История рабочего посёлка Нордвик

Фото и текст: Алексей Жирухин

В Нордвике жило почти шестисот человек, там было центральное отопление, больница, метеостанция, интернат, школа, детский садик, аэродром с регулярным авиасообщением, морской порт. Работали угольная шахта и соляной рудник.

Также в посёлке находились промыслово-охотничья артель и нефтеразведочная экспедиция, велась добыча гипса, на базе которого был построен цех по изготовлению гипсовых строительных блоков, кроме этого был глиняный карьер с глиной, пригодной для строительного кирпича, который производили на выстроенном минизаводе.

Весь рассвет этого промышленного района пришёлся на годы войны. Донбасс был под немецкой оккупацией, и страна нуждалась в угле и соли. Плюс резко возросло количество проходящих судов по СевМорПути. Именно благодаря этому в поселке появилось много всего американского: были паровозы Plymouth, сейчас встречаются ржавые бочки of California, резина Firestone, различное горное оборудование с табличками на английском языке, в ДЭС установлен огромный судовой двигатель CLARK, по всему посёлку валяются остатки американских грузовиков и тракторов.

Пожалуй, можно сказать, что северным населённым пунктам в какой-то степени повезло, что они находились на пути следования ленд-лиза в годы войны. Через их аэропорты летели самолеты, и постоянно подсаживались для обслуживания и дозаправки.

Закрыт был посёлок Нордвик в 1949 годы. Нужда в угле отпала, а суда в качестве топлива начали использовать сырую нефть. В основном люди переселились в Хатангу.

Бытует миф, что там находился один из лагерей, но это не соответствует действительности. Там нет ни бараков, ни смотровых вышек, ни колючей проволоки. Жили и работали там только вольнонаемные гражданские. Это был самый обычный арктический рабочий посёлок, который, благодаря своей удаленности и недоступности, сохранился практически нетронутым с тех времён.