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Über 9000 Leser der SPORT BILD haben an der ersten SPORT BILD Marken-Meister-Studie teilgenommen. Und in der Kategorie Laufschuhe einen klaren Sieger gekürt
Herzlich willkommen, liebe Leser, zu einer echten SPORT BILD-Premiere.
Zum ersten Mal überhaupt haben wir vom 22. Dezember 2021 bis zum 16. Februar 2022 die SPORT BILD-Marken-Meister-Studie durchgeführt und Sie dabei über die wichtigsten Kaufkriterien in den Produkt-Kategorien Laufschuhe, Fernseher, Shampoo & Körperpflege, Sportlerdrink & Getränke sowie Versicherungen befragt.
Ein Aufwand, der sich natürlich auch lohnen sollte. So verlosten wir unter allen Teilnehmern als Hauptpreis einen Kia XCeed PHEV (siehe links) sowie exklusive VIP-Karten für den SPORT BILD Award und 1000 Euro Cash.
Doch zurück zu der Studie und den ersten Ergebnissen.
Zum Start unser fünfteiligen Marken-Meister-Serie veröffentlichen wir auf den folgenden Seiten die Ergebnisse der Kategorie Laufschuhe.
Und hier gibt es mit Adidas einen Hersteller, der jede Bewertungskategorie für sich entscheiden kann und somit auch ganz klar zum Top-Scorer – dem Gesamtsieger über alle Bewertungskategorien – gekürt wird.

SmartDroid.de » Kommentar » Kommentar: Android Automotive hat einen unschlagbaren Vorteil, den Google endlich besser nutzen muss

Android Automotive OS wirkt fast wie von Google vergessen

von Denny Fischer 7. Juni 2022 - 5:00 Uhr



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Der Newsblog rund um Google, Google Pixel, Android, Chrome OS, Tarife und vieles mehr.
Android Automotive OS ist ein vollständiges Betriebssystem für Fahrzeuge und es kommt von Google. Es ist mit und ohne Google-Dienste erhältlich. Die meisten Fahrzeughersteller werden wohl auf eine Kooperation mit Google setzen, weil das komfortabler ist. Für den Nutzer auf jeden Fall. Android Automotive OS hat einen ganz entscheidenden Vorteil, der aktuell aber zu wenig genutzt wird. Das enttäuscht.
Das dahinter stehende Android-Betriebssystem bringt mit, dass man das eigene Auto im Grunde genommen mit allen Apps der eigenen Wahl ausstatten kann. Dazu gehören natürlich vorrangig Medien-Apps wie Spotify, YouTube Music und Co. Genauso ist es möglich, das Navigationssystem zu wechseln. Diese Freiheit ist einmalig. Wer nicht mit Google Maps klarkommt , greift zum Beispiel zu Sygic.
Nun gibt es aber ein Problem, das jedem Fahrer klar sein sollte, der ein Auto mit Android Automotive OS bewegt. Google pusht sein System zu wenig, die Auswahl an Apps ist auch Jahre nach der Einführung des Systems viel zu schwach aufgestellt. Es gibt nur wenige Medien-Apps und vor allem sehr unbekannte. Bei der Navigation sind Google Maps und Sygic quasi alleine, es fehlen TomTom, Waze und viele andere.
Egal wohin man schaut, Android Automotive OS steht derzeit vorrangig für ungenutztes Potenzial. Google scheint auch nicht gerade viel zu tun. Man hat im Bereich der Apps vorrangig für Android Auto geworben, jedoch nicht für Android Automotive OS. Aber auch die Eigenleistungen von Google sind schwach. Es fehlt komplett an einer nahtlosen Verknüpfung mit dem Android-Telefon des jeweiligen Autobesitzers.
Es fehlt weiterhin an so einfachen Dingen, wie dem Empfang meiner Smartphone-Nachrichten auf dem Infotainment meines Autos. Dabei habe ich Android auf meinem Telefon von Google und Android mit Google-Diensten in meinem Auto. Dass man es besser kann, zeigt zum Beispiel die Verbindung zwischen ChromeOS mit PhoneHub und Android für Smartphones.
Links mit einem * sind Partner-Links. Kauft ihr ein Produkt bei einem Partner, erhalten wir dafür eine Provision. Der Preis für euch bleibt davon unberührt.

Gründer und amtierender Chef von SmartDroid.de, bloggt hier und nur hier seit 2008. Alle Anfragen an mich, in den Kommentaren oder über die verlinkten Netzwerke.
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Seit mehreren Jahren ist der SV Germania Babenhausen in der Kernstadt von der Bildfläche verschwunden.
Babenhausen - Bei den Männern bildet der 110 Jahre Fußball-Verein eine Spielgemeinschaft mit dem TSV Langstadt, die ausschließlich im Stadtteil kickt. Weil die Pachtverträge für die beiden Sportgelände „Am Ostheimer Hang“ und „Im Riemen“ seitens der Stadt beendet wurden, sich die Germania als einstiger Platzhirsch am Ostheimer Hang nach dem dortigen Vereinsheim-Abriss nicht mehr einmieten will und der Riemen-Platz zur Gewerbefläche wird, ist ohne Domizil auch der Junioren-Fußball zum Erliegen gekommen.
Die Mitgliederzahl sank steil und mancher erwartete in naher Zukunft gar die Liquidation des Vereins. Doch der SV Germania hat bei seiner ersten Mitgliederversammlung seit 2019 nun entschieden, dass er erst mal weitermachen möchte.
Voraussetzung dafür war, dass sich unter den nur noch 62 Mitgliedern genug Personen für den neuen Vorstand finden würden. Dies ist gelungen: Die Anwesenden wählten in ziemlich kleiner Runde Toni Coppolecchia zum neuen Vorsitzenden. Coppolecchia war freilich schon in den vergangenen Jahren eine der treibenden Kräfte der Germania gewesen. Viele Fäden hatte er nicht erst seit dem Rückzug der Vorsitzenden Tihana Posavec-Hennigs in der vergangenen Amtszeit in der Hand. Posavec-Hennigs hatte sich in Folge des Desasters mit dem Verlust der zwei Sportgelände und eines veritablen Streits des Vereins mit Bürgermeister Dominik Stadler (parteilos) sowie Unstimmigkeiten schon mit dessen Amtsvorgänger Joachim Knoke (SPD) aus der vordersten Reihe zurückgezogen und ihre Position intern niedergelegt. Zugleich ließ die Frau des 2021 verstorbenen Germania-Ehrenpräsidenten Hans-Jürgen Hennigs den Klub im Hintergrund nicht im Stich und ist im neuen Vorstand nun als Beisitzerin wiedereingestiegen.
Wie der zweite Beisitzer Michael Freund gehört die Ex-Vorsitzende aber nicht mehr dem geschäftsführenden Vorstand an. Dort stehen Coppolecchia nun Helmut Wolf als stellvertretender Vorsitzender und Manuel Kneissl als Mann für die Finanzen zur Seite. Die Jugendleiter-Position ist ebenso wie die Altherren-Abteilungsleitung vakant. Die zentrale Rolle des mit den Sponsoren des Männer-Fußballs sowie den aktiven Spielern gut vernetzten Coppolecchia verdeutlicht der Umstand, dass ihn der neue Vorstand in Kürze auch zum Spielausschussvorsitzenden – der er bislang formal ausschließlich war – bestimmen wird.
Doch ohne Jugend und Platz – bis zum Bau eines Schulsportzentrums nahe der Schumann-Schule dürfte es noch mindestens fünf Jahre dauern – und im Schatten des Streits mit der Stadt bleibt die Frage: Quo vadis, Germania? „Finanziell stehen wir mit einer schwarzen Null da und die Zusammenarbeit mit dem TSV Langstadt ist absolut lobenswert“, sagt Coppolecchia. Der neue Vorsitzende entwirft die „Idee, dass wir ein eigenes Kleinfeld in Babenhausen bauen, wenn wir dafür ein Grundstück finden. Dort würden wir uns in der Jugendarbeit künftig auf die Altersklassen beschränken, die noch auf Kleinfeld spielen. Anschließend würden die Kinder dann in Spielgemeinschaften wechseln.“
Er persönlich, Unternehmer in der Industriereinigung, sei „bereit, ein solches Kleinfeld mit einem nicht unerheblichen Betrag mitzufinanzieren“. Potenzial für Nachwuchs-Fußball sei in der 9 000 Einwohner zählenden Kernstadt „fraglos vorhanden, und mit den neuen Baugebieten in Babenhausen kommen ja Tausende Einwohner dazu“, meint Coppolecchia. (Jens Dörr)

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