Характеристика деятельности Курской таможни - Таможенная система отчет по практике

Главная

Таможенная система
Характеристика деятельности Курской таможни

История развития таможни в России. Отдел таможенного оформления и контроля №2 Крупецкого таможенного поста Курской таможни. Многосторонний автомобильный пункт пропуска "Крупец". Экономическая роль околотаможенной инфраструктуры в таможенном деле.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Юго-Западный государственный университет»
Факультет государственного управления и международных отношений
Кафедра таможенного дела и управления, мировой экономики и политики
Специальность 036401.65-Таможенное дело
на Курской таможне, ЗАО «РОСТЭК-Курск», Курском ОАО «Прибор», Войсковой части 11262, ФКУ ОК УФСИН России и по Курской области
Государственный таможенный инспектор
отдела применения системы управления рисками
1. ХАРАКТЕРИСТИКА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КУРСКОЙ ТАМОЖНИ
1.1 История развития таможни в России
1.3 Отдел таможенного оформления и контроля №2 Крупецкого таможенного поста Курской таможни
1.4 Многосторонний автомобильный пункт пропуска «Крупец»
2. ХАРАКТЕРИСТИКА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗАО «РОСТЭК-КУРСК»
3. ХАРАКТЕРИСТИКА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КУРСКОЕ ОАО «ПРИБОР»
4. ХАРАКТЕРИСТИКА ФКУ ОК УФСИН РОССИИ И ПО КУРСКОЙ ОБЛАСТИ
5. ХАРАКТЕРИСТИКА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ВОЙСКОВОЙ ЧАСТИ 11262
6. ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ (Экономическая роль околотаможенной инфраструктуры в таможенном деле)
Учебная практика - одна из важнейших составляющих профессиональной подготовки студента. Практика является составной частью основной образовательной программы высшего профессионального образования.
Период прохождения учебной практики с 25 июня по 15 июля 2012 года (3 недели).
Основной целью учебной практики является ознакомление студентов с историей и структурой таможенного органа и организаций, занимающихся внешнеэкономической деятельностью, функциями структурных подразделений и существующими технологиями таможенного оформления и таможенного контроля.
Задачами учебной практики являются:
- сбор данных о создании и развитии таможенного органа и организаций;
- выявление основных видов деятельности организаций;
- ознакомление с организационной структурой и функциями управления в организациях;
- анализ фактических материалов, характеризующих производственную, финансовую, деятельность таможенного органа, организаций.
Объектом отчета являются: МАПП «Крупец», ФКУ ОК УФСИН России по Курской области, ОТО и ТК №2 Крупецкого таможенного поста, Войсковая часть 11262, Курское ОАО «Прибор», ЗАО «РОСТЭК-Курск».
Предмет - анализ деятельности организаций (предприятий, учреждений) г. Курск и Курской области.
1. ХАРАКТЕРИСТИКА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КУРСКОЙ ТАМОЖНИ
1.1 История развития таможни в России
К сожалению, не осталось документальных свидетельств о зарождении таможенного дела на Руси. В древнерусских летописях, датированных пятым веком нашей эры, можно найти упоминания о первых торговых пошлинах и людях, их взимавших.
Само слово «таможня» пошло от слова тюркского происхождения - «тамга». Оно имело несколько значений: «тавро», «клеймо», «печать», а в последствии - «документ с ханской печатью», «денежный налог». В период монголо-татарского ига на Руси торговая пошлина именовалась тамгой.
Таможня же называлась мытней («мытня») или мытницей (митницей), а таможенник - мытником или мытчиком. Название произошло от названия торгового сбора, мыта («мыт», «мыто»), который взимался за провоз товара.
Существовало несколько видов торговых пошлин и сборов - проезжие (мыт, посаженное, головщина, мостовщина) и торговые (замыт, амбарное, контарное, явка, роговая и привязная пошлины, узольцовое). Вся информация о пошлинах и их взимании, а также о санкциях и штрафах, объеденялась в уставные грамоты, издаваемые князьями. Первый систематизированный таможенный Кодекс был издан при Иоанне IV в 1571 году и назывался «Таможенный устав».
«Соборное уложение» (было издано при царе Алексее Михайловиче в 1649 году). Огромную роль в развитии таможенной системы сыграло появление Новоторгового устава. В этом документе значились предписания по уплате внешних и внутренних таможенных сборов.
Безусловно, эпоха Петра стала переломной в истории российской таможенной службы. При Петре I появилась должность таможенного бурмистра, а также множество других должностей, курирующих работу службы.
Во времена нахождения на престоле императрицы Елизаветы Петровны были отменены внутренние таможни, также исчезли и 17 видов различных таможенных сборов. Вместе с тем, был введен 13-процентный сбор на вывозимые и ввозимые товары.
В начале 19 века в России функция таможенного управления была передана Департаменту внешней торговли, входившему, в свою очередь, в состав Министерства финансов.
Основная веха современной истории таможенного дела такова. 25 октября 1991 года, в соответствии с Указом Президента РСФСР, был учрежден Государственный Таможенный Комитет России (ГТК). Основной функцией данного комитета стало руководство таможенным делом в РФ. Указом Президента РФ от 9 марта 2004 года №314 Государственный таможенный комитет Российской Федерации преобразован в Федеральную таможенную службу.
На сегодняшний день общее руководство таможни находится в компетенции Президента и Правительства РФ. [13]
Система таможенных органов включает следующие звенья, каждое из которых является подсистемой правоохранительных органов:
- Федеральная таможенная служба Российской Федерации;
- региональные таможенные управления;
Федеральная таможенная служба (ФТС России) в соответствии с Положением, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 21 августа 2004 г., является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю и надзору в области таможенного дела, а также функции агента валютного контроля и специальные функции по борьбе с контрабандой и другими преступлениями и административными правонарушениями.
Основными полномочиями ФТС России являются:
- обеспечение в пределах своей компетенции соблюдения запретов и ограничений в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу;
- осуществление таможенного, оформления и таможенного контроля;
- производство по делам об административных правонарушениях, проведение оперативно-розыскной деятельности и дознания;
- осуществление валютного контроля операций, связанных с перемещением товаров и транспортных средств через границу;
- ведение реестров лиц, осуществляющих деятельность в сфере таможенного дела;
- обеспечение соблюдения законодательства по таможенному делу и иного законодательства, контроль за исполнением которого возложен на таможенные органы;
- осуществление функций главного распорядителя и получателя средств федерального бюджета, предусмотренных на содержание службы;
- обеспечение участия Российской Федерации в международном сотрудничестве по таможенным вопросам.
В соответствии с возложенными задачами ФТС России выполняет и другие функции.
Структура ФТС России включает 8 главных управлений и 11 управлений с учетом основных направлений деятельности центрального аппарата. [13]
Главные управления: организационно-инспекторское, финансово-экономическое; организации таможенного контроля, федеральных таможенных доходов, товарной номенклатуры и торговых организаций, по борьбе с контрабандой, тылового обеспечения, информационных технологий.
Управления: кадров, организации силового обеспечения, собственной безопасности, валютного контроля, таможенных расследований и дознания, контрольно-ревизионное, правовое и ряд других.
Региональные таможенные управления входят в единую систему таможенных органов, непосредственно подчинены Федеральной таможенной службе и осуществляют свою деятельность на части территории Российской Федерации, не всегда совпадающей с ее административно-территориальным делением.
В непосредственном подчинении региональных таможенных управлений находятся расположенные на территории их деятельности таможни и таможенные посты, за исключением тех, которые подчинены непосредственно ФТС России.
Помимо региональных таможенных управлений в системе таможенных органов функционируют специализированные региональные таможенные управления. Они решают задачи всех таможенных органов, но не входят в структуру центрального аппарата ФТС России. К ним относятся следующие управления: оперативно-поисковое, радиоэлектронной безопасности, специальных операций и центральное экспертно-криминалистическое управление.
Таможни являются нижестоящим звеном по отношению к региональным таможенным управлениям. Территория их деятельности определяется ФТС России по согласованию с Министерством экономического развития и торговли и может не совпадать с административными границами субъектов Российской Федерации. В непосредственном подчинении таможен находятся таможенные посты, за исключением тех, которые подчинены непосредственно ФТС России.
Ряд таможен являются специализированными и подчинены непосредственно ФТС: Внуковская, Домодедовская, Центральная базовая, Центральная таможня (Кинологический центр ФТС России), Центральная энергетическая и Шереметьевская.
Таможенный пост - низовое звено системы таможенных органов. Определение территории его деятельности, создание, реорганизация, ликвидация, а также назначения начальника таможенного поста относятся к полномочиям руководителя регионального таможенного управления, кроме тех случаев, когда таможенный пост подчинен непосредственно ФТС России. Таможенный пост является правоохранительным органом и может быть наделен статусом юридического лица.
Таможенный пост уполномочен в полном объеме проводить таможенное оформление и таможенный контроль в определенном пункте или на конкретной территории, и в тех случаях, когда он получил статус юридического лица, таможенный пост является структурным элементом таможни. [13]
1.3 Отдел таможенного оформления и контроля №2 Крупецкого таможенного поста Курской таможни
На сегодняшний день через таможенную границу РФ проходят огромные партии самых различных товаров и для удобства клиентов на специально обустроенной площади создаются склады временного хранения. Основное назначение складов временного хранения - это временное хранение товаров, помещенных под таможенную процедуру временного хранения.
Преимущество этой услуги в том, что временное хранение предлагается для любых партий груза. Клиенты могут арендовать от нескольких квадратных метров до значительных складских площадей на любое необходимое время. При этом временное хранение позволяет сократить расходы на хранение, ведь собственнику грузов не приходится переплачивать за ненужные ему площади и оплачивать склад в то время, когда он пустует.
На базе СВХ ООО «Знамение» расположенного по адресу Курская обл. Рыльский район поселок Сембаза создан и функционирует Крупецкий таможенный пост, в компетенцию которого входит таможенное оформление грузов перевозящихся автомобильным транспортом. СВХ имеет удобное географическое расположение и находится на расстоянии 16 км. От МАПП «Крупец».
Сучкин П.А. является начальником ОТО и ТК №2 с октября 2011 года, до этого он работал на МААП «Крупец». Крупецкий таможенный пост до этого назывался - Новоивановский таможенный пост, создан 15 июля 2010 года. ОТО и ТК №2 создан в марте 2011 года.
Существует 8 должностей в отделе, из них есть одна вакантная. Для трудоустройства на этот пост необходимо пройти специальный конкурс, собрать определенный пакет документов. Плюсом будет являться служба в армии.
Сучкин П.А. работает в таможенных органах 7 лет, за это время сменилось 3 таможенных кодекса и к ним как минимум 3 разных набора правил.
ОТО и ТК №2 выполняет все таможенные операции, связанные с: завершением таможенного транзита, выдачей разрешения на таможенный транзит, таможенным декларированием и выпуском товаров в соответствии со всеми таможенными процедурами. Таможенные декларации на данном таможенном посту подаются и в электронной форме с применением интернета и на бумажных носителях.
Правовой базой регламентирующей деятельность СВХ являются следующие документы: таможенный кодекс таможенного союза, федеральный закон № 311-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации», решение комиссии Таможенного союза № 257; приказ по организации таможенного досмотра таможенными органами №2190; 395 приказ ФТС России по электронному декларированию.
ОТО и ТК №2 контролирует деятельность СВХ ОАО «Знамение» - склад включен в реестр СВХ и функционирует на специальных площадях. Склад небольшой, большие объемы товаров планируются на перспективу, расширение склада требует определенных финансовых затрат. Работа на данном складе осуществляется следующем образом: транспортное средство (грузовик) направляется с пункта пропуска через таможенную границу таможенного союза в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита. Код ОТО и ТК №2: 10108072 Крупецкого таможенного поста. По таможенному транзиту устанавливается срок доставки товара непосредственно в таможенный орган назначения, которым и выступает ОТО и ТК №2. Товар должен быть доставлен в сроки, установленные таможенным органом отправления, т.е., тот срок, который указан в транзитной декларации. Если срок нарушается, то составляется протокол по статье: 16.11 «Нарушение сроков таможенного транзита». Перевозчик, который взял на себя обязательства перед таможенными органами, о том, что он доставит перевозимый товар в таможенным орган, указанный в транзитной декларации в установленный срок, и он нарушил данный срок - он будет нести штрафные санкции. Транспортные средства въезжают в ЗТК, чем и является территория склада. Это зона со специальным статусом. В этой зоне все действия с товаром можно производить только с разрешением таможенного органа: вход, выход, въезд, выезд и т.д. ЗТК создаются: 1) По периметру таможенной границы; 2) В пунктах пропуска через таможенную границу; 3) На СВХ; 4) Временные - создаются по определенным случаям, (товар выдается на хранение получателю, если он: опасный, крупногабаритный и т.д.). Автомобили прибывают в ЗТК ОТО и ТК №2 в любое время суток. В течение 2 часов с начала работы таможенного органа, водитель (представитель перевозчика) должен предъявить транзитную декларацию таможенному органу. Транзитная декларация помещается в так называемый «сейф - пакет».
В качестве транзитной декларации можно применять также стандартные документы перевозчика: ЦМР, Инвойс и т.д. В основном применяется книжка МДП, применяется данная система в соответствии с международной конвенцией 1974. Страны Европы и Азии заключили данную конвенцию в соответствии, с которой можно возить товар (имея данную книжку) беспрепятственно через все таможенные границы. Если товар будет: утерян, украден, выдан перевозчиком получателю, то соответствующая ассоциация «АсМАП» выплатит таможенному органу (ФТС России) таможенные платежи, причитающиеся за данный товар. Максимальная сумма: 60000 тыс. евро. Книжка МДП имеет специальный идентификационный номер, который проверяется таможенными органами. В случае если по книжке товар не может ехать, то выдается транзитная декларация.
Водитель транспортного средства прибывает в ЗТК (стоянка), после этого он должен подать уведомление о своем прибытии и о своих намерениях завершить таможенный транзит. Плата за стоянку в ЗТК не взимается таможенными органами, а взимается только за хранение. Далее завершается таможенная процедура таможенного транзита, на которую тоже устанавливается определенный срок (сутки). Бывает такое, что товар выпускается до подачи таможенной декларации - это для специально уполномоченных экономических операторов.
Существует также предварительное таможенное декларирование. За 30 дней до представления товара таможенному органу может быть подана таможенная декларация. После прибытия подтверждается, что товар прибыл, что он на складе и происходит дальнейшее декларирование. В течение суток этот товар должен или может быть задекларирован или он должен быть размещен на СВХ. Общий срок хранения - 2 месяца. В случае истечение предельного срока хранения, по заявлению заинтересованного лица срок может быть продлен на 4 месяца. Ели же прошло эти 4 месяца, то товар находится в статусе задержанного. Составляется протокол и он выдается декларанту. В течение оставшегося месяца товар должен быть задекларирован, в противном случае следуют судебные разбирательства.
На СВХ функционируют помещения, в которых находятся товары, изъятые по административным, уголовным делам, а также задержанные товары. [2]
СВХ в своем арсенале обладает специальным оборудованием - «Система янтарь». Две больших стойки на въезд на склад. Если товар имеет уровень ионизирующего излучения выше нормы, но система выдает определенный звуковой сигнал. Есть профили риска по этому поводу, по которым следует определенная реакция от таможенных органов. Такие товары как: табак, пищевые добавки для различных изделий и т.д. - все это может выдавать определенный писк, источник которого обнаруживается таможенными органами.
Радиотелевизионная установка, позволяет сканировать багаж до 1 тонны, без применения вскрытия.
Также из оборудование на СВХ есть специальные весы, чтобы определить вес товара.
Существует приказ по организации таможенного досмотра таможенными органами № 2190, в котором указано, что фотографирование обязательно, и инспектор должен все зафиксировать на фотоаппарат: транспортное средство, взвешивание, участники досмотра. [7]
Участник ВЭД приходит в специальное место со своим сейф-пакетом, который ему выдали в пункте пропуска. Открывается сейф-пакет и по номеру транзитной декларации или МДП. Таможенный орган из базы транзитных операций запрашивает соответствующее подтверждение, что товар был соответственно оформлен по транзитной декларации и т.д. формируется специальная форма - подтверждение о прибытии. В ней фиксируются данные о номере транзитной декларации (МДП), ЦМР и Инвойс, сведения о перевозчике, транспортном средстве. Далее инспектор определяет, какие действия производить с товаром.
Декларанты по электронным каналам связи или на бумаге подают декларацию на товары, которая имеет определенную структуру и форму(54 графы и т.д.). Декларация заполняется в соответствии с решением комиссии Таможенного союза № 257 и с другими документами. В электронном виде декларация поступает в систему, устанавливается время прибытия и происходит ее обработка инспектором. На бумажном носителе все гораздо сложнее, приносится пакет документов с определенными печатями и. т.д. Потом проводится документальный контроль, при регистрации срабатывают профили риска. В электронном виде предъявляются такие документы как: Инвойс, ЦМР, копия транзитной декларации. Есть специальный отдел, который занимается профилями рисков, чаще всего риски срабатывают на выходе. Если же будут обнаружены недостоверные сведения, то декларант привлекается к ответственности. Внесение изменение в декларацию предполагается таможенным законодательством, но при определенных условиях: 1) это не должно влиять на сумму исчисленных и подлежащих уплате таможенных платежей и 2) товар должен быть задекларирован тот, же самый, исключающий сведения о другом товаре. Есть приказ ФТС России № 395 по электронному декларированию, в соответствии с которым с которым проверяется товар. Оформленная декларация выдается перевозчику.
СВХ очень тесно взаимодействует с элементами таможенной инфраструктуры. Примером может служить информационный обмен между СВХ и таможенным постом. Информация с таможенного поста посредством интернета или по другим каналам прямиком поступает работникам СВХ, где проходит дальнейший анализ, т.е, работники СВХ уже заранее знают полный объем информации о товаре, который они в дальнейшем будут готовы принять. В случае необходимости перевозчику будет предоставлено необходимое оборудование: погрузочные машины, холодильные установки и т.д. Также немалую роль во взаимодействии с СВХ играет таможенный представитель. Например, он принимает участие в таможенном досмотре и объясняет перевозчику, какими параметрами отличается одно изделие от другого. Таможенный представитель помогает надлежащим образом заполнить таможенную декларацию.
1.4 Многосторонний автомобильный пункт пропуска «Крупец»
Пункт пропуска через государственную границу России - территория (акватория) в пределах железнодорожной, автомобильной станции или вокзала, морского (торгового, рыбного, специализированного), речного (озерного) порта, аэропорта, военного аэродрома, открытых для международных сообщений (международных полетов), а также иной специально выделенный в непосредственной близости от государственной границы участок местности, где в соответствии с законодательством РФ осуществляется пропуск через государственную границу лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных. Необходимость создания пунктов пропуска обусловлена огромным потомком товаров, физических и юридических лиц. Организация на границе пунктов пропуска очень важна, так как, через таможенную границу могут перемещаться опасные взрывчатые вещества, психотропные и наркотические средства, незаконное оружие, опасные преступники. Пункт пропуска служит своего рода фильтром безопасности государства. На него возложен немалый объем работы: следить, чтобы не происходило нарушения норм законодательства, не было нарушений связанных с перемещением товаров, не было нарушений связанных с перемещением физических и юридических лиц. [2]
Одним из таких пунктов пропуска является МАПП «Крупец».
МАПП «Крупец» работает как для иностранных граждан, так и для жителей РФ, имеет пропускную способность - 500 автомобилей в сутки. Общая площадь зданий и сооружений 5750 кв.м. Правовая база регламентирующая деятельность МАПП «Крупец»: Таможенный кодекс Таможенного союза, федеральный закон № 311-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации» и т.д.
На пункте пропуска имеется стационарная система - «Янтарь-1-А», фиксирует превышения радиационного фона, фотокамера фиксирует номер машины и срабатывает специальная оповещательная система со звуковым сигналом. Далее происходит незамедлительная проверка работниками пункта пропуска.
МАПП «Крупец» осуществляет следующие функции: 1) Транспортный контроль; 2) Санитарно-карантинный контроль; 3) Фитосанитарный контроль и 4) Ветеринарный контроль. Для прохождения транспортного контроля на МАПП «Крупец» есть специальные стационарные весы, по которым проезжают грузовые машины. Что касается физических лиц, то они проходят мимо этих весов. На весах для автомобильного транспорта (грузового) замеряется каждая ось, камера фиксирует номер машины для предотвращения разногласий с перевозчиками и все данные выводятся на компьютер.
МАПП «Крупец» имеет 2 направления: 1) Выход из России и 2) Въезд в Россию.
Пункт пропуска обладает специальным помещением для досмотра, на котором в случае необходимости проводится досмотр с выгрузкой товара. Внутри этого помещения происходит: 1) Выгрузка; 2) Пересчет; 3) Взвешивание; 4) Фотографирование; 5) Загрузка обратно. Помещение разбито специально для грузовых и легковых автомобилей.
МАПП «Крупец» имеет в своем распоряжении специальную мобильную рентгеновскую установку, которая замеряет уровень излучения грузовых автомобилей. На установке присутствует: специальная лампа, которая выдает излучение, детекторная шкала (датчики) - визуализация непрозрачной среды. Все это позволяет увидеть непосредственно непрозрачную среду, т.е., то, что мы не видим.
В структуре МАПП «Крупец» есть кинологическая служба, которая насчитывает около 6 собак. Одна собака выдрессирована на поиск взрывчатых веществ, остальные - на поиск наркотических веществ. Собаки следующих парод: лабрадор, немецкая овчарка, золотистый ретривер. Собаки готовятся с 9 месяцев сотрудниками отдела. Собаки применяются для осмотра автомобильного и грузового транспорта из разных стран: Молдавия, Турция, Узбекистан. Начальник смены выписывает заявку кинологу, который отрабатывает автомобили разного типа. На Рыльском таможенном посту количество служащих насчитывает 6 человек. МАПП «Крупец» подчиняется Курской таможни.
Процедура прохождения границы заключается в следующем: физическое или юридическое лицо проходит сопредельное государство (например Украина), далее следует нейтральная полоса - около 200метров, затем следует пограничный контроль - проверка паспорта, визы, разрешение на ввоз/вывоз детей, далее проводится устная беседа с сотрудниками пункта пропуска, предоставляется заполнить декларацию в случае, если есть необходимость, регистрацию проходят иностранный транспортные средства и выписывается временный ввоз и происходит регистрация физических и юридических лиц.
На МАПП «Крупец» функционирует автовокзал, где могут пройти ожидания физические и юридические лица. Багаж, которые они провозят с собой проходит через специальный металлодетектор. Таможенное оформление происходит только после прохождения всех служб до этого: транспортный контроль, санитарно-карантинный контроль, фитосанитарный контроль, ветеринарный контроль.
Взаимодействие МАПП «Крупец» с другими элементами таможенной инфраструктуры происходит на высоком уровне. МАПП «Крупец» взаимодействует с кинологической службой, на пункте пропуска имеются специально обученные собаки различных парод. Функции собак заключаются в поиске запрещенных к провозу наркотических, психотропных и иных веществ. Также собаки обыскивают грузовой автомобиль на предмет нахождения в нем оружия и иных запрещенных к перевозке предметов. Немалую роль во взаимодействии с МАПП «Крупец» играет таможенный представитель, благодаря его деятельности скорость прохождения через пункт пропуска намного выше. Это связан в первую очередь с тем, что таможенным представитель является своеобразным помощником таможенному органу. На него возложены функции правильного декларирования товаров.
Таким образом МАПП «Крупец» выполняет все возложенные на него функции: 1) Транспортный контроль; 2) Санитарно-карантинный контроль; 3) Фитосанитарный контроль и 4) Ветеринарный контроль. Ведет сотрудничество с пограничной службой, таможенными представителями и другими элементами таможенной инфраструктуры. В наше время довольно сложно осуществлять контроль товаров, физических, юридических лиц через таможенную границу. Для этого необходимо иметь высококвалифицированный персонал, соответственной оборудование. На МАПП «Крупец» есть все необходимое для осуществления различного рода контроля.
2. ХАРАКТЕРИСТИКА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗАО «РОСТЭК-КУРСК»
В настоящий момент таможенный представитель является одним из главных звеньев в таможенной инфраструктуре РФ.
Таможенный представитель - посредник, совершающий таможенные операции от имени и по поручению декларанта или иного лица, на которого возложена обязанность или которому предоставлено право совершать таможенные операции. Таможенным представителем может быть российское юридическое лицо, включенное в Реестр таможенных представителей.
Таможенный представитель вправе ограничить сферу своей деятельности совершением таможенных операций в отношении определенных видов товаров в соответствии с Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности, либо в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу определенными видами транспорта, а также совершением отдельных таможенных операций или регионом деятельности в рамках региона деятельности одного или нескольких таможенных органов. [2]
Необходимость функционирования таможенного представитель в таможенной системе обусловлена прежде всего тем, что таможенный представитель выполняет колоссальный объем работы, тем самым он помогает таможенным органам справиться с большими объемами работы.
На сегодняшний день через таможенную границу РФ проходят огромный партии товаров различного рода. Соответственно часть из них должно быть обязательно задекларировано. Таможенное декларирование является базовым направлением таможенного декларанта. Таможенная декларация - это очень важный документ и роль его в таможенном оформлении весь весомая. На основании таможенной декларации происходит: расчет налогов, составление различных отчетов. Таможенный представитель помогает грамотно заполнить таможенную декларацию и предоставить ее таможенным органам для дальнейших операций с ней. Таможенное декларирование это далеко не одно направление которым занимается таможенный представитель. Таможенный представитель занимается и другими таможенными операциями. Например, помещениям товара под таможенную процедуру таможенный склад. Таможенный склад - это таможенная процедура, под которую товар помещается после подачи или после выпуска таможенной декларации таможенным органом. Также таможенный представитель занимается и другими таможенными операциями. Таможенный склад - это таможенная процедура, под которую товар помещается после подачи или после выпуска таможенной декларации таможенным органом.
ЗАО «РОСТЭК-Курск» располагается по адресу: г. Курск, 2-ой Шоссейный переулок.21.
Организация входит в систему федерального государственного унитарного предприятия «РОСТЭК». Учредителем является - ФТС России. Организация «РОСТЭК-Курск» является таможенным представителем и основной вид ее деятельности это таможенное представительство. Организация создана 1 июля 2003 года. Штат сотрудников насчитывает - 182 человека. Услугами организации постоянно пользуются 267 участников ВЭД. Свидетельство о включении в реестр таможенных представителей: 0211-00 от 30 декабря 2010 года. Кроме этого данная организация учредила на территории Курской области два склада временного хранения. Это и будет вторым направление деятельности «РОСТЭК» - владение складами временного хранения. У ЗАО «РОСТЭК-Курск» открыт таможенно-логистический терминал. Свидетельство о включении в реестр складов временного хранения: 10108-100015 от 20.12.2010. Склад находится по адресу: Курская область, Рыльский район, п. Крупец. Площадь склада - открытой площадки: 5028 квадратных метров, а объем закрытого помещения равен - 3809,4 кубических литров. Третьим направлением деятельности ЗАО «РОСТЭК-Курск» - является владение таможенным складом. Свидетельство:10108-004 от 28.12.2010. Таможенный склад находится там же, где и офис предприятия. Площадь склада:16670,7 метров. Открытая площадка: 15455,3 квадратных метра. Полезная площадь помещений: 1265,6 квадратных метров.
Правовая база, регулирующая деятельность ЗАО «РОСТЭК - Курск»: таможенный кодекс таможенного союза, закон о таможенном регулировании в РФ № 311-ФЗ; решение комиссии таможенного союза № 257 от 20.05.2010 и т.д. [14]
Первое направление деятельности ЗАО «РОСТЭК - К
Характеристика деятельности Курской таможни отчет по практике. Таможенная система.
Курсовая Работа На Тему Расчет На Прочность Деталей Газовых Турбин
Реферат: Психологическое воздействие компьютера на человека
Реферат: Берлингьеро ди Миланезе
Смешон Или Страшен Молчалин Сочинение Рассуждение
Мировоззрение Современного Человека Эссе
Курсовая работа по теме Сущность и состав основных фондов предприятия
Ответ на вопрос по теме Семейное право
Реферат: Facts About China Essay Research Paper Facts
Реферат: Типы государства. Скачать бесплатно и без регистрации
Курсовая работа: Дієслівна синонімія в творчості Г. Тютюнника
Темы Диссертаций По Сопровождению Одаренных Детей
Сочинение Рассуждение Я Горжусь Своей Страной
Булгаков Мастер И Маргарита Сочинение Рассуждение
Дипломная работа по теме Исследование влияния параметров установки нанесения на процесс формирования слоя полиимида методом центрифугирования
Условия залегания нефти и газа. Классификация горных пород по своему происхождению.
Курсовая работа по теме Значимость жилищно-коммунального хозяйства
Курсовая Работа Иллюстрации К Книге
Геометрия Мерзляк Контрольная Работа Глава 1
Курсовая работа по теме Теплообменная аппаратура
Диссертация Зарубежная Классика
Географічні фактори різноманітності прісноводних боліт - География и экономическая география курсовая работа
Система формирования грамматико-орфографического навыка у учащихся - Педагогика дипломная работа
Административное взыскание - Государство и право реферат