Инфраструктура за счет застройщика - новые правила для строителей.
Вчера был подписан указ, по которому за застройщиками закрепляется право строить инжинерную и транспортную инфраструктуру, при строительстве.
![](/file/a248f0962b917c253d9f1.png)
О чем это говорит, если на простом языке, то теперь застройщики могут по своему решению и за свой счет заниматься строительством:
1) дорог.
2) прокланкой сетей и коммуникай (водопровод, электросети, теплопроводы).
3) социальной инфраструктуры (школы, садики).
И в последующем передавать созданную инфраструктуру на баланс государства, или регистрировать на нее право собственности, и эксплуатировать самостоятельно.
Если в глобальном смысле, то это конечно очень серьезный акт, который может существенно изменить практику взаимодействия государственных органов и частных застройщиков в вопросе создания инфраструктуры. Ранее строительство дорог и сетей было прерогативой государства, не считая нескольких локальных застроек в Минске. Где частные инвесторы за свой счет прокладывали сети, строили дороги, школы и садики.
![](/file/3e259f449e5ef60a9d421.png)
Но нужно понимать, что данные вещи применимы только в том случае, когда говорим о комплексной застройке больших территорий (кварталами), именно тогда данный процесс может быть рентабельным. Ради строительства 1-2 домов прокладывать сети нет финансового смысла.
Ну и если говорить про регионы, то тут застройщики вряд ли потянут прокладку сетей в финансовом плане, здесь не такая добавленная стоимость как в Минске. Из практики, даже в областных центрах прокладка сетей к местам стройки всегда велась из городского бюджета.
А сейчас, если исполкомы начнут в буквальном смысле воспринимать право застройщиков на прокладку коммуникаций как их же зону ответственности, то при дефиците средств в бюджете может начаться практика, типа у нас денег нет, если вам нужны сети, берите и стройте, законом это разрешено.
![](/file/b92314bf0a006168578b7.png)
Вот в Бресте есть хороший пример, когда инвестор выиграл аукцион по застройке большого участка на гребном канале, и там нет электричества, а ближайшие мощности находятся чуть ли не на другом конце города, в микрорайоне Восток. И прокладка электросетей будет не просто сложным занятием в организационном плане, но и достаточно дорогим, в районе 1-2 млн. долларов. Выигрывая аукцион застройщик, думаю, рассчитывал на сети за счет города, а с учетом нового законопроекта уже и не понятно обязан ли город их вести в обязательном порядке, тут появляется шанс сослаться на нехватку средств в бюджете. И думаю, что таких ситуаций достаточно много по стране.
Если в Минске застройщики в теории смогут строить инфраструктуру и сами, тем более, что некоторые, как например тот же А100 в Боровой это успешно делали, то региональным инвесторам это будет делать очень тяжело.
Посмотрим, как на практику применения данного законопроекта уже в ближайшем будущем.