Характеристика роторно-поршневого двигателя

Характеристика роторно-поршневого двигателя




🛑🛑🛑 ПОДРОБНЕЕ ЖМИТЕ ЗДЕСЬ 👈🏻👈🏻👈🏻

































внутреннего сгорания
Автор работы: Пользователь скрыл имя, 20 Февраля 2013 в 22:33, курсовая работа
Описание работы
Целью курсовой работы является изучение конструкции и принципа работы роторно - поршневого двигателя.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи: изучить устройство роторно – поршневого двигателя, его рабочие процессы, конструктивные особенности, принцип работы, достоинства и недостатки, условия работы, ограничения.
Содержание работы

(РПД).
История его создания.
Рассмотрение принципа действия и конструкции РПД.
Приведение основных характеристик и характеристик рабочего процесса двигателя.
Расчет мощности и крутящего момента двигателя
Принцип действия двигателя с внешним подводом теплоты.
Способы охлаждения цилиндров двигателя, подбор вентилятора.
Тепловой расчет двигателя внутреннего сгорания.
Основные узлы поршневых двигателей.
Устройство и принцип действия карбюраторного двигателя.
курсовая работа, добавлен 03.08.2010
внутреннего сгорания
Автор работы: Пользователь скрыл имя, 20 Января 2013 в 18:45, курсовая работа
Описание работы
Роторно-Поршневые двигатели (РПД) являются новым поколением двигателей, которые могут стать заменой поршневым моторам.
РПД был разработан в конце 50-х годов с целью создания более компактных и лёгких двигателей.
В его основе лежит идея ротора, а не поршня.
Ротор совершает возвратно-поступательное движение, который через систему рычагов приводит в движение поршни.
ID: 106865 Дата закачки: 27 Сентября 2013 Продавец: elementpio (Напишите, если есть вопросы)
Посмотреть другие работы этого продавца
Тип работы: Работа Форматы файлов: Microsoft Office
Описание: Введение
1. Общие сведения
2. Принцип работы, устройство и основные принципы работы
3. Основные характеристики
4. Расчёт на прочность
5. Эксплуатация
6. Техническое обслуживание
7. Меры безопасности
Заключение
Список литературы
Введение
внутреннего сгорания
Роторно-поршень - это агрегат, состоящий из камеры сгорания, поршня, ротора, вала, шатуна и механизма газораспределения.
Поршень может быть разделен на две части - верхнюю и нижнюю, образуя пространство для размещения в нем камеры сгорания.
В верхней части поршня находится камера сгорания, которая с одной стороны соединяется с камерой газораспределения, а с другой - с полостью цилиндра.
с вращающимся валом.
Расчет основных параметров двигателя.
Определение мощности и крутящего момента на валу.
Построение диаграммы давления и плотности.
Проверка двигателя на прочность и герметичность
Расчёт турбокомпрессора для двигателя внутреннего сгорания.
Проектирование и расчёт валов и зубчатых передач.
Выбор материалов и расчёт параметров резания.
Сборка и испытание двигателя.
Особенности конструкции, технологичность и безопасность двигателя.
курсовая работа, добавлен 21.02.2013
Описание конструкции роторно-винтового двигателя.
Основные принципы работы, преимущества и недостатки.
Расчет мощности, КПД, расхода топлива, массы и размеров.
Возможные неисправности и способы их устранения.
Проведение ремонтных работ и регулировка
Назначение и принцип действия роторно-лопастного двигателя.
Особенности конструкции и работы двигателя на примере модели РПД-45.
Его технические характеристики, достоинства и недостатки, а также области применения.
Исследование его основных параметров.
Рассмотрение особенностей работы и требований к двигателю.
Анализ конструкции и принципа действия роторно-лопастного двигателя.
Особенность работы газотурбинного агрегата
Описание основных видов двигателей внутреннего сгорания.
Изучение принципа работы поршневого ДВС, его основные достоинства.
Характеристика особенностей использования ДВС на транспорте, в промышленности, сельском хозяйстве и быту, их недостатки.
реферат, добавлен 23.05.2016
Роторно-поршневй двигатель (РПД) — газотурбинный двигатель, в котором поршень не служит для преобразования тепловой энергии в механическую, а используется в качестве рабочего тела.
В качестве рабочего тела используется смесь газов, образующаяся в результате сгорания топлива в камере сгорания.
Поршень перемещается в цилиндре за счет давления газов из камеры сгорания, преобразуя тепловую энергию в механическую энергию.
СХЕМА РАБОТЫ РОТОРНО-ПОРШНЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ
На рис. 1 показана схема работы роторно-по-
рочного двигателя.
В нем происходит два цикла:
рабочий и холостой.
Рабочий цикл состоит из четырех операций:
1) Подъем поршня
2) Клапан, открывающий путь для воздуха к поршню
3) Подача в цилиндр горючей смеси
4) Сброс отработавших газов.
Клапан и
поршень работают синхронно.
Когда поршень находится в верхней мертвой точке,
клапан открыт, и через него в камеру сгорания
поступает горючая смесь.
Внутриличностный Конфликт Реферат
Загальні уявлення про індуктивні фільтри
Выполнение Контрольных Работ Киев

Report Page