История двигателя камаз 740
История двигателя камаз 740Двигатели на КамАЗ: характеристики, неисправности и тюнинг
=== Скачать файл ===
КамАЗ-5320
Двигатель КамАЗ-740 — один из лучших грузовых тяговых моторов
Стал первой по счёту моделью автомобиля под маркой КамАЗ. Прототип будущего КамАЗ разрабатывался на ЗИЛе и назывался ЗИЛ Первый ЗИЛ был построен в году. На нем стоял двигатель Ярославского моторного завода ЯМЗ. Уже в мае года первый опытный образец автомобиля ЗИЛ прошёл первые испытания на участке Углич—Рыбинск. Тогда же название машины поменяли на КамАЗ Первый опытный КамАЗ сошёл с конвейера в году. На базе КамАЗ в семействе были созданы седельный тягач КамАЗ , самосвал КамАЗ , удлинённый бортовой грузовик КамАЗ , шасси КамАЗ , а также семейство двухосных аналогов удлинённый КамАЗ и базовый КамАЗ бортовые, самосвал КамАЗ , седельный тягач КамАЗ Производство первых двух моделей семейства началось в году , остальных — позже. Все модели этого семейства имели схожую конструкцию и во многом были унифицированы. Общая компоновка КамАЗ характерна для грузовых автомобилей того времени. Трёхместная кабина автомобиля располагается над двигателем и при помощи торсионного механизма откидывается вперёд, открывая доступ к двигателю. Двигатель, сцепление и коробка передач образуют единый силовой агрегат, установленный на передних, задних и поддерживающей опорах. На дизелях для первых КамАЗов были применены конструктивные решения, которые на тот момент являлись для отечественного автомобилестроения новинками или ещё не находили широкого применения, например, азотированный коленчатый вал или полнопоточная система фильтрации масла с центрифугой. Автоматический контроль за правильностью работы системы охлаждения осуществляют гидромуфта в приводе вентилятора и два термостата. Система охлаждения сделана закрытой и была рассчитана на постоянное использование охлаждающей жидкости 'Тосол '. Была введена система очистки воздуха с фильтром сухого типа и автоматическим отсосом пыли из фильтра посредством эжектора , действующего за счёт энергии отработавших газов. Среди других новшеств можно отметить коллоидно-графитовое покрытие юбок поршней , съёмные металлокерамические направляющие втулки для клапанов, молибденовое покрытие нижнего поршневого кольца , активно-реактивный глушитель шума выпуска. В силовых агрегатах КамАЗ использованы двухдисковые сцепления. В гидравлическом приводе механизма управления сцеплением имеется пневмоусилитель, облегчающий пользование педалью. В делителе передачи переключаются посредством пневматического привода. Карданные шарниры на игольчатых подшипниках с постоянным запасом смазки. Главная передача ведущих мостов была сделана двойной: В среднем мосте установлен блокируемый симметричный межосевой дифференциал. Рессоры передней подвески полуэллиптические, со скользящими задними концами работают совместно с гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия. Её рессоры тоже полуэллиптические, со скользящими передними и задними концами. Листы рессор имеют Т-образное сечение. Автомобиль оснащался бездисковыми колёсами со съёмными бортовыми и замочными кольцами. КамАЗ снабжён несколькими системами тормозов: На стоянке автомобиль удерживается тормозными механизмами колёс задней тележки, которые в этом случае приводятся в действие от пружинных энергоаккумуляторов. Механизмы вспомогательного тормоза установлены в приёмных трубах глушителя. Их действие основано на создании противодавления в системе выпуска газов посредством заслонок, перекрывающих проходные сечения. При аварийном отказе одной из основных систем автомобиль можно остановить запасным стояночным тормозом. Рабочими тормозами водитель управляет, нажимая на педаль, связанную рычагами и тягами с двухсекционным тормозным краном. Справа от сиденья водителя расположен кран с рукояткой стояночного тормоза. Рулевое управление включает в себя гидроусилитель , объединённый с рулевым механизмом. В задней части рамы находится буксирное приспособление с двусторонней амортизацией. Оно рассчитано на постоянную работу с прицепом общим весом до 11,5 тонн. Модели изготавливаются из металла и белого пластика. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 16 сентября ; проверки требуют 13 правок. Кабина над двигателем Колёсная формула: Могут быть также 5,43; 5,94; 7, Лев Самохин, Александр Сетранов, Всеволод Вязьмин, Георгий Фест. Для улучшения этой статьи желательно: Автомобили Камского автомобильного завода. Навигация Персональные инструменты Вы не представились системе Обсуждение Вклад Создать учётную запись Войти. Пространства имён Статья Обсуждение. Просмотры Читать Текущая версия Править Править вики-текст История. Эта страница последний раз была отредактирована 4 августа в Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike ; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия. Свяжитесь с нами Политика конфиденциальности Описание Википедии Отказ от ответственности Разработчики Соглашение о cookie Мобильная версия.
Что делать если не хватает интернета
Простой дизайн дачисвоими руками
Адрес свято данилова монастыря
Олимпиада 16 сербия медалей сколько
Мицубиси аутлендер 2003 технические характеристики
Основные битвы второй мировой войны таблица
План ежедневный учителя логопеда
Как сделать вентиляцию в сарае