Индустриальный туризм в России на примере Курской области. Дипломная (ВКР). Туризм.
⚡ 👉🏻👉🏻👉🏻 ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻
Вы можете узнать стоимость помощи в написании студенческой работы.
Помощь в написании работы, которую точно примут!
Похожие работы на - Индустриальный туризм в России на примере Курской области
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Нужна качественная работа без плагиата?
Не нашел материал для своей работы?
Поможем написать качественную работу Без плагиата!
Министерство образования и науки Российской Федерации
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Курский государственный университет»
Факультет: естественно-географический
Специальность 100103.65 Социально-культурный сервис и туризм
Кафедра: Социально-культурного сервиса и туризма
Выпускная квалификационная (дипломная) работа
на тему: «Индустриальный туризм в России на примере Курской области»
кандидат географических наук, доцент
ГЛАВА 1. ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ ТУРИЗМ, ЕГО ИСТОРИЯ И РАЗНОВИДНОСТИ
.1 Сущность, особенности и виды индустриального туризма
.2 История развития индустриального туризма
ГЛАВА 2. ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ ТУРИЗМ В КУРСКОЙ ОБЛАСТИ
.1 Условия развития индустриального туризма в Курской области
.2 Основные объекты индустриального туризма в Курской области
В наши дни в экономике, в том числе и в туризме, прослеживаются тенденции по поиску новых, нестандартных технологий выживания - инноваций. Одной из таких инноваций в Курской области, как и во многих субъектах Федерации, является индустриальный туризм.
Объектом нашей дипломной работы как раз и является индустриальный туризм. Предмет данного исследования - индустриальный туризм в Курской области.
Предметом нашего изучения являются индустриальные объекты, находящиеся на территории Курской области, претендующие на звание объектов индустриального туризма. Цель нашей работы - исследование возможности развития индустриального туризма на территории Курской области. Постановка и достижение указанной цели предполагает решение следующих задач:
- дать теоретическое определение понятию «индустриальный туризм»;
проанализировать историю возникновения и развития данного вида туризма в мире и в России;
раскрыть возможности развития различных видов индустриального туризма в Курской области;
составить маршрут по территории Курской области, включающий в себя объекты индустриального туризма.
В 2006 году в журнале «Туризм» (№6, 2006) писали, что важная роль туризма в экономическом развитии многих государств, в том числе и России, не вызывает сомнений. Уже тогда стали говорить о необходимости форсированного развития туриндустрии в России. Наша страна обладает мощным туристско-рекреационным потенциалом, но, к сожалению, занимает незначительное место в мировом турпродукте - всего 1% (по данным Всемирной туристской организации). В 2006 году на научно-практической конференции, под названием «Туризм и рекреация: фундаментальные и прикладные исследования», проводившейся 27-28 апреля на базе МГУ им. М. В. Ломоносова большинство докладчиков утверждали, что для развития туризма в России и в мире требуется создание единой научной базы и проработанных научных подходов к изучению и развитию туристской сферы, а также соприкосновение теории с практикой.
Для того чтобы раскрыть туристический потенциал нашей страны и чтобы способствовать его реализации, необходимы новые подходы в поиске туристических объектов, поиск и развитие новых видов туризма. Самые необычные решения, как правило, располагаются между дисциплинами и между традиционными нишами деятельности. В нашем дипломном исследовании мы попробуем совместить сферы производства и туризма. На первый взгляд не понятно, как эти сферы могут пересекаться друг с другом. Многие считают, что эти сферы производства и туризма являются не совместимы друг с другом и даже мешают друг другу.
Однако, в современном, быстро меняющемся мире порой следует прорывы в развитии искать в совмещении несовместимого. Пятнадцать лет назад промышленный, или индустриальный туризм в Западной Европе стал переживать бум.
Многих современных любителей путешествий уже не вполне удовлетворяет стандартный туристский ассортимент - морские пляжи и картинные галереи. В наши дни всё больше и больше туристов стремятся совместить отдых с познавательными целями, поправку здоровья с экскурсиями, посещение деловой конференции с осмотром достопримечательностей и т. д. - то есть, стремятся к «комплексности» впечатлений. Путешествующих с различными целями людей, несомненно, привлекут любые нестандартные предложения для туристов, в том числе и посещение предприятий. Благодаря индустриальному туризму знакомый город открывается человеку с необычной стороны. А если он посещает действующее предприятие, то продукты, производящиеся на глазах у туриста, можно сразу же потрогать, примерить, купить и даже, в некоторых случаях, сделать самим - и детям, и взрослым интересно узнать, что было с мороженым и шоколадкой до того, как они попали в супермаркет. Д. В. Визгалов - кандидат географических наук, руководитель проектов фонда «Институт экономики города», доцент ГУ-ВШЭ - опубликовал статью «Совмещение несовместимого», в которой писал: «Пустить потребителя к себе на производство - это очень красивый рекламный ход. Несколько часов изощренной рекламы, которую экскурсант потребляет охотно,… а иногда еще и платит за это». Кроме того, посетитель того или иного предприятия может рассказать другим людям об этом предприятии - так называемое «сарафанное радио» - один из самых эффективных видов рекламы: «…побывав в столь необычном месте, каждый из участников экскурсии расскажет об этом минимум двум своим знакомым. Пусть, среднее количество участников - 20, то (20+20*2) 60 человек узнают об отличной работе этого предприятия. И это только с одной группы». Д. В. Визгалов в статье «Совмещение несовместимого» пишет, что «…превращение производства в туристический объект стимулирует фирму к улучшению корпоративного климата и трудовых отношений. Становятся осмысленными уборка в цехах, чистая рабочая форма, презентабельный вид оборудования и многое другое, в чем среднестатистический российский директор не видел смысла ранее. Да и у рабочих мотивация меняется, когда на них смотрят, как на музейное сокровище… Кроме того, города приобретают новые бренды, … элементы имиджа, а также большее число туристов».
Очень часто экскурсии на действующие предприятия являются дополнительной «нагрузкой» к другим туристическим брендам, поэтому наибольшей популярностью пользуются объекты, являющиеся брендами конкретных городов - портовый комплекс в Роттердаме или завод «Ролекс» в Цюрихе. Индустриальный туризм имеет и эстетическую составляющую. Существует даже специальное понятие «урбанизм», произошедшее от латинского слова urbanus - «городской». Урбанизм - «… это любовь к городским пейзажам, сложившимся в результате расширения, формирования и наоборот, приходящих в упадок городские территории». Многих творческих личностей вдохновляли виды на линии электропередач, железнодорожные развязок и депо, а также атмосфера спальных районов, тупиков, городских колодцев, необычных и странных мест, давным-давно неиспользуемых дорог и т. д. Фотографы могут использовать индустриальный пейзаж в качестве фона для фотосессий.
В России существует достаточное количество объектов индустриального туризма. Что касается «работающих» объектов, то в самой большой стране в мире, стране, богатой разнообразными природными ресурсами, полезными ископаемыми, существуют разные виды производства: «Российские производственные предприятия имеют большой потенциал для промышленного туризма. Такие центры промышленности, как Воронеж (Рис. 1-5), Челябинск (Рис. 6-10), Липецк и многие другие предприятия уже готовы принять первых туристов. Уже сегодня можно посетить Московские нефтеперерабатывающий (Рис. 11-19) и мусоросжигательный (Рис.20-24) заводы, ЦУП (Рис. 25-28), сталелитейное производство в Коломне». На сайте «Russian traveller» 12 января 2010 года была опубликована статья К. Германовой «Индустриальный туризм», где писали, что «…западные аналитики считают, что именно индустриальный туризм мог бы стать той уникальной нишей туристического рынка, которую Россия готова занять уже сейчас». По их мнению, РФ могла бы успешно конкурировать с Францией, Великобританией, Германией и Нидерландами, где наиболее развиты традиции промышленного туризма». Заброшенных объектов в наши дни также много: «...Сегодняшняя реальность диктуют свои условия - старые дома разваливаются, замораживаются строительные объекты, многие объекты пустеют из-за их ненадобности». П. А. Путинцев в своей статье «К проблеме переосмысления индустриального наследия» писал: «Процесс устаревания производств естественен и неизбежен… С окончанием индустриальной эпохи в воздухе повис закономерный вопрос: что делать со старым промышленным комплексом, часть которого давно позабыта и пылится на задворках цивилизации?». Автор статьи пишет о том, что на данный момент необходим поиск альтернативных способов освоения промышленного наследия. Одним из них является превращение предприятия в экскурсионный объект. На территории России располагаются десятки заброшенных населённых пунктов. Это города Асбест, Кизел, Чапаевск, Карабаш, Щучье, Байкальск, Копейск, Красноуральск, Тырныауз, Озерный и десятки таежных, северных, шахтерских, монопрофильных, вахтовых и военных городов. Д. В. Визгалов пишет: «Для подавляющего большинства из них единственным шансом выжить является развитие на их территории индустриального туризма: «…Если процесс нельзя остановить, то его надо возглавить. Этим принципом издавна пользуются многие успешные политики, бизнесмены и даже целые народы».
Таким образом, тему нашего дипломного исследования можно назвать актуальной.
Что касается разработанности темы нашего исследования, то на данный момент существует очень мало посвящённых ему работ. Однако в периодических изданиях, посвящённых экономике и туризму, таких как «Туризм», «Региональные исследования» и т. д. существуют разнообразные публикации, основной мыслью которых является поиск новых туристических ресурсов, объектов и развитие туризма в регионах России. Основным источником теоретической информации об истории и видах индустриального туризма являются веб-сайты: электронные энциклопедии, любительские тематические форумы, сайты, где предлагают экскурсии и сайты турфирм. Однако ощущается явная нехватка систематизированного теоретического материала по теме нашей работы. Таким образом, тема дипломного исследования фактически не разработана.
Таким образом, рассматриваемый нами в ходе нашего дипломного исследования вид туризма является инновационным подходом к развитию туризма в Курской области. В Курской области не существует ни одного научного исследования, посвящённого индустриальному туризму именно в этом субъекте Федерации. Поэтому можно говорить о научной новизне нашего исследования.
ГЛАВА 1. ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ ТУРИЗМ, ЕГО ИСТОРИЯ И РАЗНОВИДНОСТИ
.1 Сущность, особенности и виды индустриального туризма
Для начала вспомним, что такое «туризм». Существует много определений данного понятия. М. Б. Биржаков даёт следующее определение: «Туризм - временное перемещение людей с места своего постоянного проживания в другую страну (или другую местность в пределах своей страны) в свободное время в целях получения удовольствия и отдыха, оздоровительных и лечебных, гостевых, познавательных, религиозных или в профессионально-деловых целях, но без занятия в месте пребывания (посещения) работой, оплачиваемой из местного финансового источника». Главным отличием занятий туризмом от путешествий - это наличие цели и массовость .
Туризм является относительно молодой отраслью хозяйства. Первые туристические фирмы появились в Европе в начале XVIII века. Британские фирмы «…предлагали за весьма солидную плату провезти клиента, как правило юного аристократа, по самому знаменитому и престижному туристическому маршруту тех времен, носившему гордое название «Большой Тур» (Grand Tour)… Стоил этот тур целое состояние, продолжался от нескольких месяцев до нескольких лет, но тем не менее пользовался среди обеспеченных людей бешеной популярностью. Считалось, что по нему должен был проехать каждый молодой человек, который хочет добиться в жизни серьезных успехов». Постепенно количество предлагаемых маршрутов в туристических фирмах увеличилось, а стоимость туров становилась ниже.
Известно, что в 1815 году в Европе уже существовали массовые туры из Англии во Францию. Развитию туризма, особенно увеличению количества «туров по Европам», доступных даже мелкому европейскому буржуа, способствовало возникновение железной дороги - первый паровоз был создан в начале XIX в., а первая в мире железная дорога (дорога между Манчестером и Ливерпулем), вошла в строй в 1830 г. Вообще, «…туризм как массовое явление получил своё шествие по планете в ХIХ в. в значительной степени благодаря эпохе модернизации, которая привела к возникновению индустриального общества. Уровень качества жизни трудящихся в результате всех достижений промышленного переворота значительно повысились по сравнению с предыдущими эпохами». Русское слово «туризм» произошло от. английского tourism с аналогичным значением. В Италии термин «turismo» появился во второй половине XIX века: «Итальянский экономист Франко Палошиа полагает, что слово «туризм» образовано на базе греко-латинского корня «tornos - tornus», что означает «поездка, прогулка, путешествие»». От данного слова произошло прилагательное «туристский», которое было официально закреплено в итальянском языке в мае 1904 г. при открытии первой выставки, посвящённой туризму - Fiera Turistica. По другой версии происхождения данного слова, после завершения эпохи наполеоновских войн, когда наступил период мирного экономического развития, аристократы и представители свободных профессий начали встречаться, отдыхать и развлекаться на курортах Бельгии, Австрии, Великобритании, Германии и Франции (бальнеологические курорты с минеральными и термальными источниками). Французский писатель Стендаль, наблюдая отдыхающих на курортах иностранцев в Италии, иронически назвал их «туристами», противопоставляя их эстетам - по его мнению, «туристы» приобщались к прекрасному чересчур поверхностно. Со временем данное понятие утратило ироничную коннотацию. В начале ХХ в. «служащие по найму добились включения в рабочее законодательство … законов о восьмичасовом рабочем дне, что предусматривало, по сути, пятидневную рабочую неделю… Кроме того, трудящиеся также … получили двух-трёхнедельный оплачиваемый отпуск». Эти законы стали социальными предпосылками, подготовившими развитие туристического рынка. Далее туризм стал развиваться ещё быстрее, и уже после Первой Мировой войны, в 1919 г. «…в Париже группа предпринимателей стран средиземноморского бассейна, преимущественно французскими, итальянскими и испанскими туристическими операторами…», было создано Международное средиземноморское туристское соглашение (ФИАВ). Для развития туризма стало необходимым упрощение туристических формальностей, поэтому в 1920 г. была созвана специальная конференция Лиги Наций по паспортам, в ходе которой было решено ввести в качестве единичной формы заграничный паспорт «международного типа».
Существуют разные виды туризма. Согласно типологии, принятой Всемирной туристической организацией (ВТО), к видам международного туризма относят: рекреационный, научный, конгрессный, молодёжный туризм и туризм «третьего возраста». Туризм также делится на подвиды, например, активный и пассивный. К подвидам туризма можно отнести, например, активный и пассивный. Существует одна из разновидностей активного туризма - экстремальный туризм. Как уже было написано выше, туризм представляет собой путешествие, в котором присутствует цель, поэтому чаще всего туризм классифицируют, исходя из его целей: существует оздоровительный, развлекательный, познавательный, рекреационный, деревенский (сельский), паломнический, ностальгический, ритуальный, кладоискательный, экологический туризм, также существуют туры для удовольствия, для отдыха, ознакомительные туры.
В нашем дипломном исследовании мы рассмотрим один вид туризма - индустриальный туризм.
Определение индустриального туризма было дано нами во введении, но мы повторим его. Индустриальный туризм - это «…исследование территорий, зданий и инженерных сооружений производственного (не гражданского) или специального назначения, а также любых оставленных (заброшенных) сооружений с целью получения психического и эстетического удовольствия или удовлетворения исследовательского интереса».
Объект индустриального туризма можно назвать объектом культурного наследия. Во-первых, индустриальные объекты могут по совместительству являться памятниками архитектуры, во-вторых, любой промышленный объект является памятником эпохи индустриального общества (в наши дни происходит зарождение постиндустриального общества). То есть, существуют индустриальные объекты, которые можно отнести к культурному наследию государства. Культурное наследие «…лежит в основе информационных кодов, которые обеспечивают «производство», накопление и передачу информации в человеческой цивилизации». В России промышленные сооружения индустриализации являются «свидетелями» эпохи индустриализации (начало XX в.).
Индустриальный туризм имеет свою эстетическую составляющую. Существует понятие «урбанизм», произошедшее от латинского слова urbanus - «городской» и обозначающее «…любовь к городским пейзажам, сложившимся в результате расширения, формирования и наоборот, приходящих в упадок городские территории». Многих творческих личностей вдохновляли виды на линии электропередач, железнодорожные развязок и депо, а также атмосфера спальных районов, тупиков, городских колодцев, необычных и странных мест, давным-давно неиспользуемых дорог и т. д. Фотографы могут использовать индустриальный пейзаж в качестве фона для фотосессий. Индустриальные объекты могут притягивать и просто романтичных людей, которым нравится наблюдать закат с крыши или устраивать на крыше пикник.
Некоторые исследователи называют индустриальный туризм разновидностью экстремального туризма. Однако в контексте данного исследования мы в индустриальный туризм включаем промышленный туризм, который не всегда можно назвать экстремальным. Кроме того, в индустриальном туризме присутствуют черты познавательного туризма и делового туризма.
Индустриальный туризм «таит» некоторые скрытые опасности. Любителю данного вида туризма даже стоит застраховать свою жизнь от несчастного случая. В России все граждане страны имеют медицинскую страховку, то есть, по крайней мере, теоретически любой гражданин гарантированно получит бесплатно на территории России необходимое и достаточное медицинское обслуживание. Что касается медицинского обеспечения иностранных граждан, то они должны иметь надлежащую страховку. С некоторыми странами, например, с Великобританией, у России существуют особые соглашения о бесплатном медицинском обслуживании. Кроме того, распространено медицинское страхование российских граждан, выезжающих за рубеж: «Прежде всего, это страхование с покрытием медицинских расходов при внезапном заболевании (оперативная скорая помощь, амбулаторная или госпитализация и срочная операция), страхование от несчастного случая с покрытием последующих медицинских расходов». Любой желающий проникнуть действующий объект рискует быть пойманным охраной или криминальными элементами, находящимися на объекте. На заброшенном объекте может произойти внезапное обрушение конструкции, кроме того, опасность представляют бездомные собаки, химические загрязнения. На экскурсии по действующему предприятию опасностей можно вообще миновать, если соблюдать все необходимые меры предосторожности.
Как и любой другой вид туризма, индустриальный туризм делится на разновидности. Люди, не изучавшие индустриальный туризм глубоко, могут подумать, что данный вид туризма делится лишь на два вида - посещение действующих объектов и посещение заброшенных объектов. Однако существует несколько направлений индустриального туризма. Нами были изучены сайты, посвящённые этой теме. В интернет-источниках приводятся разные классификации, так как, например, одни сайты выделяют метротрейсинг в отдельный вид индустриального туризма, а другие считают, что он входит в состав диггерства; коммерческий индустриальный туризм можно считать ответвлением организованного индустриального туризма и т. д. На основе сведений, полученных из интернет-источников мы разделили индустриальный туризм на несколько разновидностей.
Наиболее известной разновидностью данного вида туризма является самостоятельное посещение заброшенных индустриальных объектов - недостроенных сооружений, оставленных сооружений, районов и даже городов; ныне не действующих промышленных, хозяйственных и военных объектов. Эта разновидность индустриального туризма является самодеятельным туризмом - то есть, туризмом, организованным туристом самостоятельно. Посещение заброшенных объектов - это сравнительно безопасный вид индустриального туризма, однако следует быть осторожным - может произойти обрушение конструкции здания, а также на объекте могут быть бездомные собаки, криминальные элементы, а также химические загрязнения. Однако все эти опасности могут миновать туриста - химические загрязнения на предприятиях бывают не очень часто, а обвала конструкции можно избежать, если хорошо знать объект или находиться в сопровождении человека, знающего объект, чтобы понимать, «где ходить не надо». Кроме того, при посещении подобных объектов отсутствует риск быть пойманным охраной и человек при проникновении на объект не нарушает закон. Для посещения заброшенного индустриального объекта необходимо взять фонарь, каску, некоторые медикаменты, респиратор, воду и еду («вылазка» может затянуться, а кафе и магазины могут быть удалены от объекта). То есть, посещать заброшенные объекты лучше не в одиночку, а группой, поэтому данный вид индустриального туризма можно отнести к групповому - путешествию группы людей по собственному плану.
Целями посещения заброшенных объектов является получение эстетического удовольствия, острых ощущений, а также ознакомление с историей населённого пункта, где расположено здание, с историей архитектуры и т. д. 16 марта 2010 года на сайте «Молодёжный информационный центр» Ксения Лукина взяла интервью у любителя индустриального туризма Кирилла Сорокина для статьи «Индустриальный туризм, или обочина города». Кирилл говорит: «Каждая прогулка по городским руинам - это интересный случай! Объект, который давно заброшен, является своеобразным памятником. Плакаты, вывески, и прочие атрибуты былых времён... Все это создает атмосферу, чувствуешь, как прикасаешься к истории, представляешь людей, которые там жили или работали. Это непередаваемое ощущение».
Российских исследователей заброшенных объектов отличает от западных большая скрытность - «…они стараются не афишировать местоположение обнаруженных объектов (на жаргоне - «палить объект»), полагая, что таким образом можно привлечь к объекту внимание со стороны властей или вызвать слишком большой наплыв туристов». 10.08.2012 г. на сайте «Другой город» была опубликована заметка о посещении группой туристов заброшенной аптеки в московском районе Курьяново. К заметке прилагаются фотографии. 28.07.2012 г. на сайте «Swalker» пользователь под ником «staler_GRIF» опубликовал заметку о посещении им заброшенной лаборатории гипсового рудника ЗАО «Лафардж гипс», находящейся в Донецкой области. Заметка пользователя сопровождается фотографиями.
Инфильтрация - самостоятельное проникновение туристов на охраняемые индустриальные объекты например, на территории действующих промышленных зон, зон, не созданных для нахождения в них людей и т. д. Данный вид индустриального туризма является наиболее экстремальным. Инфильтрация требует серьезной подготовки, экипировки. Посещение охраняемых объектов сопряжено с нарушением законов. Однако это «…еще больше возбуждает искателей приключений, а надписи на табличках типа «посторонним вход запрещен», «выхода нет», «пожарный выход», «предъяви пропуск» и «опасность, не входить» становятся прямыми указаниями к действию». 25 января 2012 г. на сайте «NEWS.RU.COM» была опубликована заметка, в которой говорилось об аресте фотографа-любителя инфильтрации Ильи Варламова - сотрудники Главного управления по борьбе с экстремизмом испугались, что фото и видео, выложенные «сталкером» в интернет, могут помочь террористам, если они захотят взорвать стратегический объект. Для инфильтрации необходимо взять с собой те же вещи, что и для посещения заброшенного объекта плюс деньги на случай столкновения с охраной. Цели посещения действующих объектов аналогичны целям предыдущего вида индустриального туризма, только к ним добавляются получение адреналина и психическое удовлетворение от посещения закрытых для посторонних зон. Такой охраняемый объект Курской области, как Курская атомная электростанция (см. подробнее маршрут), привлекает внимание любителей инфильтрации. Например, на сайте «Живой журнал» Леонид Варламов опубликовал заметку о своей «нелегальной экскурсии» на Курскую атомную станцию с группой знакомых. Автору заметки и его попутчикам не удалось избежать службы безопасности АЭС: «Наше знакомство с АЭС началось с посещения отделения полиции, куда я, в составе небольшой группы злоумышленников, был доставлен за нарушение режима секретности и подрыв безопасности Родины». Материалы заметки были нами использованы в процессе написания выпускной квалификационной работы.
Для «вылазки» на заброшенное предприятие или нелегальной «вылазки» на действующее, то есть, выхода на объект без сопровождающего, нужна тщательная подготовка. Прежде всего это сбор данных об объекте: «Нередко люди, занимающиеся индустриальным туризмом, изучают всю историю "жизни" здания. Информация берётся из архивов, книг о крае и рассказов местных жителей».
Постпаломничество - посещение заброшенных, десакрализованных объектов религиозного почитания. Паломничество - путешествие по святым и/или знаковым местам с целью поклонения, почитания и приобщения к сакральному - считается одним из старейших видов туризма. На территории бывшего СССР существует огромное количество заброшенный культовых сооружений.
· объектами религиозного почитания;
· свидетелями смены коренных основ мировоззрения в истории нашего государства.
Целями постпаломничества являются: познавательная цель, ознакомление с историей, архитектурой и историей архитектуры своей страны и своего края, населённого пункта; посещение объекта с целью удовлетворения религиозного чувства; получение эстетического удовольствия; острые ощущения - заброшенные культовые сооружения, как и другие подобные здания, часто находятся в отдалённых от населённых пунктов местах: «Такая смесь различных фактов, отношений к ним, эмоций и переживаний при попытках рационального и творческого осмысления получаемого при постпаломничестве опыта может стать источником особых переживаний». Постпаломничество, в свою очередь, делится на организованное и неорганизованное. На сайте «Живой журнал» человек под ником «Second human» опубликовал статью о посещении с группой знакомых заброшенной церкви Волоколамского района Подмосковья и там же выложил фотографии. На сайте «iAway» представлена программа 14-дневного путешествия по Индии, в которую входит посещение заброшенного храмового комплекса Ранакпура, то есть, организованное постпаломничество. Храмовый комплекс располагается в 60 километрах к северу от города Удайпур. Объект удалён от туристических маршрутов и расположен в долине, окружённой лесами, но несмотря на эти факторы, храмовый комплекс стремятся посетить множество людей, и в Ранакпуре даже есть несколько гостиниц для паломников.
Диггерство - изучение подземных сооружений, возведенных людьми с использованием технологий и строительных материалов. Это могут быть дренажные системы, канализационные коллекторы, подземные реки, промышленные туннели, метро (в том числе заброшенные станции метрополитена) и т.п. Некоторые исследователи выделяют изучение метро и станций метрополитена в отдельный вид индустриального туризма - метротрейсинг . Слово «диггерство» происходит от «диггер» < англ. to dig - «копать». Диггерство также требует серьезной физической подготовки и специальной экипировки. Диггерство часто путают с занятиями спелестологией - наукой, изучающей искусственные подземные сооружения. Однако спелестологов интересуют представляющие исторический интерес неиспользуемые сооружения - заброшенные каменоломни, шахты, водоводы, колодцы, подземные ходы, подземные храмы и монастыри и так далее, а диггеров - действующие объекты. Спелестологию можно выделить в отдельную разновидность индустриального туризма. Поэтому основные цели диггерства аналогичны целям инфильтрации, кроме того, нахождение под землёй прибавляет ощущение опасности. Человек, зарегистрированный на сайте «Swalker» под ником «staler_GRIF», выложил там же заметку с фотографиями о своей прогулке по туннелям Киевского метро. Пользователь посетил «неработающие» туннели метро, увидел сооружение станции «Выставочный центр», вентшахту.
Руфинг - посещение крыш зданий. Этот вид туризма распространен в основном в крупных городах. Люди, занимающиеся руффингом, сами себя называют по-разному- «руферы» (от анг. roof крыша), «крышелазы», «крышеры», «крышнаиты» и т. д. Данный вид туризма является также довольно опасным по понятным причинам. В последнее время появилось много «руфферов». Однако руффинг столкнулся с новыми трудностями - это появление домофонов, охраны, замков и законов, предписывающих вешать замки на выходы на крыши. Существует три разновидности «крышинга»:
· тихий руфинг - «легальное» восхождение на крышу с использованием обычных лестниц, чердаков, люков и т. д.;
· арт-руфинг - восхождение на крышу с целью проведения творческих мероприятий - исполнения поэтических произведений, песен, создания произведений искусства.
Главной целью руфинга является получение эстетического удовольствия - с крыши открывается необычный вид местности, и «крышер» может сделать красивые фотографии. Кроме того, пребывание на высоте и преодоление препятствий на пути к желаемой цели приносит дополнительно и острые ощущения (в экстремальном руфинге существует преодоление препятствий и человек испытывает ощущение «нелегальности» своего
Похожие работы на - Индустриальный туризм в России на примере Курской области Дипломная (ВКР). Туризм.
Отчет по практике по теме Добычные работы на эксплуатационном участке №2 ОАО 'Разрез Харанорский'
Курсовая работа по теме Создание оригинальной психодиагностической методики 'Самоактуализационный тест'
Настоящий Человек Эссе
Курсовая работа: Радиолокация: обнаружение и распознавание. Средства постановки помех и помехозащиты РЛС
Реферат: Ozone Regulations Essay Research Paper In 1997
Контрольная работа по теме Влияние высоты установки антенны БС на уровень принимаемого сигнала
Реферат На Тему Значення Творчості Івана Котляревського Для Української Літератури
Курсовая работа по теме Корпоративная социальная ответственность ПАО 'Газпром'
Творчество В Моей Профессии Эссе
Реферат по теме Женское движение
Дипломная работа: Гражданско-правовые режимы удовлетворения жилищных потребностей граждан
Высшее Образование Задачи И Содержание Эссе
Реферат: Визитная карточка: история, значение в социальном обществе. Скачать бесплатно и без регистрации
Реферат: Анализ изученной литературы Глава Генеалогическая таблица «Мой родовод»
Контрольная работа по теме Сообщения меню приложения Windows
Как Писать Список Литературы В Курсовой
Реферат: Civil Disobedience Essay Research Paper Civil DisobedienceAn
Реферат по теме Ландшафтно-екологічна основа міста
Реферат по теме Учет собственного капитала банка
Курсовая Работа На Тему Роль Турции В Первой Мировой Войне
Реферат: Социологический анализ развития Интернет
Л И Т Е Р А Т У Р А
Похожие работы на - Education System In Honduras