Импотенция общественного контроля.

Стоит подойти к любому человеку, который постоянно пользуется общественным транспортом и попросить его назвать проблемы, которые можно решить хоть завтра при должной воле и желании руководства и парков - он назовет их с десяток. И среди них обязательно будет "проблема больших остановок". Она стара и проста как деревянная табуретка.

Автобус, приезжающий первым на длинную платформу - встаёт в самом ее начале. И стоит там пока не поедет. В итоге все кто за ним - вынуждены останавливаться и высаживать на дороге, во втором-третьем ряду, создавать опасные ситуации, подвергать риску здоровье пассажиров, создавать пробки. А в то же время - перед ним - целая посадочная платформа, на которую поместилось бы штук 10 автобусов и место ещё останется. 

Это являние повсеместно. Вот станция метро "Чиланзар". На абсолютно пустую остановку приезжает 8-ка. Даже не заезжает на нее. Встаёт до. Издевательски включает "аварийку" и спокойно отстаивается свои 7-8 минут(А почему так долго, кстати?). И уже через минуту - вокруг нее бардак:

131 вынужден сдавать задом и высаживать пассажиров на дорогу.

86 подрезая его - во 2 ряду

18 высаживает пассажиров на тротуар под колеса нексии

135 уже в 3 ряду - под 18 автобус

Так тут всегда. Независимо от времени суток, или сезона года.

Вы спросите причем тут общественный контроль? Да все потому, что заниматься дешёвым популизмом, гонкой за колпаками, раздачей пряников по видео и дешевым самопиаром - это хорошо, но от настоящих дел настолько же далеко, как и ТШТХ от реалий на транспорте.

В вашем распоряжение есть и мониторинг, где всегда можно автоматически отслеживать тех, кто стоит дольше положенного времени.

И средства объективного контроля.

И даже ваши глаза и ноги.

Но все это - слишком скучно и обыденно. На этом не построить громких постов. Но именно это и было бы реальной помощью пассажирам.