Heti kun gallialainen kansannousu oli laantunut, Caesar oli jälleen pulassa, tällä kertaa Roomassa
Heti kun gallialainen kansannousu oli laantunut, Caesar oli jälleen pulassa, tällä kertaa Roomassa. Vuonna 53 eaa Krase kuoli partiolaisia vastaan käydyssä kampanjassa. Pompeiji, joka ei nähnyt tämän jälkeen järkeä aikaisempien Caesarin kanssa tehtyjen sopimusten kunnioittamisessa, alkoi vahvistaa asemaansa ja suojella vain omia etujaan.
Rooman tasavalta oli romahtamisen partaalla. Joko Pompeii (laillisesti - senaatti oli jo nimittänyt hänet ainoaksi konsuliksi) tai Caesar (laittomasti) saattoi helposti käyttää hyväkseen hänen heikkoutensa. Senaatti ja Pompeius hylkäsivät yksiselitteisesti kaikki Caesarin yritykset lopettaa asia sovinnollisesti ja löytää molempia osapuolia tyydyttävä ratkaisu. Tallaten roomalaisia lakeja he kokosivat joukkoja.
Caesar joutui jälleen kerran valinnan eteen: joko totella senaatin vaatimuksia ja sanoa ikuisesti hyvästit kunnianhimoisille suunnitelmilleen tai lakeja rikkomalla vastustaa Pompeyn itsevaltaisuutta ja mahdollisesti saada tasavallan vihollisen kunniaa.
Tuleva diktaattori itse ymmärsi kaiken tämän erittäin hyvin seisoessaan 10. tammikuuta 49 eKr. yhden legioonan kanssa pienen Rubicon-joen edessä, joka erotti sen Rooman alkuperäisestä omaisuudesta. Roomalaisen historioitsija Appianin mukaan Caesar kääntyi ystäviensä puoleen: "Jos en ylitä tätä jokea, ystäväni, tämä on katastrofien alku minulle, ja jos teen, se on katastrofien alku kaikille. ihmiset." Tämän sanottuaan hän ripeästi, ikään kuin ylhäältä inspiroimalla, ylitti Rubiconin ja lisäsi: "Annetaan kuoppa heittää" (latinaksi: "Alea jacta est").
Caesar marssi Roomaan. Senaatti ja Pompeius järkyttyivät tästä tapahtumien käänteestä ja Caesarin toiminnan nopeudesta. Kaikki vastarintavalmistelut hylättiin. Italia joutui "lakien rikkojan" armoille, ja voittamaton Pompeii Suuri senaatin kanssa lähti kiireesti maasta. Caesar eteni nopeasti kohti Roomaa, valtasi kaupungin toisensa jälkeen ja melkein vuodattamatta verta. Sen lisäksi, että vahvistukset lähestyivät häntä Galliasta, kaikki roomalaiset varuskunnat, jotka alun perin olivat Pompeuksen alaisia, tulvivat Caesarin armeijaan.
https://all-andorra.com/ford-anglia-tourismo/
https://all-andorra.com/black-ford-prefect-turismo-from-1954/
https://all-andorra.com/black-ford-gb-turismo-from-1932/
https://all-andorra.com/black-austin-england-turismo-from-1952/
https://all-andorra.com/black-ford-t-turismo-from-1912/
https://all-andorra.com/french-peugeot-201d-from-1935/
https://all-andorra.com/black-ford-a-turismo-from-1932/
https://all-andorra.com/chevrolet-international-ac-six-phaeton-from-1929/
https://all-andorra.com/white-rolls-royce-silver-cloud-i-from-1959/
https://all-andorra.com/green-plymouth-u-four-tourism-from-1928/
https://all-andorra.com/white-chrysler-windsor-c45-w-4-door-sedan-from-1949/
https://all-andorra.com/cadillac-fleetwood-from-1953/
https://all-andorra.com/black-cadillac-sedan-de-ville-from-1959/
https://all-andorra.com/fiat-520-from-1927/
https://all-andorra.com/black-austin-westminster-tourism-from-1956/
https://all-andorra.com/black-austin-fx4-from-1983/
https://all-andorra.com/green-chrysler-new-yorker-from-1967/
https://all-andorra.com/black-dodge-3700-gt-from-1977/
https://all-andorra.com/desoto-fluid-drive-from-1947/
https://all-andorra.com/red-ford-galaxie-wagon-from-1967/
https://all-andorra.com/white-jaguar-xj6-4-2-from-1981/
https://all-andorra.com/white-rambler-classic-770-sedan-from-1966/
https://all-andorra.com/grey-renault-floride-caravelle-from-1962/
https://all-andorra.com/renault-gordini-from-1964/
https://all-andorra.com/opel-rekord-olympia-p1-from-1969/
https://all-andorra.com/red-ford-cortina-consul-deluxe-from-1964/
https://all-andorra.com/red-morgan-4x4-from-1966/
https://all-andorra.com/volkswagen-type-181-kubelwagen/
https://all-andorra.com/citroen-dyane-6-400-from-1979/
https://all-andorra.com/blue-opel-kapitan-from-1960/
https://all-andorra.com/red-ford-capri-2000-gt-from-1983/
https://all-andorra.com/green-morris-oxford-from-1961/
https://all-andorra.com/seat-133-from-1975/
https://all-andorra.com/red-nsu-41-sport-prinz-from-1964/
https://all-andorra.com/land-rover-santana-aerodrome-fire-engine/
https://all-andorra.com/green-fiat-127-abarth/
https://all-andorra.com/police-pontiac-starchief-from-1966/
https://all-andorra.com/red-goggomobil-ts-400-coupe-from-1950/
https://all-andorra.com/blue-goggomobil-caravan-400-from-1950/
https://all-andorra.com/cadillac-pickup-from-1963/
https://all-andorra.com/the-german-dkw-munga-from-1946/
https://all-andorra.com/rosengart-ci-from-1940/
https://all-andorra.com/chevrolet-camaro-z28-from-1976/
https://all-andorra.com/rose-cadillac-coupe-de-ville-from-1959/
https://all-andorra.com/packard-clipper-from-1955/
https://all-andorra.com/ford-a-double-phaeton-from-1929/
https://all-andorra.com/1959-pontiac-bonneville-drink-coca-cola/
https://all-andorra.com/1947-cadillac-ss-ambulance-built-by-hess-and-eisenhardt/
https://all-andorra.com/chrysler-funeral-car-from-1928/
https://all-andorra.com/chevrolet-pickup-from-1950/
https://all-andorra.com/hispano-suiza-30-40-hp-from-1910/
https://all-andorra.com/the-bonet-tricycle-from-1889/
https://all-andorra.com/delahaye-87-from-1922/
https://all-andorra.com/renault-bz-from-1930/
https://all-andorra.com/the-spanish-victoria-6-hp-from-1920/
https://all-andorra.com/theophile-schneider-12-hp-from-1919/
https://all-andorra.com/rolls-royce-silver-ghost-from-1922/
https://all-andorra.com/daimler-15-from-1934/
https://all-andorra.com/the-green-chevrolet-master-six-from-1934/
https://all-andorra.com/auto-union-dkw-f5-front-luxus-cabriolet-from-1935/
https://all-andorra.com/ford-t-speedster-from-1911/
https://all-andorra.com/hispano-suiza-16-hp-type-30-from-1922/
https://all-andorra.com/salmson-val-3-from-1924/
https://all-andorra.com/red-amilcar-cs-from-1925/
https://all-andorra.com/amilcar-cgps-from-1927/
https://all-andorra.com/the-french-berliet-mgb-2-from-1926/
https://all-andorra.com/the-french-voisin-c7-from-1926/
https://all-andorra.com/the-black-citroen-c-6-six-from-1929/
https://all-andorra.com/the-chrysler-imperial-from-1926/
https://all-andorra.com/plymouth-q-from-1928/
https://all-andorra.com/the-blue-desoto-six-sc-from-1932/
https://all-andorra.com/the-brown-buick-30-69-serie-60-from-1930/
https://all-andorra.com/the-brown-citroen-rosalie-8a-from-1933/
https://all-andorra.com/hispano-suiza-t-49-from-1925/
https://all-andorra.com/ford-t-tudor-from-1923/
https://all-andorra.com/ford-t-runabout-from-1923/
https://all-andorra.com/ford-t-tourer-from-1923/
https://all-andorra.com/desoto-airstream-sf-from-1935/
https://all-andorra.com/ford-v8-from-1933/
https://all-andorra.com/mercedes-benz-type-320-from-1938/
https://all-andorra.com/the-yellow-buick-super-8-51-c-from-1940/
https://all-andorra.com/the-green-fiat-1100-from-1940/
https://all-andorra.com/the-blue-mercedes-benz-180-ponton-w120-from-1953/
https://all-andorra.com/the-spanish-pegaso-z-102-from-1955/
https://all-andorra.com/mercury-commuter-station-wagon-from-1966/
https://all-andorra.com/dodge-3-700-gt-from-1971/
https://all-andorra.com/cadillac-75-from-1970/
https://all-andorra.com/studebaker-champion-v8-de-luxe-from-1955/
https://all-andorra.com/the-green-wolseley-4-44-from-1954/
https://all-andorra.com/rolls-royce-silver-wraith-from-1947/
https://all-andorra.com/muntz-jet-52-m-from-1952/
https://all-andorra.com/mercedes-benz-clase-s-w126-pullman-1979-1991/
https://all-andorra.com/seat-1500-from-1963/
1. huhtikuuta 49 eaa Caesar saapui Roomaan. Kaikki Caesarin hyvät aikomukset ratkaista asia sovinnollisesti romahtivat, koska jäljellä olevat senaattorit eivät halunneet toimia välittäjänä neuvotteluissa Pompeyn kanssa. Toinen sisällissota on alkanut.
Caesar toteuttaa useita tärkeitä uudistuksia. Se kumoaa edelleen voimassa olevat Sullan ja Pompeuksen rangaistuslait ja antaa useiden provinssien asukkaille Rooman kansalaisuuden oikeudet. Voittaakseen plebin ja ratsumiehet Caesar lisäsi leivän jakelua ja peruutti osittain velkoja.
Ratkaistuaan asiat Roomassa Caesar kiiruhti Kreikkaan, jossa Pompei sijaitsi. Ensimmäinen, Caesarille epäonnistunut taistelu käytiin Dyrrachiumissa. Konsulin joukot pakenivat. Caesarin itsensä, joka yritti pysäyttää pakenevia sotilaita, melkein tappoi lipunkantaja, joka heilutti sauvaa hänelle. Tilanne oli niin kriittinen, että kuten Caesar itse sanoi, "sota voitaisiin päättää tänään täydellisellä voitolla, jos vihollisen kärjessä olisi mies, joka osaa voittaa." Valitettavasti Pompei ei ollut sellainen henkilö, eikä hän pystynyt hyödyntämään sitä. Mistä hän joutui maksamaan Pharsaloksen taistelussa 9. elokuuta 48 eKr., kun Caesar puolet suuremmalla armeijalla voitti vihollisen joukot täysin. Pompeji masentui niin paljon, että hän "näytti mieheltä, jolta puuttui järki" (Plutarkhos) ja pakeni Egyptiin. Caesar aloitti voiton jälkeen alistaa Kreikan ja Vähä-Aasian.
Caesarin voitto oli jo niin ilmeinen, että koko Cassiuksen komennossa oleva Pompeian laivasto antautui hänen kahdelle legioonalle ilman taistelua. Perustettuaan järjestyksensä Aasiassa Caesar huomasi lopulta Pompeuksen poissaolon ja kiiruhti hänen perään Egyptiin. Petolliset egyptiläiset ymmärsivät kuitenkin jo, kenen puolella valta oli, ja antoivat Caesarille verisen lahjan - vihollisensa pään.
Pompeuksen tappio Pharsaloksessa, hänen kunniaton kuolemansa sekä plebsien riehuminen Rooman kaduilla (väkijoukko mursi Sullan ja Pompeuksen patsaat) sai lopulta itsepäisen senaatin asettumaan Caesarin puolelle. Anteliaat senaattorit julistivat hänet määräämättömäksi diktaattoriksi ja antoivat hänelle oikeuden hallita Rooman kansalaisten kohtaloa ilman rajoituksia. Ajatellen senaatti jopa myönsi Caesarille - se on todella sydämestä! - oikeus tulevaan voittoon tulevassa sodassa Numidiaa vastaan.
https://all-andorra.com/renault-4-4-from-1958/
https://all-andorra.com/the-green-morgan-4-4-2-seater-cabriolet-from-2008/
https://all-andorra.com/the-red-lamborghini-diablo-from-1991/
https://all-andorra.com/the-red-ferrari-360-spider-from-2003/
https://all-andorra.com/the-red-ferrari-348-tb/
https://all-andorra.com/hispano-suiza-hs-21-concept-from-2006/
https://all-andorra.com/hispano-suiza-hs21-gts-from-2002/
https://all-andorra.com/hispano-suiza-k8-sedan-from-2001/
https://all-andorra.com/white-mercedes-benz-300-sl-roadster-from-1991/
https://all-andorra.com/red-mg-midget-mk-1-1100-from-1961/
https://all-andorra.com/fiat-sportiva-latina-concept-from-2005/
https://all-andorra.com/mazel-jav-x-from-2005/
https://all-andorra.com/white-chevrolet-corvette-coupe-targa-from-1979/
https://all-andorra.com/peugeot-204-cabriolet-from-1966/
https://all-andorra.com/the-british-vanden-plas-princess-3l-from-1962/
https://all-andorra.com/the-white-jaguar-mk-1-from-1957/
https://all-andorra.com/auto-union-1000s-from-1959/
https://all-andorra.com/formula-1-renault-r29-from-2009/
https://all-andorra.com/formula-1-renault-b-196-benetton-from-1996/
https://all-andorra.com/the-spanish-selex-st5-from-1973/
https://all-andorra.com/the-renault-clio-super-1600-from-2002/
https://all-andorra.com/the-racing-renault-maxi-megane-from-1996/
https://all-andorra.com/the-racing-nissan-micra-sport-concept-from-2003/
https://all-andorra.com/the-racing-audi-tt-gt4-from-2000/
https://all-andorra.com/lotus-super-seven-from-1967/
https://all-andorra.com/fiat-500-f-from-1966/
https://all-andorra.com/the-red-alfa-romeo-spider-from-1991/
https://all-andorra.com/alfa-romeo-2000-spider-touring-from-1961/
https://all-andorra.com/the-black-ferrari-330-gt-from-1965/
https://all-andorra.com/lancia-delta-integrale-martini-replica-from-1992/
https://all-andorra.com/lancia-augusta-from-1936/
https://all-andorra.com/the-yellow-fiat-x1-9-from-1977/
https://all-andorra.com/the-red-simca-1200-s-coupe-from-1969/
https://all-andorra.com/wolseley-10-hp-coupe-e3-from-1921/
https://all-andorra.com/the-green-cadillac-roadster-from-1909/
https://all-andorra.com/buick-model-5-from-1908/
https://all-andorra.com/ford-t-tourer-race-from-1914/
https://all-andorra.com/the-green-fiat-500-torpedo-from-1920/
https://all-andorra.com/peugeot-type-54/
https://all-andorra.com/delaunay-belleville-15hp-roi-des-belges-from-1907/
https://all-andorra.com/porsche-911-sc-from-1982/
https://all-andorra.com/the-red-mercedes-benz-280-sl-pagoda-from-1964/
https://all-andorra.com/mercedes-benz-190-s-from-1963/
https://all-andorra.com/bmw-635-csi-from-1982/
https://all-andorra.com/the-black-vauxhall-dx-light-six-saloom-14-hp/
https://all-andorra.com/vauxhall-dy-light-six-saloon-from-1937/
https://all-andorra.com/the-italian-lancia-aprilia-from-1940/
https://all-andorra.com/the-white-jaguar-xjs-v12-cabriolet-from-1990/
https://all-andorra.com/austin-healey-mk-3000-iii-from-1965/
https://all-andorra.com/the-white-mg-tf-500-from-1955/
https://all-andorra.com/rolls-royce-silver-spirit-from-1984/
https://all-andorra.com/the-blue-rolls-royce-silver-wraith-ii-from-1980/
https://all-andorra.com/rolls-royce-silver-shadow-ii-from-1979/
https://all-andorra.com/rolls-royce-corniche-dhc-cabriolet-from-1972/
https://all-andorra.com/rolls-royce-silver-shadow-i-coupe-by-park-ward-h-j-mulliner-from-1970/
https://all-andorra.com/rolls-royce-camargue-coupe-by-pininfarina-from-1975/
https://all-andorra.com/rolls-royce-silver-spur-from-1990/
https://all-andorra.com/the-red-ferrari-testarossa-from-1984/
https://all-andorra.com/the-yellow-lamborghini-countach-lp500s-from-1982/
https://all-andorra.com/the-white-jaguar-xk-120-roadster-from-1956/
https://all-andorra.com/the-rolls-royce-silver-ghost-limo-from-1923/
https://all-andorra.com/the-bentley-3½-litre-from-1934/
https://all-andorra.com/the-white-rolls-royce-20-hp-cabriolet-from-1928/
https://all-andorra.com/the-rolls-royce-20-25-hp-sport-saloon-from-1934/
https://all-andorra.com/rolls-royce-25-30-hp-berlina-from-1937/
https://all-andorra.com/the-rolls-royce-25-30-hp-wraith-sedan-from-1939/
https://all-andorra.com/rolls-royce-silver-cloud-iii-from-1966/
https://all-andorra.com/the-rolls-royce-silver-cloud-ii/
https://all-andorra.com/rolls-royce-silver-cloud-ii-lhd-from-1960/
https://all-andorra.com/rolls-royce-silver-cloud-i-from-1957/
https://all-andorra.com/rolls-royce-silver-dawn-by-ha-fox-co-from-1955/
Mutta Caesar, sen sijaan että olisi kiirehtinyt Roomaan, niin suotuisasti häntä kohtaan, juuttui Egyptiin ja ryhtyi ratkaisemaan kauniin Kleopatran ja hänen veljensä Ptolemaioksen välisiä perintöasioita. Tämä aiheutti täysin oikeutetuista syistä tyytymättömyyttä egyptiläisten keskuudessa Aleksandriassa, mikä kärjistyi kapinaksi roomalaisia vastaan. Kuuluisa Aleksandrian kirjasto paloi syntyneessä tulipalossa. Caesar pakotettiin uimaan ulos kuninkaallisesta palatsista. Roomalaiset piiritettiin siihen asti, kunnes Aasiasta saapui vahvistuksia. Lopulta kaikki ratkesi, ja Kleopatra nousi valtaistuimelle roomalaisten miekkojen avulla, mutta Egypti oli nyt Rooman suojeluksessa. Kleopatrasta kiehtonut Caesar viipyi Aleksandriassa yhdeksän kuukautta jättäen kaikki valtion ja sotilasasiat.
Tilanne Roomassa ja provinsseissa pakotti hänet kuitenkin palaamaan ankaraan todellisuuteen. Afrikassa, Illyricumissa ja Espanjassa oli pompeilaisten yhdistymisen uhka. Parthian kuninkaan poika
Mithridates Pharnaces valloitti Pontuksen ja uhkasi viedä Vähä-Aasian Roomalta. Myös Italiassa oli levotonta - jopa Caesarin veteraanit kapinoivat. Caesar itse puhui Pharnacesia vastaan ja 2. elokuuta 47 eKr. voitti sen lähettämällä lyhyen viestin Roomaan niin helposta voitosta: "Olen tullut. Oli nähnyt. Voitti". ("Veni. Vedi. Vici.") Espanjassa ja Illyricumissa hänen legaatit menestyivät.
Syyskuussa 47 eKr. Caesar saapui lopulta Roomaan, missä hänen pelkkä läsnäolonsa rauhoitti kaikki levottomuudet. Hänelle riitti, että hän kääntyi sotilaidensa puoleen ei "sotureiden", vaan "kansalaisten" puoleen, jotta he pyysivät heti anteeksi ja ottavat heidät mukaansa sotaan.
Palattuaan Roomaan Caesar, ikään kuin korvaten menetettyä aikaa (hän kieltäytyi voitosta vuonna 60 eKr.), juhli nelinkertaista voittoa: gallialainen, pharnaces, egyptiläinen ja numidilainen. Hänen voittoisat legioonansa kävelivät voittaneiden vaunujen edessä, jalot vangit kulkivat kahleissa: Vircingetorix - kukistettu gallialaisten johtaja, Arsi-noe - Kleopatran kapinallinen sisar, Yuban kuninkaan pieni poika. He kantoivat vangittuja lippuja ja sotasaaliita. Kaapattujen aarteiden kokonaisarvo oli 65 000 talenttia (lahjakkuus on rahayksikkö antiikin Kreikassa ja muinaisessa Roomassa). Heidän joukossaan oli 2822 kultaseppelettä, jotka painoivat noin 8 tonnia ja jotka eri hallitukset ja kaupungit lahjoittivat Caesarille. Ja kaiken tämän loiston keskellä voittaja itse ratsasti neljä kertaa, pitkä, miehiset kasvot, pukeutuneena valkoiseen tunikkaan, jossa oli kirjailtu palmulehtikuvio, ja purppurakirjailtuun togaan. Hänen vaunuissaan olivat lictorit, trumpetistit ja senaattorit. Ja neljä kertaa orja piti päänsä päällä korkeinta palkintoa - voittajan kultaista seppelettä (corona triumphalis)
https://all-andorra.com/rolls-royce-silver-wraith-by-freestone-webb-from-1954/
https://all-andorra.com/rolls-royce-silver-wraith-4p-sport-saloon-by-park-ward-co-from-1953/
https://all-andorra.com/rolls-royce-silver-wraith-sedanca-by-h-j-mulliner-co-from-1953/
https://all-andorra.com/rolls-royce-phantom-vi-from-1970/
https://all-andorra.com/rolls-royce-phantom-v-touring-limousine-from-1961/
https://all-andorra.com/rolls-royce-phantom-iv-from-1956/
https://all-andorra.com/rolls-royce-phantom-iii-sedan-landaulet-by-hooper-co-from-1937/
https://all-andorra.com/rolls-royce-phantom-iii-limousine-sport-saloon-from-1936/
https://all-andorra.com/rolls-royce-phantom-ii-limousine-from-1933/
https://all-andorra.com/rolls-royce-phantom-ii-s-coupe-continental-by-martin-king-from-1932/
https://all-andorra.com/rolls-royce-phantom-ii-cabriolet-dhc-aluminium-by-wilkinson-from-1930/
https://all-andorra.com/rolls-royce-phantom-i-landaulet-de-ville-limousine-by-hooper-co/
https://all-andorra.com/rolls-royce-phantom-i-springfield-sedan-landaulet-by-brewster-co/
https://all-andorra.com/rolls-royce-silver-ghost-limousine-by-barker-co-from-1921/
https://all-andorra.com/rolls-royce-silver-ghost-40-50-hp-limousine-by-barker-co-from-1924/
https://all-andorra.com/allen-runabout-horseless-carriage-from-1898/
https://all-andorra.com/rolls-royce-silver-ghost-dhc-springfield-cabriolet-by-brewster-co-from-1922/
https://all-andorra.com/rolls-royce-40-50-hp-roi-des-belges-tourer-by-barker-co-from-1913/
https://all-andorra.com/rolls-royce-silver-ghost-roi-des-belges-by-barker-co-from-1910/
https://all-andorra.com/rolls-royce-40-50-hp-silver-ghost-colonial-style-by-s-penny-from-1914/
https://all-andorra.com/rolls-royce-silver-ghost-open-limousine-by-barker-co-from-1912/
https://all-andorra.com/hispano-suiza-k6-from-1935/
Saaliin jakamisen aikana ei unohdettu yhtäkään Rooman asukasta. Kansalaisia odotti 22 tuhatta pöytää virvokkeineen. Jalkaväen, ratsuväen ja jopa sotanorsujen silmälasit ja pelit järkyttivät roomalaisia.
Näytti siltä, että nyt mikään ei estänyt Caesaria nauttimasta vallan täyteydestä. Hän on elinikäinen diktaattori. Hänen nimeensä lisätään arvonimi "keisari", josta tulee osa nimeä (Imperator Gaius Iulius Caesar). Hän saa Isänmaan isän (Parens Patriae) ja vapauttajan (vapauttajan) kunnianimen. Caesar valitaan säännöllisesti konsuliksi. Hänelle myönnetään lähes kuninkaalliset kunnianosoitukset. Hänen yleisnimensä on kuukausi, jolloin hän syntyi - heinäkuu. Hänen kunniakseen rakennetaan temppeleitä, hänen kuvansa asetetaan jumalien joukkoon. Vala Caesarin nimissä tulee pakolliseksi tuomioistuimissa.
Tällaisilla valtavilla valtuuksilla Caesar toteuttaa useita tärkeitä uudistuksia: hän laajentaa senaattia ja lisää tuomareiden määrää legioonalaistensa kustannuksella, mikä heikentää sekä senaatin että tuomareiden valtaa. Hän toteutti maatalousuudistuksen ja kehitti uuden lain ("Lex Iulia de vi et de majestate"). Caesar uudistaa kalenterin lopettaakseen poliittiset juonittelut ajan laskentaa koskevien kiistojen kustannuksella (katso artikkeli "Muinainen Rooma"). Tätä kalenteria on sittemmin kutsuttu Juliaaniseksi. Caesarilla on valtavia tulevaisuudensuunnitelmia: rakentaa uusi teatteri, Marsin temppeli, avata kreikkalaisia ja roomalaisia kirjastoja, rauhoittaa dakialaisia ja parthialaisia. Näiden suunnitelmien ei kuitenkaan ollut tarkoitus toteutua.
Huolimatta dementiapolitiikasta, jota Caesar jatkuvasti harjoittaa, tyytymättömyys kasvaa hänen valtaansa vastaan. Caesar antoi anteeksi ja palautti entiset pompeilaiset. Jopa Pharsaloksen taistelun jälkeen hän poltti koko Pompeuksen kirjeenvaihdon osoittaen, ettei hän ollut kiinnostunut siitä, kuka tuki vastustajaansa, ja ilmoitti, että kaikki hänen puoleensa kääntyneet saavat anteeksi. Tällainen armo päättyi kuitenkin hänelle huonosti.
Huhut alkoivat levitä kaikkialle Roomaan, että Caesar pyrkii kuninkaaksi, että hän siirtäisi pian pääkaupungin Roomasta Vähä-Aasiaan. Monet, jotka ohitettiin riveillä ja riveillä, sekä ne, jotka vilpittömästi pelkäsivät Rooman tasavallan puolesta, tekivät salaliiton, johon osallistui noin 60 ihmistä. Saavutettuaan vallan ja vallan korkeudet jumalallinen Julius joutui yhtäkkiä poliittiseen eristyneisyyteen.