Иран. Ресурсы и Экономика сопротивления

Дорогие друзья, мы сделали цикл статей про Иран. В данном цикле мы бы хотели затронуть не только исторически сложившуюся ситуацию, но и то, как Иран смог из нее выбраться (и смог ли?). А также немного потеоритизировать на тему, сможет ли РФ возглавить "коалицию угнетенных США стран"?

Часть 1

Часть 3

Часть 4

Ресурсы Ирана

Иран обладает:

• Третьим по объёму после Саудовской Аравии и Венесуэлы запасом нефти (почти 10% от общемировых запасов) и занимает 5,5 % на мировом рынке торговли нефтепродуктами. С 2008 года Иран торгует своей нефтью на собственной бирже в евро и риалах;
• 16 % мировых запасов природного газа. Основные месторождения расположены на шельфе Персидского залива и на северо-востоке страны. Иран, как и Катар, эксплуатируют одно и то же месторождение в Персидском заливе. При этом, Катар является крупнейшим в мире экспортером СПГ, а Иран добывает в основном для внутреннего рынка и лишь немного поставляет в Турцию;
• Крупными территориями, используемыми для сельского хозяйства, порядка 20% всей территории. Развито крупное производство важнейших культур: пшеница, ячмень, рис, бобовые, хлопчатник, сахарная свёкла, сахарный тростник, табак, чай, орехи и т.д. Богатые рыбные ресурсы, обусловленные наличием Каспийского моря; заметная мировая доля в добыче чёрной икры.
• Дороги в Иране считаются лучшими на Среднем Востоке, а на втором месте — Израиль. Ведётся строительство ещё четырёх скоростных железнодорожных магистралей.

Основные статьи экспорта: сырая нефть и продукты переработки нефти, руды металлов, сельскохозяйственная продукция. 

Основные статьи импорта: машиностроение и химия, автомобили, железо, сталь, текстиль, бумага.

Корни "экономики сопротивления"

“Экономика сопротивления” – термин, введенный политическим и научным истеблишментом Ирана, означающий способ борьбы с экономическими санкциями, введенными в отношении одной страны. Смысл такой экономической модели заключается в достижении минимальной зависимости национальной экономики от иностранных государств в сфере обеспечения своих основных потребностей при условиях, когда импорт и экспорт товаров, производимых данной экономикой, сильно ограничен.

Если взглянуть на внутренний потребительский рынок Ирана, то можно увидеть следующую картину:

• Парк местных иранских авиакомпаний изрядно изношен.
• Покупать запчасти на американские Boeing и европейские Airbus из-за санкций проблематично, изготовить самостоятельно — тоже. В результате даже сами иранцы ради собственной безопасности предпочитают летать зарубежными перевозчиками.
• Также на иранских дорогах практически невозможно встретить автомобили американского или британского производства. Преобладают Renault (прежде всего «Logan»), Peugeot, турецкие Tofas. Пореже встречаются японские Toyota «Lexus» и «китайцы». «машина иранского производства, подобная Renault „Logan“ обойдется в 10 тыс. долларов, если ввозить такую же, из-за границы, то будет 25 тыс. долларов».
• Средняя зарплата эквивалентна $1000, а установленный государством минимальный размер оплаты труда в Иране составляет около $230; в России около $150, а средняя у нас - $600.
• Следствие хорошей покупательной способности — стремительное развитие торговых центров. Основной поставщик товаров народного потребления в Иран — Юго-Восточная Азия, прежде всего Китай, которому американские санкции — только лишняя возможность для заработка.
• Американские товары по-прежнему попадают на иранский рынок, пользователи продукции Apple на иранских улицах не такая уж и редкость. В ресторанах подают Coca-Cola местного разлива, правда, особо не заморачиваясь проблемами с правообладателями марки.
• Доля нерезидентов в Иране последние 10 лет не превышала 2%, то есть весь объем сделок формируют местные граждане, компании, банки и фонды.
• Тегеранская фондовая биржа входит в мировой топ-20 по капитализации ($1,2 млрд) и находится рядом с Фондовой биржей Сан-Паулу (Бразилия) и площадкой в ЮАР.

Следовательно, реакция на санкции никак не была связана с бегством иностранного капитала. Даже более того, Иран сам отказывался от иностранной продукции и услуг, так как доля сделок с западными странами была невелика и остаётся маленькой.

Естественно, что с такими вводными данными и санкциями инфляция в стране достигла больших размеров. Внешняя торговля ушла в так называемую "серую зону", экономика из относительно диверсифицированной стала полностью зависимой от экспорта. Основным партнёром стала КНР. 

Но при всём этом фондовый рынок получил импульс к росту. Сразу после введения санкций в местной валюте рынок не менялся еще полгода. Однако в 2012 год он упал примерно на треть в валюте. В течение следящего полугода ( в начале 2013 года) рынок отскочил обратно. Рост продолжался до 2014 г. и сменился боковиком, который длился еще 4 года до нового витка девальвации (в 2017-2018 гг.).

Индекс TEDPIX, торгуемый в риалах, в сумме с 2010 по 2014 гг. вырос в четыре раза. Цены в стране за тот же период — в 2,4 раза. Таким образом, в реальном выражении доходность рынка акций в период первых санкций составляла 13–14% ежегодно - очень даже приличный результат, то есть рост фондового рынка позволил инвесторам существенно обогнать инфляцию.

Одним из безусловных достижений "революционной" власти стало развитие здравоохранения и образования. Новое правительство вкладывало в науку огромные средства, чтобы по возможности максимально заменить западных специалистов собственными и ликвидировать ужасающую безграмотность. Об этом не принято говорить среди поборников либеральной демократии, но ликвидация безграмотности - целиком и полностью заслуга революционеров. 

В 1990-х годах стала активно развиваться инфраструктура, в первую очередь транспортная: Иран покрылся сетью качественных автомагистралей, но железнодорожный транспорт по-прежнему занимает весьма малую долю. Новое развитие получили автомобилестроение и машиностроение. С целью скорейшего роста производства в этих отраслях правительство проводит их активную приватизацию.

В 2000-е годы национальных нефтеперерабатывающих мощностей стало не хватать для обеспечения экономики, что привело к дефициту электроэнергии, и Иран стал закупать огромное количество бензина за границей. К 2007 году этот показатель достиг 40 % от всего потребляемого в стране. Для борьбы с этим явлением правительство принимает как краткосрочные меры (квотирование бензина для населения), так и долгосрочные: развитие альтернативных источников энергии, в первую очередь атомной.

Правительство Ирана планирует довести к 2025 году уровень инвестиций в экономику до $3,7 трлн, из которых почти треть, $1,3 трлн иностранные.

В сухом остатке получается, что у иранского правительства был план по борьбе с санкциями и оздоровлению экономики. В числе мероприятий экономической политики, направленной на противостояние санкциям, реализуются, в частности, следующие:

1. Бартерный обмен нефти на товары.
2. Уменьшение налоговых ставок для малого и среднего бизнеса и введение налоговых каникул. Это стимулирует малый и средний бизнес, способствует увеличению его субъектов. Увеличение количества предприятий малого и среднего бизнеса позволит снизить безработицу, и они также внесут свой вклад в ВВП страны.
3. Выпуск долговых облигаций (“сукук”) под высокий процент, которые позволят в малые сроки привлечь как внешние, так и внутренние средства на реализацию экономических проектов.
4. Мобилизация всех ресурсов для поддержки предпринимательства и инфраструктуры.
5. Использование посредников для экспорта и импорта товаров.
6. Попытки отказа от американского доллара и осуществления оплаты товаров национальными валютами других стран. Например, в ближайшие годы Армения и Иран планируют отказаться от американского доллара во взаимной торговле и перейти на оплату национальными валютами.
7. Продажа нефти за евро или золото посредством механизма _INSTEX_.
8. Вышеупомянутые вложения в собственные кадры, науку и технологическое развитие.
9. Попытки легализации майнинга криптовалют, создание национальной криптовалюты, подкрепленной золотом.

Для обхода санкций Иран использовал методы контрабандной торговли. Активно происходило фальсифицирование сопроводительных документов, выдающих иранскую нефть за иностранную, в основном иракскую. Другим способом была перегрузка нефти на иностранные танкеры в нейтральных водах при выключенных навигационных приборах. Особенно активно использовалось привлечение компаний третьих стран для покупки нефти в Иране. Часто второй и третий метод комбинировались.

Одним из главных посредников обхода санкций Ираном являются ОАЭ, а именно Дубай. Эмираты отличает либеральный бизнес-климат, географическая близость с Ираном, наличие большого морского порта, а также, что очень важно, – присутствие в Дубае большой иранской диаспоры, имеющей широкую сеть деловых связей.

Выводы

Иранский опыт преодоления социально-экономических трудностей не является универсальным, так как возник в особых условиях санкционного давления. В то же время отдельные его компоненты, которые в свое время позволили иранской экономике остаться на плаву, могут пригодиться как самому Ирану, так и другим странам, страдающим от острого глобального кризиса, в том числе и России. О чем подробно будет расписано в следующей части.

Поддержать канал можно подпиской: https://t.me/nationconsunion