Инструкция сотрудникам транспортной безопасности метрополитена
Инструкция сотрудникам транспортной безопасности метрополитенаСкачать файл - Инструкция сотрудникам транспортной безопасности метрополитена
Динамика роста нарушений порядка использования воздушного пространства беспилотниками требует безотлагательного регулирования государством. Саммит по транспортной безопасности впервые проводится в Сочи и является ключевой площадкой для обсуждения требований действующего законодательства в сфере транспортной безопасности и поиску путей их реализации, обмена практическим опытом и технологиями обеспечения транспортной безопасности и противодействия терроризму. Крупнейшая в России выставка средств обеспечения безопасности государства - уникальное конгрессно-выставочное мероприятие, имеющее федеральный статус и значение, проводится с целью предоставления производителям, поставщикам и потребителям современных специальных технических средств и вооружений эффективного инструмента решения целого комплекса рекламно- маркетинговых задач, мониторинга рынка и заключения торговых сделок. На этот раз оно имело статус международного. Петербургский метрополитен в настоящее время прорабатывает возможность увеличения штата сотрудников по безопасности и внедрения нового оборудования, сообщила ТАСС пресс-секретарь подземки Юлия Шавель. Также, по ее словам, пока не определены сроки и возможность установки в метрополитене нового оборудования. Ранее ТАСС со ссылкой на директора департамента транспортной безопасности и специальных программ Министерства транспорта РФ, председателя Совета по безопасности на транспорте КТС СНГ Александра Корниенко сообщал, что метрополитен Санкт-Петербурга будет снабжен необходимым оборудованием для обеспечения безопасности в рамках ранее утвержденного плана. По его словам, еще до теракта в метро планировалось продлить комплексную программу, но на тот момент документ был не подписан. Он добавил, что часть станций петербургского метро уже обеспечена всем необходимым современным оборудованием, в частности, газоанализаторами, на других станциях работа пока ведется. Безопасность Петербургского метрополитена Ранее в петербургском метрополитене отмечали, что для обеспечения повышенной безопасности пассажиров в дни матчей Кубка конфедераций вестибюли всех станций метро оснащены пунктами выборочного досмотра пассажиров. Для сплошного контроля пассажиропотока и выявления потенциально опасных металлических предметов в кассовых зонах установлены металлодетекторы. На 24 станциях уже смонтирована система цифрового интеллектуального наблюдения. Основная же деловая часть состоится в г. Чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь. Поздравление от коллектива РИА 'Индустрия безопасности'. Оправдана ли инициатива властей США ввести досмотр печатной продукции перед полетом? Эту функцию возможно заменить техническими средствами. Эту функцию нельзя заменить техническими средствами. Повлияет ли на общий уровень безопасности введение обязательной дактилоскопии иностранцев в пунктах пропуска через госграницу? Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. Редакция не предоставляет справочной информации. Любое использование материалов допускается только при соблюдении положения конфиденциальности и закона об авторских правах. При использовании материалов ссылка на securitymedia. ARTtech - разработка сайта, техническая поддержка. Регистрация Вход Логин e-mail Пароль Войти Забыли пароль? Транспортная безопасность и технологии Безопасность объектов ТЭК Безопасность зданий и сооружений Пожарная безопасность. Главная О проекте О проекте Медиакит Авторам Реклама в печатных изданиях Реклама на сайте Контакты. Выставки и конференции Архив событий. Фото Видео Актуальное видео. На Саммите по транспортной безопасности продемонстрируют современное ИТСО ТБ. INTERPOLITEX Крупнейшая в России выставка средств обеспечения безопасности государства - уникальное конгрессно-выставочное мероприятие, имеющее федеральный статус и значение, проводится с целью предоставления производителям, поставщикам и потребителям современных специальных технических средств и вооружений эффективного инструмента решения целого комплекса рекламно- маркетинговых задач, мониторинга рынка и заключения торговых сделок. Все комментарии 0 Комментировать. Чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь Логин e-mail Пароль Войти Забыли пароль? Виктор Озеров покидает пост главы комитета Совфеда по обороне. В Госдуме поддержали поправки к законопроектам о безопасности критической информинфраструктуры. Состоялось заседание Комиссии по вопросам развития авиации общего назначения и навигационно-информационных технологий. В морском порту Сочи утверждены новые правила режима в пункте пропуска через государственную границу РФ. РЖД закупит локомотивов в году. В Росгвардии обсудили вопросы частной охранной деятельности и обеспечения сохранности оружия. Минтранс Самарской области не обеспечил транспортную безопасность строящегося моста и проиграл суд с Ространснадзором. Ход реформы контрольной и надзорной деятельности в России обсудят сегодня, 5 июля года. Минтрансу России поручено решить вопрос софинансирования строительства пункта пропуска через государственную границу аэропорта Домодедово. Решен вопрос финансирования строительство комплекса взлётно-посадочной полосы аэропорта Шереметьево. Во Внуково удаляли с ВПП широкофюзеляжный самолет, потерявший способность самостоятельного движения. МАК выясняет причины падения российского пожарного вертолета в Турции. Полиции разрешат задерживать и наказывать граждан за нарушение транспортной безопасности! Предприняты первые шаги с целью массового строительства зарядных станций для электромобилей в России. Гибридный многоквартирный SIP домофон DKS 0 Безопасность: Оправдана Не оправдана Эту функцию возможно заменить техническими средствами Эту функцию нельзя заменить техническими средствами. Повлияет существенно Не повлияет Затрудняюсь ответить. О проекте Медиакит Контакты Выставки и конференции Все мероприятия Архив событий Реклама Реклама в печатных изданиях Реклама на сайте Мы в соц сетях.
Транспортная безопасность
У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 23 Июль - Отправлено 24 Июль - Теоретически законный владелец имеет право не допускать в свое помещение того, кого вздумает, но тут публичный договор Вообще то, чего делал сотрудник метро, относится к охранной деятельности, на которую нужна лицензия. Вопрос скорее всего правильнее сформулировать так: Отправлено 06 Сентябрь - Нет, не могут, досмотр вообще вправе осуществлять только полицейские, в принципе. Вы можете отказаться, но тогда он может и не пустить Вас в помещение из соображений безопасности. Но это может делать только охранник, работающий в ЧОП, поскольку такая деятельность квалифицируется как обеспечение внутриобъектового и пропускного режимов на объектах - статья 3 Закона РФ от 11 марта г. В ответ на Ваше заявление по вопросу правомерности требований инспектора в части прохода через стационарный металлообнаружитель сообщаю следующее. В соответствии с действующим законодательством, в Петербургском метрополитене в целях безопасности пассажиров проводятся мероприятия по досмотру пассажиров и их багажа. Согласно Указу Президента РФ от В соответствии с пунктом 5 статьи 1 Федерального закона от Согласно пункту 1 статьи 4 Закона обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры. Статья 12 Закона регламентирует права и обязанности субъектов транспортной инфраструктуры и перевозчиков в области обеспечения транспортной безопасности, в частности, согласно пункту 3 части 2 субъекты транспортной инфраструктуры, и перевозчики обязаны оказывать содействие в выявлении, предупреждении и пресечении актов незаконного вмешательства, а также в ликвидации их последствий, установлении причин и условий их совершения. В соответствии с подпунктом 6. Требований регламентирует обязанность метрополитена проводить досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности для распознавания и идентификации предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в технологический и перевозочный секторы зоны транспортной безопасности объектов транспортной безопасности, физических лиц, во внешнем виде и в поведении которых присутствуют признаки подготовки или совершения актов незаконного вмешательства, находящихся при них вещей, а также материально-технических объектов, которые могут быть использованы для совершения актов незаконного вмешательства. Таким образом, требования инспектора Службы контроля на метрополитене к Вам пройти досмотр путем прохода через стационарный металлобнаружитель правомерны. С уважением, Заместитель начальника метрополитена И. Проводить досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности для распознавания и идентификации предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в технологический и перевозочный секторы зоны транспортной безопасности ОТИ, физических лиц, во внешнем виде и в поведении которых присутствуют признаки подготовки или совершения АНВ, находящихся при них вещей, а также материально-технических объектов, которые могут быть использованы для совершения АНВ. Отправлено 19 Сентябрь - Отправлено 24 Сентябрь - Одними из приоритетных направлений Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте являются повышение защищенности пассажиров и персонала на транспорте от актов незаконного вмешательства, в том числе террористической направленности, а также формирование индивидуального и общественного сознания, активной жизненной позиции, повышения грамотности населения в области обеспечения безопасности населения на транспорте. В рамках реализации мероприятий Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте станции Петербургского метрополитена оснащены техническими средствами и устройствами обеспечивающими уменьшение их уязвимости от актов незаконного вмешательства, к которым в том числе относятся рамками металлообнаружителей. В случае отказа пассажира от досмотра такой пассажир обязан немедленно покинуть территорию метрополитена. В соответствии с вышеназванным пунктом Правил сотрудник Службы контроля на метрополитене может предложить пассажиру пройти через рамку лишь в добровольном порядке. Правом же проводить досмотр пассажира и его багажа, сотрудники метрополитена не наделены. Учитывая изложенное, оснований для принятия мер прокурорского реагирования не имеется. Данный ответ Вы вправе обжаловать вышестоящему прокурору. Отправлено 25 Сентябрь - Сейчас напишу бумажное письмо в метрополитен с копией ответа из прокуратуры. Если извинения не принесут. Отправлено 11 Ноябрь - Отправлено 12 Ноябрь - Отправлено 15 Ноябрь - Но у вас же: Отправлено 16 Ноябрь - Из прокуратуры пришел ответ. Отправлено 17 Ноябрь - В соответствии с вышеназванным пунктом Правил сотрудни к Службы контроля на метрополитене может предложит ь пассажиру пройти через рамку лишь в добровольном порядке. Ваша прокуратур как и наша районная пишут, не понимая смысла своих предложений. Выходит если я откажусь от досмотра сотрудниками метр-на, я обязан покинуть территорию. Одновременно подвергувшись досмотру сотрудниками полиции, только лишь на основании моего отказа. Отправлено 02 Апрель - Я вот одного не понимаю - какой вообще смысл в этих металлодетекторах в местах свободного публичного доступа? Я понимаю, когда куда-то есть формальный законный или незаконный запрет что-то то, что обычно металлическое проносить. Например, в суд нельзя с топором пройти. То есть логично меня проверить на металл, и если зазвенит, попросить показать. Если у меня окажется топор в портфеле - то это выявится. Такая система не лишена логики. Пройду через металлодетектор, если попросят - я вежливым людям в маленькой просьбе не откажу. Ну, а чего в топоре плохого? В метро с ним можно, в вокзал тоже. Ок, топоры можно, это они террористов вылавливают. Вот только на бомбе обычно не написано, что это бомба. Не уверен, что сотрудники охраны вообще способны отличить бомбу от обычного снаряжения, например, слесаря-телефониста или спортсмена-альпиниста. Ну, да, я вот его везу. Ну, да, это он для вас странный, а по мне так обычная сепулька. Я ничего не нарушаю, я показал и пошёл дальше В общественном транспорте, в торговых центрах, на улице. Вот только они следят не за тем, что люди с собой носят металл и не металл , а за тем, как себя эти люди психологически ведут. Да, конечно, ложная тревога вполне возможна, и лишние неудобства сие доставляет. Однако люди хотя бы понимают, что такие спецслужбы действительно по верному критерию проверяют народ в людных местах. Опыт Израиля для всех наука: Отправлено 03 Апрель - Я однажды пошел в райсуд с громадным ножом в сумке. Я его купил за месяц до того и просто забыл выложить. Так и таскал его и совсем забыл он нем. Соответственно вел себя естественно, раскованно, никакого пота и нервозности. А если бы это была бомба?! Советую поразмышлять над тем, что люди бывают Интраверты и Экстраверты. Смертников ГОТОВЯТ и насколько я понимаю готовят не дураки. А вот как проводят курсы по подготовке 'пушечного мяса' в гос. И могу утверждать о невысокой их эффективности. Знакомый из милиции на метрополитене в приватной беседе честно сказал о том, что если он увидит 'бомбу' он первый от нее смотает подальше. Отправлено 04 Апрель - Понимаешь, собирался взорвать АС, но маленько остыл. А там забыл обо всем и пошел в СОЮ. Community Forum Software by IP. Поиск Расширенный Искать в: Эта тема Форумы Пользователи Помощь Календарь Галерея Библиотека Блоги. Отключен JavaScript У вас отключен JavaScript. Просмотр новых публикаций ЮрКлуб Форумы Пользователи Календарь Галерея Библиотека Блоги Больше. Подтвердить Скрыть Показать Удалить Объединить Разделить Перенести. Я ничего не нарушаю, я показал и пошёл дальше. Обратно в Потребители и Антипотребиллеры. Количество пользователей, читающих эту тему: Board Mobile Помощь Community Forum Software by IP. У вас еще нет аккаунта? Я забыл свой пароль. Запомнить меня Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Войти анонимно Не добавлять меня в список активных пользователей.
Московский метрополитен
Через сколько времени приходят