Ils vont trinquer et s'envoyer en l'air
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Ils vont trinquer et s'envoyer en l'air
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Publié le 28/01/09 à 00h00
— Mis à jour le 28/01/09 à 07h24
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vendredi 02 septembre
Nantes Les remplaçants vont trinquer
Dans un contexte de tension sociale autour de l'avenir de l'éducation, le rectorat a présenté hier les prévisions d'effectifs pour la rentrée 2009 dans le public. Pour ce qui concerne le premier degré, l'académie de Nantes prévoit d'accueillir 242 540 élèves, soit 1 689 enfants supplémentaires.
Le nombre d'enseignants en écoles maternelles et élémentaires sera logiquement réévalué : 40 postes supplémentaires vont être créés, dont 15 en Loire-Atlantique. Vingt et un enseignants, auparavant mis à la disposition du rectorat pour des missions diverses, récupéreront des classes. Le recours aux postes complémentaires pour remplacer les enseignants absents sera en revanche « limité au maximum ». Quant aux 116 postes de maîtres Rased (réseau d'aide spécialisée aux élèves en difficulté) menacés, 58 seront conservés en étant rattachés à la rentrée à un ou deux établissements ciblés pour leurs besoins.
Concernant le second degré, une hausse de 1,7 % des inscrits est attendue dans les collèges. Un « effort particulier » a donc été décidé afin d'y créer 126 postes de profs, dont 43 en Loire-Atlantique. Dans les lycées, où une légère baisse des élèves est de nouveau prévue, 76 postes d'enseignants seront supprimés. Ils ne seront pas les seuls puisque 127 postes de professeurs remplaçants disparaîtront également.
« Si on fait les comptes, il y aura globalement moins d'enseignants dans l'académie, critique l'Unsa-éducation. On se sert des remplaçants ou des Rased pour masquer les suppressions de postes. Mais personne n'est dupe. » « Les parents en ont marre de voir l'année scolaire de leurs enfants perturbée par des enseignants qui ne sont pas remplacés. Nous sommes inquiets pour l'an prochain », raconte la FCPE. ■
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Publié le
28/05/2015 à 08:38
| Mis à jour le
22/02/2018 à 22:32
Gérald Bouton, vice-président de l'Aéro-club thouarsais, veille au grain pour que cette épreuve nationale inédite au départ de Thouars, dont le budget atteint 40.000 €, se passe pour le mieux.
© dr
Une cinquantaine d’avions s’envoleront de l’aérodrome vendredi pour le premier Grass Cockpit Challenge, un grand rallye à travers le ciel français.
Le ciel thouarsais aura rarement été aussi fréquenté. Dès ce jeudi soir et jusqu'à vendredi, 45 équipages (38 pour le challenge + 7 avions d'assistance) venus de toute la France et même de Pologne, ont en effet rendez-vous sur l'aérodrome thouarsais, théâtre du grand départ de la toute première édition du Grass Cockpit Warter Tour. « Un challenge aérien pour monomoteur permettant de découvrir la France et son patrimoine de pistes en herbe, tout en participant à de multiples épreuves permettant le partage d'expériences » , comme le résume le site internet dédié à l'épreuve (www.grass-cockpit.com).
Résoudre des énigmes et ménager sa monture
« Il s'agit de piloter tout en appréciant la vue, pour redécouvrir les territoires et les paysages, ajoute Gérald Bouton, vice-président de l'Aéro-club thouarsais. Un peu comme un rallye touristique en version aérienne ». Une compétition, certes, mais où le chrono ne compte pas. Le juge de paix, c'est l'orientation et la consommation de carburant. « Il faut la calculer au plus juste par rapport au parcours envisagé, que les équipages doivent définir en fonction d'énigmes à la fois aéronautiques, historiques ou géographiques » , explique Gérald Bouton.
Du grand départ de Thouars à la grande arrivée à Saint-Cyr-l'Ecole (Yvelines), en passant par des étapes à Issoire (Puy-de-Dôme) ou Berck (Pas-de-Calais), les concurrents vont ainsi avoir deux jours pour débusquer 18 terrains en herbe, parmi les 90 que compte l'Hexagone. Sans oublier un terrain mystère, qui permettra à l'équipage qui le découvre de gagner deux montres Breitling, l'un des sponsors de l'épreuve. Pour valider les terrains découverts, les participants devront survoler des balises ou faire des « touch and go » (poser les roues au sol et redécoller aussitôt). Parmi eux, des pilotes de différents niveaux (- de 235 ou + de 250 h de vol) et des invités de marque : Kamil Skorupski, patron de l'entreprise Warter (essencier qui sponsorise l'épreuve), Kathel Boulanger (huit fois championne de France de voltige aérienne) ou encore Bruno Le Roux, président du groupe PS à l'Assemblée nationale et membre du Club-aéronautique du Parlement, dont l'Aéro-club thouarsais abrite la section Ouest. « La seule inconnue, c'est la météo » , conclut Gérald Bouton.
> Portes ouvertes. La trentaine d'adhérents de l'Aéro-club thouarsais, créé en 1936 et qui fêtera donc bientôt ses 80 ans, prépare déjà sa journée portes ouvertes du dimanche 28 juin . De nombreuses animations sont au menu : démonstrations de danse et de freestyle soccer, concert, vide-greniers, expositions d'aéronefs et de peintures (Bertrand Lanche)…
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