получил три торпеды и вынужден был выброситься на берег, чтобы избежать затопления. Потери британцев составили 2 «Суордфиша», причём один экипаж погиб, а капитан-лейтенант Вильямсон попал в плен вместе со своим штурманом. Таким образом, англичане «разменяли» два биплана на один уничтоженный и два тяжело повреждённых линкора. Стоимость этих двух видов вооружения трудно сопоставить даже приблизительно. При этом заграждение итальянской ПВО было более чем внушительным: 22 поисковых прожектора, 13 станций аэрофонии, зенитная пушка и пулемёта. Они выпустили по атакующим самолётам 13 снарядов, добившись всего двух результативных попаданий. Таким образом, потери британских торпедоносцев от аварий оказались в два раза выше боевых. В один момент главные линейные силы флота Италии уменьшились с 6 линкоров до 3. Смелый рейд одного авианосца позволил изменить всю расстановку сил на Средиземном море, практически устранив опасность больших потерь в эскадренном сражении и обезопасив коммуникации обеспечения британских войск в Африке. Оказалось, что внезапный налёт нескольких десятков самолётов, даже откровенно слабых и устаревших какими и были «Суордфиш» , представляет смертельную угрозу весьма многочисленным силам линейного флота. При условии хорошего планирования и разведки самолёты могли сбросить груз бомб и торпед с замечательной точностью, уничтожение же одного линкора противника многократно перекрывало по стоимости потерю нескольких собственных самолётов. Средства ПВО того времени просто не могли обеспечить оперативного противодействия неожиданному налёту авиации, особенно в ночных условиях. Поэтому стало очевидным, что флот необходимо прикрывать истребительным «зонтиком» с постоянным ведением авиаразведки на дальних подступах. Опыт атаки на Таранто тщательно изучали планировщики другого, куда более масштабного рейда — на Пёрл-Харбор, где была поставлена жирная точка в господстве линкоров на море. Один самолёт «Суордфиш» совершает вынужденную посадку из-за неполадок в двигателе. Эскадру атакуют итальянские бомбардировщики. Ущерб от атаки незначителен, при этом итальянцы теряют один бомбардировщик. Из-за поломки мотора выходит из строя ещё один «Суордфиш». Ещё один «Суордфиш» выходит из строя из-за поломки мотора. Контр-адмирал Листер отдаёт приказ к началу атаки. С «Илластриоса» у берегов греческого острова Кефалония, в км от Южной Италии, в взлетает первая волна «Суордфишей». Две машины подсвечивают цели следующим за ним торпедоносцам. Машину сбивают заградительным огнём, экипаж попадает в плен. Кемпа обходит барраж аэростатов и поражает линкор «Литторио» торпедой в нос с правого борта. В корму корабля с той же стороны попадает торпеда с самолёта L4М. Последние две торпеды в первой волне проходят следующим образом: одна, выпущенная в «Витторио-Венето», тонет и взрывается на дне гавани; другая попадает в эсминец «Либеччио», но не срабатывает. Затем самолёты безрезультатно атакуют склады горючего в порту. Полночь Линкор «Кайо Дуилио» получает торпеду в носовую оконечность. Зенитным огнём сбит «Суордфиш» Е4Н. Бомба с L5F попадает в «Тренто», но не разрывается. Налёт завершился. Я подтверждаю, что условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности мне понятны, и принимаю их. Рейд на Таранто ВМВ флот авиация. Клим Жуков. Оказалось, что внезапный налёт нескольких десятков самолётов, даже откровенно слабых и устаревших, представляет смертельную угрозу силам линейного флота Уже к началу Первой мировой войны Италию не рассматривали в числе первостепенных игроков на большой шахматной доске, которой является мировая политика. География и война Одной из удобных военно-морских баз с античных времён был порт Таранто в Тарентском заливе. Силы флотов в Средиземном море Королевский флот Италии в Таранто был весьма действенной силой для столь замкнутого театра военных действий. Линкор «Витторио Венето» Фото из коллекции автора. Линкор «Конте ди Кавур» в гавани Таранто Фото из коллекции автора. Эндрю Каннингем — британский адмирал, главком Средиземноморского флота в году. Фотография года Фото из коллекции автора. Итальянский флот в гавани Таранто, год Источник: upload. Торпедоносец «Суордфиш I» из й эскадрильи пролетает над авианосцем «Арк Ройял» Источник: waralbum. Схема атаки на гавань Таранто 11 ноября года Источник: worldconflikt. Аэрофотосъёмка атаки на Таранто Источник: waralbum. Торпедоносцы «Суордфиш» атакуют корабли в Таранто. Живописная реконструкция Р. Джильс-Коула Источник: bbc. Ветеран тихоокеанского флота. Драконы Гуадалканала. Второе сражение в Гельголандской бухте. Поделиться 28 0. Статьи по теме Комментарии 13 Триумф гауптмана Хельбига. Прелюдия к битве за Гуадалканал. Четыре дня и три ночи «Армении»: гибель транспорта. Упущенная победа адмирала Ямамото. Ваш комментарий будет сохранен после регистрации.

Салоники закладки Гашиш

Италия Таранто закладки Метамфетамин

Скорость купить Египет