Италия Монца закладки Гашиш

▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼

Наши контакты (Telegram):☎✍

>>>🔥✅(Написать нам в телеграм)✅🔥<<<

▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲

ВНИМАНИЕ! ⛔

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН, ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ! ⛔

В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!! ⛔

Италия Монца закладки Гашиш

Италия разрешила 'легкую' марихуану

Италия Монца закладки Гашиш

«Какие интернет площадки популярны в Европе, где люди покупают наркотики?» — Яндекс Кью

Италия Монца закладки Гашиш

На финальном отрезке дистанции в Монце лидировал Макс Ферстаппен из Red Byll, однако гонщик Ferrari Шарль Леклер нагонял его благодаря более свежей резине. В тот момент, когда переполненные трибуны ожидали развязки их дуэли, между поворотами Лесмо свою машину остановил Даниэль Риккардо — на McLaren заклинило коробку передач. Машину австралийца не удалось оперативно откатить за отбойник — убрать ее удалось только с помощью крана. Лидеры гонки провели пит-стопы и получили свежие шины, готовясь к рестарту. Но ко всеобщему сожалению, спасательная операция затянулась, потому до самого клетчатого флага гонка продлилась в режиме нейтрализации. Несмотря на победу своего пилота, глава Red Bull Кристиан Хорнер обвинил дирекцию гонки в нерасторопности — по его словам, времени было более чем достаточно, но водитель автомобиля безопасности сначала занял неверное место в пелотоне, перед Джорджем Расселлом. Так как нашим приоритетом была безопасность спасительной операции, а масштаб эпизода не требовал красных флагов, гонка была закончена за автомобилем безопасности в рамках процедуры, которую согласовали FIA и все участники чемпионата. Хорнер раскритиковал дирекцию ГП Италии. Ферстаппен ответил тем, кто его освистывал. Риккардо признал вину. Магнуссен: Боялся, что не хватит сил до финиша. Ferrari показала первые рендеры нового спорткара GT3. Бинотто о задержке рестарта: Нельзя все объяснять заботой о безопасности. По мнению главы Ferrari, дирекция Гран При Италии справилась со своей работой не лучшим образом. Макс рассказал, что был готов к негативной реакции тифози на свою победу и в любом случае получает удовольствие от того, что стал сильнейшим. FIA объяснила, почему гонку в Монце закончили за машиной безопасности. После неоднозначного завершения Гран При Италии спортивные руководители Ф1 опубликовали разъяснение своих действий. По мнению руководителя Red Bull Racing, по ходу гонки в Монце «было более чем достаточно времени», чтобы возобновить борьбу после выезда машины безопасности. Регистрация Войти Войти через Facebook. Motorsport Network part of. Скачать приложения. Все права защищены. Условия использования Политика использования cookie-файлов Политика конфиденциальности Настройки куки. Автор: Джеймс Ньюболд , журналист. Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер. Видели, как подорожали автомобили? Пришло время продавать! И не спрашиваем, зачем вам эти деньги. Ссылка здесь. Bet here. Bet now. Предыдущая новость «Мы не хотим так побеждать». Следующая новость «Вы не испортите мой день». Больше от Джеймс Ньюболд. Гран При Эмилии-Романьи. Формула 1. Гран При Бахрейна. Формула 1 Формула 1. Подпишитесь на нашу новостную рассылку. Приложение Motorsport. Motorsport Network Motorsport. Свяжитесь с нами Реклама на Motorsport.

Обнинск купить Кокаин

Метадон закладкой купить Калпития Шри-Ланка

Италия Монца закладки Гашиш

Формула 1 - Монца - Италия - Гонка - Алексей.. — Video | VK

Гидропоника купить Первомайск

Верхнеуральск купить Героин

Чайковский закладки Ск Альфа-ПВП

Лечче - Монца. Гол Хоана Гонсалеса (видео). Чемпионат Италии. Футбол

Афины, Греция купить Гашиш

Бошки AK-47 закладкой купить Куангбинь

Италия Монца закладки Гашиш

Цивильск купить Лирика

Формула Гран-при Италии. Победа Ферстаппена. Как это было. Спорт-Экспресс

Стокгольм, Швеция закладки Марки ЛСД 25

Гран-при Италии в Монце фанаты «Феррари» ждали с нетерпением — после серии унизительных поражений у «Скудерии» благодаря штрафам пилотов «Ред Булл» появился шанс блеснуть перед своими трибунами. Не удалось — сначала итальянцы сами, как обычно, всё запороли, а когда под финиш случилось чудо — его отобрали дирекция гонки и нерасторопные маршалы. Вплоть до го круга гонка шла в штатном режиме: Ферстаппен уверенно лидировал, в то время как Леклер из-за поспешного пит-стопа под виртуальным сейфти-каром в начале гонки вынужден был перейти на стратегию двух остановок и безнадёжно проигрывал. Однако на «Макларене» Даниэля Риккардо возникла утечка масла — австралиец остановился на обочине возле отбойника, как это положено в таких случаях. Дирекция гонки выпустила на трассу автомобиль безопасности, чтобы маршалы могли эвакуировать сломавшийся «Макларен», а команды приготовились к рестарту на последних кругах. Многие провели «бесплатные» пит-стопы, а Норрис ради свежей резины даже отдал позицию Серхио Пересу. У Леклера даже появился шанс на свежем «софте» контратаковать Ферстаппена на последних кругах, словно и не было никакого отставания в 15 с лишним секунд. Однако при эвакуации машины Риккардо выяснилось, что «Макларен» не могут перевести на «нейтралку» и откатить его у маршалов не получается. В таких ситуациях руководитель гонки отправляет на место эвакуатор, который вытаскивает неисправный автомобиль. Но в этом месте подходящего трактора не было. Пока маршалы ждали хоть какую-то технику, стало ясно, что времени возобновить гонку уже нет — перед финальным поворотом сейфти-кар свернул в боксы, пилоты без борьбы пересекли линию финиша. Макс так и остался первым, Леклер занял второе место, ну а Норрис, получается, просто так пропустил Переса…. Интервью пилотов фанаты громогласно освистали — финиш оказался полностью скомканным и лишил тифози последней надежды увидеть поединок Леклера и Ферстаппена. На подиум гонщики тоже выходили под свист недовольных зрителей. Впрочем, какими бы ни были объяснения, болельщикам потерянного финиша это не вернёт, зрители своё негодование уже выразили. Произошедшее полностью на совести ФИА. Даже если замешкался один отдельный маршал или тем более сломалось оборудование — это обязанность ФИА готовить персонал и их инструменты. Как позже пояснили в дирекции гонки, происшествие с Риккардо было не слишком опасным, чтобы останавливать заезд красными флагами — что само по себе логично. Но почему красные флаги не объявили, когда стало ясно, что «Макларен» застрял, в ФИА не объясняют. После красных флагов необязательно давать рестарт с места — и дальнейшая процедура могла бы полностью повторять изначально запланированный рестарт после сейфти-кара. Так или иначе, произошедшее — целиком и полностью вина дирекции гонки. Это уже третий крупный провал Формулы-1 за последний год. В паддоке до сих пор звучит эхо прошлогоднего Гран-при Абу-Даби, а недавно чемпионат побывал в Спа, где вспоминали как зрителям не вернули деньги за де-факто несостоявшуюся из-за дождя гонку. Теперь же болельщики — самые преданные из них, те, кто покупают недешёвые билеты, часами стоят в пробках и очередях за токенами, — получают такое. Один такой эпизод неспособен обрушить репутацию Формулы-1, но, когда болельщики из раза в раз оказываются крайними и платят за разочаровывающее шоу, могут возникнуть проблемы. В Liberty так много говорят о росте прибылей, но стоит ли их продукт тех денег, которые они просят за билеты? Главные новости Обсуждаемые. Маттиа Бинотто высказался о свисте болельщиков в адрес Макса Ферстаппена. Хэмилтон — о финише за сейфти-каром: лишь раз в истории спорта это правило не выполнили. Хельмут Марко считает, что болельщики освистывали не Макса Ферстаппена. Бинотто обрушился на ФИА за спорное использование автомобиля безопасности в Монце. Де Врис избежал штрафа и сохранил девятое место на Гран-при Италии. Ферстаппен отреагировал на свист в свой адрес после победы на Гран-при Италии. Условия, при которых Макс Ферстаппен станет чемпионом мира уже на Гран-при Сингапура. Хорнер: мы не хотим выигрывать гонки в режиме сейфти-кара. Матч-центр :. Вчера 0 Сегодня 0 Сейчас 0 Завтра 0 0. Раскрыть LIVE-табло. Ферстаппен снова лучше всех: я победа в сезоне! А «Феррари» опять решила ему помочь. Маршалы безуспешно эвакуируют машину Риккардо Фото: twitter. Почему гонщики Ф-1 опоздали на решающие попытки в квалификации. Год позорнейшему Гран-при в истории Формулы Боттас рассказал, как на старте столкнулся с машинами и впереди, и сзади него. Перес: передний правый тормозной диск стал супергорячим, фактически горел. Сайнс прокомментировал прорыв на Гран-при Италии с го места на четвёртое. Феттель раскрыл причину своего схода на Гран-при Италии. Ник де Врис эмоционально отреагировал на очки в дебютной гонке в Ф Гасли: мне будут сниться кошмары о заднем антикрыле Риккардо. Феттель раскритиковал Формулу-1 за торжественный пролёт самолётов на Гран-при Италии Фото. Шарль Леклер объяснил, почему не оправдался риск «Феррари» с ранним пит-стопом. Ник де Врис вызван к стюардам Гран-при Италии Формулы Хэмилтон отреагировал на пятое место в Монце. Вольф — о финише позади сейфти-кара: на этот раз гоночный директор следовал правилам. Ник де Врис стал гонщиком дня на Гран-при Италии. Отрыв Ферстаппена от Леклера в общем зачёте Формулы-1 вырос до очков. Шарль Леклер объяснил, почему остался недоволен выступлением на Гран-при Италии. Расселл высказался по поводу третьего места в Монце. Макса Ферстаппена освистали после финиша гонки Гран-при Италии. Ферстаппен — о победе на Гран-при Италии: жаль, что не было рестарта в конце. Ферстаппен выиграл Гран-при Италии Ф-1, финиш гонки прошёл без борьбы из-за сейфти-кара. В «Альпин» хотят, чтобы Дуэн дебютировал в Формуле-1 не в их команде. Все новости RSS. Партнерский контент.

Италия Монца закладки Гашиш

Амфетамин купить Далматово

Мяу-мяу (мефедрон) купить Кения

Гашиш закладкой купить Кальяри Сардиния