Инвестиции в машины
Инвестиции в машиныИнвестиции в машины
✅ ️Нужны деньги? Хочешь заработать? Ищешь возможность?✅ ️
✅ ️Заходи к нам в VIP телеграм канал БЕСПЛАТНО!✅ ️
✅ ️Это твой шанс! Успей вступить пока БЕСПЛАТНО!✅ ️
======================
>>>🔥🔥🔥(Вступить в VIP Telegram канал БЕСПЛАТНО)🔥🔥🔥<<<
======================
✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️
Как зарабатывать на авто 70% годовых? Инвестиции в доходные автомобили. | ОКОЛОАВТО | Яндекс Дзен
Инвестиции в машины
Инвестиции в автомобили: способы, преимущества, подводные камни
Я наткнулся в интернете на рекламу компании «Русбилд». Она специализируется на сдаче автомобилей в аренду и предлагает довольно высокую прибыль тем, кто вложит деньги в развитие бизнеса. Как вы считаете, насколько безопасны такие инвестиции? На мой взгляд, заявленная «Русбилдом» бизнес-модель выглядит разумной: клиенты передают деньги компании, компания покупает на них автомобили и сдает их в аренду, клиенты получают процент от прибыли. По крайней мере, это не эфемерная сущность вроде криптовалюты и даже не производство секс-кукол. С безопасностью сложнее: в подобных проектах многое зависит от прозрачности и честности компании. Попробую оценить и то и другое, опираясь на общедоступные источники. Это, конечно, меньше известных финансовых пирамид, но все равно много. Мне как инвестору это говорит о высоком риске потерять деньги. Так разрешают делать только банкам, а «Русбилд» не банк. Не уверен, что у «Русбилда» вообще есть автопарк. Информацию для потенциальных инвесторов можно найти на сайте «Русбилда» и в документах, которые компания присылает на почту. И на первый взгляд все достаточно вменяемо и аккуратно. Это, конечно, значительно выше надежных финансовых инструментов вроде банковских вкладов или ценных бумаг на ИИС. Но, возможно, это плата за высокие риски: часть инвестиций сгорит, часть принесет повышенный доход, в итоге получится примерно та же доходность. Гарантии надежности. Компания утверждает, что работает уже 8 лет, страхует все риски и предоставляет инвесторам залог. В презентации, которую мне прислали на почту, также указано, что компанию оценивают в 20 млн долларов, ее автопарк — в 5 млн долларов, а прибыль — в 16 млн рублей в месяц. В отличие от туманных заявлений вроде «долгих лет успешной работы» и «проверенной команды профессионалов» все это конкретные числа, которые выглядят проверяемыми, поэтому вызывают некоторое доверие. Кроме того, на своем сайте «Русбилд» показывает топ-менеджеров с фотографиями и должностями — правда почему-то без фамилий. Но поиск по изображениям не находит других людей с теми же лицами. Кроме того, фамилии мелькают в других местах: например, судя по договору, директор компании — Светлана Евгеньевна Мальцева. В документах, которые пришли мне на почту, оказался договор. Это хорошо: на сайте можно написать что угодно, но эта информация не регулирует отношения компании и инвестора. В договоре прописаны существенные условия: кто, кому, что и в какие сроки должен. В приложении к договору также предусмотрен акт передачи денег, поэтому в случае чего проще будет ее подтвердить. Правда, это оказался договор займа — то есть клиенты компании не инвестируют и не открывают вклады, а дают ей деньги взаймы. Для инвестиций в бизнес это не совсем типично. Но ничего незаконного в этом нет. Юридическое лицо. Судя по реестру «Руспрофайл», ООО «Русбилд» с генеральным директором Светланой Евгеньевной Мальцевой действительно существует , а его реквизиты совпадают с реквизитами из договора. Правда, основной вид деятельности организации — строительство жилых и нежилых зданий. Но аренда и лизинг легковых автомобилей и легких автотранспортных средств нашлись тоже. Теперь понятно, почему договор — на получение займа. Для этого не нужен какой-то особый вид деятельности и лицензия Центробанка. В телефонном разговоре менеджер «Русбилда» Алла рассказала о том, что все инвесторы сразу получают рублей, путевку в Турцию и приглашения на корпоративные мероприятия. Дела у компании идут хорошо, поэтому она делится прибылью со своими партнерами. Если бы я очень хотел инвестировать во что-то подобное, то есть шанс, что на этом я бы остановился и отнес свои деньги «Русбилду». Но я продолжил копать и наткнулся на подозрительные подробности. Это плохо согласуется с «8 годами надежности», анонсированными на сайте. Среднесписочная численность сотрудников — 1 человек. Получается, официально никто, кроме самой Мальцевой, в компании не работает. Интересно, кто тогда такие Дмитрий Александрович и Евгения Евгеньевна. Судя по данным Росстата и ФНС, финансовая отчетность у компании нулевая. В ней фигурирует только одна сумма — 30 тысяч рублей. Это уставный капитал «Русбилда» — в случае чего именно в пределах этой суммы компания будет отвечать по своим обязательствам. Теоретически можно будет стребовать что-то с учредителя и директора ООО, но это сложно и дорого. Я не нашел никакой другой финансовой или аудиторской отчетности, поэтому у меня не получилось проверить утверждения «Русбилда» о миллионных капиталах и доходах. В этом недостаток точных чисел в обещаниях: если их не удается проверить, начальное доверие превращается в противоположность. Когда компания гарантирует сохранность инвестиций — это отлично. Но когда она гарантирует доходность — это уже немного другая ситуация. По закону делать это имеют право только банки, а по видам деятельности «Русбилд» не имеет к финансам никакого отношения. Тем не менее компания заявляет в презентации, что риск для инвесторов нулевой. Эту же информацию подтвердила мне в телефонном разговоре менеджер компании. Если присмотреться к тому, на чем основаны гарантии «Русбилда», появляется еще больше вопросов. Компания заявляет, что покупает автомобили через банки-партнеры за полцены. Но на сайте я не нашел названий этих банков. В разговоре с менеджером я попросил рассказать, с какими банками сотрудничает компания, но моя собеседница ограничилась формулировкой «с серьезными банками». Название она упомянула только одно — Тинькофф. На сайте Тинькофф-банка я не нашел упоминания компании «Русбилд», а сам банк не раскрывает своих клиентов. Так что вопрос о сотрудничестве остается открытым. Заявленное страхование рисков, насколько я разобрался, связано исключительно со страхованием активов компании: на автомобили оформляют каско и ОСАГО. Но это только компенсирует риск, что купленный на деньги инвестора автомобиль угонят. Прямого отношения к вложенным деньгам такая страховка не имеет — если компания прогорит или деньги украдут, она не поможет их вернуть. Некоторую сохранность инвестиций по идее должен обеспечивать залог в виде автомобиля. Но когда я спросил об этом во время разговора, оказалось, что залог мне светит, только если я принесу тысяч рублей или больше. Ну или хотя бы тысяч — правда, в этом случае залог должен одобрить генеральный директор. Это не совпадает с обещаниями на сайте и в презентации, где не указан лимит для залога. Кроме того, предложение сразу снизить лимит незнакомому клиенту выглядит странновато — как если бы суммы изначально были завышены или вообще взяты с потолка. А построение отношений компании и клиентов на доверии позвольте оставить без комментариев. Общение с менеджером «Русбилда» Аллой и финансовым директором Дмитрием не добавило доверия компании:. В начале обзора я писал, что бизнес-модель «Русбилда» выглядит разумной хотя бы потому, что деньги вкладываются в автомобили — реальные вещи, которые пользуются спросом. В конце концов, люди действительно часто арендуют авто, и на этом можно как-то зарабатывать. Если это действительно так, компании можно простить некоторую непрозрачность и нестыковки в обещаниях: в конце концов, клиентов в какой-то степени страхует договор. Если у компании много активов, в крайнем случае вложенные деньги можно вернуть через суд — и компании будет чем расплатиться. Оценить активы компании проще всего по финансовой отчетности, но раз я ее не нашел, то попробовал сделать это по другому сайту «Русбилда» — он посвящен аренде автомобилей. На сайте действительно опубликован каталог автомобилей. Но меня смутило, что на некоторых номерах почему-то указана другая компания — «Город авто». Сайт «Города авто» оказался близнецом сайта «Русбилда» — вплоть до одинаковых фотографий. Я позвонил в компанию и выяснил, что организации не имеют друг к другу никакого отношения. Более того, менеджер явно был неприятно удивлен тем, что фотографии их автомобилей размещены на другом ресурсе. Не особенно реалистично выглядят и цены «Русбилда». Более того, за те же деньги можно покататься на бюджетном седане Киа Рио, более презентабельном внедорожнике Хонда Кросстур и престижном Мерседесе CLA-класса. Мне стало интересно, чем объясняются такие цены: ведь предполагается, что на аренде этих авто «Русбилд» зарабатывает деньги для инвесторов. Но мне не удалось дозвониться ни по одному номеру, указанному на сайте: все они были отключены. При этом сам «Русбилд» зарегистрирован в Нижнем Новгороде. Остается только гадать, как выглядит автопарк на млн рублей, который приносит компании по 16 млн рублей в месяц. Существует исторический миф о поездке Екатерины II в Северное Причерноморье в году, когда в еще недавно дикой местности она увидела много строений, довольных жителей и даже Черноморский флот. На самом же деле у домов был построен только фасад, в мешках с зерном был песок, а крестьян пригнали за много верст. Эти бутафорские деревни якобы были построены для императрицы по указанию князя Потемкина. В моих глазах «Русбилд» выглядит потемкинской деревней — по крайней мере если опираться исключительно на открытые источники. Конечно, возможно, что компания на самом деле процветает и приносит инвесторам огромный доход, а мои подозрения — следствие не очень хорошей работы людей, которые отвечают за наполнение сайтов и общение с потенциальными клиентами. Но чтобы это доказать, «Русбилду» придется стать гораздо честнее и прозрачнее. До тех пор я не стал бы доверять им свои деньги. Если сталкивались с подозрительными компаниями, пишите. Поняли поняли! Напишите уже статью как правильно привлекать деньги в бизнес на разных этапах и оставаться в рамках закона. Павел, я вам очень сочувствую. Вы не написали, о каком бизнесе речь, но вы в любом случае не виноваты, что суровая действительность вас искалечила и толкнула нарушить закон. Уверен, со временем вы со всем справитесь и научитесь зарабатывать деньги честно. В Т—Ж много статей, которые могут с этим помочь. Peter, у меня пока нету бизнеса, но я рассматриваю разные варианты. Мне как и многим интересно какие возможности есть у начинающих предпринимателей для привлечения средств в бизнес на законных основаниях с информированием инвесторов о рисках, а не колхоз со сбором на карту. Павел, посмотрите сайт taxiinvest. Спасибо за полезный сайт rusprofile. С этой организацией лично мне всё понятно Но, как читать финансовую отчетность другой организации? Кроме того, последние данные только за й год. За 2 года много чего может поменяться. Алексей, потому что на этот ресурс информация попадает из ФНС, а оттуда данные задерживаются. Ещё есть полезный ресурс при проверке контрагентов 'ЗаЧестный бизнес'. Дмитрий, спасибо посмотрел. Рейтинг интересующий меня организации - средний. К сожалению больше выжать из этого сайта не могу. Евгений А. Владислав Мымрин. Расскажем, как вложить деньги и не потерять их. Павел Квасников Ответить 3. Максим Новиков Павел, полностью поддерживаю Ответить 0. Петр Рябиков Ответить 0. Вадим Рябцев Юрий Рузавин Алексей Гусев Ответить 1. Дмитрий Пегов Ещё есть полезный ресурс при проверке контрагентов 'ЗаЧестный бизнес' Ответить 1.
Лучшие сервисы заработка в интернете
Инвестиции в автобизнес
Фактор времени при оценке инвестиций
Инвестиции в машины
Трейдинг vs. инвестиции. Что выгоднее? | InvestFuture
Инвестиции в машины
Инвестиции в авто
Инвестиции в машины
Как заработать парню в интернете
Как инвестировать в тинькофф инвестиции
Инвестируйте в доходные автомобили
Инвестиции в машины
Сбербанк инвестиции virgin galactic