Ил-10

Ил-10

Kate B
Ил-10 в ЦМ ВВС. Автор фотографии Максим Лаптев

#СамолетыПобеды В этот праздничный день мы завершаем серию публикаций выдержек из книг по самолетам времен Великой Отечественной Войны.

Поздравляем всех с праздником Великой Победы и выражаем безграничную благодарность всем, кто принял участие, отдал свои силы и жизни ради Великой Победы!

Схема фюзеляжа

Ил-10 (по кодификации НАТО: Beast — «Зверь») — советский штурмовик конструкции КБ Ильюшина заключительного периода Великой Отечественной войны, создан в 1944 году путём глубокой модернизации самолёта Ил-2. Ил-10 представлял собой двухместный цельнометаллический моноплан с нижним расположением крыла.

Первый полёт состоялся 18 апреля 1944 года (лётчик-испытатель В. К. Коккинаки).

Сиденье пилота

Начало боевого применения штурмовика Ил-10 — 15 апреля 1945 года. В бою участвовали 15 самолётов, ведущий группы — М. И. Безух. Применялся на Дальнем Востоке в августе 1945 года против Квантунской армии.


Размещение агрегатов воздушной системы самолета


После войны все штурмовые части советских ВВС были переведены с Ил-2 на Ил-10. Сами штурмовики стояли на вооружении СССР до 1960-х годов.

Эксплуатировался до 1962 года. Всего было выпущено 6166 единиц.

Средняя часть фюзеляжа

В нашем сборнике представлены книги по самолету Ил-10:

  • "Электрооборудование самолёта Ил-10. Краткое описание и инструкция по эксплоатации". Воениздат. Москва. 1946. (PDF, 6.6 Мб)
  • "Самолёт Ил-10 с мотором АМ-42. Описание конструкции. Книга 3. Издание 2". Оборонгиз. Москва. 1949. (PDF, 31.9 Мб)

Скачать материалы можно на нашем форуме по ссылке.

Управление рулями поворота и высоты

В ЦМ ВВС в Монино представлен самолет Ил-10М, выпущенный в 1951 году и переданный в Музей в 1959 г. Общее число выпущенных Ил-10М составило всего 146 штук.

Управление элеронами и щитками

Технические и летные характеристики

  • Экипаж: 2 чел.
  • Длина: 11,12 м
  • Размах крыла: 13,40 м
  • Высота: 4,18 м
  • Масса пустого: 4650 кг
  • Максимальная взлётная масса: 6537 кг
  • Силовая установка: 1 × ПД АМ-42
  • Мощность двигателей: 1 × 1320 кВт
  • Воздушный винт: АВ-5л-24 диаметром 3,6 м
  • Максимальная скорость: 512-552 км/ч  
  • Крейсерская скорость: 436 км/ч
  • Боевой радиус: 800 км
  • Практическая дальность: 1520 км
  • Практический потолок: 7250 м
Система запуска мотора

Иллюстрации из книги. Автор фотографии волонтер Музея - Максим Лаптев. Материал подготовлен волонтером Музея @russian_kate

Центральная часть крыла (центроплан)


Report Page