Министр национальной обороны Польши Мариуш Блащак 8 сентября года сообщил, что польская сторона подала официальный запрос правительству США о…. Anonymous comments are disabled in this journal. Your IP address will be recorded. Log in No account? Create an account. Remember me. Previous Share Flag Next. Контрактная стоимость каждого судна составила 4, млрд рублей. Сдача судов должна была быть произведена в течении трех лет то есть к концу года , но, как обычно, сроки сильно 'поехали' вправо. Церемония закладки по данному контракту двух грузопассажирских автомобильно-железнодорожных паромов для паромной линии Ванино - Холмск с заводскими номерами и состоялась на АСЗ 29 июня года, позднее паромам были присвоены названия «Александр Деев» и «Василий Ощепков». Головной паром «Александр Деев» заводской номер был спущен на воду 1 августа года, второй паром «Василий Ощепков» заводской номер до сих пор нахлжится на стапеле, и, видимо, будет спущен в ближайшее время. Дедвейт судна составит около тонн, максимальная длина метр, габаритная ширина 22,6 метра, осадка 7 метров. Максимальная скорость хода 18 узлов. Дальность плавания морских миль при 12 узлах. Поскольку линия «Ванино — Холмск» имеет ряд особенностей и сложностей при эксплуатации, то при проектировании паромов были заложены решения, направленные на обеспечение безопасного захода в порт Холмск, имеющий особенности в гидрометеорологическом отношении, и на круглогодичную эксплуатацию в порту Ванино за счет наличия высокой ледовой категории ARC5, позволяющей двигаться во льду толщиной 80 см на скорости около узлов и во льду толщиной 1 м на скорости около 3 узлов. В отличие от ныне эксплуатируемых паромов типа «Сахалин», новые паромы имеют неограниченный район плавания и соответственно не имеют ограничений по погодным условиям. История с постройкой двух новых паромов для Сахалина тянется уже довольно длительное время. Строительство двух новых автомобильно-железнодорожных паромов для связи Сахалина с материком было запланировано в принятой еще в году Федеральной целевой программе «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до года», при утверждении переработанной программы в году была заложена общая стоимость строительства двух судов в 5, млрд рублей. После ряда тендерных перипетий и отмены двух тендеров заказ на паромы на внеконкурсной основе в декабре года получил АСЗ ОСК , при этом с самого начала наблюдателями высказывались сомнения в способности АСЗ выполнить условия контракта в заданный срок и по заявленной контрактной цене. При общей планируемой стоимости программы строительства двух паромов примерно в 10 млрд рублей, изначально источником ее финансирования должны были стать средства как федерального, так и местного бюджетов. Еще 4 млрд рублей изначально должны были быть выделены из бюджета Сахалинской области - соответствующий закон был принят Сахалинской областной думой в начале декабря года. Однако, в итоге в декабре года было принято решение о финансировании данной части проекта путем выдачи правительственным Фондом развития Дальнего Востока ФРДВ льготного кредита ГТЛК на 4,5 млрд рублей. Tags: ОСК , Россия , паромы , судостроение , судоходство , флот. Recent Posts from This Journal. Post a new comment Error Anonymous comments are disabled in this journal. Post a new comment. Preview comment.

Холмск закладки Амф

Нячанг закладки Лирика 300

Бошки AK-47 купить Каймакцалан

Лирика 300 купить Западный округ города Москвы