Инструкция по технике безопасности для водителей грузового автомобиля
Инструкция по технике безопасности для водителей грузового автомобиляИнструкция по охране труда для водителя грузового автомобиля
=== Скачать файл ===
К управлению грузовым автомобилем допускаются лица не моложе 18 лет, назначенные приказом по предприятию, имеющие удостоверение на право управления соответствующим видом транспортного средства и прошедшие: Уметь обращаться с пожарным инвентарем и правильно использовать его в случае возникновения пожара. Выполнять только порученную работу. Первостепенное значение среди вредных производственных факторов принадлежит нервно-эмоциональному напряжению. Величина напряжения связана с количеством и характером поступающей информации, ответственностью за жизнь участников движения и сохранением их здоровья, за сохранность материальных ценностей, а также зависит от индивидуальных особенностей водителя. Информационный поток, поступающий к водителю автомобиля, при определенных условиях может вызвать состояние монотонии и засыпания во время движения. Это наблюдается при поездках в транспортном потоке, который движется с равномерной скоростью, и усиливается однообразием трассы, низкой интенсивностью движения. Нервно-эмоциональное напряжение зависит также от конкретных ситуаций в реальных дорожных условиях: При заболевании или травмировании как на работе, так и вне ее необходимо сообщить об этом руководителю и обратиться в лечебное заведение. При передвижении по территории необходимо соблюдать следующие требования: Водители, имеющие контакт загрязнение рук с различными маслами, лакокрасочными материалами и т. Для питья следует употреблять воду из сатураторов, оборудованных фонтанчиков или питьевых бачков. Принимать пищу следует в оборудованных помещениях столовой, буфете, комнате приема пищи. Водитель автомобиля ежегодно должен проходить медицинский осмотр. Требования безопасности перед началом работы. При подготовке автомобиля к выезду водитель обязан проверить: Заправку автомобилей этилированным бензином следует проводить из бензоколонки со шлангом, снабженным раздаточным пистолетом. Заправщик и водитель должны находиться при заправке с наветренной стороны автомобиля. На заправочном пункте запрещается: Выезд автомобиля на маршрут следования с неисправностями, угрожающими безопасности движения, запрещается. Перед пуском двигателя автомобиля, подключенного к системе подогрева, предварительно необходимо отключить и отсоединить элементы подогрева. Запрещается осуществлять пуск двигателя путем буксировки автомобиля и переключения цепи питания стартера. Пуск двигателя должен производиться при помощи стартера. Использовать пусковую рукоятку разрешается только в исключительных случаях. При пуске двигателя автомобиля пусковой рукояткой необходимо, кроме требований согласно п. Проверять техническое состояние автомобиля и его агрегатов перед выездом с территории предприятия и после возвращения на предприятие следует при заторможенных колесах. Исключение из этого правила составляют случай опробования тормозов. При проверке технического состояния автомобиля необходимо проверять также номенклатуру и исправность инструментов и приспособлений, выдаваемых водителю. Перед началом работы водитель обязан проверить, чтобы: Водитель не имеет права выезжать на автомобиле, если его техническое состояние не отвечает Правилам дорожного движения, Правилам технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта и Правилам охраны труда на автомобильном транспорте. Перед отправлением в рейс продолжительностью более суток водитель должен быть ознакомлен с режимом работы и отдыха, иметь записанный в путевом листе маршрут следования с указанием мест временного и продолжительного отдыха. Перед посадкой пассажиров на грузовой автомобиль, предназначенный для перевозки людей, водитель должен проинструктировать пассажиров о порядке посадки и высадки, предупредить их о том, что стоять в кузове движущегося автомобиля запрещается. Перевозка детей в кузове грузового автомобиля запрещается. Проезд в кузовах грузовых автомобилей, не оборудованных для перевозки пассажиров, разрешается только лицам, сопровождающим получающим грузы, при условии, что они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов. Требования безопасности во время выполнения работы. Перед подачей автомобиля назад водитель должен убедиться, что его никто не объезжает, и вблизи нет людей или каких-либо преград. Запрещается управлять автомобилем при открытых дверях. Лица, находящиеся в автомобиле, обязаны выполнять требования водителя по вопросам безопасности. Включать ближний свет фар при движении днем следует в условиях недостаточной видимости менее м , в туннелях, а также независимо от условий видимости при движении в колонне машин, при буксировке, при перевозке детей, при транспортировке крупногабаритного или опасного груза. Выгружать груз с автомобиля-самосвала в овраг, реку с обрыва следует при наличии надежно закрепленного отбойного бруса. При отсутствии бруса нельзя подъезжать к краю ближе, чем на 1 м от заднего колеса. Переправы автомобилей вброд и по льду следует осуществлять только в местах, обозначенных специальными знаками и указателями. Водитель обязан принимать необходимые меры к устранению мелких неисправностей обнаруженных во время работы на линии и не угрожающих безопасности движения и сохранности людей, автомобиля и груза. При остановке стоянке автомобиля водитель, покидая транспортное средство, должен принять меры против самопроизвольного его движения: Если автомобиль стоит даже на незначительном уклоне, необходимо дополнительно поставить под колеса упорные колодки. На спусках и подъемах, где способ постановки не регламентируется средствами регулирования движения, транспортные средства необходимо ставить под углом к краю проезжей части так, чтобы исключить возможность их самопроизвольного движения. Выходя из салона автомобиля, водитель должен убедиться в состоянии поверхности наличие выбоин, скользкости, посторонних предметов и т. Сцепка и расцепка автомобилей с прицепами и полуприцепами должна производиться только на ровной нескользкой поверхности с твердым покрытием. Сцепку автопоезда, состоящего из автомобиля и прицепа, должны производить три человека — водитель, рабочий сцепщик и лицо, координирующее их работу. При этом водитель подает автомобиль назад самым малым ходом, строго выполняя команды лица, координирующего проведение сцепки. Оказывать помощь сцепщику, а также покидать свое место до окончания сцепки запрещается. В исключительных случаях дальние рейсы, перевозка сельскохозяйственных продуктов с полей и т. В этом случае он должен: Запрещается производить сцепку при неисправности дышла прицепа отсутствие пружин дышла, упора, их неисправности и т. Следить за тем, чтобы борта полуприцепа при сцепке и расцепке были закрыты. Перед сцепкой убедиться в том, что седельно-сцепное устройство, шкворень и их крепление исправны; полуприцеп заторможен стояночным тормозом; передняя часть полуприцепа по высоте расположена так, что при сцепке передняя кромка опорного листа попадает на полозки или на седло. При необходимости следует поднять или опустить переднюю часть полуприцепа. Перед сцепкой следует установить упорные колодки под колеса полуприцепа. Запрещается производить расцепку при неопущенных катках опорного устройства, а также неравномерной загрузке полуприцепа. После сцепки соединительные шланги и электропровода присоединить. При ремонте автомобиля на маршруте следования водитель обязан выполнять требования безопасности: При работах на обочине под автомобилем запрещается находиться со стороны проезжей части. Пробку радиатора на горячем двигателе необходимо открывать в рукавицах или накрыв ее тряпкой. Пробку следует открывать осторожно, не допуская интенсивного выхода пара в сторону открывающего. Для предупреждения случаев обморожения при утсранении неисправностей зимой в дороге следует работать только в рукавицах. Запрещается прикасаться к металлическим предметам, деталям и инструменту руками без рукавиц. Во избежание возникновения пожара на автомобиле запрещается: При буксировке транспортного средства следует обеспечить постоянное наблюдение за буксируемым транспортным средством в кабине буксируемого автомобиля должен находиться водитель. Длина связующего звена жесткой сцепки не должна превышать 4 м, а гибкой - 6 м; при этом связующее звено гибкой сцепки через каждый метр должно быть обозначено сигнальными щитками или флажками размером не менее х мм. Включить при буксировке в светлое время суток независимо от условий видимости на буксирующем транспортном средстве ближний свет фар, а на буксируемом - габаритные огни; при плохой видимости на буксируемом транспортном средстве включить задние габаритные огни, а при буксировке на гибкой сцепке - и передние габаритные огни. При работе на внутризаводской линии, кроме Правил дорожного движения и требований инструкции по охране труда, соблюдать следующие дополнительные требования: При погрузке длинномерных грузов необходимо соблюдать следующие правила безопасности: Перед перевозкой контейнеров водитель обязан осмотреть погруженные контейнеры с целью определения правильности погрузки, исправности, а также надежности крепления контейнеров на специализированных полуприцепах или универсальных автомобилях автопоездах. При транспортировании контейнеров водитель обязан соблюдать следующие меры предосторожности: Погрузка опасного груза на автомобиль и разгрузка его с автомобиля должны производиться при выключенном двигателе за исключением случаев налива и слива нефтепродуктов в автоцистерну , производимых с помощью насоса, установленного на автомобиле и приводимого в действие двигателем автомобиля. Водитель в таком случае должен находиться у пульта управления насосом. Перед погрузкой автомобиля на железнодорожные платформы с помощью грузоподъемных механизмов водитель обязан: После погрузки автомобиля на железнодорожную платформу необходимо убедиться в надежности его крепления, отсутствия на нем и платформе промасленных обтирочных материалов и дополнительных емкостей с горючими и смазочными жидкостями. Требования безопасности после окончания работы. После возвращения с маршрута следования очистить автомобиль от грязи и поставить на место, отведенное для стоянки. Перед постановкой автомобиля на место стоянки водитель должен убедиться в отсутствии утечки топлива или устранить ее. Требования безопасности в аварийных ситуациях. При дорожно-транспортном происшествии водители, причастные к нему, обязаны: Запрещается устанавливать домкрат на случайные предметы. При вынужденной остановке на железнодорожном переезде водитель автомобиля обязан высадить людей и немедленно принять все меры для освобождения переезда и остановки поезда. Если автомобиль не удается удалить с переезда, то водитель автомобиля должен: Чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь или авторизируйтесь пожалуйста на сайте. Главная Примеры документов Примеры инструкций по охране труда Инструкция по охране труда для водителя грузового автомобиля. Требования безопасности перед началом работы 2. Требования безопасности во время выполнения работы 3. Требования безопасности после окончания работы 4. Требования безопасности в аварийных ситуациях 5. Какие документы должен иметь водитель лесовозного автопоезда перед выездом на линию? На что должен обратить внимание водитель лесовозного автопоезда перед выездом из гаража? При наличии каких неисправностей не разрешается эксплуацация лесовозного автопоезда? Разрешается ли выезд автомобиля на линию, если шина имеет разрывы нитей корда? Где должен располагаться светоотражатель на лесовозном автопоезде? Охрана труда Главная Техника безопасности Промышленная санитария Медицинский Уголок Пожарная безопасность Карта сайта. Самые читаемые Классификация помещений по степени опасности поражения электрическим током Должностная инструкция начальника строительного участка Должностная инструкция диспетчера автомобильного транспорта Каков порядок проверки и пересмотра инструкций?
Установить программу тим вивер на компьютер
Правление путина с какого года
Элементы налоговой учетной политики
Как правильно утеплить полы в квартире
Рыбная мануфактура 1 официальный