Интересная статистика о работе санавиации Германии

Падение не умеющего плавать в глубокую воду, сильное течение, которое затягивает купальщиков на середину реки, внезапное истощение у действительно хорошего пловца - в настоящее время часты несчастные случаи во время плавания, некоторые из них со смертельным исходом, часто без присмотра купание в озерах и реках.  Красные и белые вертолеты DRF Luftrettung также регулярно используются для поиска пропавших без вести купающихся с воздуха или для оказания неотложной медицинской помощи пострадавшим.  Андреас Хельвиг, опытный пилот DRF Luftrettung, который также неоднократно дежурил в аварийных ситуациях во время купания, настоятельно призывает купающихся по случаю приближающихся летних каникул: «Немедленно покидайте воду, когда приближается вертолет, поскольку это значительно помогает нам найти пострадавших. Это также способствует вашей безопасности".

В случае приземления купальщики также могут оказать поддержку: «Во время таких миссий также важно быстро покинуть места для лежания и не оставлять никаких предметов.  Это позволяет вертолету быстро приземлиться на месте происшествия и помочь спасти жизни в случае несчастного случая, когда кто-то тонет», - продолжает Хельвиг.  По данным Немецкого общества спасения жизни (DLRG), только в августе 2020 года произошло рекордное увеличение смертей на 117 человек.  В этом году организация по спасению на воде опасается еще большего количества проблем и инцидентов, чем в сезоне 2020. Из-за пандемии короны многие люди проводят свой отпуск в Германию.  Часто с этим связаны поездки на неохраняемые реки и озера.

В общей сложности спасательные команды DRF Luftrettung были вызваны на 13 927 вызова и ​​4334 операций связанных с транспортировкой внутри страны в первой половине 2021 года.  Кроме того, самолеты скорой помощи совершили 95 вылетов по всему миру, которые они выполнили в 35 странах мира.

DRF Luftrettung чаще всего лечила пациентов с сердечными заболеваниями (20 процентов), такими как сердечные приступы или неврологические нарушения (17 процентов) во время операций по оказанию неотложной помощи в первой половине года.  Далее следуют 11 процентов пострадавших в результате падений и 10 процентов - в результате дорожно-транспортных происшествий.  Спасатели часто работают непревзойденно быстро, особенно в чрезвычайных ситуациях: они могут добраться до мест в радиусе 60 километров за 15 минут полета.  Ночью экипажи одиннадцати круглосуточных станций по всей стране также столкнулись с проблемой: авиаспасатели выполнили около 20 процентов своих миссий в ночное время.  Несколько лет назад авиационная спасательная организация разработала специальные процедуры для приближения к местам бедствия в ночное время.  Концепция включает, среди прочего, использование двух пилотов с рейтингом полета по приборам (IFR) и очками ночного видения (NVG).  Три вертолета с внешним подвесом в Баутцене, Фрайбурге и Нюрнберге («Кристоф 27») также пользовались большим спросом.  За первые шесть месяцев 2021 года они зафиксировали 51 использования лебедок.

Самооценка некоммерческой организации также включает дальнейшее развитие и улучшение ее работы на благо пациентов.  В марте, например, первый в Германии вертолет H145 с пятилопастным винтом был принят на службу спасательной службы на станции Штутгарт.  Машина уже прибыла на верфь DRF Luftrettung в декабре 2020 года и была там оборудована для работы на станции.  Первая в мире модификация H145 была введена в эксплуатацию в мае.  Впоследствии машина была переоборудована с четырех на пять лопастей несущего винта и запускалась как «Кристоф 11» на станции Виллинген-Швеннинген.  Несколько дней назад в Ганновере была запущена третья пятилистная машина под названием Christoph Niedersachsen.  Некоммерческая организация также продолжала пропагандировать разработки в области экстренной медицины: с «Кристофом Регенсбургом» третий вертолет DRF Luftrettung с марта 2021 года начал полёты с запасами крови и плазмы, чтобы помочь пациентам в критическом состоянии еще лучше, и особенно раньше, чтобы суметь помочь.