Hankook Tire Winter I*Cept IZ W606 225/40 R18 88T hiver

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Hankook Winter I*Cept IZ W606 est votre compagnon fiable sur toutes les routes hivernales. Les nouveaux pneus sans clous produits par Hankook conviennent aux roues de voiture d'un diamètre d'atterrissage de R14 à R18. Lors de leur développement, les spécialistes de la société sud-coréenne ont accordé une grande attention à la stabilité des pneus sur les routes hivernales et à la sécurité routière. La nouvelle composition du mélange est l'un des principaux composants des bonnes performances du Hankook Velcro. Il contient des fibres à haute résistance. Ils ont rendu la bande de roulement du pneu plus résistante à l'usure et à la déchirure. De plus, la maniabilité et les performances de freinage ont été considérablement améliorées, en particulier sur les routes verglacées. Les lamelles tridimensionnelles contribuent à un comportement plus fiable et plus stable des pneus sur la glace. Ils ont un design en zigzag unique. Au contact de la chaussée, les lamelles fonctionnent le plus efficacement possible, quelles que soient la température et les conditions météorologiques. Ils créent des bords supplémentaires avec des coupes nettes qui pénètrent facilement les films d'eau et de glace sur les routes. Lorsqu'elles entrent en contact avec la surface de la route, les lattes sont étroitement fixées les unes aux autres. Cela a un effet bénéfique sur la rigidité globale du bloc. En conséquence, les lamelles 3D confèrent à la voiture une maniabilité précise, sûre et fiable sur toute route hivernale glissante et mouillée. Les zones d'épaulement de la bande de roulement ont une conception originale - deux rangées de blocs supplémentaires (de forme rectangulaire). C'est sur eux que se trouvent des lamelles 3D très efficaces. Certains murs des blocs ont une forme complexe en escalier. Les spécialistes des pneus Hankook les ont développés grâce à des tests approfondis. Il a été prouvé qu'ils augmentent le niveau d'adhérence sur la neige compactée et meuble, récemment tombée. Caractéristiques de conception des pneus : Un grand nombre de blocs qui forment cinq nervures longitudinales. Ils contribuent à une maniabilité précise et à un comportement stable des pneus ; motif symétrique non directionnel, conçu pour différents types de routes hivernales ; les parois à lamelles 3D de forme unique sont capables de « s'auto-verrouiller », fournissant la fixation la plus serrée et augmentant le degré de rigidité des blocs. Cela conduit finalement à une meilleure maniabilité du véhicule sur l'asphalte dégagé et les routes de campagne verglacées ; des lamelles en zigzag tridimensionnelles qui créent de multiples arêtes vives pour une adhérence supplémentaire sur la glace.

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