Goodyear Eagle UG GW-3 245/40 R18 97V hiver

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Goodyear Eagle Ultra Grip GW-3 RunFlat - pneu hiver pour une conduite sûreLe pneu passager radial Goodyear Eagle Ultra Grip GW-3 RunFlat est la meilleure option pour ceux qui ont besoin de pneus hiver de haute qualité avec d'excellentes performances. Le produit est équipé d'une bande de roulement symétrique en forme de V avec des blocs de caoutchouc dur et des canaux de drainage profonds. La bande de roulement est pleine de lamelles droites, qui améliorent l'adhérence des pneus et assurent une transmission fiable de la traction. Bande de roulement directionnelle en forme de flèche. Au milieu de la bande de roulement se trouve une large nervure annulaire, chargée de stabiliser la stabilité directionnelle et. réduisant la distance de freinage. Grâce à la présence d'arêtes vives et de fentes en forme de coin entre les blocs, une accélération sûre est assurée sans glisser sur place. Entre la nervure centrale continue et deux rangées supplémentaires de blocs de caoutchouc, des cavaliers solides sont prévus, qui augmentent considérablement la rigidité de la bande de roulement. Technologie V-Tred Le système de protection contre le drainage de l'eau est développé à l'aide de la technologie brevetée V-Tred. Sa tâche principale est d'éliminer instantanément la saleté, de faire fondre l'eau et la neige fondante de la zone de contact, empêchant ainsi le risque d'aquaplaning. Les lattes linéaires offrent également une protection supplémentaire contre ce phénomène dangereux. Ils éliminent sous les blocs de bande de roulement tout le liquide restant qui n'a pas été éliminé par les canaux principaux du système de drainage. Carcasse multicouche Les pneus hiver de la série Goodyear Eagle Ultra Grip GV 3 Runflat sont insensibles aux charges dynamiques qui surviennent lors de la conduite sur des terrains inégaux. surfaces. Au moment de heurter une pierre, une bosse ou un autre défaut de la surface de la route, le pneu s'amortit instantanément, atténuant ainsi l'impact et protégeant la jante des dommages critiques. La haute résistance et la résistance aux chocs des pneus sont dues à la présence d'un. cadre interne multicouche. Il est formé de courroies en acier, de fils de nylon et de fibres d'aramide. Tous ces composants assurent la stabilité de la forme géométrique du pneu et évitent l'apparition de déformations sévères. Gamme d'urgence La technologie RunFlat utilisée dans la production de ce pneu vous permet de rouler en toute sécurité même après une crevaison. En l'absence totale de pression interne, les pneus restent rigides et la voiture peut continuer à rouler, parcourant plus de 80 km. C'est largement suffisant pour se rendre sans incident au point de service de pneus le plus proche et résoudre le problème. Modèle de pneu d'hiver sans crampons Goodyear UltraGrip GW-3 pour installation sur des voitures puissantes à grande vitesse. Le pneu Goodyear UltraGrip GW-3 a été conçu pour les conducteurs exigeants, offrant des véhicules hautes performances au caractère sportif sur chaussées sèches, mouillées, enneigées et verglacées. La tâche principale des ingénieurs de Goodyear lors de la production de ce modèle était d'assurer un mouvement sûr à des vitesses élevées dans des conditions de basse température. Pour atteindre cet objectif, un composé de caoutchouc unique à basse température a été développé, offrant une adhérence fiable à des températures inférieures à 7 degrés Celsius. Pour atteindre cet objectif, le modèle UltraGrip GW-3 a été

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