Il a ce qu'il faut le jeunot on dirait
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Il a ce qu'il faut le jeunot on dirait
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Translation of "On dirait qu'il faut" in English
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On dirait qu'il faut tout recommencer tous les quatre mois.
It's like every four months , we've got to start all over again.
On dirait qu'il faut miser sur les bois.
Looks like the best bet's the woodlands.
On dirait qu'il faut parler à un dénommé Justin Walsh.
Looks like we're off to talk to a guy named Justin Walsh.
On dirait qu'il faut retirer ses chaussures.
I feel like we should take off our shoes.
On dirait qu'il faut remplacer la servocommande.
Again. Sounds like you need to replace the servo controller.
On dirait qu'il faut tenter de grimper.
It looks like they tried to climb up.
On dirait qu'il faut profiler un tueur en sommeil.
It sounds like we need to profile a dormant killer.
On dirait qu'il faut aller au magasin acheter quelque chose.
"Looks like we need to go to the mall and get something, don't we?"
This somehow feels like a festive occasion.
On dirait qu'il faut absolument que ça fasse mal.
On dirait qu'il faut une piqûre de rappel à tout le monde.
Looks like everybody needs a booster shot.
On dirait qu'il faut que je m'entraîne encore.
It seems I still have much training to do.
On dirait qu'il faut utiliser le scotch sur les côtés.
Looks like we just use this sticky tape on the sides.
On dirait qu'il faut une tragédie pour attirer l'attention des décideurs et de ceux qui sont en moyen d'affecter les ressources nécessaires.
It seems to take a tragedy to get the attention of policy-makers and those who are able to assign necessary resources.
On dirait qu'il faut que je continue mes recherches. Partez.
Looks like I must continue my research. Please leave me.
On dirait qu'il faut presque un miracle pour qu'un être humain renoue avec la réalité désormais.
It seems like it almost takes a miracle for a human being to get his life back.
On dirait qu'il faut vraiment faire preuve de vigilance !
Seems like people really need to be careful!
On dirait qu'il faut toujours continuer de les recréer, encore et encore.
It seems like we need to always keep recreating them over and over again.
On dirait qu'il faut toujours inventer du neuf sans vision globale des sujets et du bien de l'individu.
It would be said that it is always necessary to invent of the nine without comprehensive view of the subjects and the good of the individual.
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Ici se présentent voyageurs, explorateurs et leur véhicule.
Bonjour à vous!
je me présente Fabien, 27ans, en plein projet de voyage!
je passe le permis PL début d'année prochaine.
Je compte prendre à terme un PL pour partir en voyage long court, dans un premier temps j'envisage pendant 3 ans de voyager autour de la france dans le domaine agricole avec un VL équipé d'une cellule. Ce projet de repartir en voyage, je l'ai depuis mon retour de l'étranger il y a de ça 6ans....
Aujourd'hui, je suis technicien sédentarisé dans un centre de recherche variétal.
Demain le projet d'avenir est donc quelque peu différent, je m'y suis maintenant suffisamment préparé, maintenant il est temps de passer aux choses sérieuses^^.
Je me donne donc 3 ans max pour monter le projet. Cependant, j'envisage d'abord de passer par la case VL avec caisse aménagé, puis ensuite transferer la caisse sur un PL type 85 150 Renault une fois révisée.
J'ai déjà avancer sur le projet et établi on va dire un "cahier des charges" avec plan de l'aménagement etc.
En espérant que vous puissiez m'aider à confirmer le projet avant de passer aux étapes plus sérieuses^^
A bientôt,
Fabien!
Salut fabien,
bienvenu a toi et a tes chouettes projets de voyage................
je fais court sur un truc qui moi aussi m'a fait envie il y a quelques années: la reutilisation d'un caisse d'un VL vers un PL.
Cela me semble un voie pas facile car les caisses sur les VL doivent être faite très très légère et assez petites (peu large ect...) alors que sur un pl 4X4 il faut compter sur une cellule plus robuste et un peu plus longues et aussi souvent un peu plus large...
bref c'est pas impossible mais c'est pas simple donc il faut bien avoir cela en tête dans la fabrication de projet, surtout qu'on prend vite le virus d’équiper des cellules en faisant mieux que celle d'avant...
a plus
tony
Bonsoir et bienvenue,
Gradateur a raison, ça n'est pas souvent possible sauf si tu prévois bien ton histoire à l'avance.
Si par exemple tu veux trouver par la suite un PL Renault de 85/130 jusqu'à 110/170, tu auras donc au final sur ton poids lourd, un châssis de 86 cm de large et dans ce cas là, tu montes une caisse d'IVECO VL qui est de la même largeur comme j'ai mis sur le mien.
Après, il faut faire le choix que j'ai fait, choisir une cellule étroite (2.17 m) et de 4.3 m de long que tu recoupes (car j'ai un petit camion avec cellule de 3.95 m maxi) ou pas comme dirait Xavier car tu as un grand camion comme lui et la laisse à 4.3 m.
Et pour copier Xavier une fois de plus, pour renforcer ton châssis de caisse VL, tu rajoutes de chaque côté des longerons, un fer équerre sur toute la longueur.
Si en plus tu as la chance de tomber sur une caisse comme la mienne de 2014, il y a déjà un tas de renforts sous les traverses à l'avant de la caisse pour se reprendre sur le châssis et tu la renforces derrière en faisant un big cadre sur lequel reposera tes 2 roues de secours.
Si tu as besoin de photos pour l'explication, je peux t'en envoyer.
Exemple : si tu prends une caisse sur un VL Peugeot, ça ne marche pas car les longerons sont super larges (ou beaucoup de taf à tout refaire), donc bien prévoir son coup (j'ai rien contre Peugeot, je roule avec depuis 35 ans).
A+ et un grand merci à Xavier.
Salut,
Un beau projet que tu as là...
Ce que je peu te dire est de te concentrer sur ton premier projet en VL avec caisse ou pas !
Et laisse le PL en gestation dans un coin du cerveau et quelques brouillons que tu compléteras au fils des mois... de ton expérience en VL
(j'en ai 3 en cours simultanément !!!)
Comme cela tu verras la différence entre VL et PL... et ce qu'il sera le mieux pour toi :
- Rester dans l'idée d'adapter la caisse VL sur le PL avec des contraintes/compromis en plus
- Démarrer un projet tout neuf avec tes nouvelles idées de ta réflexions basées sur ton expérience VL
En trois ans il pourra y avoir des changements dans ta vie... Alors pas trop de plan à long terme... adaptation.... changement ...
Ce n'est que mon humble avis.
@+
Xavier.
Patience et Longueur de temps font force et sagesse
Membre BMH & Co
Si tout le monde avait été contre l'évolution, on serait encore dans les cavernes à téter des grizzlys domestiques. de Boris Vian
Bonjour,
super pour les retours!
Pour tout vous dire je me suis fait la réflexion aussi, calme toi et concentre toi sur la première étape: VL ^^
D'autant plus que c'est pour y vivre bientôt.
Par ce que la recherche du PL idéal et bien..... c'est utopique! et va falloir je pense plus d'expérience pour être réellement objectif et savoir quel compromis faire.
Malgré tout, vue l'obsession de ces derniers temps voici ou j'en suis pour ce gros porteur:
un 85 150/ ca consomme pas trop, ca se trouve pas cher et facilement mais, c'est pas le plus fiable, empattement trop court (mais quelle idée de vouloir une soute pour la bécane!) et pas toute les pièces sont faciles à trouver apparemment ici comme ailleurs...
un 110 170? meilleurs compromis fiabilité et pièces idem, le poste de fab38 (tiens!^^) est vraiment pas mal, une cellule plus grande sera admissible.
mais bon, c'est renault et avec mon ex clio 16s... j'en ai pas les meilleurs souvenirs!^^ alors partir à l'aventure avec... y en a qui ont fait... ils ont eu des prblm! ahah
(on en aura tous bien sûr, inchallah!)
Bon sinon y a quoi, man iveco volvo bremach, scania(?) etc... moins répandues, fiabilité je sais pas, bref je m'y intéresse moins à part un iveco dont je me souviens plus le nom du modèle mais bon bref y'a encore du choix chez Mercedes aussi!
Et là pour la fiabilité et la dispo des pièces on est comblé!
Soit un 914 (mais comme un 85 150 un peu court) un 1117 ? bref gamme à étudier sinon..... un 911! qui à ce que j'ai compris consommerait un peu moins et se rapprocherai d'un 110 170, vous confirmez?
il y a la place, c'est fiable, facile à réparer, des pièces partout bref à étudier et ma copine a l'air de bien l'aimer celui là^^
Dans l'immédiat, VL pour ce début d'année, solution IVECO si finalement la solution caisse est retenu, je vais regarder ca
FabM a écrit :
mais bon, c'est renault et avec mon ex clio 16s... j'en ai pas les meilleurs souvenirs!^^ alors partir à l'aventure avec... y en a qui ont fait... ils ont eu des prblm! ahah
(on en aura tous bien sûr, inchallah!)
"Il n'y a d'homme plus complet que celui qui a beaucoup voyagé, qui a changé 20 fois la forme de sa pensé et de sa vie" Lamartine
le travail est bien une maladie, la preuve il y a une médecine du travail - michel colucci
FabM a écrit :
mais bon, c'est renault et avec mon ex clio 16s... j'en ai pas les meilleurs souvenirs!^^ alors partir à l'aventure avec... y en a qui ont fait... ils ont eu des prblm! ahah
(on en aura tous bien sûr, inchallah!)
Non les braves gens n´aiment pas que
L´on suive une autre route que eux
(j'attendais un peu plus de chauvinisme ahah^^)
Je l'espère en effet, après, c'était aussi des problèmes élec , recherchant un mécanique simple j'espère que ca le fait de ce côté là^^
ce qui me pose le plus soucis c'est question transmission, je ne suis pas mais pas du tout expert, mais j'ai cru comprendre que certaines pièces importantes n'étaient plus dispos.....
Perso j'ai deux midliner au boulot. dont 1 qui a vue tout se qu'il a pu voir .
C'est un s130, il est increvable se moteur .
Charger a la gueule , pas vraiment d'entretien ( a part si ça casse )
Et bien il est toujours là , tu tourne la clefs et gaz
Non les braves gens n´aiment pas que
L´on suive une autre route que eux
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Message
par FabM » 25 sept. 2018 22:46
Message
par gradateur » 26 sept. 2018 19:02
Message
par pic bois 25 » 26 sept. 2018 21:13
Message
par Xavier-64 » 28 sept. 2018 09:31
Message
par Famille Cromagnon » 28 sept. 2018 22:15
Message
par FabM » 01 oct. 2018 18:49
Message
par guillaumed » 02 oct. 2018 14:19
Message
par Jerem09 » 02 oct. 2018 19:49
Message
par FabM » 02 oct. 2018 21:31
Message
par Jerem09 » 03 oct. 2018 06:51
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Avis publié : 19 juin 2022 par mobile
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Avis publié : 15 mai 2022 par mobile
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Plusieurs visites positives dans cet établissement de Givet. Patronne très aimable en salle et en cuisine. Excellent rapport qualité prix. Pour les amateurs de couscous de la mer n’oubliez-pas de le réserver !
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Par rapport aux avis nous sommes déçus quantité trop faible pas beaucoup de choix et tout n'est pas disponible ,la réalité ne reflète pas les avis ...
Petit restaurant sympathique avec cuisine orientale et française. Service parfait et amabilité du personnel. Couscous poulet et couscous merguez semoule très fine petit bémol les légumes étaient croquants et les merguez juste cuite. Digestif offert par la patronne et une addition légère. Je vous le conseille.
Nouvelle venue dans ce petit restaurant de GIVET. Je ne peux que confirmer TOUS mes avis antérieurs vis à vis de cet endroit. L'accueil, la simplicité de la patronne, la qualité des plats, le prix: bref, très content de notre nouvelle visite!!!!
Super accueil, couscous façon méchoui maison délicieux et le couscous poulet également. Très bien cuisiné. Je penses que le commentaire précédent ne correspond pas à ce restaurant. Nous avons passé un agréable moment dans cet établissement
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