Хайфа Израиль купить Лирику 300

• • • • • • • • • • • • • • • • •

• • • • • • • • • • • • • • • • •

Гарантии ❗ Качество ❗ Отзывы покупателей ❗

• • • • • • • • • • • • • • • • •

👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇

Наши контакты:

▶️▶️▶️ (НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ)️ ◀️◀️◀️

👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆

• • • • • • • • • • • • • • • • •

🚩 ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН (VPN), ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!

🚩 В Телеграм переходить только по ссылке что выше! В поиске тг фейки!

• • • • • • • • • • • • • • • • •

Хайфа Израиль купить Лирику 300

Тель Авив веселится, Иерусалим молится, Хайфа работает — шутя объясняли более ти лет назад нам, только вчера впервые приземлившимся в Бен Гурионе если бы я мог представить тогда, сколько раз я буду улетать и прилетать в него! И не зря говорят, что в каждой шутке есть доля шутки. Так сложилась моя судьба, что именно с Хайфой оказалась она связана и именно Хайфа, спускающаяся по двум склонам с хребта Кармеля к самому синему морю, стала для меня своим городом в своей стране. Всё, лирика кончилась, началась история. Сёма Давидович. Часть I. Не буду погружаться в глубину тысячелетий, началом же современной истории Хайфы можно считать год, когда поднявший мятеж против султана властитель Акко и Галилеи, бедуинский шейх Захир-аль-Омар перенёс древний порт, находившийся на месте сегодняшнего пляжа Бат Галим, немного на юго-восток, на место сегодняшней Парижской площади и начальной станции подземного фуникулёра Кармелит. Порт он перенёс вместе с населением маленькой деревушки, насчитывающей около жителей \\\\\\\\\\\\\\[1\\\\\\\\\\\\\\] , среди которых была и крошечная еврейская община выходцев из Марокко и Алжира со своей синагогой. Поселились они рядом с новым портом в районе сегодняшнего правительственного комплекса. Поселение было окружено стенами, с Аккскими и Яффскими воротами и главной улицей Яффо, их соединившей. Рядом с портом Омар построил еще одну цитадель с таможней для сбора пошлины с паломников. Символы этих цитаделей изображены сегодня на гербе города. В году поражением Османской империи окончилась русско-турецкая война —74 годов. Освободившая армия султана была брошена против мятежного властителя, который погиб в бою с ней в году. Хайфа оставалась под турецким владычеством до 22 сентября года, когда индийская кавалерия британской армии вошла в Хайфу. В году Хайфу захватил французский генерал Бонапарт, будущий император Наполеон, в которой он после отступления от стен Акко оставил в монастыре Кармелитов раненных и больных солдат, которые были перебиты турками. В XIX веке население Хайфы росло: человек в году, 2, в и 3,, — в году. Росло и число евреев: человека в году, около в В г. С ними в Хайфу пришли зачатки современной цивилизации — мощёные дороги, почтовые кареты, дилижансы в Назарет и Акко, современные способы ведения сельского хозяйства. Сегодня Бахайский храм на склоне Кармеля является одним из символов Хайфы. В середине века в Хайфе начали поселяться евреи, в основном из Марокко и Турции и очень небольшое число ашкеназов. В году еврейское общество Адар хаКармель \\\\\\\\\\\\\\[6\\\\\\\\\\\\\\] приобрело у арабского хозяина 60 дунамов \\\\\\\\\\\\\\[7\\\\\\\\\\\\\\] за пределами городских стен, где и возник район под названием «Арид аль-Йехуд», в переводе с арабского — «Земля евреев». Первая и Вторая алия значительно увеличили еврейское население города, 1, человек в году \\\\\\\\\\\\\\[9\\\\\\\\\\\\\\] , 3, в году при общей численности населения 11,, и 22, соответственно. Развитию Хайфы в огромной степени способствовало то, что она, а не Акко, была выбрана начальной станцией для завершённого в году строительства рокадной железной дороги, «Мсилат аЭмек железная дорога Долины , соединившей морское побережье и Хиджаскую железную дорогу \\\\\\\\\\\\\\[11\\\\\\\\\\\\\\]. В году началось строительство Хайфского Техниона, который был официально открыт только спустя почти 13 лет в году. История одного из лучших университетов Израиля и по некоторым рейтингам входящего в первую сотню в мире — это отдельная история. Немного истории. Британский Мандат, — \\\\\\\\\\\\\\[12\\\\\\\\\\\\\\]. Изгнание турок из Палестины заняло почти год: 31 октября года британцами \\\\\\\\\\\\\\[13\\\\\\\\\\\\\\] под командованием генерала Алленби была захвачена Беэр Шева, 9 декабря — Иерусалим, и только 23 сентября года — Хайфа, а через месяц с небольшим, 30 октября Османская империя признала своё поражение в войне, подписав Мудросское \\\\\\\\\\\\\\[14\\\\\\\\\\\\\\] перемирие. Вместе с армией Алленби в Палестину пришёл XX век, пришли западные технологии и в какой-то степени западные понятия об устройстве общества. Поездки из Хайфы в находящийся где-то в километрах ти на север древний Акко осуществлялись на повозках, неторопливо двигавшихся по песку по самой кромке моря…. В году из британской армии демобилизовались два новозеландца, братья Gerald and Norman Nairn Джеральд и Норман Наирн. И вместо того, чтобы вернуться домой, они открыли бизнес по продаже списанных армейских машин. Продав машины, они заказали в году партию американских Фордов, подходящих для езды по труднопроходимой местности, но продать их не получилось. Тогда они решили использовать эти Форды, организовав компанию по пассажирским и почтовым перевозкам между Хайфой и Бейрутом, благо границы в ту счастливую пору были открыты. Границ фактически не было, но не было и нормальной дороги, и машины, как и повозки, просто ехали по пескам вдоль моря. Особой проблемой было преодоление двух «водных преград», речек Кишон и Нааман, для чего требовалось участие местного проводника, а порой и операция по вытаскиванию застрявших машин. Следующий участок пути — от Акко до Тиры проходил по сельскохозяйственным полям. Зимой поля затоплялись и машины вытаскивали из грязи лошадьми и только от Тира до Бейрута была хорошая дорога. Путь, протяжённостью менее километров занимал где-то 19 часов. Сегодня в принципе на него хватило бы часа два на автомобиле, но сегодня проехать из Хайфы в Бейрут можно разве что на танке. Из-за всех проблем эта линия просуществовала всего один год и вместо неё братья организовали перевозки между Дамаском и Багдадом по пескам безлюдной Сирийской пустыни. Путешествие совершалось навигацией по компасу и звездам колоннами машин, которые были снаряжены на десять дней, в том числе средствами для ремонта любой неисправности и на всякий случай оружием. Британцы развивали, как теперь принято говорить, инфраструктуру. И когда было построено шоссе между Хайфой и Акко, и дальше на север, братья организовали сообщение из Хайфы в Бейрут, а оттуда в Дамаск и Багдад. Вот таким он был этот «Старый Ближний Восток»! В те годы в Дамаск из Хайфы ходил и поезд. Поезд ходил и в Египет, до станции Кантара на берегу Суэцкого канала. На западный берег Суэцкого канала пассажиры переправлялись на пароме и потом пересаживались на поезд до Каира или Александрии. Перед Первой Мировой Войной Первый лорд Адмиралтейства Уинстон Черчилль стал инициатором перевода ВМФ Его Величества с угля на жидкое топливо и с тех пор и по сегодня нефть стала одним из самых важных стратегических ресурсов и одновременно оружием. В году на севере Ирака в Киркуке началась разработка нефтяного месторождения, нефть надо было доставить на берег Средиземного моря и оттуда — в Европу. Тому, что конечной точкой нефтепровода была выбрана Хайфа, было несколько причин. Во-первых, вся его трасса проходила по территории, полностью принадлежавшей Британской империи. В принципе дальше можно и не продолжать, но стоит назвать и другие причины: в Хайфе уже был план строительства нового порта; Хайфский залив был удобен для стоянки нефтяных танкеров, вдоль его берегов были большие свободные площади; трасса частично проходила вдоль железной дороги Долины. В году по трубе длиной километров \\\\\\\\\\\\\\[15\\\\\\\\\\\\\\] пошла нефть и в районе Хайфского залива на берегу реки Кишон были построены нефтеперерабатывающие заводы, которые снабжали во время 2МВ горючим британскую 8-ю армию в Ливийской пустыне и высадившихся в ноябре года в Марокко и Алжире американцев. В —42 годах итальянская авиация совершила 21 атаку на эти заводы. В году на заводах кроме британских менеджеров работали около 1, арабов и евреев. С созданием государства Израиль нефтепровод прекратил свою работу, начиная с конца года нефтяные танкеры уже не везли нефть в Европу, а доставляли её из различных месторождений к берегам Хайфского залива для переработки. Сама природа определила Хайфу как место для создания морского порта: глубоководный залив, гора Кармель, защищающая от ветров. Впервые её гавань была упомянута в истории ещё в году до н. В XIX веке главным портом в регионе был Акко, но к началу следующего, XX века, из-за процесса заиливания большие корабли пользоваться им не могли и на первый план вышел Хайфский порт, особенно после строительства рядом с морским берегом железнодорожной станции Хайфа Восточная, Хайфа Мизрах, конечной станции железной дороги Долины в Сирию. Решение о строительстве нового, современного порта было принято в году. Варианту его строительства в устье реки Кишон был предпочтён вариант, предложенный английским инженером Frederick Palmer Фредериком Пальмером, строительства порта в тогдашнем центре города. Сегодня именем Пальмера названы одни из ворот порта и маленькая улочка, ведущая к ним. Порт был официально открыт 31 октября года, но намеченный праздник с участием жителей Палестины, евреев и арабов, был в последний момент отменён из-за произошедших в конце октября демонстраций арабов против британских властей, переросших в кровавые беспорядки. По проекту выкопанный для углубления дна грунт шёл на осушение прилегающей к арабской застройке прибрежной территории. Сегодня по центру улицы, где припаркованы машины, проложена трасса хайфского чуда — безрельсового трамвая «Метронит». Обратите внимание: над тротуарами — навесы, и в наши дни они защищают летом от солнца, зимой — от дождя. Но подземных переходов нет. Их нельзя было построить из-за высокого уровня грунтовых вод. Через 6 лет после открытия порта, в году, на отвоеванной у моря территории в полутора километрах от станции Хайфа Мизрах была построена пассажирская железнодорожная станция Хайфа Мерказ Хайфа Центральная. В городе — еврейское большинство. В году был опубликован роман-утопия Герцля, Altneuland с описанием будущей Еврейской страны. Правда сам первый за тысячелетия еврейский город в романе не упомянут — он был основан через 7 лет после выхода книги, а ещё через год был назван в её честь. В романе рассказывается про три города: Хайфу, Тверию и Иерусалим и, пожалуй, самым красочным было описание Хайфы. Посредине зеленел пальмовый сад, обведенный ажурной железной решеткой. Пальмы, обычные в этой стране деревья, росли также вдоль всех улиц, выходивших на площадь. Пальмы эти, очевидно, служили городу двойную службу: днем они давали тень, вечером свет, так как на верхушках висели, словно стеклянные фрукты, большие электрические фонари. Лазурь неба и моря, богатство красок напоминали благословенную Ривьеру. Но здания здесь были красивее, новей, …» \\\\\\\\\\\\\\[18\\\\\\\\\\\\\\]. Над верхушками пальм проносились вагоны подвесной электрической дороги, набережная Кишона была окаймлена зелеными шпалерами деревьев…. Особо впечатлило описание набережной реки Кишона. Знающие Хайфу поймут почему. Хайфа действительно привлекала много новых репатриантов. И достаточно развитой промышленностью, а может просто ещё и тем, что многие из них сходили на землю Эрец Исраэл в Хайфском порту. В следующей таблице \\\\\\\\\\\\\\[19\\\\\\\\\\\\\\] приведена демографическая динамика Хайфы. На период Мандата пришлись 3 волны алии: Третья алия, —24 годы, около 40 тысяч евреев, в основном из Восточной Европы; Четвёртая алия, —31 годы, около 82 тысяч евреев, также в основном из Восточной Европы её иногда называют «алиёй Грабского » по имени польского премьер-министра и министра финансов, введшего высокие налоги, что подтолкнуло многих польских евреев к отъезду , но также из Азии и Африки; Пятая алия, —39 годы окончилась с началом 2МВ , около тысяч евреев, в основном из Европы. Её пик пришёлся на —35 годы — приход к власти Гитлера, поэтому её называют «алия йеки \\\\\\\\\\\\\\[20\\\\\\\\\\\\\\] » — приехало около 60 тысяч немецких евреев. И хотя по национальной идеологии Ишува наиболее престижной группой были кибуцники и мошавники, называвшие себя «трудовым ишувом», большинство новоприбывших поселялось в городах. К примеру, к концу х годов не больше, чем 4 тысячи, включая детей, жили в 30 кибуцах, что составляло около 2. В Хайфе чем выше в гору, тем микроклимат лучше. Евреи начали строить дома на склоне Кармеля ещё в первом десятилетии ХХ века. К сентябрю года были построены первые 5 домов, пробурена скважина и начато строительство водонапорной башни. К концу года в микрорайоне было построено 12 домов. В году в районе в домах и 90 бараках проживало жителей. Тогда же началось мощение улиц и строительство водопроводно-канализационной инфраструктуры. После волнений года многие евреи из района Арид аль-Йехуд перебрались на Адар и в году его население насчитывало уже человек \\\\\\\\\\\\\\[26\\\\\\\\\\\\\\]. Накануне провозглашения государства в районе проживало около 48 тысяч человек. Таблица 2 Численность населения Адар хаКармель \\\\\\\\\\\\\\[28\\\\\\\\\\\\\\]. Сегодня приятно пройтись по тенистым улицам Адара, на которых стоят симпатичные дома, многие отделанные камнем. В году, после открытия цементного завода Нешер, англичане разрешили заменить облицовку камнем штукатуркой. Добыча камня и каменная кладка была монополией арабов, а в Ишуве стремились к исключительно еврейскому труду. Но если присмотреться, то многие дома обветшали и не ухожены. Еврейский средний класс переехал в более престижные районы на Кармеле, и в районе теперь живут много ортодоксов, арабов, а также олим Большой алии из бывшего СССР. Архитектор Patrick Geddes Патрик Геддес \\\\\\\\\\\\\\[30\\\\\\\\\\\\\\] , разработчик генплана Тель Авива, начал проектировать район по принципу «города-сада», разметив около участков по три дунама каждый. Дома должны были располагаться только на хребте, чтобы жители могли наслаждаться открытым небом и видом на море. Продолжил планирование Рихард Кауфман с созданием улиц на основе естественной топографии с садами на их концах. В годы 5-ой алии на Кармеле поселились многие немецкие репатрианты-йекке. И некоторые йекке-врачи, те, кто не смог продолжить свою врачебную деятельность, создали на Кармеле «санатории». Суббота, 5-го июня Хайфа Прежде чем отправиться в Тель Авив мы решили провести пару дней в Хайфе, встретиться со старыми друзьями. Поэтому прямо из аэропорта мы поднялись на такси на гору Кармель в «Санаторий». В мирное время это была лечебница воображаемых недугов богатых тель авивццев. Она прекрасно управлялась старым доктором Боденхаймером из Берлина, сочетавшем великолепную кошерную кухню с триумфом тевтонской чистоты. В комнатах большие балконы с очаровательным видом на залив, воздух пропитан ароматом знаменитых кармельских сосен. В жаркие и влажные дни, которых так много на Кармеле, ощущение такое, что входишь в ванную комнату, в которой кто-то — может быть Батшева, а Урия держит полотенце — только что принял горячую ванну добавив в воду сосновый экстракт. Санаторий Фотографии восточного фасада здания и вид с балкона. Бат Галим, поэтическое название которого «Дочь волн» — книга Исайи: «Радуйся гласу дочери волн» говорит само за себя — расположен на берегу моря. Особое развитие он получил во времена 5-й алии в середине х годов. В начале х Компания развития Ишува купила у арабского шейха земли в восточной седловине Кармеля. В османский период это место было известно как «Кармель аль-Ахмар» «Красный Кармель» из-за красноватого цвета горной почвы. Компания разделила дунамов территории на участков по 2 дунама каждый. В этом же году поселились первые жители. В году была построена водонапорная башня, признанная сегодня объектом наследия Израиля. Часть II. Конец эпохи Мандата, — годы. Начальный этап Войны За Независимость, декабрь — апрель года. Расчётная, основанная на официальных данных на конец года, численность населения этих новых государств и территории под интернациональным управлением. По плану раздела Хайфа входила в состав будущего Еврейского государства. Данные по составу населения города в разных источниках сходны. По подготовленному в декабре — январе администрацией Мандата для англо-американской комиссии \\\\\\\\\\\\\\[37\\\\\\\\\\\\\\] «Обзор по Палестине \\\\\\\\\\\\\\[38\\\\\\\\\\\\\\] » расчётное число населения на год в Хайфе составляло: всего — , человек, из них мусульман — 35,, христиан — 26,, евреев — 66,, других — Другими словами — евреи составляли Бенни Моррис в своей книге «Рождение проблемы палестинских беженцев» \\\\\\\\\\\\\\[39\\\\\\\\\\\\\\] , из которой я почерпнул многие факты для написания следующих глав статьи, приводит цифру в 65, арабов и 70, тысяч евреев, примерно тот же процент. Небольшое число евреев продолжало жить в Нижнем городе. Мусульмане жили в основном в нижней восточной части Хайфы, а христиане — в западной. При посредничестве англичан боевые действия прекратились. Между еврейскими и арабскими кварталами была создана городская пограничная линия, которую с еврейской стороны удерживали силы Хаганы. Также как в иерусалимском коридоре, и в Хайфе, и в её окрестностях, главной целью нападений арабов явился еврейский транспорт, 9 декабря было убито 3 еврея, проезжавших через арабский квартал \\\\\\\\\\\\\\[42\\\\\\\\\\\\\\]. С 11 декабря его боевики начали забрасывать арабские толпы и автобусы бомбами, в этом месяце арабов было убито и получили серьезные ранения \\\\\\\\\\\\\\[45\\\\\\\\\\\\\\]. Британская разведка сообщила, что и евреи, и арабы эвакуируют пограничные районы между двумя общинами и перебираются в более безопасные районы. Первое сообщение об эвакуации арабских семей пришло 4 декабря из квартала Халисса. К 10 декабря арабский отдел разведки Хаганы сообщал, что происходит паническая эвакуация из \\\\\\\\\\\\\\[арабских\\\\\\\\\\\\\\] приграничных районов страны. Несколько арабских христианских семей, которые жили внутри или на окраинах еврейских кварталов на горе Кармель, были запуганы угрозами и приказами людей ЭЦЕЛя и вынуждены покинуть свои дома в середине декабря. В отчете британского миссионера из Хайфы в это время говорится о евреях, терроризирующих две арабские семьи, чтобы они отказались от своего дома. К 23 декабря разведка Хаганы сообщала, что экономическое положение в Хайфе — плохое. Около 15—20 тысяч арабов, особенно из Хаурана \\\\\\\\\\\\\\[Сирии\\\\\\\\\\\\\\] и Египта, и много богатых людей покинули город. Многие магазины и предприятия закрылись. Верховный арабский комитет потребовал от Национального комитета \\\\\\\\\\\\\\[48\\\\\\\\\\\\\\] Хайфы прекратить бегство… Христиане в Хайфе живут в страхе перед мусульманами… \\\\\\\\\\\\\\[49\\\\\\\\\\\\\\]. В отчете Хаганы от 8 января г. Многие арабские магазины закрыты, и многие другие вот-вот уедут. Толпы бегут… вглубь страны, на арабскую территорию. Те, у кого есть возможность — за границу. Разведка Хаганы сообщала, что в декабре ливанское и сирийское консульства в Хайфе выдали 8, въездных виз… Кроме прочего, к бегству из города арабов побуждало стремительно ухудшающееся экономическое положение. Цена мешка муки выросла в декабре с 1. Большинство магазинов закрыты весь день. Овощной рынок закрыт, транспорт почти полностью остановлен. Кроме этого на начавшееся бегство арабов повлияло и то, что они были деморализованы перспективой жизни под властью евреев. К февралю Хайфу покинуло около трети предвоенного арабского населения. В Хайфе евреи имели безусловное преимущество перед арабами как в численности и в военной организации, так и в топографии — еврейские районы, за исключением Бат Галима, располагались выше арабских. Типичным примером использования топографии был разлив по улице смешанного с маслом бензина и его поджёг. Пытавшихся потушить заползающий в их квартал огонь арабов обстреливали сверху из пулемёта. Другим оружием были большие железные шары и бочки, начиненные взрывчаткой, которые катили по склонам улиц к позициям и блокпостам арабов \\\\\\\\\\\\\\[53\\\\\\\\\\\\\\]. Руководители Арабского национального комитета в Хайфе понимали свою слабость по сравнению с еврейскими силами обороны и пытались сдерживать арабских боевиков от нападения на евреев, надеясь дождаться прихода арабских армий после ухода британцев. Враг угрожает вторжением. Нельзя игнорировать эту опасность. Возможно, что она близка. У сил безопасности есть необходимые средства. Со своей стороны жители должны оказать всю необходимую помощь. Во всех поселениях надо вырыть убежища и выполнять все указания на случай атаки с воздуха:. Без паники, без самоуспокоенности, бдительность и дисциплина. Утром 30 декабря люди ЭЦЕЛ бросили из проезжавшей мимо ворот Батей Зикука машины самодельные бомбы в большую группу арабских подёнщиков, ожидавших у ворот. Как утверждал ЭЦЕЛ — в ответ на нападение арабских рабочих завода на еврейских. Погибло 6 и 42 араба было ранено. Сразу после этого разъяренная арабская толпа с дубинками, железными прутьями и ножами ворвалась на территорию завода, 39 еврейских рабочих были убиты, 49 ранены \\\\\\\\\\\\\\[55\\\\\\\\\\\\\\]. Британские военные прибыли на место спустя более часа, порядок был восстановлен, арабов на автобусах отвезли домой, попыток определить и задержать погромщиков сделано не было. Акция возмездия была проведена на следующий день. Бойцы Хаганы проникли в центр Балад-эль-Шейха, обстреляли и взорвали дома, вытащили взрослых мужчин и расстреляли их. По данным разведки Хаганы, «вошедшие части. После рейда многие семьи бежали из двух деревень в Наблус Шхем , Дженин и Акко. Разведка цитирует арабского информатора, который сказал, что «исчезли целые семьи со своими домами». Жители деревни, как сумасшедшие, метались во всех направлениях, чтобы покинуть деревню. Раненые тоже побежали в сторону горы и наутро были найдены мертвыми. Хагана не тронула бедуинов, расположившихся лагерем в деревне или рядом с ней; они не принимали участия в резне. В Ишуве рейд подвергся критике. Более того, инцидент был спровоцирован взрывом бомбы ЭЦЕЛ. Бен-Гурион ответил, что «Мы на войне, а на войне нельзя проводить индивидуальное различие…, между… деревнями, да, но не между отдельными людьми». В сообщении разведки Хаганы от 6 января говорится об около 70 убитых, в сообщении от 9 января — о 21 убитом «в том числе две женщины и пятеро детей» и 41 раненом. Потери Хаганы составили два убитых и два раненых. В другом источнике пишется, что было убито более 60 арабов, большинство из которых были членами банд, нападающие потеряли троих. Всплеск насилия привел к тому, что большинство еврейских и арабских служащих перестали ходить на смешанные рабочие места, в том числе в муниципалитет. По инициативе арабов в муниципальных и правительственных учреждениях и в судах был создан «Комитет безопасности» по три представителя с каждой стороны. На встрече с представителями Хаганы» 2 января руководители арабов заявили, что они отдали приказы избегать нападений на евреев — «арабы заинтересованы в тишине в Хайфе. Но благими намерениями вымощена дорога в ад. На следующий день Хагана взорвала дом в Нижней Хайфе рядом с домом «Национального комитета» и убила трёх арабов. В ответ на это сотрудники арабского отдела Хаганы загнали в гараж машину со взрывчаткой для «ремонта». Взрыв уничтожил арабское взрывное устройство и убил пятерых арабов. Арабы подогнали к входу в здание заминированную машину и подожгли фитиль В наши дни заминированные машины подрывают телефонным звонком по сотовой связи. Дежурившие у входа охранники заметили подозрительный дымок, предупредили людей у входа и начали отталкивать машину. В ответ на это Хагана решила действовать аналогичным методом. Водители и сопровождающие колонну были одеты в форму британских солдат и не вызвали подозрения у охранников. Взрыв разрушил ряд зданий, было много убитых и раненых. Одним из самых проблематичных мест в городе был морской порт, где работали и арабы, и евреи. В декабре года в порту было создано специальное подразделение Пальмаха, военно-морская рота, англичане не препятствовали, считая, что она способствует нормальному функционированию порта. Tempel — храм, нем. Tempelgesellschaft — «Храмовое общество», известны также как «Общество друзей Иерусалима» — лютеранская церковь, состоявшая из выходцев из Германии. С х по е годы темплеры создавали колонии в Палестине. В году были частично депортированы из Палестины британскими властями как граждане Германии, а после образования Израиля оставшиеся темплеры депортированы из-за прежних связей с нацистским режимом. В настоящее время проживают в основном в Австралии и Германии. Ассоциация была создана в развитии общей тенденции евреев Ишува выходить за стены города, аналогично происходившему в то время также в Иерусалиме и Яффо. Каждый поселенец приобрел участок земли в один дунам, на котором построил здание. Турецкий дунам составлял м 2. В Израиле дунам равен 1, м 2 или 0. Таблицу 1. Написанное в этой статье относительно железных дорог почерпнуто из опубликованной на сайте несколько лет назад статьи Шмуэль Данович: «Не важно, какая длина, важно, что ширина как у всех! В период с 23 сентября года, даты изгнания турок из города, и по 30 июля года, когда первый Верховный комиссар Герберт Самуэль Herbert Samuel прибыл в Палестину, город и вся страна находилась под военным управлением оккупационной армии. Occupied Enemy Territory Administration. В составе армии, кроме британских, были австралийско-новозеландские части ANZAC , египетские и индийские части, и немногочисленные французские и итальянские подразделения. К началу Первой мировой войны было приобретено около 50 дунамов. В году разработал план Еврейского университета в Иерусалиме, отчеты о реальном и возможном строительстве в Иерусалиме, о городском планировании в Яффо и Тель-Авиве, ставшим единственным городом, центр которого полностью построен по плану Геддеса. В —48 годах в Ишуве была левая политическая партия с тем же названием. До г. В году под руководством Менахема Бегина возобновила вооружённую борьбы с англичанами. В июне года на базе Эцеля создано политическое Движение Херут, председатель М. На момент основания в году насчитывала около 10, членов, в основном кибуцников. С тем же названием в —16 годах году была основана всемирная молодёжная организация левой ориентации как еврейский аналог скаутских организаций для подготовки еврейской молодёжи к алие и к кибуцной жизни. Во время 2МВ участвовал в подавлении антибританского восстания в Ираке. Во время войны с Израилем был самой боеспособной арабской армией численностью 6 тысяч. В году переименован в «Арабскую армию», сегодня — «Вооружённые силы Иордании». Сёма Давидович: Хайфа: от османского города к израильскому : 6 комментариев Я прожил в Хайфе несколько лет. Интересная статья, спасибо. Очень интересно. Сколько раз проходил по этии улицам, по Адару, Неве Шаанану, Кармелю и не представлял историю этих мест. Кстати, а почему вы не написали ничего про Шпринцак? И отдельное спасибо, что вспомнили и использовали мою статью! Но почему такой низкий интерес к статье? Большое Спасибо, Шмуэль за интерес к статье и за информацию, которую я взял из Вашей про историю ракевета. Про Шпринцак я не написал, как и про другие районы, потому что он возник в е годы, а статья про Хайфу во времена турок и Мандата. Хотя в самом конце и есть немного про сегодняшние отношения в городе между евреями и арабами. Насчёт низкого интереса — это обычное дело. Сегодня на сайте можно по пальцем можно пересчитать тех, кого интересует история, по крайней мере та, о которой мои статьи. Но пишу их прежде всего потому, что мне самому это очень интересно. Пока я не начал собирать материалы к этой статье, я не знал и половины того, что в неё вошло. Ну а если это кому-то оказалось интересно, как Вам и Инне, то и прекрасно! И может окончание статьи, где будет про историю возникновения проблемы арабских беженцев, проблемы, более, чем актуальной и сегодня, заинтересует больше. Не больше, чем у всей Палестины, Инна. И подождите судить, пока не выйдет 2 часть статьи про Победное окончание. Ваш адрес email не будет опубликован. Хайфский порт год. Рыночная улица. Рекламное объявление Санатория. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован.

Купить Трамадол Брно закладкой